co to za problem z ta maszyna. przeciez kopiona za unijne pieniadze

Do IP:176.221.122 z 6:21. Mylisz się! Ta maszyna dla Polic ma za małą średnice, a nie za dużą. Dla Polic przewidziany jest TBM o średnicy drążenia wynoszącą 16, 5 m, a to dlatego że w każdej z dwóch rur będzie po trzy pasy ruchu, w tym jeden awaryjny. Tunel Police - Święta będzie najdłuższym tunelem podwodnym, wynoszącym ponad 5 kilometrów i dlatego jest wymóg pasów awaryjnych o szer. min. 3, 2 m.

Wyspiarka czeka na statek i wróci do producenta w Chinach.

Komuchy wyzłomują bo przecież miała sie zepsuć i zakorkować budowę. A wydrązyła tunel i na pohybel z NIĄ, niewierną...

Maszyna która drążyła tunel w Gdańsku parę lat poleżała w oczekiwaniu na kupca, ale w końcu, w ub roku pocięto ją na złom. Wyspiarkę czeka podobny lod. Takie maszyny zazwyczaj są jednorazowego użytku, zaprojektowane i zbudowane po jeden konkretny projekt, praktycznie nie nadają się do zastosowania w innym.

[IP: 37.47.133.**]To prawda, jest za wąsko.

Zobaczycie ze zesłaniem tunel będzie zakorkowany, nieprzejezdny ! Bez promów się nie obejdzie. . taka będzie tunelowa kompromitacja ze nawet w dalekiej Afryce będą mówić o Świnoujściu 🤣

Przecież to jest maszyna wykonawcy i miastu nic do tego. TBM-y budowane są pod konkretny projekt i po wykonaniu swojej pracy zawsze kończą tak samo czyli na złomie. Do ewentualnego drążenia tunelu do Polic ta maszyna ma za dużą średnicę.

co znaczy" przekazana" ? za darmo czy kase ? i gdzie ta kasa trafi...?

#2PROMY dają radę a malkontenci[stare komuchy]już wieszczą że tunel nie podoła ale gdzie sie pytam do tego świniakowa tunel będzie tylko przejazdką dla sąsiadow na wschodnie wybrzeże i tam kasę zostawią bo ofertę maja bogatszą a świniakowo tylko jako przystanek zostanie albo nawet nie bo to nie po drodze do Kołobrzeg lub bliżej do Pobierowa bo już prawie startuje

Oficjalne informacje z mediów: nikt jej nie chce, nawet na tunel Święte- Police. Jest za mały przekrój, nawet na dwie nitki.

W innych krajach do drążenia tuneli wypożyczają TBM z innych krajów, np Holendrzy od Francuzów. Tam nie kupuje sie takich drogich maszyn do jednorazowego użytku. Inną sprawą też jest, że nie buduje się tam pojedynczych nitek tuneli, na dodatek z pojedynczymi pasmami ruchu w każdym kierunku. Nawet do łączenia osiedlowych dróg ze względu na bezpieczeństwo komunikacji rozdziela się kierunki prowadząc je osobnymi nitkami. Jak mozna było pozwolić na takie rozwiązanie przy głównej trasie wjazdowej i wyjazdowej z miasta i przy tak dużym obciązeniu ruchu pojazdów. Ciekawe kiedy bedzie pierwszy zastój i kiedy po raz pierwszy zablokuje się tunel. I czy ci co zatiwerdzali takie rozwiązanie wezmą na swoje sumienia ofiary, które zginą w tak idiotycznie zaplanowanym tunelu.

A kto ich sprawdzi gdzie ona pojedzie. 2 zł za kilogram złomu, kupa kasiory do przytulenia, łakomy kąsek

Skoro jest nasza to lepiej niech u nas rdzewieje. Polski Ład.

A oglądaliście" Misia"‽

Druga nitka w Świnoujściu jest niepotrzebna, jeżeli chodzi o obwodnicę Szczecina to tarcza ma za dużą średnicę i nie ma pieniędzy na tą inwestycję.

A ile to ona kosztowąła ?, i czy to była opłata za wypozyczenie ??

Niech sobie" Beton" z" Betonówą" ją zeżrą.

Przyda się na trasę północ za Szczecinem

Odkupię chętnie! Dobra lokata.. Sprzedam jak ktoś mądry wpadnie w końcu na to, że tunel z drogą po jednym pasie w każda stronę to za mało.

PROSTE KTOŚ SIĘ NA TYM OBŁOWI TO JEST WŁASNOŚCIĄ WYKONAWCY ?

Gałgan zaciera już ręce.daleko nie mają do skupu złomu.

w Szwajcarii wydrążyli podobna maszyną kilkadziesiąt kilometrów w skale i dopiero poszła na złom a w Polsce po 2 kilometrach drążenia w piasku tez pójdzie bo jesteśmy bogatsi niż Szwajcaria.