- W związku z epidemią koronawirusa nastąpił znaczny spadek sprzedaży biletów – przyznaje Elżbieta Bogdanowicz, prezes zarządu świnoujskiej Komunikacji Autobusowej.
Gdy zestawimy pierwsze półrocze ubiegłego roku z tegorocznym, na liniach miejskich w Świnoujściu ten spadek to aż 44 procent. O 4 procent więcej – w przypadku bardzo popularnej zazwyczaj linii do Międzyzdrojów. Przychody ze sprzedaży biletów na wszystkich liniach komunikacji miejskiej spadły o ponad 400 000 zł – podała nam Komunikacja Autobusowa.
Tym wynikom trudno się dziwić, kiedy w tym roku (do końca czerwca) autobusy wszystkich linii przewiozły zaledwie 327 337 pasażerów. Zaledwie, bo rok wcześniej w tym okresie było ich 585 791.
Czy zauważacie już poprawę? - pytamy miejską spółkę.
- Od marca 2020 r. w związku z obostrzeniami dotyczącymi ograniczania rozprzestrzeniania się wirusa zmniejszona została częstotliwość kursowania autobusów, a nawet nastąpiło czasowe zawieszenie linii autobusowej - informuje Elżbieta Bogdanowicz. - Pomimo trwających ograniczeń ilości przewożonych osób w pojazdach komunikacji miejskiej od czerwca obserwujemy zwiększenie liczby pasażerów, a co za tym idzie przychodów.
A jak wyglądają trendy długofalowe? Czy ludzie faktycznie przesiadają się do komunikacji miejskiej zamiast korzystać z samochodów?
- Szacujemy, że liczba osób korzystających z komunikacji miejskiej utrzymuje się na stałym poziomie, a nawet jest o kilka procent większa – odpowiada prezes zarządu Komunikacji Autobusowej. - Należy zwrócić uwagę, że od marca 2017 r. wzrosła liczba osób uprawnionych do bezpłatnych przejazdów (np. dzieci i młodzież ucząca się). Ponadto wszyscy obserwujemy, że liczba zarejestrowanych samochodów (nie tylko w naszym mieście) ciągle wzrasta, przybywa ścieżek rowerowych, a zatłoczone ulice nie sprzyjają przejazdom komunikacją miejską. Każdy podróżny chce dotrzeć do swojego miejsca docelowego jak najbliżej, a komunikacja zbiorowa kieruje się innymi zasadami i nie zawsze jest możliwe spełnienie oczekiwań podróżnych. Po oddaniu do eksploatacji tunelu zmieni się siatka połączeń autobusowych na prawo i lewobrzeżu miasta i być może preferencje pasażerów, dla których korzystniejszym będzie przemieszczanie się komunikacją miejską.
Piątek, 10 maja 2024r.
•
Dziś imieniny:
Izydora, Antoniny, Symeona.
- Kolejny pożar na działkach
- Niezwykły zwrot wydarzeń: Pszczoły „Okupują” samochód na osiedlowym parkingu
- Okiem Ryfczyńskiego
- Dawid Krystek II Wicewojewoda Zachodniopomorski z Joanną Agatowską Prezydent Świnoujścia
- Dzieci wypuszczają Baloniki marzeń do nieba – symbol nadziei na Majówce w Świnoujściu
- Wypadek na ulicy Karsiborskiej: Zderzenie skutera z fiatem punto
- Przełom w komunikacji!!!
- Wakacje 2024: Koleje Dolnośląskie ponownie uruchamiają połączenie do Świnoujścia
- Wyczekiwany plac zabaw przy SP 4 w Świnoujściu w końcu otwarty!
- Interwencja przy ulicy Konstytucji 3 Maja: Mężczyzna pod wpływem alkoholu
- Zderzenie samochodów na skrzyżowaniu 11 Listopada
» Strona Główna » Wydarzenia » Wydarzenia » Wydarzenia » Wydarzenia » Tunel zmieni siatkę połączeń autobusowych
Podaj punkt A i punkt B gdzie jedziesz pół godziny?? Chyba nie potrafisz wsiąść w odpowiednia autobus.
Lepsza byłaby 4 z Nowokarsiborskiej, Grunwaldzką, Konstytucji 3 Maja, 11Listopada, Szkolną, Wielkopolską (z powrotem Markiewicza), Krzywą na Wydrzan i z powrotem.
Potrzeba przystanków obok PKO w kierunku dzielnicy nadmorskiej, tak jak jest w kierunku centrum, dalej po jednym w obie strony przy Elpaku na Sienkiewicza i po jednym w obie strony pomiędzy Matejki a Placem Kościelnym przy al. Konstytucji 3 Maja oraz ewentualnie na żądanie na Dąbrowskiego przed przychodnią. Nowa linia 4 z Wydrzan przez Grunwaldzką i w lewo przez Płac Kościelny i Konstytucji 3 Maja do Grottgera albo dalej przez dzielnicę nadmorską obok szpitala do Promu. Po tunelu co będzie to się dowiemy jak tunel powstanie.
nareszcie do szkoły i pracy jak ludzie
Czy uda się odrobić straty w komunikacji autobusowej, dobre ?? Pewnie że się uda i to w bardzo prosty sposób, podwyższyć bilety za przejazd o plus minus o 50, 60% i problem rozwiązany.
16:46. ..228.*** No i widać skutki, nieznajomość języka polskiego i pośrednie, niezamierzone dawanie do zrozumienia:" te posty nie zasługują na uwagę, bo pisze je ktoś, kto nawet dobrze nie zna języka, którym się posługuje".
Autobus nr 6 jeździ na Posejdon, ponieważ mieszkają tam mieszkańcy naszego miasta, którzy korzystają z tego autobusu dojeżdżająć do sklepów - Biedronka i Lidl i itd.Jest to inna trasa niż autobusy nr A oraz B. Równie dobrze można byłoby zadać pytanie po co autobusy A i B jeżdżą na osiedle Zachodnie?, przecież jeździ tam 2. BARDZO DOBRZE, ŻE 6 JEŹDZI NA POSEJDON!!
Betoniarka zamoczyła paluchy w komunikacji, w rozkładzie jazdy i kiszka gotowa. Była 1, 2, 3, 4, 6, i każdy wiedział jak szybko przejechać, teraz A, A1, A1bc6 po jakiego ch.ja ja się pytam po cholerę komplikować.UŁATWIAĆ TRZEBA LUDZIOM, UŁATWIAĆ, a nie pod górę robić.
DLACZEGO autobus nr 6 JEŹDZI NA POSEJDON I ROBI KÓŁKO NIE SZKODA PALIWA? Na POsejdon jeździ autobus A i B i poco jeździmy jak debile w kółko 6 może jechać prosto na promenadę tak było kiedyś.MARNOTRAWIENIE benzyny i czasu.Moze ktoś pomyśli?
Gość • Wtorek [28.07.2020, 03:50:18] • [IP: 37.30.28.**] 23:43 nie stosuje się rzeczownika".. Nie słucham tego goowna bo tam kłamią
A czy ktoś słuchał - sprawdzał co np mówi przewodnik w tych kolejkach ciuchciach które wożą turystów Niemieckich po Świnoujściu. Ciekawe a raczej przerażające rzeczy można usłyszeć w czasie takiej wycieczki. Te ciuchcie to gniazda propagandy i nienawiści do polaków. Ktoś to powinien sprawdzać bo to tak jak by Świnoujście szukało kłopotów jak w 1939 w Gdańsku.
Cicho tu dosyć psioczenia, znawcy się znależli. Niemcy są zadowoleni z komunikacji autobusowej i o to chodzi, a miejscowi do pracy to morda w kubeł. W tym mieście nic nie jest dla mieszkańców, obudzili się komunikacji do pracy się chce, a poszli wy na drzewo banany prostować, a nie komunikacji wam się chce.
Jak kiedys michalska sie uparla zeby zmienic trasy aytobusow to fima z wroclawia opracowala plan..a bylo tak dobrze.
Do wspomnianych uwag, dołączam jeszcze jeden: niech Prezydent ograniczy trasy przejazdu ciuchci i ich ilość do właściwych czyli określonych przez parlament warunków a przejazdy autobusami będą, nawet dochodowe.
Jest niewstrzymywana światłami dawna trasa Jedynki, autobusu kiedyś tak zwanego, jeżdżącego na trasie Posejdon-Kapitanat. Nadal jest to szansa na szybkie dotarcie do centrum miasta i na prom:Graniczna-Grottgera, Moniuszki - Sienkiewicza-Matejki-Chopina-Piłsudskiego-Piastowska
-Chrobrego. Nie, postanowili zrobić męczącą, powolną trasę z Moniuszki na Słowackiego-Krzywoustego-Sienkiewicza (autobus od tego miejsca WRACA po wykonaniu wstrzymujących go zakrętów pod kątem 90 stopni)-Matejki-Chopina... Jest jeden moment, gdy autobus dojeżdżając do Krzywoustego jest bardzo blisko centrum i promu, bo po przejechaniu tą Krzywoustego ku promowi 300-400 m pasażer byłby zaledwie 100-200 m od ul.M.Cassino i tylko 500 m od promu. Na nic, cholera, na nic... tu następuje kopniak zza biurka jakiejś pani z Komunikacji Autobusowej i wlokący się szeroko-podłużny kanciasty wagon musi wracać ok.0, 5kilometra do Matejki, stając na zakrętach i skrzyżowaniach... w tym czasie pasażerowie znoszą jaja... z których oby wylągł się Robespierre
Komunikacja miejska w Świnoujściu ma służyć mieszkańcom, tak jak przed niefortunną i nie do końca przemyślaną zmianą była 1, 2, 3, 4 i 6 i ludzie szybko oraz sprawnie docierali do pracy, szkół i nad morze bez krążenia bez sensu po mieście. I komu to przeszkadzało?
Autobusy turystyczne w Swinoujsciu smigaja alegandzko.Teraz pora zrobic linie dla tubylcow.To znaczy przywrocic stare linie 1, 3, 4, 6 I tez bedzie alegandzko.
Bilety są za drogie autobusy za rzadko jeżdżą jest za mało przystanków. Wymieniać dalej? I się dziwią że nie zarabiają może znowu trzeba zatrudnić specjalistów z Poznania co Świnoujście widzieli co najwyżej na mapach Google by planowali linie autobusowe?
Autobusy dostosowane są pod turystów.
Wiecej autobusow ktore jezdza na około zeby niemca kazdym kursem na promenada zawieźć...
Jak będzie się nazywała nowa trasa? Cyfra czy liczba? A może xyz3578dc(+)/&$5
Tunel zmieni to miasto w gowno, juz wgl swinoujscie bedzie nie do życia.
Cyt."A jak wyglądają trendy długofalowe?". "TRENDY" 😂🙉🙉🙉😂. Tren
dy wyglądają ok. jak mają super design project.
Np. karta WIELODZIETNY POZNAŃ daje darmowy przejazd dla okazicieli, ktorzy są płatnikami podatków DLA POZNANIA. U nas za darmo mogą jeździć wszystkie małolaty nawet z Hamburga czy Pcimia przybyłe na wakacje, a okaziciel KDR, który jest mieszkańcem Swinoujscia nie może. Gdzie logika ? Kiedy karta Mieszkańca ?
Ale żart. Ta firma nie potrafi sobie poradzić z trasami już dzisiaj a obiecuje rewolucję po otwarciu tunelu. Rewolucja to będzie taka że nikt nigdzie sie nie ruchy a miasto będzie stało, bo Żmurkieiwcz i Michalska i Sujka zamiast ostro przygotowywac ulice do zwiększonego ruchu, bimbają sobie w najlepsze.