Wiadomo, że promy muszą pozostać bo Tunel jest jednorurowy, więc na wypadek awarii w Tunelu, przeglądów technicznych czy innego zatrzymania tam ruchu jakaś alternatywna dla przeprawienia się ludzi jest potrzebna.
fot. iswinoujscie.pl
Budowa Tunelu pod Świną minęła półmetek prac, a do zakończenia inwestycji pozostało około roku. Do świadomości mieszkańców, szczególnie tych, którzy codziennie przeprawiają się na tzw. drugą stronę coraz bardziej dociera, że zamiast promem będą musieli przejeżdżać Tunelem.
Wiadomo, że promy muszą pozostać bo Tunel jest jednorurowy, więc na wypadek awarii w Tunelu, przeglądów technicznych czy innego zatrzymania tam ruchu jakaś alternatywna dla przeprawienia się ludzi jest potrzebna.
fot. iswinoujscie.pl
Wszyscy wiedzą, że funkcjonowanie Tunelu i przeprawy Bielik musi kosztować. Do tej pory miasto otrzymywało corocznie na przeprawy Warszów i Karsibór kwotę ok. 25 mln. zł. subwencji z rezerwy ogólnej. Miasto odpłacało ok. 10 mln. zł. do funkcjonowania Żeglugi Świnoujście. Okazało się teraz jednak, że mimo konieczności pozostawienia przeprawy promowej na Warszowie (dla ruchu pieszego i rowerowego), jakichkolwiek pieniędzy z rządu już nie dostaniemy.
fot. iswinoujscie.pl
O podjęcie inicjatywy zmiany ustawy, w celu pozyskania środków z budżetu państwa na dalszą pomoc w utrzymywaniu przeprawy i tunelu wnioskowała publicznie kilkakrotnie radna Joanna Agatowska.
Prezydenta Janusz Zmurkiewicz napisał w końcu pismo do Premiera Mateusza Morawieckiego Prezesa Rady Ministrów. Odpowiedź dostał 22.09.2021 r. z Ministerstwa Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej i była negatywna. Ale wyniknęło z niego coś o czym mieszkańcy nie wiedzieli. Już 18 grudnia 2018 r. (trzy miesiące po podpisaniu Umowy na budowę Tunelu i miesiąc po wyborach samorządowych) Janusz Żmurkiewicz złożył do Rządu pisemną deklarację, że po zrealizowaniu tunelu nie będzie konieczności wnioskowania o dofinansowanie przepraw promowych z rezerwy ogólnej. Szacowane koszty pozostawienia dwóch Bielików i Karsibora wraz z załogami i administracją to ok. 13 – 15 mln. rocznie. Cały koszt utrzymania spadnie teraz na budżet miasta, a do tego dojdzie utrzymanie tunelu. Razem może to kosztować ok. 20 mln. zł co jak informowała zastępca prezydenta Barbara Michalska, mocno obciąży koszty bieżące miasta.
Jak informuje Sebastian Skuza Sekretarz Stanu w Ministerstwie Finansów, który odpowiedział Prezydentowi Miasta, obowiązujące przepisy umożliwiają na pokrycie 30% części równoważącej subwencji ogólnej w zależności od długości dróg wojewódzkich i krajowych znajdujących się w granicach miasta na prawach powiatu.
źródło: www.iswinoujscie.pl
To żeś nas preziu załatwił...
Niech szwagier odzyska " działkę szwagra", która teraz jest warta 4 ha x ok. 1500 zł za metr kwadratowy = 60 000 000, 00 zł. Będzie na promy i na tunel. Mieszkańcy muszą zacząć myśleć i nie dać się traktować jak gromada baranów. Niech sobie przypomną, że szwagier kupił te 4 ha za 1milion, tylko dlatego, że szwagier drugi będąc będąc w samorządzie nie skorzystał z prawa pierwokupu przez miasto. Teraz przekształcona została pod budowę wielorodzinnych bloków mieszkalnych. Każdy kto trochę myśli oceni tego gościa jak należy.
Sprawa nie wygląda beznadziejnie - zostawić zamiast Bielików 3 Karsibory a te na pewno dadzą radę przewieźć wymagane ustawą 2k samochodów na dobę. Nasz mądry rząd jak zwykle nie uwzględnia specyfiki miasta Świnoujścia. No chyba, że PAD pomoże - przecież był na ceremonii klika dni temu.
TE PIENIĄDZE CO SIĘ ZRZEKŁ ŻMURKIEWICZ PRAWIE BY STARCZYŁY NA WKŁAD MIASTA DO BUDOWY DRUGIEJ NITKI TUNELU. 60 MILIONÓW TO POŁOWA POTRZEBNEJ SUMY -A TA KUR... ICH SIĘ ZRZEKŁA DLA MIASTA.
Strefa Płatnego Parkowania, Strefa Płatnego Srania, podatki podniesione na maksymalny wymiar. Proszę prezydent zrzeka się dotacji na promy, zrzeka się pieniędzy z odsetkami za dzierżawę terminala LPG. KUR... JAK TU ŻYĆ? Mieszkańcy ponoszą skutki rządów piep... betona. TAK KUR... PIS WAM ZA DARMO WYBUDOWAŁ TUNEL.
czyli PO i SLD mówi że pisowski tunel jest zły i lepiej żeby go nie było?
"IP: 37.248.225.**NAJPIERW ZRZEKŁ SIĘ ROSZCZEŃ ZA DZIERŻAWĘ LPG, A POTEM DOTACJI NA PROMY -ZA TE MILIONY NALEŻNE MIASTU PIS DAŁ WYMAGANE GWARANCJE SKARBU PAŃSTWA NA BUDOWĘ. TE PIENIĄDZE TO JUŻ OKOŁO 50 MILIONÓW O CZYM JESZCZE NIE WIEMY. MOŻE REDAKCJA NIECH PODA JAKA TO BYŁA SUMA ZA LPG Z ODSETKAMI W SĄDZIE -UTAJNILI DOKŁADNĄ KWOTĘ (COŚ OKOŁO 40 MILIONÓW)." GORZEJ TA SUMA WIĘKSZA ŁĄCZNIE OKOŁO 60 MILIONÓW.
teraz zobaczycie ile wcześniej będziecie musieli wychodzić z domu żeby dostać się na pociąg lub do pracy na Warszowie.
Takie naciski o kasę na promy kiedy budują tunel to wiadomo że byłyby bez sensu i szans. W Norwegi są płatne jak transport publiczny.
Tunele w Skandynawii są każdego dnia serwisowane i tam jest parę pasów w jezdzni w lewo i prawo i dosyć często któryś z pasów jest wyłączony z ruchu na czas prac... a tutaj jak to będzie z dwoma pasami ?
Tunelu jeszcze nie ma a armageddon tunelowy się zaczyna !! To tylko początek proszę się nie martwić... Podróż do stacji PKP może trwać długo!! Może nie 1, 5 godziny, ale godzinę pewnie tak. Sprawiedliwa władza dotacje zniesie, bo natężenia nie będzie a raty do banku trzeba będzie płacić wysokie. Przecież nie są w stanie uwzględnić, że przeprawa promowa strategicznie musi być utrzymana !! Żeby promy utrzymać w dobrym stanie technicznym to musza być eksploatowane!! I tak się koło zamyka. A jakie będą z tunelem jeszcze inne niespodzianki, to panowie zwolennicy dopiero się przekonacie!!
Skończy ostatnią kadencję weźmie walizki i pojedzie w. ... a my zostaniemy z tym całym syfem betonowo-rurowo- kontenerowym
Nic tylko wiercic drugą nitke tunelu.. Jest maszyna warto by było to wykorzystać Oczywiście to nie jest prosta sprawa zezwolenia projekty itd ale o ile mniej niż na starcie pierwszej nitki tunelu..
Puścić kilka bielików dziennie. Z rana do pracy, po południu z pracy i kilka pomiędzy. Żeby było ekonomicznie a tak to częste szybkie autobusy z centrum miasta przez tunel pod dworzec i będzie git.
Te banda debili myśleliście że jak będzie tunel promy znikną 😂😂 a to jest też tunel pieszy 🤔 no gdyby był to chyba jedyny na świecie, a ktoś pomyślał o serwisach tunelu, sprawdzaniu stanu itd 🤔 co za jełopy zafascynowane tunelem, gwarantuje że dalej będziecie stać na przeprawie bo zaoszczędzicie litr paliwa złotowy
Czego się czepiacie? Pan Prezydent zapomniał! Pytanie tylko: ile i co jeszcze zapomniał? Niesiony na rydwanie przez wszechwiedzących zastępców, kieruję się starą maksymą: "Byleby przeciąć wstęgę"
Jaki prezydent miasta taki rząd a zapłacą zwykli mieszkańcy
Udostępnić przeprawę Warszów wszystkim chętnym, nie tylko mieszkańcom idziemy limit będzie osiągnięty bezproblemowo.
Zawracać maszynę i kopać drugą nitkę tunelu, problem uszkodzonego TIR'a, promów jak i samej żeglugi poprzecznej zostanie rozwiązany.
Gdyby SLD nie mieszało się w sprawę to byłoby to do załatwienia.
😂😂😂 proponuję żeby panujący (już nie długo) Żmurkiewicz poprosił swoich kolegów deweloperów o finansowanie promu😂😂😂
zabezpieczeni muszą być chronieni przed niezabezpieczonymi poprzez zmuszanie niezabezpieczonych do użycia zabezpieczenia (szczepienia), które nie zabezpieczyło zabezpieczonych...
No tak wnioskowała wasza pupilka uzdrowicielka miasta agatowska
Gość • Poniedziałek [04.10.2021, 16:06:29] • [IP: 188.146.161.***] Wskaż pracowników Żeglugi 🤔
Widzę światełko w tunelu.