Podaj punkt A i punkt B gdzie jedziesz pół godziny?? Chyba nie potrafisz wsiąść w odpowiednia autobus.

Lepsza byłaby 4 z Nowokarsiborskiej, Grunwaldzką, Konstytucji 3 Maja, 11Listopada, Szkolną, Wielkopolską (z powrotem Markiewicza), Krzywą na Wydrzan i z powrotem.

Potrzeba przystanków obok PKO w kierunku dzielnicy nadmorskiej, tak jak jest w kierunku centrum, dalej po jednym w obie strony przy Elpaku na Sienkiewicza i po jednym w obie strony pomiędzy Matejki a Placem Kościelnym przy al. Konstytucji 3 Maja oraz ewentualnie na żądanie na Dąbrowskiego przed przychodnią. Nowa linia 4 z Wydrzan przez Grunwaldzką i w lewo przez Płac Kościelny i Konstytucji 3 Maja do Grottgera albo dalej przez dzielnicę nadmorską obok szpitala do Promu. Po tunelu co będzie to się dowiemy jak tunel powstanie.

nareszcie do szkoły i pracy jak ludzie

Czy uda się odrobić straty w komunikacji autobusowej, dobre ?? Pewnie że się uda i to w bardzo prosty sposób, podwyższyć bilety za przejazd o plus minus o 50, 60% i problem rozwiązany.

16:46. ..228.*** No i widać skutki, nieznajomość języka polskiego i pośrednie, niezamierzone dawanie do zrozumienia:" te posty nie zasługują na uwagę, bo pisze je ktoś, kto nawet dobrze nie zna języka, którym się posługuje".

Autobus nr 6 jeździ na Posejdon, ponieważ mieszkają tam mieszkańcy naszego miasta, którzy korzystają z tego autobusu dojeżdżająć do sklepów - Biedronka i Lidl i itd.Jest to inna trasa niż autobusy nr A oraz B. Równie dobrze można byłoby zadać pytanie po co autobusy A i B jeżdżą na osiedle Zachodnie?, przecież jeździ tam 2. BARDZO DOBRZE, ŻE 6 JEŹDZI NA POSEJDON!!

Betoniarka zamoczyła paluchy w komunikacji, w rozkładzie jazdy i kiszka gotowa. Była 1, 2, 3, 4, 6, i każdy wiedział jak szybko przejechać, teraz A, A1, A1bc6 po jakiego ch.ja ja się pytam po cholerę komplikować.UŁATWIAĆ TRZEBA LUDZIOM, UŁATWIAĆ, a nie pod górę robić.

DLACZEGO autobus nr 6 JEŹDZI NA POSEJDON I ROBI KÓŁKO NIE SZKODA PALIWA? Na POsejdon jeździ autobus A i B i poco jeździmy jak debile w kółko 6 może jechać prosto na promenadę tak było kiedyś.MARNOTRAWIENIE benzyny i czasu.Moze ktoś pomyśli?

Gość • Wtorek [28.07.2020, 03:50:18] • [IP: 37.30.28.**] 23:43 nie stosuje się rzeczownika".. Nie słucham tego goowna bo tam kłamią

A czy ktoś słuchał - sprawdzał co np mówi przewodnik w tych kolejkach ciuchciach które wożą turystów Niemieckich po Świnoujściu. Ciekawe a raczej przerażające rzeczy można usłyszeć w czasie takiej wycieczki. Te ciuchcie to gniazda propagandy i nienawiści do polaków. Ktoś to powinien sprawdzać bo to tak jak by Świnoujście szukało kłopotów jak w 1939 w Gdańsku.

Cicho tu dosyć psioczenia, znawcy się znależli. Niemcy są zadowoleni z komunikacji autobusowej i o to chodzi, a miejscowi do pracy to morda w kubeł. W tym mieście nic nie jest dla mieszkańców, obudzili się komunikacji do pracy się chce, a poszli wy na drzewo banany prostować, a nie komunikacji wam się chce.

Jak kiedys michalska sie uparla zeby zmienic trasy aytobusow to fima z wroclawia opracowala plan..a bylo tak dobrze.

Do wspomnianych uwag, dołączam jeszcze jeden: niech Prezydent ograniczy trasy przejazdu ciuchci i ich ilość do właściwych czyli określonych przez parlament warunków a przejazdy autobusami będą, nawet dochodowe.

Jest niewstrzymywana światłami dawna trasa Jedynki, autobusu kiedyś tak zwanego, jeżdżącego na trasie Posejdon-Kapitanat. Nadal jest to szansa na szybkie dotarcie do centrum miasta i na prom:Graniczna-Grottgera, Moniuszki - Sienkiewicza-Matejki-Chopina-Piłsudskiego-Piastowska
-Chrobrego. Nie, postanowili zrobić męczącą, powolną trasę z Moniuszki na Słowackiego-Krzywoustego-Sienkiewicza (autobus od tego miejsca WRACA po wykonaniu wstrzymujących go zakrętów pod kątem 90 stopni)-Matejki-Chopina... Jest jeden moment, gdy autobus dojeżdżając do Krzywoustego jest bardzo blisko centrum i promu, bo po przejechaniu tą Krzywoustego ku promowi 300-400 m pasażer byłby zaledwie 100-200 m od ul.M.Cassino i tylko 500 m od promu. Na nic, cholera, na nic... tu następuje kopniak zza biurka jakiejś pani z Komunikacji Autobusowej i wlokący się szeroko-podłużny kanciasty wagon musi wracać ok.0, 5kilometra do Matejki, stając na zakrętach i skrzyżowaniach... w tym czasie pasażerowie znoszą jaja... z których oby wylągł się Robespierre

Komunikacja miejska w Świnoujściu ma służyć mieszkańcom, tak jak przed niefortunną i nie do końca przemyślaną zmianą była 1, 2, 3, 4 i 6 i ludzie szybko oraz sprawnie docierali do pracy, szkół i nad morze bez krążenia bez sensu po mieście. I komu to przeszkadzało?

Autobusy turystyczne w Swinoujsciu smigaja alegandzko.Teraz pora zrobic linie dla tubylcow.To znaczy przywrocic stare linie 1, 3, 4, 6 I tez bedzie alegandzko.

Bilety są za drogie autobusy za rzadko jeżdżą jest za mało przystanków. Wymieniać dalej? I się dziwią że nie zarabiają może znowu trzeba zatrudnić specjalistów z Poznania co Świnoujście widzieli co najwyżej na mapach Google by planowali linie autobusowe?

Autobusy dostosowane są pod turystów.

Wiecej autobusow ktore jezdza na około zeby niemca kazdym kursem na promenada zawieźć...

Jak będzie się nazywała nowa trasa? Cyfra czy liczba? A może xyz3578dc(+)/&$5

Tunel zmieni to miasto w gowno, juz wgl swinoujscie bedzie nie do życia.

Cyt."A jak wyglądają trendy długofalowe?". "TRENDY" 😂🙉🙉🙉😂. Tren
dy wyglądają ok. jak mają super design project.

Np. karta WIELODZIETNY POZNAŃ daje darmowy przejazd dla okazicieli, ktorzy są płatnikami podatków DLA POZNANIA. U nas za darmo mogą jeździć wszystkie małolaty nawet z Hamburga czy Pcimia przybyłe na wakacje, a okaziciel KDR, który jest mieszkańcem Swinoujscia nie może. Gdzie logika ? Kiedy karta Mieszkańca ?

Ale żart. Ta firma nie potrafi sobie poradzić z trasami już dzisiaj a obiecuje rewolucję po otwarciu tunelu. Rewolucja to będzie taka że nikt nigdzie sie nie ruchy a miasto będzie stało, bo Żmurkieiwcz i Michalska i Sujka zamiast ostro przygotowywac ulice do zwiększonego ruchu, bimbają sobie w najlepsze.

Bedziecie tak zarzadzac to autobus bedzie kursowal jeden rano, drugi wieczorem(zanim kury pojda spac) I to tyllo w dni targowe (piatek I wtorek).

Sprzedać te ogromne wieloryby, które jeżdżą na około. Powinny być mniejsze, był taki na próbę, dać więcej na różne trasy, żeby trasa nie trwała 30 minut, tylko 12, 15 minut. Poza tym proszę myć autobusy, poręcze są tak klejące, brudne. Po każdym zakończeniu kursu, autobus powinien być umyty, nie tylko pozbieranie papierków, ale również umycie poręczy, barierek metalowych, bo są brudne i poklejone. TO BARDZO WAŻNE.

Nie jeżdżę KA odkąd linię zmieniły się na objazdowe. To właściwie są już tylko linie turystyczne. Tymczasem ja chcę się dostać z punktu A do punktu B, a nie przez pół godziny z zegarkiem w ręku zwiedzać miasto.

Komunikacja miejska w Świnoujściu ma służyć mieszkańcom przez całą dobę i i na siebie zarobić. Jak sama na siebie nie zarobi to obowiązkiem Prezydenta Miasta Świnoujścia jest Ją odpowiednio dotować finansowo. To jest skandal w kurorcie nadmorski gdzie cały rok mamy turystów i nasi mieszkańcy, pracujący do późnych godzin nocnych przez cały rok, musieli po godzinie 21:00 jeździć do swoich domów taksówkami, bo autobusy już nie kursują.

Proponowałbym aby komunikacja miejska zatrudniła przewodnika i przy normalnej, rejsowej trasie, przewodnik komunikował co jest po lewej a co po prawej stronie. Poza tym ktoś, kto planował rozkład jazdy nie zna topografii miasta bo A jedzie za 6 a B dubluje 2. Autobus jedzie za autobusem. Tylko, że to jest przedsiębiorstwo państwowe, a więc to nie prezesa kasa tylko NASZA a planiści siedzą we Wrocławiu i nawet nie wiedzą gdzie to Świnoujście jest położone. BRAWO TY, BRAWO JA.

Zdziwienie? Jak to wszystko organizują ludzie , którzy również planują drogi, trasy i kierunki jazdy ruchu samochodowego, zamykając ulice lub bezsensowne znaki.

23:43 nie stosuje się rzeczownika" kondycja" do instytucji czy zjawisk ekonomicznych - powtarzano to często w audycjach językowych w Pr.1 radia.

A to miał być artykuł o nowych trasach czy kondycji finansowej MPK??

Miauuu, przejechalbym sie, ale bilety za drogiee.Miau miauuuuuuuu.

byłam z rodziną na wakacjach w Świnoujściu. Z racji odległości od plaży, korzystaliśmy z MPK. Jazda mpk jeszcze rano oki ale z powrotem z plazy szybciej było na pieszo. Autobusy się spózniały, nie trzymały sie czasu, bardzo się wlokłym nie jechały tylko WLOKŁY. tAKI AUTOBUS NA WAKACJE A NIE ZEBY DOJECHAĆ DO PRACY. smiałam się z męzem, ze gdyby takie autobusy jezdziły w Karkowie LUDZIE NIE JEŹDZILIBY. Więc ja się nie dziwię.

Spójrzmy prawdzie w oczy: Komunikacja miejska w Świnoujściu to jakaś kpina. Źle dobrane trasy, za duże i nieporęczne autobusy, za długie odstępy czasowe pomiędzy nimi powodują że jakieś 95% ludzi wybiera inny środek transportu. O jakiej rentowności wy mówicie? Gdyby nie dotacja to byście nadal na Jelczach śmigali.

Prosta sprawa. W Świnoujściu komunikacja miejska nigdy nie będzie dobra ponieważ jest to zbyt małe miasto, a trasy prowadzi się zawijasami co powoduje przejazdy turystyczne, a nie szybkie i do celu. To nie Szczecin czy Warszawa że kurs jednej linii od pętli do pętli zajmuje 30 min.

koronowirus winny że komary gryzą, koronowirus winny że pasażerów nie ma, a może to de...e rozkłady jazdy i połączenia? czekaj 20 czy 40 min żeby przejechać trasę która zajmuje 15 min piechotą

Co w tym dziwnego, ze firma niby przyniosła straty? Przecież to logiczna, gdzie przybłędy z Michalską wkładają swoje łapy, to muszą być straty. Skąd, to zdziwienie?. .. I nie zwalajcie na tego psychowirusa, bo to nie jego wina, tylko Wasza wina szanowne urzędnicze przygłupy.

Ja od dawna mam w tylnym poważaniu autobusy miejskie. Z okolic Posejdonu trzeba się kręcić (wyznaczono autobusowi jakieś pętle, zawracanie w ciasnych ulicach) od 15-20 minut by dostać się do miejsca odległego zaledwie o ok.1, 7 km. Kupiono wielkie autobusy zamiast operować częściej kursującymi i po krótszych trasach autobusami mniejszymi - skoro puszczono pojazdy wąskimi ulicami i przez zakręty 90-stopniowe, to kwestię taboru należało wcześniej przemyśleć. Gdyby to był prywatny przewoźnik, nie dokarmiany upustami i dotacjami, to liczyłby się z interesami pasażerów. Od dawna korzystam z roweru. Do promu jadę 7-9 minut, autobusem jechałbym - i nie będąc pewnym punktualności, w przypadku promów ważnej - 17-20 minut. Dziękuję bardzo za ten nonsens! Obejdę się.

Deszcz pada. ☔

Kilka faktów, jeśli zmalała liczba kursów, to jak miała się utrzymać ilość przewiezionych pasażerów? Szczególnie w przypadku bardzo mocnych ograniczeń co do dopuszczalnej liczby pasażerów? W jaki sposób korzystanie z komunikacji publicznej vs komunikacji indywidualnej ma zmniejszyć rozprzestrzenianie się wirusa? Przecież komunikacja publiczna była i jest jednym z bardziej sprzyjających rozprzestrzenianiu się zakażeń miejscem. Duża wymiana pasażerów powoduje lepsze rozsiewanie się chorób.

W pierwszym półroczu wpływy może i spadły, kilka dni temu jechałem do Międzyzdrojów 10 i turystów było pełno. Wracałem tak samo. Niech KA Świnoujście nie płacze.

A jeszcze tak niedawno naczelna SLD mówiła coś o bezpłatnej komunikacji.

''Po oddaniu do eksploatacji tunelu zmieni się siatka połączeń...'' - dzielimy skórę na niedźwiedziu?

A od kiedy komunikacja jest rentowna skoro 90% pasazerow jezdzi gratus??!! Autobusy jezdzily wg niedzielnych rozkladow, kierowcy na bezplatnych urlopach (mimo to firma wziela kase z tarczy). Mysle ze" firma" przeniosla wrecz oszczednosci a nie straty!! Czy ktos moglby to zweryfikowac...