To widok, którego w Świnoujściu praktycznie jeszcze nie było. Długi, przegubowy Solaris Urbino 18 pojawił się w rejonie przeprawy Bielik i od razu wzbudził zainteresowanie mieszkańców oraz kierowców. Autobus ma świnoujskie tablice rejestracyjne ZSW 40744 i - jak ustaliliśmy - jest pierwszym tego typu pojazdem we flocie Komunikacji Autobusowej.
Najbardziej zaskakuje jednak fakt, że autobus nadal nie został przemalowany w obecne miejskie barwy. Nie ma charakterystycznego motywu latarni ani kolorystyki symbolizującej trzy zamieszkałe wyspy Świnoujścia - Uznam, Wolin i Karsibór. Pojazd zachował biało-czerwone malowanie poprzedniego przewoźnika.
Według informacji branżowych autobus wcześniej jeździł w MPK Łódź i jest używanym Solarisem Urbino 18. To pełnowymiarowy „przegubowiec” o długości 18 metrów, który może zabrać nawet około 140 pasażerów.
Wszystko wskazuje na to, że autobus ma obsługiwać najbardziej obciążone linie komunikacyjne w mieście - przede wszystkim okolice dworca PKP, przeprawy Bielik, centrum i dzielnicy nadmorskiej. Mówi się także o linii 10 w kierunku Międzyzdrojów.
To nieprzypadkowy moment. Świnoujście po uruchomieniu tunelu i rozwoju połączeń kolejowych notuje coraz większe potoki pasażerskie. W sezonie letnim autobusy bywają przepełnione, szczególnie na trasach prowadzących do promenady i plaży. Przegubowy Solaris może być próbą rozwiązania tego problemu jeszcze przed wakacyjnym szczytem.
Co ciekawe, w sieci trudno znaleźć oficjalne informacje Komunikacji Autobusowej dotyczące zakupu pojazdu. O autobusie pisały głównie media branżowe i regionalne. Według portalu transportowego planowany jest również zakup drugiego przegubowca.
Mieszkańcy zwracają też uwagę na jeszcze jeden szczegół. Skoro autobus jest już zarejestrowany i pojawia się na ulicach miasta, to wygląda na to, że przygotowania do uruchomienia regularnych kursów są już bardzo zaawansowane.
Pytanie tylko, dlaczego tak ważna zmiana w komunikacji miejskiej odbywa się praktycznie bez większej informacji dla mieszkańców?
Środa, 13 maja 2026r.
•
Dziś imieniny:
Serwacego, Roberta, Glorii.
- Śmietnik stał przy otwartej furtce. Pracownik przeszedł obok
- Mieszkańcy pytają: przepisy czy zwykła złośliwość?
- Tragedia na Mulniku w Świnoujściu. Z wody wyciągnięto jacht, w środku znaleziono ciało mężczyzny
- Akcja ratunkowa na morzu. „Cyklon” przetransportował poszkodowanego marynarza
- I Memoriał Jerzego Łapińskiego. Ponad 130 biegaczy na trasie przez miasto i stadion. Zobacz film!
- Ciepły majowy wieczór nad morzem. Plaża w Świnoujściu żyje także po zmroku
- Majówka w Świnoujściu przyciągnęła tłumy. Plaża jak w środku sezonu
- Samochód wpadł do kanału, kierowca uratował się sam
- 50-lecie Klubu Przewodników Turystycznych PTTK „Na Wyspach” w Międzyzdrojach
- Akrobacje na skrzyżowaniu w Świnoujściu. Auto wyleciało na wysepkę i uderzyło w pojazd
- Nagłe hamowanie i dramat na jezdni
- Mężczyzna ze skutera w ciężkim stanie trafił do szpitala
- Żmurkiewicz i „żółta karta” ewidencyjna członka ORMO
- Dokument, który miał zniknąć, dziś potwierdzony i prawdziwy
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Świnoujście ma pierwszy autobus przegubowy. Gigant już wozi pasażerów przy Bielikach
Wracając do transportu pomiędzy wyspami i sprzedaży części promów jako obciążające budżet co zaskutkowało pocięciem karsibora na barkę do obsługi bodajże badań morskich ale to juz jest decyzja nowego właściciela. Według mnie miasto powinno wystąpić do UE o dofinansowanie przejścia z napędu olejem napędowym na elektryczne. 2 bieliki przerobić na napęd elektryczny pozbywając się wszystkiego co wiąże się paliwem a na to miejsce zamontować baterie aku do zasilania pędników jakie już są. Norwegia i inne kraje zamawiają nowe jednostki które często buduje Gdańsk i oni mają pojęcie jepajbi za ile to można zrobić mając kadłuby i duża część wyposażenia tylko podciągnąć do przystani stacje ładowania. Ale miastu lepiej sprzedać za praktycznie darmo promy które mogłyby pływać z 20 lub więcej lst na prądzie niż coś pomyśleć gdyż nowy kosztowałby dużo więcej
Śmieszne względem tego co było dawniej a latach gdy miasto było dosłownie oblężone przez tzw stonkę wczasową gdyż zabrakło wody gdyż sąsiadom wysychało jeziorko które poprzez warstwy piasku zaopatruje do dzisiaj z trudnością nasze miasto w tzw worku a na plaży zanotowano rekord który nigdy nie będzie pobity w ilości ludzi będących jednorazowo na plaży i to w sytuacji gdy granica tzw. przyjaźni socjalistycznej między, , bratnimi, , narodami NRD i zniszczonej wcześniej przez nich Polski była szczelnie zadrutowanej i strzeżona choć na moment otwarto wtedy też ruch turystyczny. A meritum tej opowieści było to że te setki tysięcy ludzi obsługiwały autobusy linii nr1 jspko głównego środka całej sieci. I dawały radę co dzisiaj byłoby niewykonalne pomimo że mamy niewczesny transport i wtedy padł pomysł aby zbudować linie trolejbusowe co w związku ze zmianą ustroju upadło tak jak cały kraj a szkód. Ciekawi mnie jak ta szkarada poradzi sobie na zakrętach
Lina 3 i 10. Albo linia 13 która ma być w sezonie z dworca PKP do dzielnicy nadmorskiej
nasze autobusy zazwyczaj wożą powietrze
Czemu bez naszego ładnego malowania?
Już widzę tego" giganta" na wąskich uliczkach, z którymi nawet obecne mają problemy xD
A drugi do wolina a trzeci do goleniowa
A rowery na dach ?
ten autobus powinien jezdzic na lini 3 - 93 w ciagu dnia, moze w koncu bedzie sie dalo wsiasc