W Świnoujściu w szczytowym momencie czyli między 7:12 a 7:45 po mieście poruszają się 22 brygady (autobusy). Dla porównania w Szczecinie w godzinach szczytowych kursuje około 80 brygad tramwajowych i około 200 brygad autobusowych.

Łoł ale fajowo. ..autobus przegubowy. .. Ło mamusiu. ..

Spokojnie oni wiedzą co czynią, paliwo będzie po 30zł albo na kartki to się przydadzą. Bedą jeździły pełne jak kiedyś w latach 80 tych.

Ktoś się pozbył i zaciera rączki, a na jakiej podstawie miasto tego gruchota kupiło?

Kolejny żart rządzących miastem! Autobusów jak w Szczecinie a jeszcze przegubowy nam potrzebny. W tym mieście autobusy jeżdżą puste przeważnie. Taki autobus sprawdzi się jedynie w sezonie na trasie do Międzyzdrojów a nie na ulicach Świnoujścia.

Na te wąskie ulice w sam raz.

44 wyspy

Pusty autobus mknie przez miasto. Staje na przystanku. Drzwi sie otwierają. Wchodzą ludzie do środka.Dojedziesz do pracy, szkoły czy kina, komunikacja miejska tak właśnie się zaczyna!Puste autobusy – samotne okręty. Przewożąc tylko czas – niespieszny i święty.

Dwa lata i nawet Jedna ulica nie została zrobiona, ulice w ruinie jest tylko temat wokół rozrywki ta władza w tym jest dobra

Autobus i zmiany były i są potrzebne.Niektórzy specjaliści w każdym temacie się denerwowują? Czyżby nie byli pewni swej racji ?Pozytywne efekty i skuteczność obecnych zmian jest pozytywna dla większości a nie jednego czy drugiego frustrata.Autobus czy tramwaj wodny po sezonie to konieczność już przećwiczonam.Ekonomia i ekologia przy tym rozwiązaniu jest faktem faktycznym a nie życzeniowym. Nepotyzm i kolesiostwo się kończy. Taki kurs obrany jest słuszny.

Kłamstwo. Jeden dzień jeździł. Problemu dużej ilości rowerów nie rozwiąże.

Buahaha, idealny na przejazd ulicą Kościuszki, jak mądra głowa wymyśliła sobie tamtędy trasę autobusu 😂

siłowe pozbycie się przeprawy promowej, którą zaraz niemcy przejmą, a ruda świruje jakieś śmieszne wywiady w internecie o komunikacji miejskiej, ta kobieta nie nadaje się do remondisu papierki i kiepy zbierać !!

Ratusz powoli przyzwyczaja nas by autobusy zastąpiła promy !

Kompromitacja, nie komunikacja. W czasach, gdy do każdego nowego autobusu dostaje się ponad 80 % dofinansowania my kupujemy stare graty nadające się na złom. Wstyd n całą Polskę. Ot bogate Świnoujście..

21:58•...125.**-- opowieśc o wysychającym jeziorku i pozyskiwaniu wody jest nieprawdziwa, pytałem o to pracownika ZWiK-u. Pompy ciągną wodę z głębin i nie ma to związku z jeziorem zaraz za granicą.

Jak sardynki stali ludzie w tym autobusie, a wcale nie wyszło dużo ludzi z pociągu. Parę osób z walizkami i autobus pełny. Informacja o odjazdach promów jest nieaktualna, wygląda jak zdarty plakat zeszłorocznego festynu. Kiedyś fajnie płynęło się promem, teraz śmierdzący tunel

Wracając do transportu pomiędzy wyspami i sprzedaży części promów jako obciążające budżet co zaskutkowało pocięciem karsibora na barkę do obsługi bodajże badań morskich ale to juz jest decyzja nowego właściciela. Według mnie miasto powinno wystąpić do UE o dofinansowanie przejścia z napędu olejem napędowym na elektryczne. 2 bieliki przerobić na napęd elektryczny pozbywając się wszystkiego co wiąże się paliwem a na to miejsce zamontować baterie aku do zasilania pędników jakie już są. Norwegia i inne kraje zamawiają nowe jednostki które często buduje Gdańsk i oni mają pojęcie jepajbi za ile to można zrobić mając kadłuby i duża część wyposażenia tylko podciągnąć do przystani stacje ładowania. Ale miastu lepiej sprzedać za praktycznie darmo promy które mogłyby pływać z 20 lub więcej lst na prądzie niż coś pomyśleć gdyż nowy kosztowałby dużo więcej

Śmieszne względem tego co było dawniej a latach gdy miasto było dosłownie oblężone przez tzw stonkę wczasową gdyż zabrakło wody gdyż sąsiadom wysychało jeziorko które poprzez warstwy piasku zaopatruje do dzisiaj z trudnością nasze miasto w tzw worku a na plaży zanotowano rekord który nigdy nie będzie pobity w ilości ludzi będących jednorazowo na plaży i to w sytuacji gdy granica tzw. przyjaźni socjalistycznej między, , bratnimi, , narodami NRD i zniszczonej wcześniej przez nich Polski była szczelnie zadrutowanej i strzeżona choć na moment otwarto wtedy też ruch turystyczny. A meritum tej opowieści było to że te setki tysięcy ludzi obsługiwały autobusy linii nr1 jspko głównego środka całej sieci. I dawały radę co dzisiaj byłoby niewykonalne pomimo że mamy niewczesny transport i wtedy padł pomysł aby zbudować linie trolejbusowe co w związku ze zmianą ustroju upadło tak jak cały kraj a szkód. Ciekawi mnie jak ta szkarada poradzi sobie na zakrętach

Lina 3 i 10. Albo linia 13 która ma być w sezonie z dworca PKP do dzielnicy nadmorskiej

nasze autobusy zazwyczaj wożą powietrze

Czemu bez naszego ładnego malowania?

Już widzę tego" giganta" na wąskich uliczkach, z którymi nawet obecne mają problemy xD

A drugi do wolina a trzeci do goleniowa

A rowery na dach ?