Dwupasmowe połączenie, częścią proponowanej trasy, liczyłby około 5 kilometrów (w przypadku mostu), który skróciłaby dystans do Szczecina do zaledwie 55 kilometrów. Projekt przewidywał by również nasypy czy estakadę, które zminimalizowały by wpływ na otaczające środowisko naturalne.
Korzyści dla Świnoujścia i Szczecina
Świnoujście, leżące na wyspie, zyskałoby szybki i bezpośredni dostęp do serca województwa zachodniopomorskiego. Obecnie ograniczone opcje transportu stanowią barierę dla mieszkańców chcących korzystać z dobrodziejstw większego miasta, takich jak szpitale, instytucje czy centra handlowe.
Szczecin, z drugiej strony, miałby otwartą bramę do atrakcji nadmorskich, z plażą Świnoujścia dostępną w zaledwie 30 minut. Możliwość szybkiego dotarcia na plażę po pracy nawet każdego dnia stałoby realnością.
Innowacyjna komunikacja
Przyszłość jest nie tylko w drogach, ale również w szynach – pociągach czy szybkich tramwajach, które mogłyby uzupełnić sieć komunikacyjną. Możliwość przewożenia rowerów, w tym elektrycznych, dodatkowo zwiększałaby atrakcyjność i zasięg jazdy po mieście.
Wyzwania i możliwości
Inwestycja, choć obiecująca, wymaga zaangażowania lokalnych społeczności oraz wsparcia politycznego. Porównania do inżynieryjnych osiągnięć, jakie widzimy w Chinach, podsycają wyobraźnię o potencjale takiego przedsięwzięcia. Skoro tam potrafią zrobić, to dlaczego u nas jest o tym ciągle cisza?
Raj na wyciągnięcie ręki
Zmiany na lepsze zaczynają się od śmiałych idei. Nadszedł czas, aby społeczność Szczecina i Świnoujścia podjęła wyzwanie i zaczęła mówić głośno o potrzebie budowy tej inwestycji. Powinniśmy domagać się uwagi i wsparcia od decydentów. Lobbować na rzecz tej wizji.
Niedziela, 24 sierpnia 2025r.
•
Dziś imieniny:
Jerzego, Bartosza, Haliny.
- Kamper spłonął na terenie portu jachtowego w Świnoujściu
- Strażacy przez ponad godzinę walczyli z ogniem
- Gwiazdy Markowego Festiwalu wyśpiewały sens miłości
- Świnoujście: Poszukiwania na Świnie. Sonar zamiast nurków, ruch bielików był częściowo wstrzymany
- Start działań przy budowie nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Świnoujściu
- Potrącenie na pasach. 69-letnia kobieta trafiła do szpitala
- Awaria tankowca na środku Kanału Świny. „OKTAN” doznał blackout’u
- Śmigłowiec LPR lądował na Warszowie. Do szpitala trafiło 1,5-roczne dziecko
- Nafta i gaz pod Międzyzdrojami. Odkrycie sprzed 50 lat, które trzymano w tajemnicy
- Kolizja i dramatyczne sceny po ucieczce kierowcy. Interweniowały służby
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Przełom w komunikacji: Droga przez Zalew Szczeciński. Czas zacząć działać!
Budować do samej promenady ryć ostro wycinać lasy jak pod kontenerowy? Niech Lewobżerze. Też coś ma jak popiera budowe Portu Arabskiego.
Marzenia palcem w dupie.
Gość Niedziela [21.04.2024, 22:50:29] [IP: 176.221.125.**] Mocny komentarz, konkret.
Jeszcze bardziej zakorkowac miasto ?
Szczeci właśnie zaczyna budować tunel więc to nie wypali
Key West na Florydzie - są filmy na youtube - to jedna z największych atrakcji turystycznych. Świnoujście powinno mieć takie połączenie od dawna - bo to połączenie za ułamek ceny tunelu. W dodatku, bardzo potrzebne dla miasta, łączące Szczecin z morzem. Finansowanie powinno być z Niemiec w ramach pierwszej części z zaległych reparacji wojennych, i niech żaden Tusk tu nie mówi, że nam się to od bandytów i złodziei niemieckich nie należy.
Czy takie tematy są wrzucane, by skredytować w przyszłości nowego Prezydenta?
Ciekawe co na to powiedzą Niemcy. Oni kiedyś planowali budowę portu w uckerminde i za żadne skarby nie zgadzali się na odcięcie małego zalewu aby stworzyć zbiornik wody słodkiej dla całej okolicy w promieniu 200 km. A jak uruchomili elektrownię atomową i ogromne fermy trzody a u nas to teraz powstały fermy i Police sypnęły nawozami to zalew zrobił się ściekiem Ich organizacje, , eko, , wyjdą z siebie aby przeszkodzić takiemu pomysłowi ale sami w szwerinie walą czystym kwasem siarkowym z kominów i nikt w Polsce temu nie przeszkadza co świadczy o organizacjach okolicznych jak najgorzej. A zapomniałem rafineria w szwerinie ma większościowego akcjonariusza Rosjan z rosnieftu i dlatego jest pod ochroną Meklemburgii i wszystkich fundacji eko. Także zapomnijcie o mostach
21:22 - jaki trzy razy droższy tunel? Tunel to grosze przy tym moście na zalewie.
Prima Aprilis. .. był ponad 3 tygodnie temu... :-)))
Co tunelik nie jest pewny, to trzeba alternatywną drogę wymyśleć?
zbudować metro do Szczecina
Lepiej nie, bo będzie jeszcze większy tłok w mieście.
Żadnego zbliżania stettina floatng gardensy do Świnoujścia !! Zniszczyli by Świnoujście całkowicie, tak jak zniszczyli i zezłomowali ogromny majątek Morskiej Stoczni Remontowej S.A., o wartości odtworzeniowej wiele miliardów złotych !!
Nie bedzie, szczecin robi polnocna obwodnice co i tak znaczaco skroci czas dojazdu.
Sama grobla i most nie wystarczy. Obecnie z Nowego Warpna do Szczecina jedzie się 50 minut. Najpierw musiałaby tam powstać dobra droga, bo inaczej przez groblę i most będzie się jechało tak czy siak dłużej niż dookoła zalewu.
Oczywiście na środku zalewu powinna być platforma z knajpą.
21:22 - dlatego, że większość ruchu to nie ruch ze Szczecina, a z reszty kraju - czy to ruch lokalny (Międzyzdroje, Wolin) czy dalej z kraju - Poznań, Warszawa itd. Nie ze Szczecina.
Pomysł bardzo dobry ale dla połączenia kolejowego. Obecnie podróż na dworzec kolejowy z dzielnicy nadmorskiej komunikacją miejską jest porównywalny z czasem przejazdu do Szczecina:)
Tunel nie wyszedł to teraz most w planie…
Przecież to jakiś żart. Państwo ma wiele ważniejszych inwestycji, choćby Zachodnia Obwodnica Szczecina. Ruch ze Szczecina do Świnoujścia jest stosunkowo w skali kraju niewielki, niewarty tych pieniędzy. Brutalna prawda.
To pomysł pierwszego powojennego prezydenta Szczecina-Zaremby. Może wreszcie dojrzeje do realizacji !?
Starożytni Grecy nazywali morze mistem. Nie rozumiem, dlaczego ta woda nie łączy. Nie chodzi mi o most. O statki, promy, wodoloty.
Koszt około3.5 mld. mamy?
🤦🤦🤦