iswinoujscie.pl • Poniedzia³ek [24.01.2022, 17:46:22] • ¦winouj¶cie
Terminal Promowy w ¦winouj¶ciu przyjmie najwiêksze promy p³ywaj±ce po Ba³tyku
fot. Organizator
Krzysztof Urba¶, prezes Zarz±du Morskich Portów Szczecin i ¦winouj¶cie S.A. uczestniczy³ w konferencji „Perspektywy polskiego przemys³u stoczniowego”, która mia³a miejsce w Szczecinie 24 stycznia br.
Konferencja odby³a siê z udzia³em ministrów Marka Gróbarczyka oraz Grzegorza Witkowskiego, którzy wyst±pieniem wprowadzaj±cym otworzyli spotkanie.
Agenda konferencji obejmowa³a trzy panele dyskusyjne. W pierwszym z nich pt. „Rozwój gospodarki morskiej w oparciu o rynek promowy i rozwój portów” wzi±³ udzia³ prezes K. Urba¶.
Podczas tego panelu zaprezentowali siê równie¿ armatorzy wykonuj±cy przewozy promowe na Ba³tyku. Omówiono kwestie zwi±zane z rynkiem przewozów promowych w odniesieniu do trendów rozwojowych i potrzeby wprowadzenia na trasy nowych promów. Przedstawiono tak¿e perspektywê Terminalu Promowego w ¦winouj¶ciu obs³uguj±cego takie po³±czenia oraz w±tek rozwoju gospodarki morskiej jako czynnika wp³ywaj±cego na rozwój polskiego przemys³u.
Rozpoczynaj±c swoje wyst±pienie prezes K. Urba¶ zwróci³ uwagê na trendy wystêpuj±ce obecnie w bran¿y logistycznej o równorzêdnym znaczeniu takie jak sta³y rozwój wymiany handlowej drog± morsk±, rozwój konteneryzacji, zapotrzebowanie na wiêksze parametry statków, rosn±ce znaczenie us³ug logistycznych i dystrybucyjnych, rosn±cy udzia³ przewozów intermodalnych, rozwi±zania technologiczne przyjazne ¶rodowisku naturalnemu, rosn±ce zapotrzebowanie na powierzchnie do sk³adowania towarów oraz rozwój przemys³u przyportowego.
fot. Organizator
Na Terminalu Promowym w ¦winouj¶ciu dzia³a obecnie czterech armatorów promowych realizuj±cych 12 rejsów na dobê w relacji ze szwedzkimi portami Trelleborg i Ystad. W ci±gu ostatniej dekady (2011-2021) Terminal Promowy w ¦winouj¶ciu zwiêkszy³ prze³adunki o 139 proc. W ogólnej strukturze prze³adunków ca³ego zespo³u portowego Szczecin-¦winouj¶cie, a¿ 45 proc. obrotów realizowanych jest w³a¶nie przez terminal promowy. W 2021 TP¦ odnotowa³ 3261 zawiniêæ promów. Prezes K. Urba¶ przypomnia³, ¿e terminal jest sukcesywnie modernizowany. – W 2015 roku zakoñczy³a siê budowa stanowiska nr 1, w tym roku zakoñczymy prace modernizacyjne na stanowisku nr 5 pod k±tem mo¿liwo¶ci obs³ugi transportu intermodalnego. W roku 2023 przyst±pimy do modernizacji stanowiska nr 4, szczególnie w aspekcie rampy prze³adunkowej. W kolejnym roku 2024 wyd³u¿ymy stanowisko numer 2. Wszystko po, ¿eby mo¿na by³o na trzech stanowiskach obs³ugiwaæ najwiêksze promy, jakie bêd± zawijaæ na Ba³tyk. Z kolei w roku 2028 powinna zakoñczyæ siê budowa kolejnych dwóch stanowisk stanowi±cych dzisiaj zaplecze stanowiska numer 1. – powiedzia³ prezes ZMPSi¦ S.A.
Prezes wskaza³ tak¿e na inwestycje, które realizuje obecnie ZMPSi¦ S.A., a mianowicie rozbudowa terminalu LNG w ¦winouj¶ciu, modernizacja nabrze¿y w porcie Szczecin w rejonie Kana³u Dêbickiego i Basenu Kaszubskiego, bêd±ce pochodn± pog³êbienia i modernizacji toru wodnego ¦winouj¶cie-Szczecin do 12,5 m.
fot. Organizator
Przedsiêwziêciem rewolucyjnym w historii obu portów, ale te¿ regionu i kraju, którego fina³ planowany jest w latach 2025/26 bêdzie G³êbokowodny Terminal Kontenerowy w ¦winouj¶ciu. – W maju tego roku minie 20 lat, kiedy mia³em przyjemno¶æ podpisaæ pierwsz± przedwstêpn± mowê na budowê DCT w Gdañsku. Pracowa³em wtedy w Zarz±dzie Morskiego Portu Gdañsk. Mówili¶my wówczas, tak trochê z angielskiego, ¿e ten terminal DCT bêdzie trendsetterem (trendsetter z angielskiego to ten, który ustala trendy, prekursor) je¿eli chodzi o nowy wzorzec obs³ugi na Ba³tyku. I tak siê sta³o. Dzisiaj to jest jedyny terminal w tej czê¶ci Europy na Ba³tyku, który przyjmuje najwiêksze kontenerowce na ¶wiecie. Takie same mo¿liwo¶ci bêd± w ¦winouj¶ciu. Wiêc je¿eli tam by³ trendsetter, to tu bêdzie game –changer (game –changer z angielskiego to ten, który wszystko zmieni, prze³omowy) . – zakoñczy³ swoj± wypowied¼ prezes K. Urba¶.
Podczas konferencji wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki podpisa³ decyzjê o zezwoleniu na realizacjê inwestycji drogowej dla drogi ekspresowej S3 na odcinku ¦winouj¶cie-Dargob±dz likwiduj±cej ostatnie drogowe w±skie gard³o w kierunku portu w ¦winouj¶ciu.
Dwa dalsze panele dyskusyjne konferencji obejmowa³y zagadnienia z obszarów: „Nowoczesne promy ro-pax dla polskich armatorów” oraz „Remonty statków jako mocna strona polskiej bran¿y stoczniowej – perspektywa Pomorza Zachodniego”.
Konferencja odby³a siê pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury.
(Monika Wo¼niak-Lewandowska)
Delikatno¶æ – nieroz³±czna podobno z mi³o¶ci±, stanowi czasem jej urok, ale czê¶ciej nudê.
Dlatego, ¿e nie znajdujemy, czego szukamy, nie powinni¶my rezygnowaæ z szukania tego, co znale¼æ mo¿emy.
Zmiany czysto ilo¶ciowe w pewnym punkcie przechodz± w zmiany jako¶ciowe.
Telewizja powinna podci±gaæ kulturê narodu w górê, a ona spycha j± w jakie¶ okropne do³y. Dlaczego mamy siê temu wszyscy poddawaæ?!
Ludzie postanowili, aby Boga nie by³o, ale nie wiedz±, ¿e on nie ma obowi±zku stosowania siê do naszych uchwa³.
Rzadko my¶limy o tym, co mamy, lecz zawsze o tym, czego nam brak.
Dar tworzenia rodzi siê z poczucia straty.
Z³y jêzyk zdradza z³e serce.
Posiadanie przyjaciela czyni nasze ¿ycie naprawdê szczê¶liwym.
Nie oceniam sukcesu cz³owieka po tym jak wysoko siê wspi±³, lecz jak wysoko odbi³ siê od dna.
Wa¿niejsze jest nie zwyciêstwo, lecz w³a¶ciwe wykorzystanie zwyciêstwa.
Ludzie, starzej±c siê, ³atwiej wszystko akceptuj±.
Chwalê ma³¿eñstwo, jednak tylko dlatego, ¿e dostarcza mi dziewic.
Matka kretynów jest zawsze w ci±¿y.
Nie posypujcie cukrem religii.
Dla przysz³ej matki ka¿dy drobiazg jest niezwykle wa¿ny. Ma ¶wiadomo¶æ, ¿e musi o siebie dbaæ, musi na siebie uwa¿aæ, potrzebuje te¿ obecno¶ci tej drugiej osoby. Musi wiedzieæ, ¿e ojciec dziecka jest przy niej, ¿e pragnie go tak samo, ¿e w ka¿dej chwili mo¿e przyj¶æ z pomoc±... Znam to wszystko z w³asnego do¶wiadczenia.
Mi³o¶æ serc ma³ych i p³ytkich rodzi siê odrazu dojrza³a i roztropna jak dzikie kaczê, które z jajka wyp³ywa na wodê; mi³o¶æ serc wielkich i g³êbokich rodzi siê jak bezradne i niedo³ê¿ne niemowlê, które musi byæ pielêgnowane i karmione.
Nie szata czyni bonzê.
K³amstwo jest jedyn± ucieczk± s³abych.
Dla cierpi±cego zwyk³a aspiryna nabiera warto¶ci, je¶li poda j± przyjazna d³oñ.
Czasem nazbiera siê tyle brudu, ¿e wydaje siê po prostu marnotrawstwem go wyrzuciæ.
Uszy panów s± tak pe³ne miejskich ha³asów, ¿e ju¿ nie s³ysz±, jak drzewa gadaj± w lesie.
Gniew zamyka w sobie wszystkie grzechy ¶miertelne.
Jaki hetman, taki ¿o³nierz.
Despotie oparte s± na tchórzach, demokracje na g³upcach.