iswinoujscie.pl • Poniedzia³ek [24.01.2022, 17:46:22] • ¦winouj¶cie
Terminal Promowy w ¦winouj¶ciu przyjmie najwiêksze promy p³ywaj±ce po Ba³tyku
fot. Organizator
Krzysztof Urba¶, prezes Zarz±du Morskich Portów Szczecin i ¦winouj¶cie S.A. uczestniczy³ w konferencji „Perspektywy polskiego przemys³u stoczniowego”, która mia³a miejsce w Szczecinie 24 stycznia br.
Konferencja odby³a siê z udzia³em ministrów Marka Gróbarczyka oraz Grzegorza Witkowskiego, którzy wyst±pieniem wprowadzaj±cym otworzyli spotkanie.
Agenda konferencji obejmowa³a trzy panele dyskusyjne. W pierwszym z nich pt. „Rozwój gospodarki morskiej w oparciu o rynek promowy i rozwój portów” wzi±³ udzia³ prezes K. Urba¶.
Podczas tego panelu zaprezentowali siê równie¿ armatorzy wykonuj±cy przewozy promowe na Ba³tyku. Omówiono kwestie zwi±zane z rynkiem przewozów promowych w odniesieniu do trendów rozwojowych i potrzeby wprowadzenia na trasy nowych promów. Przedstawiono tak¿e perspektywê Terminalu Promowego w ¦winouj¶ciu obs³uguj±cego takie po³±czenia oraz w±tek rozwoju gospodarki morskiej jako czynnika wp³ywaj±cego na rozwój polskiego przemys³u.
Rozpoczynaj±c swoje wyst±pienie prezes K. Urba¶ zwróci³ uwagê na trendy wystêpuj±ce obecnie w bran¿y logistycznej o równorzêdnym znaczeniu takie jak sta³y rozwój wymiany handlowej drog± morsk±, rozwój konteneryzacji, zapotrzebowanie na wiêksze parametry statków, rosn±ce znaczenie us³ug logistycznych i dystrybucyjnych, rosn±cy udzia³ przewozów intermodalnych, rozwi±zania technologiczne przyjazne ¶rodowisku naturalnemu, rosn±ce zapotrzebowanie na powierzchnie do sk³adowania towarów oraz rozwój przemys³u przyportowego.
fot. Organizator
Na Terminalu Promowym w ¦winouj¶ciu dzia³a obecnie czterech armatorów promowych realizuj±cych 12 rejsów na dobê w relacji ze szwedzkimi portami Trelleborg i Ystad. W ci±gu ostatniej dekady (2011-2021) Terminal Promowy w ¦winouj¶ciu zwiêkszy³ prze³adunki o 139 proc. W ogólnej strukturze prze³adunków ca³ego zespo³u portowego Szczecin-¦winouj¶cie, a¿ 45 proc. obrotów realizowanych jest w³a¶nie przez terminal promowy. W 2021 TP¦ odnotowa³ 3261 zawiniêæ promów. Prezes K. Urba¶ przypomnia³, ¿e terminal jest sukcesywnie modernizowany. – W 2015 roku zakoñczy³a siê budowa stanowiska nr 1, w tym roku zakoñczymy prace modernizacyjne na stanowisku nr 5 pod k±tem mo¿liwo¶ci obs³ugi transportu intermodalnego. W roku 2023 przyst±pimy do modernizacji stanowiska nr 4, szczególnie w aspekcie rampy prze³adunkowej. W kolejnym roku 2024 wyd³u¿ymy stanowisko numer 2. Wszystko po, ¿eby mo¿na by³o na trzech stanowiskach obs³ugiwaæ najwiêksze promy, jakie bêd± zawijaæ na Ba³tyk. Z kolei w roku 2028 powinna zakoñczyæ siê budowa kolejnych dwóch stanowisk stanowi±cych dzisiaj zaplecze stanowiska numer 1. – powiedzia³ prezes ZMPSi¦ S.A.
Prezes wskaza³ tak¿e na inwestycje, które realizuje obecnie ZMPSi¦ S.A., a mianowicie rozbudowa terminalu LNG w ¦winouj¶ciu, modernizacja nabrze¿y w porcie Szczecin w rejonie Kana³u Dêbickiego i Basenu Kaszubskiego, bêd±ce pochodn± pog³êbienia i modernizacji toru wodnego ¦winouj¶cie-Szczecin do 12,5 m.
fot. Organizator
Przedsiêwziêciem rewolucyjnym w historii obu portów, ale te¿ regionu i kraju, którego fina³ planowany jest w latach 2025/26 bêdzie G³êbokowodny Terminal Kontenerowy w ¦winouj¶ciu. – W maju tego roku minie 20 lat, kiedy mia³em przyjemno¶æ podpisaæ pierwsz± przedwstêpn± mowê na budowê DCT w Gdañsku. Pracowa³em wtedy w Zarz±dzie Morskiego Portu Gdañsk. Mówili¶my wówczas, tak trochê z angielskiego, ¿e ten terminal DCT bêdzie trendsetterem (trendsetter z angielskiego to ten, który ustala trendy, prekursor) je¿eli chodzi o nowy wzorzec obs³ugi na Ba³tyku. I tak siê sta³o. Dzisiaj to jest jedyny terminal w tej czê¶ci Europy na Ba³tyku, który przyjmuje najwiêksze kontenerowce na ¶wiecie. Takie same mo¿liwo¶ci bêd± w ¦winouj¶ciu. Wiêc je¿eli tam by³ trendsetter, to tu bêdzie game –changer (game –changer z angielskiego to ten, który wszystko zmieni, prze³omowy) . – zakoñczy³ swoj± wypowied¼ prezes K. Urba¶.
Podczas konferencji wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki podpisa³ decyzjê o zezwoleniu na realizacjê inwestycji drogowej dla drogi ekspresowej S3 na odcinku ¦winouj¶cie-Dargob±dz likwiduj±cej ostatnie drogowe w±skie gard³o w kierunku portu w ¦winouj¶ciu.
Dwa dalsze panele dyskusyjne konferencji obejmowa³y zagadnienia z obszarów: „Nowoczesne promy ro-pax dla polskich armatorów” oraz „Remonty statków jako mocna strona polskiej bran¿y stoczniowej – perspektywa Pomorza Zachodniego”.
Konferencja odby³a siê pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury.
(Monika Wo¼niak-Lewandowska)
Ukradnij bochenek chleba, to Ciê powiesz±, ukradnij kawa³ ziemi, bêd± Ciê mieæ za króla.
Bez jednego ¿o³nierza wojna bêdzie.
Kiedy¶ uwa¿ano, ¿e moralno¶æ zale¿y od koloru krwi lub obfito¶ci ³ez, a oczy nazywano zwierciad³em duszy, co wkrótce spowodowa³o, ¿e ludzko¶æ wpad³a we w³asn± pu³apkê, gdy¿ jej oczy zaczê³y zdradzaæ k³amliwo¶æ ust.
Towarzystwo kobiet psuje obyczaje i wyrabia smak.
Czy pogrzeba³em wszystkie nadzieje? Nie dano mi. Na pobojowisku z¿ar³y je hieny.
Cz³owiek, który nie ma pasji, w moim prywatnym rankingu, jest trochê jak inwalida drugiej grupy.
Niektórzy ludzie czuj± deszcz, inni po prostu mokn±.
Pan jest zerem, panie po¶le.
Nie ma wszak¿e na tym ¶wiecie triumfów, z których wszyscy byliby zadowoleni.
By³ sobie s³oñ wielki - jak s³oñ. Zwa³ siê ten s³oñ Tomasz Tr±balski. Wszystko, co mia³, by³o jak s³oñ! Lecz straszny by³ Zapominalski.
Doj¶cie do w³adzy Hamasu to doskona³y przyk³ad skutków nadmiernych nacisków na demokracjê.
To mi³o¶æ nawraca serca i daruje pokój ludzko¶ci, która wydaje siê czasem zagubiona i zdominowana przez si³ê z³a, egoizmu i strachu.
Oto jak nas, biednych ludzi, Rzeczywisto¶æ ze snu budzi.
No to ju¿ wiemy po co budowana jest S3. Ruch bêdzie taki, ¿e jeszcze zatêsknimy za starymi czasami w±skiej drogi!
Ten ministro ju¿ dawno odlecia³ nie wiem co on bierze ale mocne jest, pomys³ow ma wiêcej ni¿ Google.
przestancie prom-owac tego pajaca. przyjmiemy promy ale po co??
Ka¿demu, kto ma choæ jednego przyjaciela, Bóg da³ dwa ¶wiaty.
Dziewictwo jest kwiatem, któremu Kipryda nie pozwala wiêdn±æ.
Filmy poch³aniaj± czas, zabieraj± si³y, wyniszczaj± i odbieraj± prawdziw± wolno¶æ.
Nigdzie, nikt tego nie napisa³, ja twierdzê, ¿e Bóg nie ma lewej rêki, gdy¿ po jego prawicy, po prawicy, zasiadaj± wybrañcy, a nigdy siê nie wspomina o jego lewicy, ani Pismo ¦wiête, ani Doktorowie Ko¶cio³a, po lewicy Boga nikt nie zasiada, jest tam pustka, nico¶æ, nieobecno¶æ, a wiêc Bóg jest jednorêki. Ksi±dz g³êboko odetchn±³ i zakoñczy³: Brak mu lewej rêki.
Bogu, co boskie, cesarzowi, co cesarskie. A co ludziom?
Ciekawy jestem czy na polecenie potrafi± ¶piewaæ?? By³o by co¶ nowego!! Ale przyznajê zdolno¶ci aktorskie s± - to widaæ i czuæ!!
Nigdy nie próbuj uczyæ ¶wini ¶piewu; tylko zmarnujesz swoj czas i zdenerwujesz ¶winiê.
Ja ju¿ nie mogê siê na to wychowanie seksualne patrzeæ. I popatrzcie, jak ono jest wprowadzane w Polsce. Rêkami katolików jest wprowadzane. To jest normalny instrukta¿. Dzieci siê instruuje, jak robiæ samogwa³t, jak sobie radziæ... bez Boga.
Cz³owiek m±dry wiêcej uczy siê od swoich wrogów, ni¿ g³upiec od przyjació³.