a bieliki cumuje kapitan i jest dobrze

Do 96...Brednie piszesz czlowieku, czytaj ip124...ma racje.

W ten sposób statki cumują również na świecie. W Świnoujściu także. Nie ma znaczenia długość statku. W Świnoujściu holowniki, barki, " Karsibory", kutry, " Bieliki", jachty, pilotówki,. .. także nie korzystają z usług cumowników, nie ma takiej potrzeby. Długość statku nie ma znaczenia. Istotna jest wysokość jego pokładu nad nabrzeżem oraz umiejętne podejście do niego.

Statek był święcony dwa razy, raz w WOLSCE kraju katolickim, a drugi raz w RZESZY, a więc jak statek jest poświęcony to cumownik jest zbędny jak piąte koło u wozu...🍒🍒🍒

A co z wędkarzami na północnym? Oni za pare€ zawsze pomogą.

W Hamburgu cumujesz sam jako barka czy kabineschiff i to ma scianie 8 metrowej.

Ale was zagrzali cumownicy 😂😂😂

ojo ooooooooo

Urząd morski broni sutenerów i sie śmieje to Żydki

Ekipę do cumowania to trzeba zamówić nikt nie przyjdzie darmo odebrać cum a armatorzy na wszystkim oszczędzają podchodzi na taką odległość żeby marynarz zszedł bezpiecznie na ląd i odebrał cumy i parę eurasków zostaje w kieszeni to często jest praktykowane.

Do Gość • Piątek [01.10.2021, 09:47:20] • [IP: 5.173.8.*]ZARZĄDZENIE NR 4 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 17 września 2002 r.- Rozdział I - Przepisy ogólne.- § 1. 1. Przepisy zarządzenia, zwane dalej przepisami portowymi regulują sprawy w zakresie bezpieczeństwa ruchu statków, korzystania z usług portowych mających znaczenie dla bezpieczeństwa morskiego, ochrony środowiska i utrzymania porządku na obszarze morskich portów, leżących w zakresie właściwości terytorialnej Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie. § 4. 1. Przepisy portowe stosuje się do statków, wodnosamolotów oraz użytkowników i osób fizycznych znajdujących się na obszarach, o których mowa w § 1 ust. 1 i 2. 2. Przepisy portowe mają zastosowanie do statków Marynarki Wojennej, Straży Granicznej i Policji, o ile co innego nie wynika z przepisów odrębnych. AUTOR ARTYKUŁU MA CAŁKOWITĄ RACJĘ. Przepisy dotyczą WSZYSTKICH.

Gość • Piątek [01.10.2021, 10:14:19] • [IP: 188.146.162.***]Krzykaczu...żegluga śródlądowa to to to samo co stateczki na jeziorach mazurskich czy wycieczkowe w Warszawie więc tam też mają robić kapitanat portu??Mądry inaczej z pisu..

Samowolka cumownicza i nic ponad wszystko. A GDZIE JEST BOSMAN PORTU, KTÓRY POWINIEN NADZOROWAĆ CUMOWANIE??!! Czy Kapitanat Świnoujski pozwala na takie rzeczy? Chyba tak, bo w portach morskich musi być nadzorca uprawniony. Natomiast Wł-IV w ich władaniu, " to róbta co chceta". Ciekawe ile wzięli za kwit cumowniczy - flaszkę, czy sztangę?

każda obca bandera może robić co im się tylko podoba. kary są przewidziane tylko i wyłącznie dla polskich marynarzy pod polską banderą

Przepisy mówią o jednostkach morskich, nie śródlądowych. W żegludze śródlądowej nie korzysta się z usług cumowników, marynarze sami sobie są cumownikami. Tylko jak ktoś pierwszy raz w życiu widzi manewry takiej jednostki, do tego ma w sobie ukrytego ubeka, to będzie podpieprzać każdego, nie mając pojęcia o czym mówi. A portal mógłby w końcu zacząć weryfikować doniesienia czytelników, zanim coś opublikuje.

89.151.33 bielik nie ma nawet 50 metrów

Hańba. Dużo ludzi pamięta historie Jana D, Starszego Marynarza z naszego miasta który przy abordazu na keje posliznal się i został przygnieciony do keji. Zmarł i osierocił dwójkę dzieci. Takie akcje to już tylko we wschodniej europie i Afryce Za złamanie przepisów we flocie skandynawskiej, angielskiej, niemieckiej itd. Czyli abordaz bez poszanowania zasad HSE wielka kara dla armatora a amator skoku i kapitan który podjął taka decyzję wylotka z firmy.

A Bieliki cumują bez dwóch cumowników ;)

I co za problem, smieszne.

Spryciarze...poradzili sobie sami...gdyby, skaczący wpadł do wody, nie było by wesoło."Kamerzysta"mógł pomoóc a przynajmniej zapytać...

Ludzie pierdołami żyją.Ten czytelnik to chyba się w życiu nudzi.

skąd ty te przepisy portowe wyjąłeś chyba z d...

Cumownik smieszne.liną to soe rzuca na poler.

Panie kamerzysto. Zamiast kręcić to dziełko filmowe trzeba było przyjąć cumę.

Hahahahaha, dyrektor wiejskiego osrodka sportu i rekreacji musi sie tlumaczyc z tego jak cumuja statki w porcie. To miasto to kabaret

Pani Anna ma w 100% rację, cumowników trzeba sobie zamówić

Czy ty nie masz czym innym się zająć Jedz na ul kasiborska

TSUE powinien zakazać pływania temu armatorowi.

Przecież bosmani z portu jachtowego maja obowiązek pomóc w cumowaniu bo na tym polega ich praca. No chyba że Ci nowi nawet tego nie potrafią

Pan Jerzy Białek wie lepiej i pozdrawia:) i wiecie co z tym zrobią? Wielkie NIC. Podobnie jak z parkującym pod kościołem Niemcem, podobnie jak z wydawanymi pieniędzmi na lewo i prawo, podobnie jak z chorymi pomysłami Michalskiej. Nic. Jutro będzie to samo, tak samo marnowane będą pieniądze publiczne a uśmiechnięty Żmurkiewicz będzie odliczał dni do kolejnej imprezy gdzie będzie można się lansować. Witajcie w Świńskim ujściu!

Ale o co chodzi cumownik wyskoczył ze statku, przyjął cumy i jest okej.nie znasz gościu morskich opowieści, to nie kapuj, konfidencie.

Zlikwidują karsibory po wybudowaniu tunelu to będą cumownicy.🤪

Emil gdzieś ty był...

ciekawe co złamał czytelnik...?

Są grzyby w lesie?

Super manewry Kapitana bez uszkodzenia nabrzeża i jednostki. Panowie marynarze również poradzili sobie z bezpiecznym zacumowaniem. Brawo.

Kasa ponad wszystko! Panie „only” agencie. Ma pan z….obowiązek poinformować dyspozytora w tym przypadku ŻŚ o zmianie czasu przybycia jednostki. To pana praca i obowiązek, to pan ma kontakt z kapitanami jednostek pływających. Ich obowiązkiem jest poinfórmować pana o zmianie czasu przybycia jednostki. Kwit cumowniczym powinien być wystawiony za dobicie i odbicie. I mam nadzieję że tak było.

Benda baty. urząd morski w Szczecinie już się zainteresował ?

Dramat!

Przepis nie zawsze musi być rozsądny. Oka Przepis nie zawsze jest rozsądny, w tym wypadku kapitan statku wykazał, że cumownic byli zbędni. Chodzi wyłącznie o wyciągnięcie pieniędzy od armatora, a to zwykłe złodziejstwo.

Świnoujście już dawno odwróciło się dupą do morza dzięki takim przybłędą jak" gumobeton".

Hahaha cebulaki. Przepraszam kapitanowie żeglugi szuwarowo bagiennej :)

ta marina to jeden wielki syf, jakim prawem ukraincy lowia ryby na pozamykanych pomostach? co w tym czasie robi bosman i dlaczego pozwala na wchodzenie na pomosty? skoro sa one tylko dla uzytkownikow miejsc postojowych lodzi i jachtow?

Tak to tłumaczą jak by nie było łączności radiowej, komórkowej a nawet e-mailowej - TŁUMACZENIE DURNIA MAJĄCEGO WSZYSTKO GŁĘBOKO W D...

ONI SĄ NIETYKALNI.

Jest to jednostka sródlądowa nie wymagająca cumowników. Jednostka została zaraportowana na VTS i kapitanat portu, który to wyznaczył miejsce cumowania.

Czytelnik Konfitura ...nie raz holownika tak parkują... idota