Przypominam że mieszkańcy opowiedziali się za Lewicą a ta robi to co Berlin nakaże. Dla Berlina Świnoujscie ma pozostać sypialnia taniej, niewykwalifikowanej siły roboczej. Koncerty disco polo będą prawdopodobnie dozwolone … zero rozwoju, daleko do polskiej kultury … wszystko na życzenie mieszkańców.

Kto za to zapłaci ? - przyroda i mieszkańcy

Pomysł dobry tylko o jakich pieniądzach rozmawiamy.

Lepsza komunikacji lepsze perspektywy i korzyści Ekologi spod znaku niemieckiej bandery już dziękujemy.

Jestem ciekawy czy wloty do tunelu nie zostana zalane po podniesieniu poziomu morza. Dlatego powinno byc Alternative polaczenie po lewej stronie odry. Polecam zaczecie budowania grobli z urobkow ziemnyich z budow szczecina lub poglebianiu odry, ktore tak czy tak gdzies trzeba wywiesc.

W pół godziny do lekarza w Szczecinie szybką koleją przez groblę - marzenie, które powinno być już dawno zrealizowane. Wzrosłaby atrakcyjność Świnoujścia dla Szczecina, w końcu mielibyśmy tu turystykę Polaków, a nie tylko żebrać u Niemców, by tu przyjechali. W przypadku remontu tunelu-trwałe rezerwowe połączenie. 25 km ze Świnoujścia przez wodę do Nowego Warpna- to żaden inżynieryjny wyczyn, to potrzeba i konieczność dla miasta. I całość inwestycji powinni sfinansować nam Niemcy, w zamian za pierwszy ułamek reparacji wojennych jakie się nam należą od dawna. Popatrzcie, jak to jest robione w Norwegii czy na Florydzie - a to bardzo krótki odcinek. Jakoś nikt tam nie marudził, że ekologia, że się nie da, że drogo- a tu tylko jakieś świnoujskie dziadygi bez wizji i wyobraźni widzą same trudności, że się nie da, że nie ma pieniędzy.

Czy przypadkiem droga do tego mostu nie miała by przebiegać przez obszar" Natura 2000"??

Koncepcja sięgająca co najmniej lat czterdziestych dwudziestego wieku. Przynajmniej wśród środowisk polskich. Pomysł bardzo dobry, pod warunkiem, że równolegle będzie poprowadzona linia kolejowa. Droga może być pojedyncza- wszak dojazd do portów kontenerowego, gazowego, promowego) zapewnia S3, zatem droga nie musi być potężna, za to równoległa linia kolejowa zapewniłaby dużą mobilność mieszkańców Szczecina, bez zalewania Świnoujścia pojazdami. Wada - zobaczcie jak w weekendy wygląda Zakopane - byłoby podobnie.

Raj pracy szczecin 🤣🤣🤣🤣🤣㊃
5;🤣

Świnoujście już jest rozjeżdżane i rozdeptywane. Bez uporządkowania tematu komunikacyjnego w samym mieście nie ma co myśleć o jeszcze większym otwarciu miasta. Czy autor zapomniał że miasto nie ma na to kasy a z budżetu państwa nie mamy co liczyć bo budżet państwa po pozyskaniu pieniędzy z Unii ma już przygotowanych tysiące projektów. Nasze pomysły warto mieć w zanadrzu na lepsze czasy.

Temat dla Tomasza Dziwoty i Andrzeja Czajki. Pozdrawiam Panów TS

łapy precz od Zalewu, już jest dość zdewastowany, chrońmy tą jedną z ostatnich ostoi dzikiej przyrody,

Hehe dobre tak szczecin ma parcoe na swonoujsie juz stovznie wydyma. Li. Oferta oracy w szcz? Nie maja juz swoich do dy ma nia. Kyo da mi lepsze wynagrodzenie jak nie w niemczech? Jeszcze dojeżdżać do szcz a kto zwroco za dojazd? Polak? 🤣🤣🤣🤣

SUPER BY BYLO

Budować. Koniec z zaściankiem!

TO TA NORA W ZIEMII JUŻ SIĘ MA ZAWALIĆ, CZY PIECZARKARNIE TAM ZROBIĄ?

MARZENIA. Ile to śladu węglowego. Ojej ojej.

Ktoś widzi w tym MEGA interes że tak ciśnie ten temat.kolejna wajcha.

ludzie ile lat trwalo aby powstal tunel, i dzieki PiS powstal bo dalej byly by promiki i kolejki, a tu taki plan no wspanialy zawsze mozna sobie pomazyc i tyle

Protesty przeciw patoturystyce 3...2..1... START

Dawno to powinno być.

Może zamiast mostu to może ulica Zalewowa wyremontować bo to tragedia

07:06:11] • [IP: 46.205.136.***] od tylu lat jest ocieplenie (ocieplenia, ochłodzenia są normalnym zjawiskiem w przyrodzie, nie z powodu CO2) a niczego nie zalało, a woda w kanale portu jest na tej samej wysokości, co 50 lat temu...

Świetnie, było by to okno na lepszy rynek pracy w Szczecinie czy okolicach. W Świnoujściu to tylko za najniższą krajową jest dużo miejsc pracy.

Tylko grobla i tunel zatapiany. Najniży koszt inwestycji.