W tej właśnie sprawie radny Bartkowiak wystosował pod koniec października do prezydenta Żmurkiewicza interpelację.

W interpelacji radnego czytamy m.in., że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Szczecin poinformowała, że na drodze S6 Goleniów - Koszalin powstały elementy systemu zarządzania ruchem — kamery, stacje pogodowe, znaki zmiennej treści, oznakowanie płyzmatyczne.

- Zwracam się do Pana Prezydenta z interpelacją o zwrócenie się do GDDKiA Oddział Szczecin aby uwzględniła, przy rozważaniu budowy podobnych systemów zarządzania ruchem na drogach A6 oraz S3, informacji dotyczącej przejezdności tunelu w Świnoujściu, która powinna zafunkcjonować po jego oddaniu do użytku. Moim zdaniem, wyprzedzające działania ze strony Pana Prezydenta mogą skutkować dobrymi rozwiązaniami w zakresie ich treści i lokalizacji oraz terminu instalacji - pisze w interpelacji radny Bartkowiak.

W dalszej części interpelacji radnego Batkowiaka dowiadujemy się, że uważa on, że informacje dotyczące przejezdności tunelu w Świnoujściu powinny już być w rejonach Węzłów Kijewo i Klucz, co w przypadku czasowego zamknięcia tunelu, pozwoli na podjęcie decyzji użytkownikom dróg, czy jechać na parking buforowy w Swinoujściu — Warszowie czy tez skorzystać z ograniczonej przeprawy promowej albo z przejazdu przez Niemcy a nawet rezygnacji z podróży do Świnoujścia.

Odpowiedzi na interpelację radnego udzieliła zastępca prezydenta Barbara Michalska.

- Zakres budowy drogi S3 na odcinku Troszyn — Świnoujście obejmuje jej wyposażenie w system zarządzania ruchem. Miasto opracowuje program funkcjonalno — użytkowy dla systemu zarządzania ruchem na drogach miejskich, który będzie skoordynowany z budowanym systemem w tunelu, a także prowadzi rozmowy z GDDKiA w celu skoordynowania z systemem na drodze S3 - odpowiada Michalska.

W odpowiedzi zastępcy prezydenta czytamy także, że koncepcja systemu zarządzania ruchem opracowana dla Miasta sugeruje umieszczenie znaków zmiennej treści również na obwodnicy Szczecina i drodze S3, które informować będą o aktualnej sytuacji ruchowej w tunelu w Swinoujściu.

- Powyższe jest zbliżone z Pana opinią. Miasto będzie wnioskować do GDDKiA o zastosowanie takiego rozwiązania - wyjaśnia Michalska.

źródło: www.iswinoujscie.pl