Powstanie terminalu kontenerowego w Świnoujściu jest jednym z elementów ujętych w „Programie rozwoju portów morskich do 2023 roku”. Jego celem jest utrwalenie pozycji polskich portów w basenie Morza Bałtyckiego i stworzenie z nich kluczowych węzłów globalnych łańcuchów dostaw dla Europy Środkowo Wschodniej.
- Terminal jest strategiczną inwestycją zarówno w obszarze gospodarczym, jak i bezpieczeństwa państwa. Należy do jednych z najważniejszych projektów inwestycyjnych w gospodarce morskiej. Trzeba zaznaczyć, że cały proces zaczynamy praktycznie od początku. Jednak jesteśmy zdeterminowani, aby budowę terminala zrealizować. Polskie porty morskie systematycznie odnotowują wzrost liczby przeładunków, a terminal kontenerowy sprawi, że liczba ta będzie jeszcze większa. Dzięki tej inwestycji na Pomorze Zachodnie zawijać będą największe kontenerowce na świecie. Bez wątpienia, to wielka szansa na rozwój polskiej gospodarki morskiej - mówi wiceminister infrastruktury, Arkadiusz Marchewka.
Docelowo terminal będzie w stanie obsłużyć do 2 mln TEU rocznie, obsługując jednocześnie dwa statki, jeden o długości 400 m i eden o długości 200 m. Zgodnie z taką ideą wybrany podmiot ma zrealizować projekt zagospodarowując część Zatoki Pomorskiej i przyległych nieruchomości. Politycy zapewniają, że inwestycja ma ograniczać do minimum wpływ na otoczenie i środowisko naturalne. Zamieszkała dzielnica Warszów, gdzie ma powstać terminal, zostanie oddzielona naturalną ścianą lasu.
Niedziela, 24 listopada 2024r.
•
Dziś imieniny:
Flory, Emmy, Chryzogona.
- „Mgła grozy”: Przerażający przejazd przez tunel – mieszkańcy zaniepokojeni
- Pierwsza platforma wiertnicza na Zatoce Pomorskiej
- Historia złóż ropy i gazu na Pomorzu Zachodnim
- Historyczna flaga na latarni, grochówka na placu Wolności
- 11 listopada Świnoujście było głośne, radosne i biało-czerwone
- Historyczna flaga na latarni, grochówka na placu Wolności
- 11 listopada Świnoujście było głośne, radosne i biało-czerwone
- Ćwiczenia strażaków na budowie drogi S3:
- Realistyczne symulacje wypadków przyciągnęły uwagę kierowców
- Ćwiczenia strażaków na budowie drogi S3:
- Realistyczne symulacje wypadków przyciągnęły uwagę kierowców
- Hufiec Ziemi Wolińskiej ZHP w Świnoujściu uczci 106. rocznicę
- Odzyskania Niepodległości pod nowym sztandarem
- „To cud, że wyszedł cało!”: 19-latek w BMW o włos od tragedii
- Zdarzenie drogowe z udziałem Mercedesa i Forda
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Budowa terminala coraz bliżej. Już jest zgoda na projektowanie infrastruktury
Coraz bliżej do zatoki Puckiej, czyli zagęszczany chłodnik glonowy dla plażowiczów.
Wstrętna manipulacja obrazem, nie pokazali istniejącego terminalu gazowego(zbiorników) i nie ma placów składowych na kontenery na lądzie (500ha). Ogłupiają wszystkich. Zieleni tam nie będzie!
Dla czego nikt nie pisze, że terminal ma być 30 lat na wyłączność dla Arabów?
Zał fajnej, dzikiej plaży na Warszowie, spacerów po falochronie i grzybów w wykarczowanym lasku.Natężenie ruchu na drodze wzrośnie, już jest dużo wypadków a będzie jeszcze więcej.To już nie jest uzdrowisko...
Bardzo, bardzo dobrze, już myślałem że Tusk odda niemjasxkom ten port
Super
Pierwszy kraj unijny do którego przypłynie (przyleci, przyjedzie) towar z poza uni, nalicza podatek vat i go pobiera. Problem w tym, że w niemieckich portach naliczają 19 % vatu, a w polskich 23% vatu. Żeby polskie porty były zagrożeniem dla niemieckich, chyba nie wystarczy je tylko wybudować. To chyba jedyny plus- lobbing zagraniczny zadba już o to, żeby obniżyć podatek vat (podatek vat jest żródłem największych dochodów naszego państwa).
Odłączyć sie od Swinoujscie bo i tak mają wyje.ane tylko kase liczą barany nic niewnybudjuą jak ludzie się zkrzykną i pujdzie 1000 osob na Plaza to Pseudo Policja co tam strózuje to nas niezatrzyma. I niech ta patologia z lutyckiej i innych ulic wraca do siebie bo Zmurek juz im wybudował po Barakach Nowe Apartamenty Do zasran..ia.
Ja zdecydowana przeciwniczka zrujnowania miasta, przeciwniczka budowy terminalu kontenerowego: po przeczytaniu tegoż komentarza też zmieniam zdanie i kieruję do wszystkich zazdrośników, którzy będą się kisić jak muchy w klatce: Gość • Czwartek [18.04.2024, 09:49:04] • [IP: 176.221.125.***] Miernoto intelektualną!! Warszów jest częścią miasta o charakterze przemysłowym a nie dzielnicą przemysłową. Żal za dupsko ściska że ludzie domy pobudowali i mieszkania pokupowali? Nieudaczniku życiowy pamiętaj że cała plaża straci na wartości- takie inwestycje odbiją się na turystyce. Pamiętaj jedno że za twoją zawiść będziesz kisił się w bloku jak mucha w klatce gdzie innych stać będzie na korzystanie ze wspaniałych kurortów. Dla Ciebie zmieniam zdanie- jestem za budową portu kontenerowego!!" - !!
Szanowni mieszkańcy lewo i prawobrzeża. Zwracam się do Was, bo miasto jest jedno. Nie dzielcie włos na czworo. Trzeba choć troszkę pomyśleć, bo myślenie nie boli. Działalność terminala kontenerowego będzie miała ogromny wpływ na całe nasze miasto. Zanieczyszczenia, hałasy, drożność S 3. Przecież nie tylko z Warszowa ludzie udają się w Polskę swoimi autami. To wiadome. A nie wiemy jak zachowają się prądy wodne po wybudowaniu trzeciego falochronu, nie wiemy co z wodą pitną itd, itp. Tych zagrożeń i pytań jest mnóstwo. Lepiej weźmy się do działania i ratujmy nasze miasto ! Doprowadźmy do referendum. My miieszkańcy Świnoujścia mamy do tego prawo.
I dobrze, niech budują. A jak się mieszkańcom Warszowa nie podoba- to niech się przeprowadzą :).
Zniszczył nasze miasto obywatel odchodzący. NATURA 200 DO WYCIĘCIA NIKT NAS NIE SŁUCHAŁ O ZATRZYMANIU NITRASOWI I ARŁUKOWICZOWI ZALEZY, ABY NAS UJARZMIC, KTO WINNY OBYWATEL ODCHĄDZĄCY.
Super decyzja i tak malkontenci się odezwą
Nie co sekundę jeden TIR. Jeden kontener co 31 sekund jeśli wszystko pójdzie transportem lądowym i kontenery 2TEU. A tak się nie robi. Część pójdzie wodą do Szczecina część koleją. Ale tak to w drugim etapie co 2-3 minuty jeden TIR. To i tak dużo. Przy budowie II etapu winni dołożyć pasy S3 i linię kolejową
DoGość • Środa [17.04.2024, 18:47:36] • [IP: 89.151.21.***]. ... wiedzialem, ze wiekszosc ludzi to idioci, ale ty drogi internauto jestes przodownikiem.
Budowa tego portu odbije się na całej wyspie Wolin, najwięcej straci Międzyzdroje z Wolińskim Parkiem. Rozważany jest wprowadzenie ograniczenia masy jednostek do wpłynięcia na Bałtyk Obsługa całego projektu nakazuje wybudowanie do Gorzowa dodatkowej drogi krajowej S-3 z dodatkową linią kolejową do Szczecina. Kalkulator i policzyć co ile sekund jechać będzie Tir przy założeniu 2 mil kon. x 2 z portu i do portu, obsługa promów do Szwecji ok. 1 mil w ciągu roku. Rozjadą całą wyspę Wolin, politycy pięknie mówią , z liczeniem gorzej, chyba że własnej kasy. Spowoduje tu zniszczenie całej zatoki Pomorskiej. zniszczyć idzie szybko, odbudowa środowiska trwa wieki, miało być tak pięknie a wyszło jak zawsze - dno.
huhuha huhuha nasza droga rozje...chanana, , , ale koperty poszły na maxa:-) tak tak interes dla calej Polski, możliwe ale z drugiej strony pewne ze mieszkancy Swinoujscia a szczegolnie teraz Warszowa dostana jeszcze wieksze korki, jeszcze bardziej zasyfiala (niegdys piekna w nature) czesc miasta. To cos nie powinnontutaj powstacx!! ale prawda jest taka ze nikogo nie obchodzi nasze zdanie, licza sie tylko $$$, wiem ze niektorzy z was juz to wiedza, ale popisac sobie mozemy...:- (Warszow fajny kiedys byl ale kierunek rozwoju niestety i talary zmieniaja wszystko
Uważaj zwolenniku, byś nie udusil.sie.z.zachwytu tym.wszysykim. Abyś nie musiał maski p/gaz nosić do.oddychania płucami. Gość • Środa [17.04.2024, 21:24:08] • [IP: 5.184.243.**]
Miernoto intelektualną!! Warszów jest częścią miasta o charakterze przemysłowym a nie dzielnicą przemysłową. Żal za dupsko ściska że ludzie domy pobudowali i mieszkania pokupowali? Nieudaczniku życiowy pamiętaj że cała plaża straci na wartości- takie inwestycje odbiją się na turystyce. Pamiętaj jedno że za twoją zawiść będziesz kisił się w bloku jak mucha w klatce gdzie innych stać będzie na korzystanie ze wspaniałych kurortów. Dla Ciebie zmieniam zdanie- jestem za budową portu kontenerowego!!
Brawo..
LUDZIE 2MLN TEU TO 1 KONTENER WYJEŻDŻAJĄCY NA DROGI CO SEKUNDĘ 24 GODZINY NA DOBĘ PRZEZ CAŁY ROK!
Ty trollu, jaka dzielnica przemysłowa od zawsze?? Piszę do pajaca spod: Gość • Czwartek [18.04.2024, 07:04:48] • [IP: 5.184.109.***] Szanowni mieszkańcy Warszowa. Ta dzielnica od zawsze była przemysłowa... Poczytaj chociażby opracowania" ekspertów" którzy opracowywali analizy dot. terminalu kontenerowego. O Warszowie mówili osiedle mieszkaniowe z terenami wskazanymi pod działalność przemysłową!! Szczecin i Warszawa oraz w SIŁA tej części rady, która była za rozszerzeniem granic portu zdecydowali o DEWASTACJI Osiedla Mieszkaniowego.
i skończy się piękna plaża, skończą się nadmorskie Bory Bażynowe, i wasza błękitna flaga. Obszary Natura 2000 wycięcie w pień. Będzie mazut, smród, fekalia ze statków i ch.j wie co tam jeszcze przywloką.
I skończy się wasza piękna plaża z błękitną flagą. Będzie mazut, smród i ch.j wie co tam jeszcze przywloką.
Szanowni mieszkańcy Warszowa. Ta dzielnica od zawsze była przemysłowa. Widzieliście o tym kupując tam tańsze mieszkania. Oczywiście miasto/port powinno zapewnić Wam rekompensatę w postaci darmowych autobusów i wygodnego dojazdu na plażę w okolicach Przyrody. Co do fortów to wystarczy policzyć ile można zarobić na transporcie wczasowiczów łodzią. To są wielkie pieniądze, które leżą na ulicy!