Dwupasmowe połączenie, częścią proponowanej trasy, liczyłby około 5 kilometrów (w przypadku mostu), który skróciłaby dystans do Szczecina do zaledwie 55 kilometrów. Projekt przewidywał by również nasypy czy estakadę, które zminimalizowały by wpływ na otaczające środowisko naturalne.
Korzyści dla Świnoujścia i Szczecina
Świnoujście, leżące na wyspie, zyskałoby szybki i bezpośredni dostęp do serca województwa zachodniopomorskiego. Obecnie ograniczone opcje transportu stanowią barierę dla mieszkańców chcących korzystać z dobrodziejstw większego miasta, takich jak szpitale, instytucje czy centra handlowe.
Szczecin, z drugiej strony, miałby otwartą bramę do atrakcji nadmorskich, z plażą Świnoujścia dostępną w zaledwie 30 minut. Możliwość szybkiego dotarcia na plażę po pracy nawet każdego dnia stałoby realnością.
Innowacyjna komunikacja
Przyszłość jest nie tylko w drogach, ale również w szynach – pociągach czy szybkich tramwajach, które mogłyby uzupełnić sieć komunikacyjną. Możliwość przewożenia rowerów, w tym elektrycznych, dodatkowo zwiększałaby atrakcyjność i zasięg jazdy po mieście.
Wyzwania i możliwości
Inwestycja, choć obiecująca, wymaga zaangażowania lokalnych społeczności oraz wsparcia politycznego. Porównania do inżynieryjnych osiągnięć, jakie widzimy w Chinach, podsycają wyobraźnię o potencjale takiego przedsięwzięcia. Skoro tam potrafią zrobić, to dlaczego u nas jest o tym ciągle cisza?
Raj na wyciągnięcie ręki
Zmiany na lepsze zaczynają się od śmiałych idei. Nadszedł czas, aby społeczność Szczecina i Świnoujścia podjęła wyzwanie i zaczęła mówić głośno o potrzebie budowy tej inwestycji. Powinniśmy domagać się uwagi i wsparcia od decydentów. Lobbować na rzecz tej wizji.
Piątek, 18 października 2024r.
•
Dziś imieniny:
Juliana, Łukasza.
- Szczęśliwy finał akcji ratunkowej na Zalewie Szczecińskim
- Akcja funkcjonariuszy KAS – podejrzenie o nielegalny hazard
- OSiR podejmuje kroki prawne w sprawie wraku Kehrwieder w świnoujskim porcie
- Mężczyzna zatrzymany po 26 godzinach negocjacji
- Akcja ratunkowa na promie TT Line w Świnoujściu: desperat blokuje rejs do Szwecji
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce. Zobacz film!
- Qair Polska uruchamia swoją największą farmę fotowoltaiczną w Polsce
- Tragiczny wypadek na drodze między Międzyzdrojami a Wisełką: jedna osoba nie żyje, trzy ranne
- Kierowca nie zatrzymał się do kontroli, pościg zakończył się na rondzie przy Galerii Corso
- Łoś jako nowy władca Bałtyku! Niecodzienna scena z polsko-niemieckiej plaży! Zobacz film!
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Przełom w komunikacji: Droga przez Zalew Szczeciński. Czas zacząć działać!
Dawno powinni to zrobić. Problem jest taki że ta inwestycja byłaby wygodą dla ludzi a nie firm. Trasa S 3 też jest robiona pod firmy a nie dla wygody ludności dlatego powstaje.
Nierealne ale fajnie jest pomarzyć.
Jak to łatwo Polaków pozbawić wszystkiego: godności, pieniędzy, rozumu, by płacili za durne CO2, bo planeta niby płonie, itd. Grupki interesów czują zagrożenie, jakie wnosi taka bliskość połączenia ze Szczecinem. Nagle usługi będą musiały być tańsze, bo wykona je tania szczecińska firma. Lekarz przestanie robić łaskę za rok, bo będzie można skorzystać ze Szczecina, w pół godziny szybką koleją przez groblę. 58 km do Galaxy - to prawie tak jakby na lody do Wolina pojechać. No i turyści ze Szczecina, pozwoliliby pozbyć się Niemców z ośrodków. A finansowanie - Niemcy za to zapłacą w ramach części reparacji wojennych. Awaria tunelu i bez grobli miasto znowu jest odcięte od Polski. Kurierzy nie dostarczą paczek i towaru. Firmy od parkingów będą musiały odpuścić blokowanie tworzenia dodatkowych miejsc parkingowych i stawiania zakazów postoju wszędzie gdzie się da, by im zapewnić interes. Miasto będzie musiało zainwestować w parkingi. Same korzyści, których nie dostrzegają tylko idioci lub zagrożone grupy interesu.
Marzenie
Bez sensu idea. Dopiero powstał tunel, zaraz będzie S3 i 40 minut do Szczecina. Kto niby wyłoży miliard na skrócenie czasu o 10 minut.
Zapytajcie Tuska... Tusk wam obieca... hehe, Obietnice PO wiażą. tylko tych którzy w nie wierzą.
Lepiej połączyć Goleniów Święta Police i Passewald
Ale faza faza na maxa🌝🌁🌁🌁
Mrzonki
Gość • Poniedziałek [22.04.2024, 14:23:19] • [IP: 37.109.160.***]twój wpis skomentuję tak, po prostu masz zlasowany mózg przez tvn i platfusowskie zdradzieckie byty. Dyskusja z tobą to tak jakby tłumaczyć małpiszonowi wszystko. Amen.
Do 46.7.172 ciężki matole. ...
Możliwość szybkiego dotarcia na plażę po pracy nawet każdego dnia stałoby realnością. Powinno być: Możliwość szybkiego dotarcia na plażę po pracy nawet każdego dnia stałoby się realnością. Do administracji: proszę skorygować błąd w tekście
uwzględniając ile czasu zajeło" wybodowanie" tunelu i skalę tego nowego przedsięwzięcia i zakładając że nic się nie zmieni w pozimie biurwesko-politycznego tumizmisizmu i intelektualnego obrzemienia sakiewki. To wydajsię że 100 lat na wybudowanie tego jest bardzo optymistyczne! Jak w tym kawale o polskim i niemieckim polityku: niemiec: widzisz tę autostradę, no to ten domek w którym jesteśmy powstał tak przy okazji. W odpowiedzi polak zaparasza do siebie i pyta: widzisz tę autostradę ? Nie nie widzię. No właśnie a ten pałac w którym jesteśmy powstał wzamian. Polska myśl polityczna to myśl lokaja. dla przypomnienia tusk i marynarka junkera!
Cudem jakimś wam tunel wybudowali a wam sie jeszcze most marzy.. kto, po co i za co wam to wybuduje? Halo Ziemia! Jasne, wybudują wam zebyscie do lekarzy szybciej mogli dojechac, dla turystów ze Szczecina.. jak czytam te komentarze to poziom dzieci z przedszkola.
Prymitywna wrzutka aby odwrócić uwagę od portu kontenerowego i dużych inwestycji! Dopóki rządzi opcja niemiecka na czele ze zdrajcą i sprzedawczykiem tfuskiem, nie będzie niczego! Będzie bieda i bezrobocie.
Korzyści dla swinoujscia brak
Żadnego mostu i tak jest nas za dużo na tej wysepce!
To jest bardziej potrzebne aniżeli jakiekolwiek molo na plaży. Już Niemcy mieli plany grobli łączącej Szczecin i Świnoujście.
Projekt bardzo stary za którym kryła się potrzebą zapewnienia wody dla Berlina. Grobla przez którą poprowadzono by szlak kolejowy dzieliła zalew w taki sposób, że część zachodnia nie doświadczała y cofek wody z morza. Projekt ten promował pierwszy polski prezydent Szczecina Zaręba, który przekonał nawet ówczesnego ministra od Ziem Odzyskanych czyli W. Gomułkę. Jednak historia płata figle. Gomułkę uwięziono a po jego uwolnieniu temat po prostu zniknął. Ponownie grobla jako rozwiązanie komunikacyjne pojawiła się na początku tego wieku. Grobla przegrała z tunelem. Teraz na to rozwiązanie nie ma szans. Ruszył projekt zachodniej obwodnicy Szczecina w tym tunelu Police- Święta.
A co na to Zielone Wyspy 😃😃?? Protestujemy
Dociera do was ludzie że dla wygody zalania Świnoujścia przez Szczecin zniknie cały las na Wydrzanach?
Pomijajac komentarze, ze Niemcy to a moze tamto, w koncu wstalismy z kolan za rzadow slonca z Karpat, pardon z Nowogrodzkiej.Ale do rzeczy, koszty ogromne, skroci nam to droge do Szczecina o okolo 33 km, pytam sie czy warto.Samochodow jest mnostwo, przemykamy szybko do Szczecina, albo odwrotnie i co dalej, no coz okropne korki--czyli dupa zimna
89 151 24 Widze facet, ze masz szeroka i gleboka wiedze gospodarcza.Tak naprawde rzadza dopiero 3 miesiace i powiadasz, ze mozna wiele zrobic.Otoz nic nie mozna w tak krotkim czasie, to jest poklosie rzadow PISU (Roznych Obajtkow, Suskich i tym podobnych MENAGEROW.Przciez caly kraj byl zawlaszczony, przez roznych pociotkow, kolesi, chapali gdzie sie dalo.A ile naszych pieniedzy szlo na tego speca od wszystkiego z Torunia.Moze to skomentujesz, jak masz odwage i bezkrytyczne spojrzenie.Osobiscie watpie, skoro wysmarzyles takie bzdety
FATALNE DANE Z GOSPODARKI ZA MARZEC - DZIĘKI TUSK.
Idea nie nowa. Byłoby super, gdyby udało się ją zrealizować. Tunel też wiele lat powstawał:najpierw idea, potem długo do realizacji, za długo, ale jest. Teraz technologie pozwalają na szybką nowoczesną realizację. Może nowa pani Prezydent będzie inicjatorką tej pięknej idei??