Nowy nabytek to Solaris Urbino 18 – niskopodłogowy autobus klasy „mega”, przystosowany do przewozu dużej liczby pasażerów. Pojazd został wyprodukowany przez Solaris Bus & Coach i należy do najpopularniejszych modeli tej marki.
Autobusy są pojazdami używanymi, jednak – jak zapewnia przewoźnik – pozostają w dobrym stanie technicznym i będą służyć mieszkańcom oraz turystom jeszcze przez wiele lat. Jeden z nich rozpoczynał swoją służbę w Łodzi, a następnie kursował w barwach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Radomiu.
– Największą zmianę odczują pasażerowie korzystający z linii nr 10. To właśnie na tej trasie, szczególnie w sezonie letnim, notujemy największe potoki pasażerskie. Przegubowy autobus, dzięki swojej długości i większej liczbie miejsc, pozwoli poprawić komfort podróży i ograniczyć problem przepełnienia – mówi Beata Radziszewska-Skorupa, prezes Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu.
Autobusy przegubowe nie są w Świnoujściu całkowitą nowością. Już w latach 80. wykorzystywano je na trasie między Świnoujście a Międzyzdroje. W sezonie wakacyjnym pojazdy były wypożyczane ze szczecińskiego MPK, aby sprostać ogromnemu napływowi turystów. Były to jednak autobusy starszego typu – mniej komfortowe, o ograniczonej zwrotności i bez wspomagania kierownicy. Dzisiejszy powrót „przegubowców” oznacza zupełnie nową jakość podróżowania.
To nie koniec zmian w miejskiej komunikacji. Jeszcze w tym roku Komunikacja Autobusowa Świnoujście planuje wzbogacić swoją flotę o autobusy elektryczne. Dzięki wsparciu środków europejskich zakupionych zostanie sześć pojazdów zeroemisyjnych – cztery autobusy klasy midi oraz dwa mniejsze pojazdy klasy mini.
Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych





















Jaka lipa musi być z autobusami, że go nawet nie przemalowali tylko odrazu do jazdy czyżby tak samo jak z promami ?
Autobus można w surge części przerobić. Zdemontować wszystkie siedzenia i inne akcesoria. Zamontować odpowiednie stojaki do rowerów. W ten sposob może zmieścić się 20 rowerów. Po przeciwleglej stronie wiszące Uchwyty dla stojących rowerzystów. Autobus z przyczepą to nieporozumienie. Ten kto to wymyślił niech na nią wstawi rower electryczny. W sezonie polowa rowerów to elektryki, ludzie mają drogie rowery a przyczepa nie ma pasow do przywiązania ich. Ta przyczepa madaje się do wożenia złomu rowerowego i dla siłaczy. Brak wyobrażni.
I co nam przyszło mam rower i woze go autobusem.
Co za dzban pakuje się rowerem. Takich to powinno się pałą gonić jak za dawnych czasów.
Autobus autobusem ale kierowcy muszą być hardcorowi że umia jeździć takimi brawo dobrze jest
Kolejny trup i prawie milion przebiegu. Modernizacje w stylu agatowskiej.
To może tak!Jedna część była by na rowery druga dla pieszych i obędzie się bez tego pośmiewiska, pseudo przyczepki dla rowerów!
Ad Gość • Czwartek [14.05.2026, 16:56:58] • [IP: 178.238.246.**] a pomyślałeś, że może będzie brał ludzi z pociągu? a tam mieści sę więcej niż do małego busa. Poza tym więcej małych to więcej kierowców, większe koszty. Może jednak ktoś lepiej pomyślał.
Jezu, ileż to pracy będą mieli ci następcy tej roztańczonej i rozśpiewanej ekipy, którzy bedą musieli to wszystko wyprostować po wyborach.
Bardzo dobra decyzja. W sezonie autobusy do Międzyzdrojów i z powrotem były nieraz tak przepełnione, że nie zabierały pasażerów
Po co komu, po co w Świnoujściu taki długi autobus !! z reguły jeździ kilka osób, kilku emerytów i kilku uczniów. Poza tym jeżdżą puste 😱
Przebieg 700 tys.
Gość • Czwartek [14.05.2026, 17:36:19] • [IP: 91.94.23.***] 2015 rok, a ostatni przebieg pół roku temu 741tyś km ciekawski czytelniku
przecież autobusy w tym mieści wożą głównie powietrze
😱😱😱 kolejny bubel
Co was to matołki obchodzi, że używany i gdzie jeździł. Jak jeden z drugim chce być dyrektorem, niech siada do konkursu.
Najpierw w Łodzi, a następnie w Radomiu. Ciekawe który to rok produkcji i jaki mają przebieg. Zapewne zostały sprzedane nie z powodu tego, że znudziły się pasażerom, a raczej dlatego, że z powodu wieku i wyekspluatowania ich koszt utrzymania był duży.
To nie koniec zmian piszę w artykule już się boimy Jak widać obecnie kupujemy graty wyeksploatowane w innych miastach czemu nie nowe jak za poprzednich kadencji ? Tylko można się domyślać Niestety ale coraz bardziej widać bylejakość w zarządzaniu miastem i podległymi spółkami i niestety cofanie się w rozwoju
Radzę wsiadać z przodu, szybciej dojedzie.
Po co w naszym mieście z wąskimi ulicami taki autobus, lepiej kupić więcej małych i ułożyć nowy rozkład jazdy i trasy dla wszystkich mieszkańców, a zwłaszcza dla ludzi niepełnosprawnych aby nie musieli się przesiadać aby dojechać do celu np. do przechodni do Gródka czy rusałki na zabiegi 😡
Taaaa….. Kościuszki go puścić 😂😂Medal temu, kto wymyślił autobusy tą trasą 😂😂
Do poprawy wizualizacja przystanków. Bo to lata 90.
Prawie nówka. Panie, jeszcze nowością pachnie 😂