To widok, którego w Świnoujściu praktycznie jeszcze nie było. Długi, przegubowy Solaris Urbino 18 pojawił się w rejonie przeprawy Bielik i od razu wzbudził zainteresowanie mieszkańców oraz kierowców. Autobus ma świnoujskie tablice rejestracyjne ZSW 40744 i - jak ustaliliśmy - jest pierwszym tego typu pojazdem we flocie Komunikacji Autobusowej.
Najbardziej zaskakuje jednak fakt, że autobus nadal nie został przemalowany w obecne miejskie barwy. Nie ma charakterystycznego motywu latarni ani kolorystyki symbolizującej trzy zamieszkałe wyspy Świnoujścia - Uznam, Wolin i Karsibór. Pojazd zachował biało-czerwone malowanie poprzedniego przewoźnika.
Według informacji branżowych autobus wcześniej jeździł w MPK Łódź i jest używanym Solarisem Urbino 18. To pełnowymiarowy „przegubowiec” o długości 18 metrów, który może zabrać nawet około 140 pasażerów.
Wszystko wskazuje na to, że autobus ma obsługiwać najbardziej obciążone linie komunikacyjne w mieście - przede wszystkim okolice dworca PKP, przeprawy Bielik, centrum i dzielnicy nadmorskiej. Mówi się także o linii 10 w kierunku Międzyzdrojów.
To nieprzypadkowy moment. Świnoujście po uruchomieniu tunelu i rozwoju połączeń kolejowych notuje coraz większe potoki pasażerskie. W sezonie letnim autobusy bywają przepełnione, szczególnie na trasach prowadzących do promenady i plaży. Przegubowy Solaris może być próbą rozwiązania tego problemu jeszcze przed wakacyjnym szczytem.
Co ciekawe, w sieci trudno znaleźć oficjalne informacje Komunikacji Autobusowej dotyczące zakupu pojazdu. O autobusie pisały głównie media branżowe i regionalne. Według portalu transportowego planowany jest również zakup drugiego przegubowca.
Mieszkańcy zwracają też uwagę na jeszcze jeden szczegół. Skoro autobus jest już zarejestrowany i pojawia się na ulicach miasta, to wygląda na to, że przygotowania do uruchomienia regularnych kursów są już bardzo zaawansowane.
Pytanie tylko, dlaczego tak ważna zmiana w komunikacji miejskiej odbywa się praktycznie bez większej informacji dla mieszkańców?

