Firma jest niewydolna, generuje większe koszty niż przynosi zyski i w konsekwencji upada. Normalne w cywilizowanym świecie, tylko w posykomunistycznych związkach zawodowych świat jest taki, że można nic nie robić i zarobić. Analogiczna sytuacja jest z górnikami. Jaki sens jest wydobycia skoro znacznie tańszy węgiel jest przywieziony statkiem z drugiego końca planety. Nie da się dokładać w nieskończoność i udawac ze się zarabia tylko po to żeby ktoś inny udawał że pracuje.

a czego sie spodziewaliscie jak ciemna masa zajeta wirusem i kagancami to to co wyprzedają od 30 lat wyprzedadzą do konca...

ty głupiutka czytelniczko. Połączenie MSR-u z Gryfią to był koniec stoczni w Świnoujściu. Oczywiście takie procesy trwają. Ten trwał 7 lat. Emanacją" enteligencji" świnoujskiej jest nieustannie jasio fasola a wtedy dostał wzmocnienie w postaci żmudy-trzebiatowskiej. I ta kobieta opowiadała jak to połączenie uzasadnione jest ekonomicznie, jasio taktycznie milczał a ty kobiecino łykałaś mądrości posłanki z otwartymi ustami jak karp. Niestety o ile jeszcze skojarzysz, że dosypanie drugiej łyżki soli do zupy spowoduje jej przesolenie to powiązanie ze sobą na przykład, że wybór jasia i nieuchronna plaga komarów są sobą nierozerwalnie powiązane, jest dla Ciebie poza zasięgiem a upadek stoczni to lata świetlne poza percepcją.

Czyżby Czytelniczka schizofreniczka? Raz oświadcza, że nie wierzy, w innym przypadku wierzy, więc coś z umysłem? Kiedy łączono świnoujską stocznię ze szczecińską Gryfią, by tę ostatnią ratować, podniosły się głosy oburzenia obywateli dla których oczywisty był ciąg dalszy. I co? Ano sprawdziło się. Jak głęboko w dupie mają wioskę Świnoujście rządzący jaśniepanowie poznać łatwo również po innych decyzjach. Ustrój samorządowy w Polsce to kpina której większość obywateli nie dostrzega, albo nie chce widzieć. Wszystkie pomysły typu parodia budżetu zwanego obywatelskim, bony dla dziadków, nagrody w rodzaju trytonów, beton, kwiatki zamiast drzew, węzły przesiadkowe, centra usługowe (lokalnie Mulnik) i szereg innych - wszystko to płody umysłów gości odpowiedzialnych za portale samorządowe i za realizację tych pomysłów na całym terytorium Polski. Niech wszyscy widzą jakie mamy zdolne samorządy i aktywnych mieszkańców. Tfu!

Co ta" czytelniczka " seksoli ! Cyt.: " pokolenia zbudowały ten zakład bez pomocy z kasy państwa" Akurat! Stocznia była budowana z kasy socjalistycznego PRL-u. Decyzje o jej budowie zapadły jeszcze za Gomułki na początku 1970r z terminem uruchomienia: 1.01.1971r. Faktem jest że budowało i uruchamiało ją nasze pokolenie obecnych 85, 80, 75, 70 letnich starców. Gdyby nie PRL, - dalej była by to wieś Kazimierzowo na której terenie ta stocznia powstała. Jedynie co teraz pozostało to spróbować pogadać z Gdańskiem/remontówką/ może kupią jako swoją filię. Sojka jako pierwszy dyrektor naszego MSR podobno jeszcze żyje.

Tam już nie ma nikogo, kto ma autorytet stoczniowy i mógłby bronić tej stoczni. To wynik działań w ostatnich latach. Przyjeżdżał turystycznie jeden facet ze szczecina, ale od kilku miesięcy skrócono mu trasę i jezdzi tylko na wyspę Gryfie. Kto tam jest prezesem, czy jest to ktoś, kto jest stoczniowcem z dorobkiem? Tak jak pisano kilka miesięcy temu, jest tam problem kotów bezdomnych, więc ktoś zostanie w dziale opieki na kotami. Szkoda tak doskonale prosperującej stoczni przez ponad 40 lat, aż do chwili gdy w 2012 roku wylądowali Marsjanie z gościem o charakterystycznej twarzy. Wtedy należało działać, lecz byli tacy co myśleli o konfiturach dla siebie. Może niektórzy znajdą zatrudnienie przy budowie floating gardensow w mieście sttetin?

Jednak mieszkańcy Świnoujścia nigdzie nie byli nic nie widzieli. Taki czas dojazdu do roboty to normalna sprawa w dużym mieście. Czasy pracy 50 lat w jednym zakładzie się skończyły. Nie ma pracy tu to można się przeprowadzić gdzieś gdzie będzie lepiej. Gdzie będą niższe koszty życia, lepszy rynek pracy, zaplecze. Z morska od dawna było wiadomo. Co bardziej myślący uciekli już dawno.

Po już nie rządzi tylko PiS 5 lat.Zganianie na poprzedników już sie zgrało

Gość • Piątek [31.07.2020, 09:38:17] • [IP: 5.172.232.**] W jakim języku piszesz?! Westerplate, połorzenie ??!! Dalej nawet już nie chciało mi się czytać. Względem tematu artykułu, jeśli prawdą jest to co" czytelnik" napisał, to zablokujcie tor wodny do Szczecina, zobaczymy jak długo ten" port morski" pociągnie ?!!

kilka dni przed wyborami protestowali na rondzie na Warszowie obrażając pis to ich teraz kopnął w zady hahahahha

Przypomnę nieśmiało że w tym roku mija dokładnie 40 lat od pamiętnego Sierpinia 80' to wtedy walczyliście {tak tak w tej stoczni też o OTAKE POLSKE } TEŻ WALCZYLIŚCIE, starsi bracia z KOR-u załatwili Wam OTAKE polskie jak mawiał klasyk..teraz cicho siedzieć.Jak powiedział stoczniowym panom śp. Mieczysław F Rakowski żeby nie ta wyśmiewana komuna to byśta krówki pasali u jaśnie pana

PO DZIĘKUJCIE WŁAŚNIE TAMTEJ WŁADZY KTÓRA ZŁĄCZYŁA TE DWIE STOCZNIE PRZECIEŻ IM O TO CHODZIŁO SWOJĄ STOCZNIE URATOWALI W MATECZNIKU A NASZE DOPROWADZONO DO BANKRUCTWA A TERAZ NA TEJ STRONIE WSZYSCY HUZIA NA RZĄD PIS A JAK WIEDZĄ RZĄD NIE MOŻE UDZIELIĆ POMOCY RZĄDOWEJ

TYLKO NAVIKON POWINIEN JA PRZEJAĆ! WYPROWADZI NA PROSTĄ I ROZWINIE

No i PIS zrobił w bambuko stoczniowców, te wirtualne promy stępki i samochody elektryczne. Jak to klasyk powiedział" ciemny lud to kupi" i jeszcze jeden cytat" mają za-ć za łyżkę ryżu"!! Czyż to nie panowie z obecnego pisu!!

Mój pierwszy zakład pracy.Urzędasy wysokiego szczebla zza biurek, być może przy koniaczku, za plecami tych co są najważniejsi czyli pracowników doprowadzili do dobrze pracującego zakładu do upadku.Godne potępienia.Oczywiście winnych nie będzie.

W kapitalizmie są zwycięzcy i przegrani Polska chciała kapitalizmu, Polska ma kapitalizm TBM pochodzi z Chiny, wkrótce nowe statki będą również pochodzić z Chiny

Winić należy wszystkie władze po 1989 roku. Każda dożyła większą lub mniejszą cegiełkę do likwidacji naszej stoczni remontowej. Sprzedaje jednak rząd PiS -u który zapewniał że nie zlikwiduje naszej stoczni remontowej. Słowa te padały z ust p. Brudzińskiego i p.Gróbarczyka to też należy pamiętać. Mam nadzieję że stocznie kupi Navikon.

SKANDAL !! Okrutna informacja. ...

Niemcy już wiele lat temu powiedzieli, że nasza stocznia jest do likwidacji

09:08 - jeszcze Zalew (Szczeciński)

Czytam wpisy błaznów niedouczonych o tym jaka to wina PiSu, Kaczyńskiego, Gróbarczyka to człowiek sobie zdaje sprawę jak im POKO przepralo mózgi, że są tak niedouczeni o tym co w 8 lat POPSL zrobiło w tym kraju i nie tylko że stoczniami.. wiadomo, w złodziejskim klimacie lepiej się co niektórym podobało widocznie.. najlepiej się słucha tych bezrobotnych którzy się do żadnej pracy nie nadawało a najwięcej mają do powiedzenia :-D przede wszystkim 2 raz ma być ratowanie nieudolnego Szczecina kosztem swinoujscia. Dla niedoczytanych, Świnoujście ciągle ma zlecenia, ludzi do pracy potrzeba ale zarząd Szczecina nie pozwala zatrudniać, materiały na remont - musi zatwierdzać szczecin, amatorzy nie chcą pływać do Szczecina wola płynąć do Niemiec lub na Holandie jeżeli w swinoujsciu miejsc anie ma

Trzeba było wcześniej pomyslec..przed wyborami.

Zablokować Świnoujście do momentu aż oddadzą stocznię. Co to ma być. Ludzie zrozumieją. Jest tylk9 jedna droga do Świnoujścia. Jak się ją zablokuje na tydzień. Szybko wrócą po rozum do głowy

co zrobi miasto? bedziemy skazani tylko na prace przy niemcach? handel a nie przemysł? bezradni !! szczegolnie od spiącego królewicza, to wy nas połaczyliscie, zmuda-trzebiatowska z platformy obywatelskiej, działajcie a nie tylko kase za nic bierzecie

Skąd czytelniczka tak poinformowana, chyba tylko A.W. ma na bieżąco informacje z wrogiego knucia" specjalistów z upadłego śródlądzia " , w stosunku do Morskiej Stoczni Remontowej S.A. Świnoujście, rzeczywiście leżącej nad morzem.