Przypomnijmy: 3 listopada Zachodniopomorski Klaster Morski wysłał do Zarządu Funduszu Rozwoju Spółek S.A. w Warszawie list otwarty dotyczący zamiaru likwidacji stoczni MSR Gryfia w Świnoujściu.
Zachodniopomorski Klaster Morski, z siedzibą w Szczecinie zrzesza blisko 80 podmiotów gospodarki morskiej Pomorza Zachodniego, działających głównie w sektorze stoczniowym. Stowarzyszenie obawia się, że realizacja obecnych pomysłów na stocznię pozbawi pracy jej ponad 200 pracowników i 100 kooperantów.
Przyszły nabywca terenów stoczniowych w Świnoujściu nie będzie mógł prowadzić na nich działalności stoczniowej - pisze w liście Andrzej Montwiłł, prezes zarządu Zachodniopomorskiego Klastra Morskiego. - Ta decyzja będzie miała istotny wpływ na stan zachodniopomorskiej gospodarki morskiej.
O odniesienie się do listu poprosiliśmy Ministerstwo Infrastruktury.
Ministerstwo Infrastruktury prowadzi działania zmierzające do aktywizacji przemysłu okrętowego w kraju - informuje Szymon Huptyś, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury. - Do tej pory udało się stworzyć bardziej przyjazne środowisko umożliwiające działalność stoczni na zasadach komercyjnych, podejmowanie przez nie wyzwań oraz coraz większe wykorzystywanie ich potencjału. W obliczu epidemii koronawirusa MI dba o możliwie jak najlepsze kształtowanie otoczenia branży stoczniowej w Polsce.
Większościowym akcjonariuszem Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia SA - kontynuuje rzecznik - jest Fundusz Rozwoju Spółek SA, Skarb Państwa posiada 100% akcji FRS SA i nie wykonuje praw z akcji MSR Gryfia SA bezpośrednio. Sprawy związane z zarządzaniem majątkiem spółki oraz jej reprezentacja, jako działania operacyjne, pozostają w wyłącznej kompetencji Zarządu Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia SA.
Morska Stocznia Remontowa Gryfia SA – czytamy dalej w przesłanej nam odpowiedzi – w wyniku analiz i wniosków dotyczących restrukturyzacji tego podmiotu, podjęła decyzję o budowie nowego doku pływającego. Zakres projektu obejmuje budowę nowego, największego w regionie zachodniopomorskim doku pływającego, przy jednoczesnej modernizacji infrastruktury hydrotechnicznej umożliwiającej posadowienie takiego doku i rozpoczęcie normalnej eksploatacji. Pozyskanie nowego, większego doku pływającego odpowiada panującym na świecie trendom pojawiania się coraz większych jednostek pływających. Taka tendencja widoczna jest również wśród armatorów operujących w basenie Morza Bałtyckiego. Realizacja projektu w znaczny sposób przyczyni się do podniesienia zdolności produkcyjnej Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia SA, związanej z remontami oraz realizacją przedsięwzięć polegających na przebudowach jednostek pływających.
Podjęte działania, które ukierunkowane zostały na zwiększenie konkurencyjności MSR Gryfia na rynku remontów odpowiadają na zapotrzebowanie w zakresie remontu jednostek i stanowić będą o umocnieniu pozycji rynkowej stoczni, w tym zwiększeniu możliwości pozyskiwania nowych kontraktów. Segment remontów i konserwacji statków stanowi wiodącą specjalizację polskiego przemysłu stoczniowego – pisze Szymon Huptyś.
Szansą dla polskiej branży stoczniowej jest realizacja Krajowego Planu Odbudowy. Urząd obsługujący ministra właściwego ds. gospodarki morskiej zgłosił do tego planu projekty związane z rozwojem stoczni i kreowaniem popytu na różne usługi stoczniowe – w zakresie remontów, morskiej energetyki wiatrowej, mechanizmów finansowania, czy implementacji rozwiązań związanych z ochroną środowiska. Obecnie trwają prace na poziomie rządowych grup roboczych nad ostatecznym ukształtowaniem propozycji, która zostanie przedstawiona Komisji Europejskiej – pisze rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.
Piątek, 14 marca 2025r.
•
Dziś imieniny:
Leona, Matyldy, Łazarza.
- Pirania Kasia walczyła o życie! Dramatyczna noc w muzeum w Świnoujściu. Zobacz film!
- Akcja gaśnicza w ośrodku Graal SPA zakończona
- Strażacy walczyli z ogniem do późnych godzin nocnych
- Akcja gaśnicza w ośrodku Graal SPA zakończona
- Strażacy walczyli z ogniem do późnych godzin nocnych
- Dachowanie na skrzyżowaniu ulic 11 Listopada i Gdańskiej. Zobacz film!
- Dachowanie na skrzyżowaniu ulic 11 Listopada i Gdańskiej. Zobacz film!
- Dachowanie na skrzyżowaniu ulic 11 Listopada i Gdańskiej. Zobacz film!
- Świnoujście we mgle
- Świnoujście: Kłusownicy zastawili sieci w Basenie Północnym. Utopione kormorany i interwencja służb
- Szczęśliwy finał w Międzyzdrojach: 10-metrowy humbak uwolniony z sieci rybackich. Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Ministerstwo o Gryfii: Decyzje były po analizach
Analizy były ile ukradniemy sprzętu że Świnoujskiej stoczni ile osobom z zarządu wpadnie kasiorki na konta skoro zarząd wszedł w układ z firmą z Ukrainy i płaci za godzinę pracy jednego Ukrainca 49zł plus WAT za te pieniądze prace miało by 3 pracowników z Polski średnio 18zł do 20zł na godzinę mają stoczniowcy, a tu Ukrainiec w miesiącu zaksięgowane ma do 320godz. stocznia firmie płaci w miesiącu 300tys do 480tys i to faktura ma najwyższy piorytet płatna od razu ile z tego trafia na konto zarządu? Minister ratuje stocznię w szczecinie kosztem Stoczni w Świnoujściu. Gdzie prokurator NIK. Taka władza zgoda na niszczenie majątku państwowego przez wszyscy wiedzą kogo. ŻENADA CO SIĘ DZIEJE W NASZEJ POLSCE.!!
– Obawiam się, że efekt tego będzie taki, że „zatonie” zarówno jedna, jak i druga stocznia. To co się dzieje z Pomorzem Zachodnim – to po prostu dramat. Byliśmy kiedyś państwem kompletnie morskim tak jak Wielka Brytania i Japonia – państwa wyspiarskie. W tej chwili ginie u nas całkowicie edukacja morska. Chcą tę naszą niewielką stocznię – stocznię dobrze rentowną, dobrze działającą, z 40-letnią tradycją, która ma pełen portfel zamówień tak potraktować, szukając ratunku dla jakiejś słabszej stoczni szczecińskiej. Nie mam nic przeciwko stoczni w Szczecinie; chciałbym żeby i jej została udzielona pomoc, ale nie kosztem naszej stoczni, która de facto może popaść w stan upadłości, tak samo jak stocznia, której mamy rzekomo pomóc. Nie wiem czy to będzie kosztem Gdańska, kogokolwiek, ale widzę działania polityczne – powiedział Jacek Jurkiewicz. 7 czerwiec 2013
– Zgadzamy się ze stanowiskiem związków zawodowych Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu jak i całej załogi, że jest to po prostu niedopuszczalne. Chcemy ten proces zatrzymać; on nie może iść w tym kierunku. Załoga boi się o miejsca pracy – i słusznie, gdyż proces ten niesie poważne zagrożenie. Już są różne ruchy kadrowe. Dla mnie jest to wrogie przejęcie. Po raz kolejny protestujemy, bo nie chcemy się na to zgodzić. Miejsca pracy są najważniejsze, ale przede wszystkim rodziny, które z tą stocznią są związane. Kilka tysięcy ludzi żyje ze stoczni na terenie Świnoujścia i okolic. Na pozbawienie ich tego po prostu nie możemy pozwolić. W dalszym ciągu będziemy protestowali – akcentuje Jacek Jurkiewicz. „Obawiamy się, że tzw. konsolidacja może doprowadzić do całkowitego zamknięcia stoczni w Świnoujściu i Szczecinie” – dodaje Jacek Jurkiewicz. –
Dlaczego nie ma portu Świnoujscie to my leżymy nad morzem a nie Szczecin. U nas powinna być siedziba. Blokada kanału piastowskiego jak się zrobi szum w Polsce i tv to może ktoś zmieni zdanie.
Gość • Poniedziałek [16.11.2020, 19:54:54] • [IP: 88.218.253.***]...Nie, nie na pewno nie...Po sprzedaży tam powstanie sanktuarium Ojca Tadeusza...To ON sprzedawał cegiełki na ratowanie Polskich stoczni...💘💘💘
To jakiś prymitywny bełkot, gorzej jak w komunie !! W zlikwidowanej przez siebie i żerującej na państwie przez dziesięciolecia pseudo stoczni w Stettin Floating Gardensie, jakiś słabo rozwinięty widzi przyszłość przemysłu stoczniowego w Polsce. Nie do wiary, że w XXI wieku, mamy okres średniowiecza. Cale szczęście, że jeżeli chodzi o przemysł stoczniowy, to tylko w tym zadupiu zachodniopomorskim. Gdańsk i Gdynia to kosmos dla tego regionu. Plaster lekcje odrobił, miasto też, więc cieszmy się, że wszystko co morskie pada w tym zadupiu na pysk !
Jakie dziwne nazwiska sie pojawiaja u spadachroniarzy dlubiacych przy MSRSwinoujscie.Ghnat, Huptys i inne.Fundusz Mars tez ma nazwe dajaca obecnie dužo do myslenia. Ciekawe czy pan Kaczynski otrzymuje informacje o mordowaniu w Swinoujsciu MSR- kury, ktora dla Polski znosila zlote jaja ?.
Ilu z tych co stracą pracę głosowało na PiS?
Bądzcie dalej za PO-wskim panaceum na wszystko.Ten pinokio TUSK ROZJ...Ł STOCZNIE. Niebawem przyjdą, będą rządzić.Wtedy zapłaczecie za państwem rządzonym przez tę złą prawicę.Zapewniam was.Będziecie mieli dozwolone skrobanki, małżeństwa homo ale. ...zero pracy...zero wolnosci, zero ochrony pracowników.Będziecie tylko zapi...c u niemca, w Polsce, co dyktuje warunki.Na umowe zlecenie-chociaż tam KAŻDY-dostaje w pełni oskładkowaną umowe.A dla was ZERO urlopu-Umowy smieciowe.I emerytury głodowe.Będziecie to mieć.Ja mam wyj...e, ja dostanę emeryturę, ale wy półgłówki??
Analizy wykonał Józek lat 12 ot i dziłanie.
Haha jaka bzdura stocznia w swinoujsciu przynosiła zyski szczecińska część tonęła więc rozegrali to tak wydaymali świnoujście pozbędą się świnoujścia a swojego gówna i tak nie uratują bo tego dna się nie da uratowc. Świnoujście miało większe przebicie jeśli chodzi o remonty bo było przy wlocie do morza a szczecin ma morze tylko w reklamie
była analiza i pis uznało że ważniejsze dla nich są majteczki w kropeczki ło ho ho ho i pół miliona tam się bardziej należy.
Głosowaliście na PiS bo chcieliście mieć 500+ z naszych podatków a nie pomyśleliście, że zadłużacie swoje dzieci. Bardzo Wam teraz PiS OTWORZYŁ oczy , ale to nie jest jeszcze koniec będzie płakać po 1 stycznia. BARDZO DOBRZE WY NIE MIEĆ MIEĆ JA TEŻ ALE TO JEST KARA ZA NIE WŁĄCZONE MYŚLENIE.!
Głosowaliście na PiS bo chcieliście mieć 500+ z naszych podatków a nie pomyśleliście, że zadłużacie swoje dzieci. Bardzo Wam teraz PiS oczy otworzył, ale to nie jest jeszcze koniec będzie płakać po 1 stycznia. BARDZO DOBRZE WY NIE MIEĆ MIEĆ JA TEŻ ALE TO JEST KARA ZA NIE WŁĄCZONE MYŚLENIE.!
O analizach można gadać w nieskończoność ale czy ktoś je widział. to co odpisuje ten Pan Huptyś to wiarutna bzdura to śmieszne, nic takiego pewnie nie maiło miejsca. Trzeba zażądać dokumentów potwierdzających przeprowadzone analizy ekonomiczne, niech przyjrzą się nim specjaliści niezależni specjaliści. To wszystko to jest śmieszne sprzedać aby odbudować przemysł okrętowy, zakazać prowadzenia działalności stoczniowej aby odbudować przemysł stoczniowy, com najmniej jest to śmieszne. Jeszcze raz ten kto to odpisywał nie wiie o czym pisze.
To jest kpina żeby niszczyć dobrze naoliwiony organizm który przynosił zyski. Zdrajcy działający na szkodę kraju powinni kopa z gniazda dostać.
No i po wszystkiemu. Jak to mówią, chcieliśmy dobrze, a wyszło jak zawsze. Jeśli zaś chodzi, o blokadę kanału, to marne szanse, Jercha na emeryturze, a Możejko w zaświatach.
Po co Gryfii nowy dok? Kto będzie taki głupi by płynąc 100 km na pusto by wykonać remont. Armatorzy umieją liczyć. W Świnoujściu miało by to sens. Widać, że decyzje ministerialne są bez sensu. Zero wiedzy w temacie. Chyba, że dla mninistra Szczecin leży na morzem. Rozumiem ich myślenie. Będzie port kontenerowy, a kontenerowce po rozładunku popłyną do Szczecina na remont. Dla mnie totalna głupota. Miał być duży dok w latach 70-tych, ale Gierek sprzedał go do Szwecji, do Goeteborga. Gdyby nie ten fakt, to być może my mieli byśmy Gryfię pod butem. No cóź nie udało się. Gryfia u siebie nic nie ma. To bankrut. Wszystko wysprzedała co było do sprzedania.
"Podjęte działania, które ukierunkowane zostały na zwiększenie konkurencyjności MSR Gryfia na rynku remontów odpowiadają na zapotrzebowanie w zakresie remontu jednostek i stanowić będą o umocnieniu pozycji rynkowej stoczni, w tym zwiększeniu możliwości pozyskiwania nowych kontraktów. Segment remontów i konserwacji statków stanowi wiodącą specjalizację polskiego przemysłu stoczniowego" Cytuję tu wypowiedź rzecznika ministerstwa. Dlaczego? Ano dlatego, że dokładnie to samo mówiono, kiedy rozpoczęło się łączenie stoczni Gryfia z MSR Ś-cie. Tak wię widać, że wszystko to jest jedna wielka bzdura. I mydlenie ludziom oczu. Stocznia w Swinoujściu zawsze była solą w oku Gryfii. Od samego początku. Nie będę tu rostrzygał kto tu bardziej zawinił. Bo to wszystko jedna wielka sitwa. Wiem jedno, że stocznia w Swinoujściu została beszczelnie okradziona ze wszystkiego. Z majątku, z fachowców i wielu innych rzeczy. Robiła za Murzyna po połączeniu. A teraz? Murzyn zrobił swoje. Murzyn może spadać. Myślę, oni też w końcu spadną
a przed połączeniem chyba też były analizy? to ostatnie analizy były prawidłowe a te ileś lat temu nie?. analizy to nie wymówka skoro już raz się pomylono
A czy ten teren nie będzie przeznaczony pod przeładunki towaru kontenerowego?
smiech na sali ten belkot faktycznie zywcem z nie minionej jak sie okazuje epoki
wszyscy mowili jak gryfia sie tu pchala ze nas pociagnie na dno i juz sie to stalo jedynie zaloga moze zrobic strajk okupacyjny i nie wpuscic chamow za pol roku pajace rzadowi zapomna
zawsze to samo klamstwo obluda i szuje
Szkoda, że podczas wyborów nie ma analizy waszej głupoty