Muszę przyznać, że nie wierzyłam słuchając dzisiaj informacji od związków zawodowych działających w MSR Świnoujście – zaczyna swój list nasza Czytelniczka. – Zarząd stoczni podjął decyzję o sprzedaży świnoujskiego oddziału stoczni, a pieniądze uzyskane ze sprzedaży mają być przeznaczone na nowy dok dla Gryfii w Szczecinie. Tyle pokoleń przewinęło mi się przed oczami, których ciężka praca, wyrzeczenia, niekiedy też stracone zdrowie, zbudowały ten zakład bez pomocy z kasy państwa, a teraz ci co mieli odbudowywać przemysł stoczniowy dobijają gwóźdź, który w serce wbili nam ich poprzednicy.
Wielu z nas nie wierzyło, że tak może się to potoczyć – przyznaje nasza Czytelniczka, - wierzyliśmy, że rząd chce faktycznie, wiedząc doskonale, co z nami zrobili poprzednicy w imię ratowania Szczecina, odbudować ten przemysł stoczniowy. Nie chcieliśmy ostatnio protestować, tuż przed wyborami, bo my się w politykę nie bawimy, tym bardziej, że do protestu przykleiła się antifa, a z nimi nie chcemy być identyfikowani. Wierzyliśmy, że ministerstwo zdementuje plotki, ale one okazały się prawdziwe. Zresztą ministerstwo za miesiąc przestanie istnieć...
Jeden dok ma iść do Szczecina, drugi na sprzedaż, maszyny, wózki, cały wartościowy sprzęt też lub na sprzedaż, a pracownicy... najlepszych mają przejąć prywatne spółki (tylko ciekawe co z nimi, jak stoczni nie będzie), kilkanaście osób ma pójść do portu, a reszta na własny koszt dojazdy do Szczecina do tamtejszej stoczni – czytamy dalej w liście. – Czyli, jakby ktoś się na taki wariant zdecydował: pobudka o 4, na prom, 5:30 wyjazd, żeby na 7 być w Szczecinie, praca do 15, powrót z promem ok 18. Większość zrezygnuje z takiej propozycji. Szykujemy duży protest, bo nie pozwolimy się tak traktować. Do końca wierzyliśmy, że ministerstwo, rząd na to nie pozwolą... Przyłączcie się do nas, nie dajmy się zniszczyć jak świetnie prosperująca niegdyś Odrę, port też Szczecin przejął, teraz kolej na likwidację MSR.
Gdyby Balcerowicz w Szwajcarii powiedział, że nie ważne czyje są banki, gdyby w Ameryce powiedział, że nie ważne czy samochody są amerykańskie, gdyby we Francji powiedział, że francuskie wino jest tyle warte ile warte, to we wszystkich tych krajach razem i osobno, zostałby lokalnym lub globalnym głupim Jasiem. U nas jest bogiem i w tym jest dramat. Polakom wbito do głów, że są guzik warci, niczego nie potrafią, a wszystko co wypracowali trzeba oddać za darmo. Dlatego w Polsce, jak wjeżdża jakiś corpo do Pipidówy, to od sołtysa przez starostę do wojewody ciągnie się czerwony dywan, przygotowuje najlepszą lokalizację, remontuje drogę, zwalnia z podatków na 15 lat i dostarcza murzyńskiej siły roboczej za 20% zachodnich kosztów pracy. Natomiast gdy przyjdzie Polak do urzędu, by wynająć lokal pod jedyną w mieście knajpę, to dostanie kredyt na 20%, czynsz po 15 tysięcy i kontrolę podatkową wraz z sanepidem, trzy razy w miesiącu. Ani to liberalizm, ani neo, to zwykłe złodziejstwo, ładnie nazywane dla niepoznaki.
Już od wczoraj przestańmy pracować, tak jak w latach 80-tych strajk wewnątrz zakładu. Tylko tu nie ma mężczyzn. Ale jak ma to kupić Armator to tylko się cieszyć i tym sposobem oderwiemy się od szczecina. To jest wola Załogi.
To co czytam nie wieżę to jest gożej jak za komuny boli mnie to bardzo przytakim dużym bezrobociu ?można to inaczej załatwić
Hotel nad wodą zrobić zamiast tego.
Ten zakład powinien zostać zamknięty już dawno temu. Połączenie z gryfią spowodowało ucieczkę klientów strategicznych (projekty offshore). Decyzyjność szczebla średniego i wysokiego na poziomi zerowym, nie wspominając już o wiedzy merytorycznej. Powiększanie liczby pracowników biurowych, przy jednoczesnym zmniejszaniu (pozbywaniu się) pracowników produkcyjnych nie mógł skończyć się dobrze. Oczywiście żyjemy w XXI wieku i outsourcing nikogo nie powinien dziwić, jednak do tego (przy tej skali) trzeba mieć szeroki wachlarz zamówień - co połączenie skutecznie zniszczyło. Dojazdy do Szczecina do pracy? Co za problem - mamy XXI wiek. Skończy się sielankowa" loża szyderców" na promie. Pracowałem tam zbyt długo żeby móc okazać choć cień współczucia.
Raczej nieprawdziwa i szkodliwa informacja. Gryfia ze względu na swoje strategiczne położenie ma znaczenie tzw. „NATOwskie”. Więcej pisać nie trzeba bo obronność kraju to dla wielu skomplikowany temat i niech lepiej zajmą się odkomarzaniem. W tej firmie wojują ze sobą związki zawodowe i może to od nich pochodzi taka informacja. W 40-lecie chcą o sobie przypomnieć ? Sezon ogórkowy – nic się nie dzieje więc zrobimy „szum” ? Dziwi mnie tylko, że portal internetowy bez żadnego sprawdzenia publikuje takie informację w formie listu od czytelnika co wygląda na grubą manipulacje.
Po ile dżwigi ?
Skąd czytelniczka tak poinformowana, chyba tylko A.W. ma na bieżąco informacje z wrogiego knucia" specjalistów z upadłego śródlądzia " , w stosunku do Morskiej Stoczni Remontowej S.A. Świnoujście, rzeczywiście leżącej nad morzem.
co zrobi miasto? bedziemy skazani tylko na prace przy niemcach? handel a nie przemysł? bezradni !! szczegolnie od spiącego królewicza, to wy nas połaczyliscie, zmuda-trzebiatowska z platformy obywatelskiej, działajcie a nie tylko kase za nic bierzecie
Zablokować Świnoujście do momentu aż oddadzą stocznię. Co to ma być. Ludzie zrozumieją. Jest tylk9 jedna droga do Świnoujścia. Jak się ją zablokuje na tydzień. Szybko wrócą po rozum do głowy
Trzeba było wcześniej pomyslec..przed wyborami.
Czytam wpisy błaznów niedouczonych o tym jaka to wina PiSu, Kaczyńskiego, Gróbarczyka to człowiek sobie zdaje sprawę jak im POKO przepralo mózgi, że są tak niedouczeni o tym co w 8 lat POPSL zrobiło w tym kraju i nie tylko że stoczniami.. wiadomo, w złodziejskim klimacie lepiej się co niektórym podobało widocznie.. najlepiej się słucha tych bezrobotnych którzy się do żadnej pracy nie nadawało a najwięcej mają do powiedzenia :-D przede wszystkim 2 raz ma być ratowanie nieudolnego Szczecina kosztem swinoujscia. Dla niedoczytanych, Świnoujście ciągle ma zlecenia, ludzi do pracy potrzeba ale zarząd Szczecina nie pozwala zatrudniać, materiały na remont - musi zatwierdzać szczecin, amatorzy nie chcą pływać do Szczecina wola płynąć do Niemiec lub na Holandie jeżeli w swinoujsciu miejsc anie ma
09:08 - jeszcze Zalew (Szczeciński)
Niemcy już wiele lat temu powiedzieli, że nasza stocznia jest do likwidacji
SKANDAL !! Okrutna informacja. ...
Winić należy wszystkie władze po 1989 roku. Każda dożyła większą lub mniejszą cegiełkę do likwidacji naszej stoczni remontowej. Sprzedaje jednak rząd PiS -u który zapewniał że nie zlikwiduje naszej stoczni remontowej. Słowa te padały z ust p. Brudzińskiego i p.Gróbarczyka to też należy pamiętać. Mam nadzieję że stocznie kupi Navikon.
W kapitalizmie są zwycięzcy i przegrani Polska chciała kapitalizmu, Polska ma kapitalizm TBM pochodzi z Chiny, wkrótce nowe statki będą również pochodzić z Chiny
Mój pierwszy zakład pracy.Urzędasy wysokiego szczebla zza biurek, być może przy koniaczku, za plecami tych co są najważniejsi czyli pracowników doprowadzili do dobrze pracującego zakładu do upadku.Godne potępienia.Oczywiście winnych nie będzie.
No i PIS zrobił w bambuko stoczniowców, te wirtualne promy stępki i samochody elektryczne. Jak to klasyk powiedział" ciemny lud to kupi" i jeszcze jeden cytat" mają za-ć za łyżkę ryżu"!! Czyż to nie panowie z obecnego pisu!!
TYLKO NAVIKON POWINIEN JA PRZEJAĆ! WYPROWADZI NA PROSTĄ I ROZWINIE
PO DZIĘKUJCIE WŁAŚNIE TAMTEJ WŁADZY KTÓRA ZŁĄCZYŁA TE DWIE STOCZNIE PRZECIEŻ IM O TO CHODZIŁO SWOJĄ STOCZNIE URATOWALI W MATECZNIKU A NASZE DOPROWADZONO DO BANKRUCTWA A TERAZ NA TEJ STRONIE WSZYSCY HUZIA NA RZĄD PIS A JAK WIEDZĄ RZĄD NIE MOŻE UDZIELIĆ POMOCY RZĄDOWEJ
Przypomnę nieśmiało że w tym roku mija dokładnie 40 lat od pamiętnego Sierpinia 80' to wtedy walczyliście {tak tak w tej stoczni też o OTAKE POLSKE } TEŻ WALCZYLIŚCIE, starsi bracia z KOR-u załatwili Wam OTAKE polskie jak mawiał klasyk..teraz cicho siedzieć.Jak powiedział stoczniowym panom śp. Mieczysław F Rakowski żeby nie ta wyśmiewana komuna to byśta krówki pasali u jaśnie pana
kilka dni przed wyborami protestowali na rondzie na Warszowie obrażając pis to ich teraz kopnął w zady hahahahha
Gość • Piątek [31.07.2020, 09:38:17] • [IP: 5.172.232.**] W jakim języku piszesz?! Westerplate, połorzenie ??!! Dalej nawet już nie chciało mi się czytać. Względem tematu artykułu, jeśli prawdą jest to co" czytelnik" napisał, to zablokujcie tor wodny do Szczecina, zobaczymy jak długo ten" port morski" pociągnie ?!!
Po już nie rządzi tylko PiS 5 lat.Zganianie na poprzedników już sie zgrało