iswinoujscie.pl • Niedziela [19.09.2021, 19:24:25] • Świnoujście
Zmiana ruchu drogowego będzie na lepsze - czy na gorsze? Ruch w Świnoujściu według kontrowersyjnych pomysłów krakowianina. Przeczytajcie uważnie!
Rysunek 19 Zakres zmian w organizacji ruchu.
- wyłączenie ruchu samochodów na ul. Piłsudskiego od ul. Bogusławskiego do ul. Sienkiewicza
- przecięcie skrzyżowania ulic Emilii Gierczak oraz Kasprowicza (eliminacja tranzytu),
- wyłączenie ruchu samochodów na ul. Żeromskiego od ul. Prusa do Powstańców
Śląskich
- wyłączenie ruchu samochodów na ul. Chrobrego od ul. Sikorskiego do ul.
Sienkiewicza,
Świnoujście 2019
65
- wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ul. Moniuszki od ul. Grottgera do ul.
Sienkiewicza,
- wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ul. Matejki od ul. Słowackiego do ul.
Wyspiańskiego,
- wprowadzenie jednego kierunku ruchu na ul. Słowackiego od ul. Prusa do ul.
Matejki
(fot. Urząd Miasta Świnoujście
)
O tym, że na świnoujskich ulicach już dzisiaj jest problem, a po otwarciu Tunelu szykuje się katastrofa, przewiduje każdy myślący świnoujski kierowca. Władze Świnoujścia prowadzą konsultacje w sprawie tego jak ma wyglądać ruch komunikacyjny po otwarciu tunelu.
Okazuje się, że pomysły w Koncepcji Systemu Zarządzania Ruchem w Świnoujściu przedstawiła firma Via Vistula Franek i Sapoń sp. j. z Krakowa, która w 2019 r. przygotowała je na zlecenie świnoujskiego samorządu. Pomysły te pod koniec 2019 r. prezentował na Sali MDK pan Łukasz Franek, właściciel firmy.
Okazuje się, że pan Ł. Franek jest dyrektorem Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie. Pomysły zwężania ulic i robienia ich jednokierunkowymi, wprowadzania stref ograniczonego ruchu, podnoszenia opłat w SPP i obejmowania nimi coraz większych obszarów konsekwentnie wdraża w życie, ku coraz większemu niezadowoleniu krakowian.
fot. iswinoujscie.pl
Sprawdziliśmy, że pan Ł. Franek jest jednym ze wspólników firmy Via Vistula, a w zespole autorskim napisanej koncepcji dla Świnoujścia uczestniczyła też jego żona Aneta Krzynowek – Franek. Czy to etyczne?
Mieszkaniec Krakowa, który kocha nasze miasto i wielokrotnie do nas przyjeżdża w internecie znalazł informacje o planach miasta i postanowił ostrzec mieszkańców przed złymi wyborami i jego konsekwencjami.
„Chciałbym Państwu zwrócić uwagę, że miasto Świnoujście chyba uczyniło dość mierny wybór, podpisując umowę z firmą "Via Vistula" - zaczyna swój list nasz Czytelnik. – „P. Łukasz Franek, z racji wprowadzanych w Krakowie przez siebie "innowacji", staje się człowiekiem coraz bardziej powszechnie wręcz znienawidzonym. Proszę zresztą zerknąć na tę oto stronę:
https://www.petycjeonline.com/dymisja_ukasza_franka_urzdnika_odpowiedzialnego_za_baagan_w_krakowie
fot. iswinoujscie.pl
Wszelkie pomysły "specjalisty do spraw ograniczania ruchu samochodów" można streścić dość prostą (a wręcz prostacką) receptą: zwężamy ulice ile się da, "wykrawając" na asfalcie ścieżki rowerowe, a tam, gdzie nie są potrzebne, robiąc miejsca postojowe kosztem uprzedniego pasa ruchu (tak, "na asfalcie", jak to zrobiono w Krakowie np. na ul. Dietla) - czytamy dalej w liście. - Pasjami urozmaicamy kierowcom przejazd organizując "trasy slalomowe" (np. ul. Saska w Krakowie).
Krakowianie mają coraz bardziej dość chaosu komunikacyjnego oraz korków pojawiających się nawet tam, gdzie ich przedtem nie było - pisze dalej nasz Czytelnik. - Wszystko w imieniu jakiejś obłąkańczej "ideologii" zakładającej, że mieszkańcy miast mają się poruszać rowerami, a nie samochodem. Oczywiście sam pan Franek, o ile się nie mylę, woli korzystać z samochodu służbowego, a nie z roweru.
Tak więc jeśli chcą Państwo wiedzieć, co wkrótce czeka Świnoujście, proszę przyjrzeć się obecnej sytuacji w Krakowie. I jak ona od lat się pogarsza; od tych właśnie lat, przez które decyzje w tym zakresie podejmuje w Krakowie właśnie Łukasz Franek” – kończy swój list nasz Czytelnik.
Rysunek 19 Zakres zmian w organizacji ruchu.(fot. Urząd Miasta Świnoujście
)
O odniesienie się do listu poprosiliśmy firmę Via Vistula oraz świnoujski Urząd Miasta już w październiku 2020 roku, ale nie dostaliśmy odpowiedzi.
Ktoś powie, że Kraków to nie Świnoujście, ale dobrze jest uczyć się na błędach innych. Ponieważ gołym okiem widać, że koncepcje z Krakowa są już wdrażane w Świnoujściu i planowane są kolejne – trzeba może zacząć poważnie traktować informacje i ostrzeżenia wysłane do naszej redakcji?
Dręczenie utrudnieniami ruchu drogowego mieszkańców - kierowców w Świnoujściu ma mieć ciąg dalszy jak widać. Trwają konsultacje społeczne w tym temacie prowadzone przez zastępcę prezydenta Barbarę Michalską, więc mieszkańcy mają możliwość nie wyrażenia zgody na złe rozwiązania. Czy mieszkańcy powiedzą w końcu temu dość?
źródło: www.iswinoujscie.pl
To jest chore i żenujące.
Trzeba w Świnoujściu wprowadzić skrzyżowania ze skrętami tylko w prawo, zakaz skręcania w lewo i problem sam się rozwiąże. Koncepcje Franka (na których wyraźnie widać skręty w prawo) są więc dopiero początkiem tych właściwych zmian.
zamknąć Świnoujście dla samochodów, wszędzie można dojść piechotą, towar dowieźć rikszami, hulajnogi, rowery i komunikacja autobusowa (dla leniwych) - za darmo..., tak se myślę... (sklepy alkoholowe 24/H - czynne) , oj będzie się działo...
zwęzanie ulic, jednokierunkowe uliczki, jeszcze wiecej płatnej strefy czyli jak jeszcze bardziej utrudnic zycie mieszkancom...
no jak sie kraklowski bajok wezmie za usprawnianie ruchu ulicznego w Swinoujsciu to bedzie tak jak Krakowie, czyliu do dupy, zastanawia mnie jaki to musi byc uklad albo koligacje rodzinne zeby z Krakowa sciagac specjaliste od wystawiania faktury za cos co nigdy nie zosdtanie zrealizowane, postaram sie pilotowac ta sprawe i w odpowiednim cvzasie zadac Wladcom tego miasta konkretne pytania !!
Zastanawiałem się długo nad komentarzem do" konsultacji władz miasta" w sprawie ruchu komunikacyjnego w mieście (w Świnoujściu). Z początku myślałem, że ów artykuł dotyczy Krakowa (krakowska firma - Franek, Ziutek czy tam jakiś Bonaparte), mający tyle wspólnego z komunikacją drogową co kapelusz ze skarpetkami organizuje ruch drogowy w... i tu problem... Lepiej aby owa firma ustaliła przeloty bocianów z Afryki do Polski przez Brazylię - Grenlandię i Norwegię. Pożytek lepszy, miasto wystawi fakturę, pozbędzie się nadwyżki - kasa przelana do Franka, Ziutka czy tam do jakiegoś innego kolesiaka, plan wykonany, premie przyznane i wszystko gra. BRAWO
Nie dość że jeździ do Słowianina (2 ulice) swoją nową kolumbryną (wcześniej peugeot) to nie umie parkować. Na zwróconą uwagę reaguje jak to baba ze wsi pod Krasnikiem.
Tylko proszę - nie krakowianina. To, że ten pan pełni funkcję w krakowskim samorządzie, to jeszcze nie znaczy, że jest krakowianinem. Jest to po prostu człowiek będący ultracyklofanem. On podobnie paraliżuje układ komunikacyjny w Krakowie. I to się dzieje nie tylko kosztem układu drogowego, ale także kosztem pieszych. Po mieście po skwerach, parkach, bulwarach coraz większy strach poruszać się pieszo. Wszędzie można zostać rozjechanym przez rowery i hulajnogi.
Jeden kierunek zakaz wyprzedzania ważkie uliczki bryczki melexy i autobusy najlepiej przegubowe. Brawo WY
BĘDZIE SUPER!! JUŻ WIDZĘ USPRAWNIENIE BO ZAMYKAJĄC DWIE NITKI NA DZIELNICĘ NADMORSKĄ A Z POZOSTAŁYCH DWÓCH NITEK KOMUNIKACYJNYCH ROBI SIĘ CIĄG JEDNOKIERUNKOWY. DOPROWADZI TO NA PEWNO DO PARALIŻU KOMUNIKACYJNEGO. JESZCZE PRZEJDZIE TO POZA MIESIĄCAMI LETNIMI ALE W LECIE ARMAGEDON LUDZIE DOJEŻDŻAJĄCY DO OŚRODKÓW, DOSTAWCY. CZEMU POMYSŁY RUCH DROGOWEGO SĄ PROPONOWANE PRZEZ OSOBĘ NIE MIESZKAJĄCĄ W MIEŚCIE. Z TEGO CO MI WIADOMO W KRAKOWIE JEST SPORO ZATORÓW DROGOWYCH (KORKÓW). ALE TAM JEST WIĘKSZA INFRASTRUKTURA KOMUNIKACYJNA, A NA NASZEJ" WSI" 4 ULICE NA KRZYŻ. ŻYCZĘ POWODZENIA Z DOJAZDEM KARETKI POLICJI, STRAŻY POŻARNEJ W LECIE. POWODZONKA :)
Zamiast usprawniać organizację ruchu drogowego. Jest coraz gorzej. Życzę zdrowia, zdrowia psychicznego dla pomysłodawców tego projektu.
Barbara M. nie kombinuj bo Łukasz F. to zły człowiek.
Gość • Poniedziałek [20.09.2021, 10:38:10] • [IP: 45.153.160.***] największy kompleks ma najwyraźniej sama Michalska bo widziałem jak swoim pięknym białym autem podjeżdża na obiad w Słowianinie. Droga z UM do Słowianina to 2 przecznice. My będziemy dymać na pieszo a ona będzie mieć większy komfort wożenia się.
Lubin, Ostrołęka, Chełm Lubelski, Świebodzin, Żary, Łaziska... i wiele innych mniej zasobnych gmin ma komunikację miejską za friko. Odciąża to ruch uliczny. Utrzymywanie panów kontrolerów, kasowników, druk biletów z zabezpieczeniami - to wszystko kosztuje podatnika więcej niż jest warte.
I tak ci je... Rowerzyści będą jeździć jak chcą
Kretynizm a nawet jakaś dywersja, paraliżowanie miasta, za to pod sąd za ten idiotyzm
Głupszego pomysłu nie widziałem.
Do IP 176.221.125. ** U nas ludzie się nie liczą. Ważniejsze jest zafundowanie przez miasto SPA dla koni przy ul. Trentowskiego (nie dla koni tylko dla ludzi prowadzących działalność gospodarczą).
Gość • Poniedziałek [20.09.2021, 10:24:42] • [IP: 185.210.38.***]Ty ćmoku wyznawca pislamu na pewno..
Ręce opadają co te szkodniki jeszcze wymyślą zanim CBŚ się za to weżmie.
issa • Poniedziałek [20.09.2021, 11:07:51] • [IP: 89.77.68.**]Wiele miast na świecie walczy z nadmiarem turystów i nikt się nie zmartwi jak jednej ubędzie. Jaki procent mieszkańców żyje z turystyki??5 procent może..
Teraz Toruń ułoży nam życie seksualne..
Więcej jazdy okrężnymi trasami = więcej spalonej benzyny czyli więcej spalin w powietrzu super pomysł.
No cóż Wrocław układał nam trasy autobusowe to dlaczego Kraków nie może układać ruchu uliczneg
Co z wiatą przy głównej bramie na cmentarz, zbliżają się zaduszki.. Już chyba 10 sezon ten temat jest wałkowany. Nie musi być z kanapą i mchem.