Tunel w Świnoujściu. Odpompowują 12 tysięcy metrów sześciennych wody! Zobacz film!
fot. mat. pras. Miasto Świnoujście/Sweco
Lada dzień rozpocznie się demontaż maszyny TBM Wyspiarka, która wydrążyła tunel pomiędzy wyspami Uznam i Wolin. W tej chwili trwa wypompowywanie wody z komory odbiorczej, do której weszła TBM. Może potrwać jeszcze kilkadziesiąt godzin.
Zanim Wyspiarka weszła do szybu odbiorczego zatrzymała się tuż przed betonową ścianą szczelinową. Komora robocza maszyny przeszła jeszcze inspekcję. A w maszynie sprawdzono stan narzędzi tnących oraz urabiających. Przewiercenie się przez ścianę szczelinową było nie lada wyzwaniem – to blok o grubości 16 metrów.
- Ostatni raz widzieliśmy tarczę maszyny TBM na wyspie Uznam w marcu tego roku, gdy zaczynała drążenie. Pokonała niemal 1,5 kilometra i dziś znów jest na powierzchni, ale już wyspy Wolin – mówi Zastępca Prezydenta Miasta Barbara Michalska. – Tunel oznacza koniec uciążliwości, długich kolejek w oczekiwaniu na przeprawę promem zarówno chcąc dojechać do centrum Świnoujścia, jak i z niego wyjechać. Stałe połączenie to nowe otwarcie naszego miasta. Okno, które pozwoli nam na dalszy rozwój.
Komora odbiorcza ma 35 metrów długości, 19 metrów szerokości i 18 metrów wysokości. Zanim przyjęła TBM Wyspiarkę wypełniono ją wodą. Do szybu wlano 12 tys. metrów sześciennych wody. Jej stopniowe wypompowywanie zakończy się najprawdopodobniej jeszcze w tym tygodniu. Potem rozpocznie się demontaż Wyspiarki na części.
fot. mat. pras. Miasto Świnoujście/Sweco
- Demontaż rozpocznie się odwrotnie do jej montażu - od tarczy. Najtrudniejszym etapem będzie załadunek i transport najcięższych elementów TBM, na przykład łożyska – tłumaczy Jacek Król, Inżynier Rezydent z konsorcjum SWECO/Lafrentz, które prowadzi nadzór na tą inwestycją.
Demontaż „Wyspiarki” potrwa około dwóch miesięcy. Nie oznacza to jednak, że w tym czasie prace w tunelu będą wstrzymane. W dalszym ciągu będę trwały roboty związane z konstrukcjami wsporczymi oraz przygotowaniami do wykonania wyjść ewakuacyjnych.
Właśnie budowa wyjść ewakuacyjnych, a w szczególności
wzmocnienie gruntu w technologii mrożenia, będzie stanowiła teraz największe wyzwanie.
Przypomnijmy, tunel w Świnoujściu będzie najdłuższą przeprawą podwodną w Polsce – będzie miał 1484 metry drążone, a z odcinkami wykonanymi metodami stropowymi osiągnie długość 1780 metrów.
fot. mat. pras. Miasto Świnoujście/Sweco
Koszt inwestycji to ponad 900 milionów złotych, z czego prawie 775, 7 milionów to dofinansowanie z Unii Europejskie (85 procent). Resztę inwestor Gmina Miasto Świnoujście dokłada z własnego budżetu.
Prace zakończą się w trzecim kwartale 2022 roku. Potem przeprowadzone będą jeszcze odbiory konieczne do dopuszczenia tunelu do ruchu.
Inwestorem jest Gmina Miasto Świnoujście. Inwestorem zastępczym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Szczecin. Wykonawcą jest konsorcjum PORR/ Gülermak. Nadzór nad projektem pełni SWECO/Lafrentz.
Jeśli człowiek próbuje się z Panem Bogiem zmagać, ma relację z nim w miarę przepracowaną, albo jest w trakcie pracy to nie ma takiego księdza i nie ma tak debilnego kazania, które byłoby w stanie wyrzucić go z torów, po których jedzie do Pana Boga.
Teraz nie mam czasu na czytanie komentarzy, ale z pewnością niezła beka się szykuje po tych już ewidentnych oznakach sukcesu najważniejszej fazy inwestycji - POlszewiki, lemingi już na pewno wyją i pytają na przykład, dlaczego dopiero teraz, a nie wczoraj.
Jeśli nie będziesz nic mówić, nie będą wymagali, żebyś to powtarzał.
Nie ma nic trudniejszego niż walka zbrojna.
to teraz procesje na okrągło będą krążyć.
Jeśli człowiek próbuje się z Panem Bogiem zmagać, ma relację z nim w miarę przepracowaną, albo jest w trakcie pracy to nie ma takiego księdza i nie ma tak debilnego kazania, które byłoby w stanie wyrzucić go z torów, po których jedzie do Pana Boga.
Ryży Ruj i tak by kase z unii przehulał z kolesiami i tunelu by nie było bo nima pinińdzy:)
Nie będzie kolejek na promy za to pojawią się na bramkach wjazdowych i wyjazdowych! Brawo Wy!
Co czyje, niech zgnije, a ruszać nie trzeba.
Przecież prezes Kaczyński nie ma na imię Ajatollah! Albo, kto to jest. Jojo? Wyrażajcie się ludzie dokładnie bo nie wiem o kogo chodzi.
Tunel będzie platny tak będą odbijać sobie inwestycje niby PiS zbudował tunel a jednak 85 procent to dała UE
Gość • Czwartek [23.09.2021, 16:45:25] • [IP: 185.220.101.**]To rebus?A konkretnie wiesz o co ci chodziło?
Super sprawa a niudaczniki niech bredzą dalej.
Wolę otwartego nieprzyjaciela, niż fałszywego sprzymierzeńca…
Jeszcze nie widziałem nikogo, kto stracił wiarę, czytając Marksa, za to widziałem wielu, którzy stracili ją przez kontakt z księżmi.
Wszyscy, którzy ze względów etycznych odrzucają kapitalizm jako system niesprawiedliwy, oszukują samych siebie.
Nie wierzę w pesymizm. Jeżeli coś nie idzie po Twojej myśli, przebijaj się do przodu.
Jednak Donald dokonałeś tego co PiS przypisuje sobie
Naturalność nie jest niczym innym jak pozą, i to pozą najbardziej drażniącą ze wszystkich, jakie znam.
Ktoś tu stracił. Chyba nie ja.
JOJO BEDZIE POBIERAŁ HARACZE ZA PRZEJAZD TUNELEM? -TRZEBA BEDZIE KASY NA KAMPANIĘ AJATOLLAHA KACZYŃSKIEGO NIEDŁUGO WYBORY.
17:23:31 Myślący wiedzą o kogo chodzi, a głupiemu pisiorowi nie ma sensu tłumaczyć, nie zrozumie.
Fajnie złodzieje milczycie - wasz argument to pałka teleskopowa na dzieci. A ten ryży rój szumowski też będzie siedział.
I gdzie tą wodę wypompują no gdzie ?
Walneli się o centymetr jak ja teraz fugę położę?
Woda jak z turkusowego jeziorka. Czyli maszyna już tam była i zawróciła.
Teraz nie mam czasu na czytanie komentarzy, ale z pewnością niezła beka się szykuje po tych już ewidentnych oznakach sukcesu najważniejszej fazy inwestycji - POlszewiki, lemingi już na pewno wyją i pytają na przykład, dlaczego dopiero teraz, a nie wczoraj.