Okazuje się, że pan Ł. Franek jest dyrektorem Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. Pomysły zwężania ulic i robienia ich jednokierunkowymi, wprowadzania stref ograniczonego ruchu, podnoszenia opłat w SPP i obejmowania nimi coraz większych obszarów konsekwentnie wdraża w życie, ku coraz większemu niezadowoleniu krakowian.

Sprawdziliśmy, że pan Ł. Franek jest jednym ze wspólników firmy Via Vistula, a w zespole autorskim napisanej koncepcji dla Świnoujścia uczestniczyła też jego żona Aneta Krzynowek – Franek. Czy to etyczne?
Mieszkaniec Krakowa, który kocha nasze miasto i wielokrotnie do nas przyjeżdża w internecie znalazł informacje o planach miasta i postanowił ostrzec mieszkańców przed złymi wyborami i jego konsekwencjami.

„Chciałbym Państwu zwrócić uwagę, że miasto Świnoujście chyba uczyniło dość mierny wybór, podpisując umowę z firmą "Via Vistula" - zaczyna swój list nasz Czytelnik. – „P. Łukasz Franek, z racji wprowadzanych w Krakowie przez siebie "innowacji", staje się człowiekiem coraz bardziej powszechnie wręcz znienawidzonym. Proszę zresztą zerknąć na tę oto stronę:

https://www.petycjeonline.com/dymisja_ukasza_franka_urzdnika_odpowiedzialnego_za_baagan_w_krakowie

Wszelkie pomysły "specjalisty do spraw ograniczania ruchu samochodów" można streścić dość prostą (a wręcz prostacką) receptą: zwężamy ulice ile się da, "wykrawając" na asfalcie ścieżki rowerowe, a tam, gdzie nie są potrzebne, robiąc miejsca postojowe kosztem uprzedniego pasa ruchu (tak, "na asfalcie", jak to zrobiono w Krakowie np. na ul. Dietla) - czytamy dalej w liście. - Pasjami urozmaicamy kierowcom przejazd organizując "trasy slalomowe" (np. ul. Saska w Krakowie).

Krakowianie mają coraz bardziej dość chaosu komunikacyjnego oraz korków pojawiających się nawet tam, gdzie ich przedtem nie było - pisze dalej nasz Czytelnik. - Wszystko w imieniu jakiejś obłąkańczej "ideologii" zakładającej, że mieszkańcy miast mają się poruszać rowerami, a nie samochodem. Oczywiście sam pan Franek, o ile się nie mylę, woli korzystać z samochodu służbowego, a nie z roweru.

Tak więc jeśli chcą Państwo wiedzieć, co wkrótce czeka Świnoujście, proszę przyjrzeć się obecnej sytuacji w Krakowie. I jak ona od lat się pogarsza; od tych właśnie lat, przez które decyzje w tym zakresie podejmuje w Krakowie właśnie Łukasz Franek” – kończy swój list nasz Czytelnik.

O odniesienie się do listu poprosiliśmy firmę Via Vistula oraz świnoujski Urząd Miasta już w październiku 2020 roku, ale nie dostaliśmy odpowiedzi.

Ktoś powie, że Kraków to nie Świnoujście, ale dobrze jest uczyć się na błędach innych. Ponieważ gołym okiem widać, że koncepcje z Krakowa są już wdrażane w Świnoujściu i planowane są kolejne – trzeba może zacząć poważnie traktować informacje i ostrzeżenia wysłane do naszej redakcji?

Dręczenie utrudnieniami ruchu drogowego mieszkańców - kierowców w Świnoujściu ma mieć ciąg dalszy jak widać. Trwają konsultacje społeczne w tym temacie prowadzone przez zastępcę prezydenta Barbarę Michalską, więc mieszkańcy mają możliwość nie wyrażenia zgody na złe rozwiązania. Czy mieszkańcy powiedzą w końcu temu dość?

źródło: www.iswinoujscie.pl