POGODA

Reklama


Wydarzenia

iswinoujscie.pl • Czwartek [11.11.2021, 20:22:54] • Świnoujście

Były stoczniowiec: „zachowajmy pamięć o MSR!!!”

Były stoczniowiec: „zachowajmy pamięć o MSR!!!”

W Archiwum Państwowym na Białej Górze jest teczka z podpisem archtekta Lecha Zaleskiego teraz zabytkowej hali B-105. Halę zbudowano w latach 1955-1956. Po 10 latach była podstawową halą produkcyjną odrowskiej stoczni remontowej, a od 1971 Morskiej Stoczni Remontowej. Stoi do dzisiaj w bardzo dobrym stanie. (fot. Andrzej Ryfczyński / archiwum )

W grudniu 2020 roku, Józef Dubaniewicz, pracownik byłej Morskiej Stoczni opublikował na portalu gospodarkamorska.pl felieton pt. Autor, stoczniowiec i członek Grupy Morskiej „Cała Naprzód wypunktował błędne decyzje i zaniedbania, które doprowadziły ostatecznie do upadku jednego z najlepiej funkcjonujących zakładów gospodarki morskiej, stoczni cieszącej się świetną opinią w kraju i zagranicą. O losie firmy, która była, obok „Odry” jednym z symboli morskiego Świnoujścia, zdecydowali politycy. O tym czy pamięć o firmie przetrwa powinni, zdaniem autora zdecydować mieszkańcy.

Poniżej zamieszczamy list jaki przesłał w tej sprawie do naszej redakcji.

Świnoujście 26.10.2021 r.

Czy zachowamy pamięć o Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu?

Jako długoletni pracownik stoczni jestem przekonany, że po szkodliwej i nieracjonalnej decyzji o likwidacji naszej stoczni, nie możemy dopuścić ażeby wszelkie materialne pamiątki związane z tą stocznią, zostały bezpowrotnie zniszczone lub utracone. Morska Stocznia Remontowa w Świnoujściu przez ponad czterdzieści lat, była matką dla tysięcy mieszkańców naszego miasta, a jednocześnie żywicielką miasta, poprzez przekazywanie dla miasta wysokich podatków od nieruchomości. Być może w przyszłości powstanie książka pt. „Matka Stocznia”, podobnie jak w 2012 roku powstała książka pt. „Matka Odra”.

Wiemy, że w dniu 29 czerwca 2021 roku Muzeum Rybołówstwa Morskiego w Świnoujściu wystąpiło z pismem do szczecińskiej Gryfii, z prośbą o przekazanie stelaża z logo i nazwą naszej stoczni, oraz śruby okrętowej, która była posadowiona na trawniku przed bramą naszej stoczni. W odpowiedzi pracownika Gryfii z dnia 19 lipca 2021 roku czytamy, że cyt.: „Zarząd MSR Gryfia S.A. skłonny jest przekazać na rzecz muzeum tablicę z nazwą stoczni, oraz logo MSR S.A. Demontaż i transport pozostaje po stronie Muzeum. Przekazanie stelaża podtrzymującego logo, który jest trwale powiązany z budynkiem wartowni, oraz śruby napędowej eksponowanej przed wjazdem do siedziby MSR w Świnoujściu jest niemożliwe.”

Pracując w Morskiej Stoczni Remontowej osobiście nadzorowałem projekt, wykonawstwo i montaż konstrukcji wsporczej i tablic z logo i nazwą stoczni. Całość jest wykonana z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, a logo i nazwa stoczni ze specjalnego, kolorystycznie dobranego twardego tworzywa. Całość prezentuje się bardzo okazale i nie wymaga jakiejkolwiek konserwacji. Trudno zgodzić się ze stwierdzeniem pracownika Gryfii, że stelaż nie może być przekazany bo jest „trwale powiązany z budynkiem wartowni”, gdyż każdy ślusarz potrafi odciąć mechanicznie elementy, które łączą się z dachem wartowni, bez jakiegokolwiek uszkodzenia tego budynku . Takie twierdzenie pracownika Gryfii, może wynikać z braku odpowiedniej wiedzy. Konstrukcja z tablicą logo i nazwą stoczni powinna stanąć na nabrzeżu, w pobliżu posadowionej konstrukcji z logo PPDiUR „ODRA”. Te dwa miastotwórcze przedsiębiorstwa zlokalizowane były po sąsiedzku i współpracowały ze sobą w sposób bardzo partnerski, lecz zlikwidowane zostały z całkowicie innych przyczyn. Mam bardzo osobiste wspomnienia ze współpracy, gdy na zaproszenie Zarządu PPDiUR „ODRA” brałem udział w pilotażowym remoncie dwóch trawlerów przetwórni w Chinach, po którym nastąpił rejs tymi statkami przez Pacyfik do Vancouver , oraz otrzymaniem dyplomu z podróży dookoła świata . Posadowienie konstrukcji z logo i nazwą stoczni na nabrzeżu wymaga zgody władz miejskich, oraz poniesienia pewnych kosztów, lecz biorąc pod uwagę przychody miasta z tytułu wpłaconych podatków przez MSR S.A., a także czynnik społeczny związany z mieszkańcami naszego miasta, taka decyzja powinna być podjęta. Ponadto obiekt taki byłby dodatkową wizytówką miasta.

Odnośnie śruby napędowej, to można ją umieścić w pobliżu Muzeum z odpowiednią tabliczką informacyjną. Przez ponad czterdzieści lat śruba ta „witała” naszych stoczniowców wchodzących i wychodzących ze stoczni . Nie wiadomo z jakiego powodu pracownik Gryfii odmówił wydania tej śruby. Trzeba mieć nadzieję, że ten symbol naszej stoczni nie zostanie sprzedany do huty, celem uzyskania dodatkowego przychodu z działalności. Jeżeli warunkiem odzyskania śruby jest konieczność zapłaty , to może znajdą się sponsorzy w naszym mieście, którzy zasilą budżet Gryfii w zamian, za oddanie Muzeum Morskiemu tej śruby. Śruba została już zabrana z postumentu przed bramą stoczni i nie wiemy, czy nie została podczas demontażu uszkodzona. Dla miasta i mieszkańców najważniejsze powinno być odzyskanie konstrukcji z logo i nazwą stoczni, oraz wyeksponowanie całości w przestrzeni miejskiej, dla zachowania pamięci o tej wspaniałej stoczni.

Poza tymi dwoma symbolami MSR S.A. , została również zgromadzona duża ilość innych pamiątek w postaci fotografii z działalności gospodarczej naszej stoczni, oraz z udziału w cyklicznych targach morskich w Hamburgu, Oslo, Londynie i Gdańsku, a także pamiątek rzeczowych w postaci dyplomów, pucharów itp. Pamiątki te, które były przechowywane w nowym biurowcu, powinny być odzyskane od szczecińskiej Gryfii i przechowane przez odpowiednią instytucję miejską w Świnoujściu.

Stocznia nasza została zlikwidowana przez szczecińską Gryfię, celem pozyskania dla siebie przychodów ze sprzedaży terenów i majątku, wypracowanego i stworzonego przez ponad 40 lat, przez kilka pokoleń Świnoujskich Stoczniowców. Było to jedyne przedsiębiorstwo w naszym mieście, o tak wysokim poziomie technicznym i technologicznym, w którym zatrudnienie mogli znaleźć wysoko wykwalifikowani pracownicy i inżynierowie naszego miasta i okolic.

W ogłoszeniu o przetargu na sprzedaż terenów z budynkami naszej stoczni, Gryfia umieściła warunek, że każdy oferent składający ofertę musi złożyć pisemne oświadczenie, że po wygraniu przetargu i zakupie stoczni, nie będzie prowadził na tym terenie działalności stoczniowej. Z kolei w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego dla terenów naszej stoczni, który jest miejscowym aktem prawnym opublikowanym w Dzienniku Urzędowym Województwa Zachodniopomorskiego zapisane jest, że teren stoczni jest niepodzielny i przeznaczony jest na działalność stoczniową. Zobowiązanie ujęte przez Gryfię w warunkach przetargu, o zakazie prowadzenia działalności stoczniowej, jest więc sprzeczne z zapisami prawnymi MPZP. Może w przyszłości na miejscu zlikwidowanej Morskiej Stoczni Remontowej S.A., odrodzi się nowa stocznia, w oparciu o racjonalne warunki prowadzenia działalności gospodarczej i zapisy w MPZP dla tego terenu, a zgromadzone pamiątki po MSR S.A. będą dowodem sukcesów przemysłu stoczniowego w Świnoujściu.

Józef Dubaniewicz

Były stoczniowiec: „zachowajmy pamięć o MSR!!!”

fot. Andrzej Ryfczyński / archiwum

źródło: www.iswinoujscie.pl


komentarzy: 26, skomentuj, drukuj, udostępnij

Twoim Zdaniem

Dodaj Komentarz

Dodając komentarz akceptujesz
Regulamin oraz Politykę prywatności.

Zauważyłeś błąd lub komentarz niezgodny z regulaminem?
 
Oglądasz 1-26 z 26

Gość bez domu • Sobota [13.11.2021, 13:01:05] • [IP: 178.238.249.***]

O OTAKE polskie walczono w tej stoczni w 1980 roku, koszerni doradcy z KOR-u obiecali robotnikom cut mniud i łoszeszki...słowa dotrzymali, frajerów ogłupili i po ich grzbietach wspieli śię na wyżyny władzy. Ta stocznia to też częśc mojego życia.Smutne to że tak łatwo staczamy śię jako suwerenny kraj.

Gość • Sobota [13.11.2021, 11:23:15] • [IP: 37.47.144.***]

Bardzo wymowne umieszczenie tych dwóch zdjęć, pokazujące jak ogromną stocznie zbudowano, a rok temu przez nieodpowiedzialnych ludzi zlikwidowano. A to tylko malutki fragment tej syoczni. Zdjęcia nie pokazują doków, nabrzeży oraz całego 20 ha terenu zabudowanego i zagospodarowanego. To musi być rozliczone, a winni tych decyzji niszczących dorobek Państwa i Miasta, odpowiednio ukarani.

Gość • Piątek [12.11.2021, 15:55:45] • [IP: 89.151.32.***]

Uwielbiam stare zdjęcia ze świnoujścia

Gość • Piątek [12.11.2021, 13:16:58] • [IP: 80.51.253.**]

[IP: 37.47.144. prawda jest taka ze juz rok temu były apele o zebranie tych pamiatek i co i pies z kulawa noga sie tym nie zainteresował, wszyscy maja gdzies te stocznie i jej historie z decydentow, karakale adieu

Gość • Piątek [12.11.2021, 13:07:20] • [IP: 37.248.225.***]

NIECH WAM TERAZ PIS DA,. TAK GLOSOWALISCIE NA NICH.

Gość • Piątek [12.11.2021, 12:16:43] • [IP: 188.146.163.***]

Wschodnia kultura hord dewastacji naszego dorobku.

Gość • Piątek [12.11.2021, 11:27:26] • [IP: 37.47.144.***]

Do IP 5.173.155. godz. 08.59.49.Jezeli to prawda, że pamiątki z życia i działalności MSR S. A. zbierane przez ponad 40 lat, zostały zniszczone i wyrzucone na śmieci, to byłaby ogromna tragedia, która przypomina tego.typu działania podczas rewolucji kulturalnej w państwie położonym w Azji, a przecież stocznia nasza położona jest w Europie. Jest tam zostawiony jeden człowiek, który dokonuje likwidacji maszyn, urządzeń i majątku stoczni MSR S. A., a w Szczecinie handlarz majątkiem tej stoczni, którego przez 20 lat utrzymywała ta stocznia, za to, że przyjeżdżał ze szczecina nie wiadomo po co. Normalni ludzie zawsze mają poczucie własnego honoru, wartości i godności. Media pokazywały też nieraz tęgiego faceta, którego partia powołała na nadzorcę.

Gość • Piątek [12.11.2021, 10:48:51] • [IP: 5.173.8.**]

Czy można zmusić zarząd Gryfii aby przymusowo wykupił akcje pracownicze jakie pozostały w rękach osób prywatnych czy też zaliczane są one do pamiątek !. Dla informacji, jedna akcja w chwili połączenia była warta, według wyceny rzeczoznawcy, oo 150 zł a w tej chwili po rozwodnieniu nowymi emisjami warta jest okrągłe zero złotych gdyż już momencie połączenia obu firm akcje Gryfii były warte zero złotych i istnienie firmy zależało od walnego zgromadzenia gdzie zatwierdzano tzw plany restrukturyzacji długów Jeśli wszyscy mają akcje zbiorą się razem jako pozew zbiorowy mają szansę

Gość • Piątek [12.11.2021, 09:46:58] • [IP: 37.47.144.***]

Do IP 80.51.253. godz 07.24..29. Bardzo trafny komentarz. Ale gdzie był burmistrz tego miasta, żaden odpowiedzialny burmistrz nie pozwolił by na zniszczenie takiego ogromnego przedsiębiorstwa, które dawało tysiącom ludzi pracę. Trzeba mieć nadzieję, że nadejdzie czas, kiedy zostanie to rozliczone, a winni ukarani.

Gość • Piątek [12.11.2021, 09:18:25] • [IP: 94.254.173.**]

Ani słowem o oddaniu MSR dla GRYFII przez władze PO w SWINOUJSCIU. Pani poseł PO walczyła razem z radnymi PO ze Swinoujscia o przekazanie zarządzania przez BANKRUTA. Teraz walcza o przekazanie władzy nad POLSKĄ dla urzędników UE. Tak konczy się podwładność...

Tubylec • Piątek [12.11.2021, 08:59:49] • [IP: 5.173.155.***]

Jeżeli chodzi o zdjęcia, dyplomy, puchary, certyfikaty z biura, to już ich nie ma. Budynek biurowy jest już wyczyszczony do zera. Jeszcze nie dawno wszysko leżało porozrzucane po pokojach na podłodze. Teraz już większość jest na wysypisku lub w" prywatnych" zbiorach. Śruba stoji na terenie stoczni (50 m od bramy). Logo MSR rzeczywiście powinno stanąć koło logo ODRY, ale czy potrzebna jest do tego aż cała jego konstrukcja podporowa ? Trzeba dbać o pamięć tych miejsc, ponieważ miały one duży wpływ na rozwój naszego miasta. Sam pracowałem na tym terenie koło 20 lat, wiem jak było... nie zawsze pięknie, ale firma do pewnego momentu... na prawdę się rozwijała w dobrym kierunku, kontrakty OFFSHORE, nowe certyfikaty... Działo się i bum... koniec.

Gość • Piątek [12.11.2021, 07:40:21] • [IP: 188.146.128.***]

Świnoujście będzie symbolem beton wyspy hotelowej, betonowego obozu pracy Polaków na rzecz Niemców.. wytnie się cała zieleń, poustawia na całym terenie hotele i apartamenty... a pracowników będą wozic kilka km do pracy bo wszystko tu będzie dla wczasowiczów tylko

Gość • Piątek [12.11.2021, 07:24:29] • [IP: 80.51.253.**]

wiekszosc pamiatek wylądowała w kubłach na złom, śruba ma iśc też na złom, troche pieniazkow za to stocznia wezmie, prawda jest taka ze wszyscy decydenci lokalni mieli stocznie ś-cie głęboko w d..., i ci z pis i ci z po i ci z lewicy, akurat w tym sie wszyscy zgadzali, szczecin ponad wszystko, my tu mamy spolegliwe nieudolne wladze lokalne ktore nas sprzedały i o tym pamietajmy, rok minął a stocznia dalej nie sprzedana, ten pospiech był nieuzasadniony, jeszcze tydzien temu dynpap normalnie tam pracował... ale co moznabyło popalili na złom, żal wielki tego co się stało, może kiedyś navikon odbuduje remonty w ś-ciu, a do pana zahorskiego ktory tak rzekomo wspiera stopczniowcow i bajki opowiada co tu moze byc jak po wroci do wladzy, to wy na siłę połączyliscie nas z gryfią i to za waszych cvzasow pieniadze szły na lewo i prawo, na firmy konsultingowe, bezsensowne szkolenia, wszyscy co wtedy pracowali pamietaja jaka amatorka wtedy była i jakie pomysły z kosmosu, i dazyliscie do likwidacji s-cia

Gościu • Piątek [12.11.2021, 07:20:20] • [IP: 89.171.85.***]

Śruba w trakcie" demontażu" przez pseudo-fachowców uległa zniszczeniu i zasiliła już jakiś plac złomu, to już na tyle ze Stocznią. Więcej tutaj nic się nie odrodzi, nie ma co się łudzić, były stoczniowiec pozdrawia byłych stoczniowców.

Gość • Piątek [12.11.2021, 04:00:30] • [IP: 62.69.253.**]

Polak mądry po szkodzie!! patrz z kim się zadajesz...

Gość • Czwartek [11.11.2021, 23:27:40] • [IP: 176.221.124.***]

To pismo i te żądania o pamiątki, to powinno powstać rok temu. Po tak długim czasie to po śrubie został tylko smród. Już w gryfii szczecin potrafią wałki robić. Teraz już zostały tylko wspomnienia, a fajnie byłoby zrobić spotkania na Dzień Stoczniowca, tylko kto by się tego podjął jako organizator.

Gość • Czwartek [11.11.2021, 23:08:03] • [IP: 94.254.171.***]

Obok znaku Odry i Stoczni za rok dostawcie logo Żeglugi.

Gość • Czwartek [11.11.2021, 22:48:14] • [IP: 109.36.143.***]

Ogarnij sie czlowieku z tym swoim zlomem

Gość • Czwartek [11.11.2021, 22:47:33] • [IP: 37.47.144.***]

Likwidacja tej stoczni, to zbrodnia gospodarcza. Obowiązkiem miasta jest odzyskanie symboli i pamiątek, o których pisze autor.

Gość • Czwartek [11.11.2021, 22:39:17] • [IP: 176.221.124.***]

Likwidacją stoczni powinien zająć się NIK. Również tym co się dzieje w szczecinie gdzie 4 rok remontowany jest okręt LUBLIN. W tym czasie i za te pieniądze zbudowano by dwa lub trzy nowe.

Gość • Czwartek [11.11.2021, 21:55:46] • [IP: 95.40.60.***]

Prawda jest taka że ktoś z zewnątrz musiał się dokładniej przyjrzeć co tam się wyrabiało. Alkohole łał się litrami. Na warsztatach w kapciuszkach smażyli rybkę i nie tylko. A kierownictwo i majstrowie brali łapówki od spółek. Taka jest prawda. Miałem okazję pracować tam jakiś czas i wszystko widziałem. Ludzie sami doprowadzili do zamknięcia tego zakładu.

pionier 52 • Czwartek [11.11.2021, 21:41:49] • [IP: 88.156.234.***]

ODRA także została zlikwidowała przez unie rękoma Liberadzkiego i Piela-mielczarek...oraz kgb-wca Milera

Gość • Czwartek [11.11.2021, 21:41:35] • [IP: 37.248.224.***]

WAŁKI WSZYSCY ROBILI ŁĄCZNIE Z PRACOWNIKAMI - TAK TO SIĘ SKOŃCZYŁO. WIADOMO ŻE ROBOL ZAWSZE ZOSTANIE POSZKODOWANY. TEN CO ZARABIAŁ KASĘ ŻYŁ JAK W PĄCZKACH TO TERAZ PŁACZE. ROBOL NIE MA PO CZYM.

Gość • Czwartek [11.11.2021, 21:37:49] • [IP: 37.248.224.***]

Prawda taka że moloch PRL był niedochodowy. Ludziom wciskali kit jakie to dolary zarabiają ludzie dla kraju. Gówno prawda dolar to był drogi dla nas w kraju -zapier... jak Chińczycy za grosze -musiała ta firma Splajtować -polityka tylko w tym pomogła. MYŚLENIE GÓRNIKA" TO MY FUNDOWALIŚMY POLSCE SZKOŁY ITP" -PODCZAS GDY ŻYLI W PĄCZKACH ZA PIENIĄDZE RESZTY KRAJU POŻYCZKI Z ZAGRANICY TRWONIONE PRZEZ GIERKA. TAK TO JEST JAK NIE MA WŁAŚCICIELA, A POLITYK RZĄDZI ZAKŁADEM PRACY.

Gość • Czwartek [11.11.2021, 21:01:56] • [IP: 188.146.163.***]

Likwidacja stoczni przez niedouczonych, bezwartościowych urzędników partyjnych. Obecnie od 6 lat urzędników pisowskie obcji. Pewnie też przez agentów wschodnich, którzy nam cały czas dewastują Polskę. Dużo winy jest naszej, ogólnie Polaków, którzy głosują z srebrniki. Tylko współczuć takim osobnikom.

Gość • Czwartek [11.11.2021, 20:46:11] • [IP: 37.47.178.***]

Nie przez gryfie została zlikwidowana, tylko przez Unię. Gryfia była narzędziem

Oglądasz 1-26 z 26
■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@iswinoujscie.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344
■ Zmiana rozkładów jazdy od 04 listopada 2024 r. Uprzejmie informujemy, że od 04 listopada 2024 r. nastąpi zmiana rozkładów jazdy linii autobusowych: 1) linii 5, 5T, A i B; 2) rozkłady jazdy dostępne są na stronie: www.ka.swinoujscie.pl w zakładce ROZKŁADY JAZDY; 3) szczegółowych informacji udziela całodobowo dyspozytor Spółki pod numerami telefonów: 91 321 45 40 lub 797 403 504. Zachęcamy pasażerów o dokonywanie zakupu biletów: 1) z wykorzystaniem aplikacji GoPay, mPay; 2) poprzez kasowniki do płatności bezgotówkowych umieszczone w autobusach; 3) poprzez parkomaty/biletomaty 4) w wyznaczonych punktach sprzedaży biletów (kioskach). Wykaz punktów sprzedaży biletów dostępny jest na stronie: www.ka.swinoujscie.pl w zakładce PUNKTY SPRZEDAŻY BILETÓW ■