iswinoujscie.pl • Niedziela [10.10.2021, 20:07:48] • Świnoujście
Eksperci UM i plany „szykan” dla kierowców
fot. facebook.com
Plany dotyczące ruchu komunikacyjnego po otwarciu już za rok Tunelu zaczynają budzić coraz więcej pytań wśród mieszkańców. Urząd Miasta prowadzi spotkania z wybranymi grupami osób, było już spotkanie z osobami niepełnosprawnymi czy seniorami. Ostatnio we wtorek w godz. 18:00 - 20:00 odbył się webinar internetowy zorganizowany przez UM na temat "Twojego Ruchu" w ramach konsultacji społecznych nad Koncepcją systemu zarządzania ruchem w Świnoujściu. Można go było obejrzeć w TV Słowianin i nie był niestety wcześniej reklamowany.
Plany rozwiązań i formę konsultacji oceniła negatywnie radna Joanna Agatowska, która opisała je na swoim profilu FB. Ze względu na wagę dyskusji, publikujemy go w całości.
fot. facebook.com
„Czy można więc mówić o miejskich konsultacjach czy raczej o sztuce dla sztuki, że niby się odbyło? Ponad godzinę (z zaplanowanych dwóch godzin) spotkania zajęły prezentacje 4 ekspertów. Po tym zostało niewiele czasu na zadanie pytań, których zadano może z trzy. Zawnioskowałam o kolejne spotkania, mam nadzieję, że w normalnych warunkach z umożliwieniem merytorycznej rozmowy.
W mojej ocenie (i to dzisiaj powiedziałam) prelegenci byli niestety tak dobrani, żeby uwiarygodnić pomysł zastępcy prezydenta Barbary Michalskiej, która odpowiada m.in. za nieudolność w rozwiązaniu problemów komunikacyjnych w mieście poprzez brak rzetelnej analizy problemu i inwestycji oraz innych przedsięwzięć organizacyjnych w zakresie przygotowania Świnoujścia do faktu otwarcia tunelu (…)
Kiedy po wyrażeniu opinii wprost zadałam pytanie, czy i jak widzą możliwości miasta w znalezieniu w ciągu roku do otwarcia tuneli JAKIŚ ROZWIĄZAŃ KOMUNIKACYJNYCH I ORGANIZACYJNYCH, które pomogłyby nam przed oczywistym zalaniem miasta samochodami z każdej strony bo i z Polski i Niemiec - okazało się, że taka ocena nie została im zlecona (?!), ale obaj uważają, że Świnoujście czeka bardzo duży wzrost ilości samochodów. Obaj też uważają, to co ja i radni Lewicy mówimy od kilu lat, że konieczne jest wybudowanie najpierw parkingów buforowych na Warszowie i na lewobrzeżu (robiłam o tym też vloga #1 i #2 już w listopadzie zeszłego roku, bo decydenci nie chcieli w ogóle podejmować tego problemu - no, ale udało mi się na tyle, że spotkamy się w Sądzie), które zatrzymałyby ruch poprzez skoordynowanie go z komunikacją autobusową (pozytywnie zaopiniowali bezpłatną), taxi i stacjami rowerowymi, ale i konieczność robienia buspasów.
Wydało mi się, że te opinie nie podobały się organizatorom dzisiejszego spotkania.
U nas niestety ma w planach po prostu niczego. Jest tylko cały czas zadawanie dziwnych pytań przez zastępcę prezydenta B. Michalską, na które ma ona już też swoje gotowe odpowiedzi i próbuje nam wmówić, że czarne jest białe.
fot. facebook.com
Choć mam czyste sumienie, bo od lat o tym głośno mówię, to wstyd mi jest za ten brak profesjonalizmu w przygotowaniu miasta do wzmożonego ruchu, który nasila się już przecież od kilu lat i naprawdę był czas żeby się do tego przygotowywać. Nie w ciągu roku, ale tak jak w przedstawiony w prezentacji mieście Lund (Szwecja) czy Kopenhadze takie działania wprowadzane były po ok. 20 lat. A u nas chce się "coś" zrobić z dnia na dzień i B. Michalska myśli, że jak zrobi ulice jednokierunkowe i postawi znaki zakazu to problem zniknie?
fot. facebook.com
O złej sytuacji wiemy chyba już wszyscy, tylko z rozczarowaniem wielkim stwierdzam po dzisiejszym spotkaniu, że nadal powagi sytuacji nie są świadomi najważniejsi urzędnicy."
Ekoterror staje się utrapieniem.
Naturalne szykany w postaci zaparkowanych aut (jest zakaz), znajdują się na ulicach Mazowiecka, Wielkopolska, Małopolska. W odróżnieniu do stałych szykan, te przemieszczające się są bardzo niebezpieczne.
(, , ,) prelegenci byli niestety tak dobrani, żeby uwiarygodnić pomysł zastępcy prezydenta Barbary Michalskiej, która odpowiada m.in. za nieudolność w rozwiązaniu problemów komunikacyjnych w mieście poprzez brak rzetelnej analizy problemu i inwestycji (...) BARDZO CELNA UWAGA :)
Chetnie bym korzystał ze SPRAWNEJ komunikacji autobusowej gdyby taka istniała.Wszystkorobią aby zlikwidować ruch samochodowy ale co za to??Kazdy ma na rowerze albo z buta się poruszać?
Ludzie, wyślijcie tą betoniarę gdzieś w lubelskie skąd pochodzi zanim wykończy to miasto, gdzie toto chodziło do szkół i jakie ona ma papiery? coś wydają mi się dziwne...
Bez pani AGATOWSKIEJ nie ma zadnych konsultacji. Konsultacja już jest jak wystapi pani JOANNA z AGATOWSKĄ !!
ja tego w skandynawii nie widziałem :D
Największymi" szykanami" tego miasta, to koszerny kinol Żmurkiewicz i koszerna betoniara Michalska.
Zrobić zakaz wjazdu na Uznam aut starszych niż 10lat i problemy miasta się same rozwiążą.
Mają robić remont urzędu to niech w ramach remontu zrobią sobie szykany na korytarzach. Co by się, , łbami, , nie trykali na mijankach.
Załóżmy że Świnoujście ma 50 km długości ulice. Załóżmy że na tych 50 km zmieści się 50 tysięcy samochodów. Nagle zrobili wiele ulic jednokierunkowych i z 50 tys samochodów na ulicach może ich być w tych okolicznościach 30 tys. Co to daje? Nic. Absolutnie nic. Samochody jak były tak są. Mają tylko mniejszy plac jazdy w rezultacie liczba kierowców spadła. Nic to nie daje bo problem parkingów i rozładowanie tych aut pozostaje, jeżdżą i zatłaczania krótszy odcinek dróg.. Co wam da Wielka kasa za postój w strefie pp? Zrobić chcecie czy wqrwic bardziej mieszkańców? Chcecie zarobić to idźcie do pracy gdzie się pracuje a nie pali franka.
Jak można mówić o przepustowości ruch nad morze kiedy nagle jedzie 5 dorożek i dwie ciuchcie ? o czym my mówimy
Dzisiaj mamy działania pod wpływem ideologii, by nie powiedzieć religii antysamochodowej. Bardzo chwytliwy w niektórych środowiska pomysł. Niestety przypominający zasadę - jeśli masz gorączkę to stłucz termometr. Nikt nie podejmował problemu pojazdów, bo przecież były już ulice, a nie dało się na nich zarobić tak jak na działkach budowlanych - ba one zajmowały teren który można było zabudować. Ale jakoś nikt nie patrzy, iż samochód w przeciwieństwie do roweru nie służy również do rekreacji, lecz prawie wyłącznie do transportu. Zdolność transportowa samochodu, szczególnie przy przewożeniu ładunków jest wielokrotnie większa niż bicykla. Nasz klimat nie sprzyja całorocznej jeździe na rowerze - oczywiście można być hardkorowcem, ale tu się przypomina stare powiedzenie o parasolu i. ... Może zatem zacznijmy myśleć o prawdziwym rozwiązaniu problemów, a nie o szukaniu protez tegoż. Bo parkingi buforowe w turystycznym mieście to też protezy. Tak naprawdę przyjezdni nie czerpią przyjemności z wożenia się po mieście.
Ja tych" 𝘦𝘬𝘴𝘱𝘦⼅
1;𝘵𝘰́𝘸" nazywam gównozjadami, bo te głupki nigdy koło żadnego" 𝘦𝘬𝘴𝘱𝘦⼅
1;𝘵𝘢" nawet nie stali.
Tak parking na warszowie bo nic innego nam się nie należy a najlepsze rozwiązanie to znak z zakazem wjazdu samochodem do miasta.
Proponuje zamknac w ogole ruch samochodowy w miescie, wtedy zadnego problemu nie bedzie. a towar do sklepu mozna" dowozic" dronami, w koncu mamy XXI wiek!
IP 129 Agatowska to ogarnie bo wcześniej z preziem rządziła to miałeś na myśli? Trzeba kogoś kto nie był z nimi w układzie i u władzy.
Współczuję każdemu kto przyjdzie po Żmurkiewiczu, Michalskiej i Sujce bo burdel jaki robią teraz w mieście będzie trzeba posprzątać. Mi się wydaje że tylko Agatowska to ogarnie. No bo kto inny Borowski czy Jabłońska? buahaha
W Świnoujściu rządzą mendy, które wszystko robią przeciw mieszkańcom.
Z ciebie gościu takie Anality jak z mysiej dupy trąba. Tunel podpisał Zmurkiewicz w 2018 a Agatowska z tego co wyczytałem przestała pracować w urzędzie w 2014. A Zmurkiewicz poszedł do pisu i wywali cały tunel bo nie umie że swoją Michalska nawet porządnie ulicy wyremontować. Czeka nas katastrofa jakas i wszyscy już to widzą.
Parcie na Prezydenta...juz sie ustawia..dzialki kupuje.
dopoki szczur w um to sie tej baby nie pozbedziemy
ALEŻ TO SZOK, TO WPROST NIEPRAWDOPODOBNE, ŻE W TWORKACH MIEWAJĄ TAK KOSMICZNE POMYSŁY. WDRAŻAĆ, WDRAŻAĆ, NAJLEPSZY TO JEST TEN, ABY TUNEL DZIAŁAŁ TYLKO W JEDNYM KIERUNKU, WSPANIAŁY POMYSŁ. POCZEKAMY TERAZ NA POMYSŁY Z GORZOWA, KĘDZIERZYNA I BRANIC.
Jestem ciekaw ilu specjalistow nad tym pracuje i ile zarabiają?
Przypomnę kto w 2013 głosował za optymalizacją połączeń komunikacji miejskiej. Radni SLD głosowali ZA, pani radna była wiceprezydentem ale o tym już zapomniała i zwala winę na prezydenta Żmurkiewicza i Michalską.