iswinoujscie.pl • Wtorek [27.10.2020, 17:36:31] • Świnoujście
Wyspiarze po obu stronach granicy łączą siły przeciwko budowie zewnętrznego terminalu kontenerowego
fot. Organizator
Wyspiarze po obu stronach granicy, stowarzyszenia, inicjatywy obywatelskie, partie polityczne i branża turystyczna łączą siły przeciwko budowie zewnętrznego terminalu kontenerowego przy ujściu Świny w obszarze chronionym Natura 2000 i związanej z tym wycince czterystu hektarów lasów. Stawką jest status wszystkich uzdrowisk morskich z ich szczególnym mikroklimatem Zatoki Pomorskiej.
Morze Bałtyckie jest jednym z najbardziej użytkowanych przez żeglugę akwenów. W przypadku realizacji inwestycji związanych z portem kontenerowym, emisja zanieczyszczeń ze statków, jak również z dalszego zintensyfikowania żeglugi śródlądowej i transportu kołowego, spowoduje znaczne pogorszenie jakości powietrza w całym rejonie. Oprócz zdrowia ludzkiego i nieskażonej przyrody zagrożone są tysiące miejsc pracy w turystyce, rehabilitacji medycznej, rybołówstwie i wszystkich branżach bezpośrednio i pośrednio z nimi związanych.
Planowany falochron zewnetrzny o długości 2041 metrów zmieni obecne warunki w Zatoce Pomorskiej jeszcze bardziej na niekorzyść niemieckiej cześci wybrzeża wyspy Uznam podobnie jak istniejący już falochron Terminalu LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Powstały układ prądów morskich powoduje wymywanie plaży począwszy od nadmorskiego kurortu Heringsdorf, aż na północ wyspy Uznam a pochwycony prądami morskimi materiał z plaż deponowany jest przy ujściu Świny - wejścia do obecnych portów w Świnoujściu i Szczecinie.
fot. Organizator
Miejscowa ludność oraz mieszkańcy sąsiednich kurortów polskich i niemieckich obawiają się o swoje bezpieczeństwo ze względu na kolejne plany dotyczące: Powstawania nowych instalacji w terminalu gazowym; koncentrację potencjalnie niebezpiecznych inwestycji w ich bezpośrednim sąsiedztwie. Planowany jest tam również kolejny port przeładunkowy paliwa lotniczego oraz wydobycie gazu ziemnego. Już w 2018 roku Stowarzyszenie Prawobrzeże, założone w dzielnicy Warszów w Świnoujściu, złożyło petycję europejską (nr 0225/2018).
Kolejna petycja UE (nr 1018/2020) została złożona we wrześniu br. w imieniu strony niemieckiej przez inicjatywę obywatelską Lebensraum Vorpommern e. V. (Stowarzyszenie Teren Dla Życia Pomorza Przedniego) mająca na celu zwrócenie uwagi na planowane naruszenia europejskich norm środowiskowych na Wolinie i negatywne skutki transgraniczne.
fot. Organizator
Zainicjowano kampanię zbierania podpisów, przygotowaną przez Karin Erdmann ze Zdroju Ahlbeck, która ma na celu zwrócenie uwagi pani premier i rządu kraju zwiazkowego Meklemburgii- Pomorza Przedniego na tą problematykę. Uruchomiono kolejną petycję na portalu campact.de online skierowaną do pani kanclerz, której okręg wyborczy znajduje się na Pomorzu Przednim, mającą na celu pozyskanie rządu federalnego do przeprowadzenia odpowiedniej procedury oceny oddziaływania na środowisko w ramach międzynarodowej konwencji ESPOO i umowy bilateralnej z Polską. (weact.campact.de/petitions/kein-container-terminal-im-europaischen-schutzgebiet-natura-2000-auf-wollin?signature_token=2dd6ae5c4f457e92f318180924992b153a0a7232 ).
fot. Organizator
Istnieją uzasadnione obawy dotyczące wdrożenia przez polskie władze dedykowanej, pozytywnej OOŚ, pomijającej procedury konsultacji społecznych oraz ignorując obowiazki wynikające z ww. umów, stosując uchwaloną przez rząd w Warszawie, specjalną ustawę mającą na celu ułatwienie i przyspieszenie inwestycji w zewnętrzne porty dalekomorskie (tzw. specustawa).
Północno-Niemiecka Radiostacja i Telewizja NDR uznały temat budowy portu kontenerowego na tyle interesujący, że odwiedziły w ubiegły piątek prezydenta miasta Świnoujście. Tego samego dnia na plaży w Ahlbecku odbyło się spotkanie z działaczami. Na podstawie nakręconego materiału mają powstać aż 2 audycje oraz reportaż w popularnych wiadomościach Nordmagazin.
Szerokie grono działaczy zabiegających o to by kraina spokoju, zdrowia i krajobrazu nie stała się strefą przemysłową wspólnie z środowiskiem restauratorów oraz znanych hotelarzy apelują o czynne uczestnictwo w petycjach.
fot. Mat. prasowe
Zdjęcia:
ZMPSiS S.A.: Wizualizacja planowanego terminalu kontenerowego
Stowarzyszenie Prawobrzeze: Flora i fauna na plaży w Warszowie, Świnoujście na wyspie Wolin
dr Rainer Sauerwein: Członkowie inicjatywy obywatelskiej na plaży w Ahlbecku
Alians na rzecz Zatoki Pomorskiej
Seebad Heringsdorf, 27 października 2020
huhhahhaha szkoda ze szkopy razem z Tuskiem i Trzaskowskim nie protestowali jak budowali Nord Stream. Inwestycje w Polsce stop, inwestycje w nrd ja ja naturlich. A czerwona wyspa dalej głosuje na zdrajcow z po
Zembolewskie jakieśi i te fryzurki przyskubane.
Jasne, najlepiej żeby wszystko wpływało do Hamburga, abyśmy kupowali od Niemca. Świnoujście potrzebuje czegoś oprócz samej gastro i hoteli, nie licząc Żabek itp. Przydałoby się tu też trochę przemysłu.
Niech spadają terminal, to dla Świnoujścia SZANSA
A pytali się jak budowali rurociąg gazowy z Rosją
ale stocznia do spszedania w swinoujsciu kase szukajom zeby plaze na warszowie niszczyc a stocznie kupic i tam kontenrty mogom byc tak samo czy jakis problem jest i by uratowali stocznie a tak lipa bedzie no tunel bedzie a jak kontenery potem bedom pszerabiac wszystko
Wyp...
Zamiast najeżdżać na Niemców lepiej się wczytajcie że zrozumieniem dlaczego protestują i nie dawajcie się omamiac miejscami pracy dla nas. Tak jak i w gazoporcie będzie ich niewiele dla miejscowych, wpływów z podatków tylko 650 tys. Z gazoportu jest 35 milionów. Czy dla tak śmiesznej sumy chcecie się zgadzać na tak dużą wycinkę lasów, potworny hałas, zakorkowane drogi dojazdowe do miasta i olbrzymie zanieczyszczanie powietrza. Transport morski jest jednym z największych trucicieli powietrza. Jeden kontenerowiec produkuje tyle smogu co kilka milionów samochodów.. Obejrzyjcie wpierw film o transporcie morskim nim zaczniecie się tu wypowiadać. No i przypomnijcie sobie czy spytano was o zdanie. Prezydent obiecywał konsultacje społeczne w sprawie budowy portu kontenerowego. Czy je zorganizował? Nim następnym razem napiszesz budować, budować, to się lepiej zastanów co z tej budowy my mieszkańcy będziemy mieli, czy to się nam będzie opłacać i jak bardzo taka inicjatywa zepsuje nasze środowisko. NIE BUDOWAĆ, NIE...
Proponował bym wybudować jeszcze parę hoteli. Jestem za terminalem jak powstanie to może turystów będzie mniej. Wtedy ci pseudo biznesmeni płaczki wezmą się do normalnej pracy
JASNE ŻE BUDOWAĆ I TO SZYBKO :)
Tak dla terminalu
Oczywiście że NIEMCY będą przeciw, przecież to konkurencja dla Hamburga
Spadać nieroby !!
Łogień kurła łogień Pieter
Nie budować.
Nie będzie nam Niemiec mówić co możemy oni by chcieli żeby Polska była słaba i zależna od nich niedoczekanie a ci co ich popierają niech idą do nich i protestują przeciwko budowie rurociągu który nam zagraża
Zamknijcie port kontenerowy w Hamburgu. Niemieccy hipokryci!
No, bo wiecie w Rostocku jest terminal kontenerowy no to jakby mógł powstać w Ściu?Niemcom wolno a Nam nie ;) taka ot prawda
a co to SZWABY mają do nas niech spierdalają
pogadali, pojęczeli a karawana jedzie dalej
NIech się NIemcy zajmą Nord Stream 2
Świnoujście, jest za dużym miastem, żeby się nie rozwijać.
Najpierw jest KA$KA potem KA$$A ale najwazniejsze to KA$$$IORA.
niemca wszytsko przeszkadza a w szczegolnosci ze polska sie usamodzielnia
Ha ha ha Niemcy przeciwko terminalowi, przecież to normalne. Ludzie obudźcie się!! Kto? tyle lat w Brukseli blokował tunel, kto? jak się okazało, że polskie mleko ma lepszy rynek zbytu oponował za limtami, kto? kabanosa chciał uznać za swój produkt jak się dowiedzieli, że Polska wystąpiła o uznanie za tradycyjny no i właśnie kto? będzie przeciw terminalowi, który zagrozi ichnej gospodarce przeładunkowej jak nie my!! Zanim jeden z drugim napisze coś tylko po to żeby napisać to niech zada sobie pytanie. Kiedy Niemiec był przychylny Polsce i jej rozwojowi?? Zawsze myślą o sobie a po wojnie zostali mocno w tym zakresie ograniczeni dlatego zostaje stara UNIA!!