Wybuchy hukowych petard w przeddzień Dnia Wszystkich Świętych
Wypadek na Matejki – 25-latek który jechał na hulajnodze trafił do szpitala
Potrącenie kobiety na ulicy Szkolnej – kierowca oślepiony przez słońce?
Potrącenie kobiety na ulicy Szkolnej – kierowca oślepiony przez słońce?
Potrącenie rowerzysty na Grodzkiej – 66-latek trafił do szpitala
Dzień Edukacji Narodowej w Świnoujściu. Zobacz film!
Świnoujska Prokuratura w opałach?
Palące się wieczorem światło i komunikat Ministra Sprawiedliwości
Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna» Wydarzenia » Parlamentarzyści UE, parlamentu Kraju Związkowego Meklemburgii-Pomorza Przedniego oraz sejmiku powiatu Pomorze Przednie-Greifswald w sprawie budowy portu kontenerowego
Parlamentarzyści UE, parlamentu Kraju Związkowego Meklemburgii-Pomorza Przedniego oraz sejmiku powiatu Pomorze Przednie-Greifswald w sprawie budowy portu kontenerowego
fot. Sławomir Ryfczyński
"Z wyspy Wolin zniknąłby las, nasiliłaby się komunikacja, a środowisko i turystyka poniosłyby ogromne straty"- tak uważają członkowie Alians na rzecz Zatoki Pomorskiej Stowarzyszenie Prawobrzeże Inicjatywa Obywatelska Lebensraum Vorpommern.
W ubiegłą środę nasze wyspy odwiedzili parlamentarzyści UE, parlamentu Kraju Związkowego Meklemburgii-Pomorza Przedniego oraz sejmiku powiatu Pomorze Przednie-Greifswald, aby zapoznać się z uwarunkowaniem lokalizacji planowanej budowy terminalu głębokowodnego nad Zatoką Pomorską w Świnoujściu oraz opinią lokalnej społeczności w sprawie planowanego portu kontenerowego. W spotkaniu miał uczestniczyć poseł do Sejmu Tomasz Aniśko z partii Zielonych lecz z przyczyn służbowych nie mógł dojechać. Z zaproszenia skorzystali mieszkańcy i wczasowicze ze Świnoujścia, przedstawiciele niemieckich organizacji turystycznych, ochrony środowiska oraz licznych mediów z Polski i z Niemiec.
Posłanka do Parlamentu Europejskiego dr Hannah Neumann, z siostrzanej partii Zielonych, Bündnis 90/die Grünen, wyraziła swoje przerażenie o wymiarze planowanej inwestycji w obszarze będącym pod ochroną Europejskiej Sieci Ekologicznej NATURA 2000 (PLH320019, PLH320018, PLB320002). W jej ocenie lokalizacja i powierzchnia projektowanego portu zniszczy zasoby przyrodnicze w tym tarliska ryb oraz znacznie pogorszy warunki życia mieszkańców w całym regionie pomorskim. Działalność portu w tym zniszczenie cennych terenów przyrodniczych, wzmożony ruch statków kontenerowych i związana z nim emisja spalin, zagrożą branży turystycznej, uzdrowiskowej i rybołówstwu, redukując liczne miejsca pracy powiązane z tymi branżami. Ponadto kontenerowce widoczne z plaży, uczynią krajobraz mniej atrakcyjnym, "z wyspy Wolin zniknąłby las, nasiliłaby się komunikacja, a środowisko i turystyka poniosłyby ogromne straty."
Na podstawie obecnej sytuacji gospodarczej oraz samonapędzającej się zmiany klimatu prognozy ekonomiczne przewidują redukcję natężenia transportu towarów. Obiektywnie oceniając pomysł budowy nowego portu zewnętrznego, brakuje jej rozsądnego uzasadnienia ekonomicznego, ponieważ koszt i roczne utrzymanie liczy się w miliardach złotych.
fot. Sławomir Ryfczyński
Europoseł Helmut Scholz (partia lewicy Die Linke) wskazał na transgraniczne znaczenie regionu pomorskiego, wzajemne oddziaływania między regionami oraz znaczenie konsultacji społecznych. Zachęcił do skorzystania z wielojęzycznej platformy europa.eu/citiyens-initiative aby połączyć swe siły z inicjatywami obywatelskimi innych krajów wzdłuż planowanej trasy, kończącej się na Adriatyku.
Wobec braku badań oddziaływania projektu na środowisko (OOŚ) Europosłowie udostępnią środki na wstępną ich ocenę.
Członkini parlamentu Landtagu Meklemburgii-Pomorza Przedniego, Mignon Schwenke, zarzucała brak oficjalnych informacji ze strony polskiej oraz domagała się interwencji rządów krajowego i federalnego. Apelowała, że nie można pozostawić mieszkańców samych sobie. Namawiała do protestów „Bez sprzeciwu mieszkańców, nic nie osiągniemy.”
Przedstawicielka organizacji ochrony przyrody krajowej Meklemburgii-Pomorza Przedniego BUND, Corinna Cwielag, powiedziała „Razem z siecią stowarzyszeń ekologicznych złożyliśmy skargę do UE przeciwko uregulowaniu Odry. Moglibyśmy dołączyć do niej port kontenerowy w Świnoujściu.”
Wiceburmistrz gminy Heringsdorf przypomniał prezentacje projektu prezydenta Świnoujścia, która była wielokrotnie tematem rozmów licznych zespołów i komisji. Przedstawiona w prezentacji koncepcja nie uzyskała akceptacji. Budowa portu zewnętrznego spowoduje między innymi, zagrożenie plaży i wybrzeża poprzez zakłócenie przemieszczania i osadzania się piasku wzdłuż wysp Uznam i Wolin.
Ogólnie zaznaczono, że nikt nie sprzeciwia się naturalnemu rozwojowi historycznego portu świnoujskiego. Krytykowano omijanie prawa i traktatów krajowych, bilateralnych i europejskich.
Mieszkańcy zwrócili uwagę na obecne nasilenie katastrof naturalnych na naszym kontynencie, które w bolesny sposób wskazuje, że ogłoszenie "Zielonego Ładu" UE było naprawdę konieczne. Jeśli, tak jak do tej pory, rozwój gospodarczy będzie odbywał się kosztem przyrody, to życie ludzkie na naszej planecie będzie zagrożone.
Znaczny wzrost temperatury w miastach, wymaga zachowania otaczających ich lasów, które stabilizują mikroklimat miejski oraz gromadzą wodę. Wycinka na sam początek 400 ha lasów Nadleśnictwa Międzyzdroje, zagraża nie tylko chronionej faunie i florze, lecz również dobrym warunkom życia dla mieszkańców.
Uczestnicy spotkania w Warszowie nie spodziewali się jak wielka jest skala hejtu wobec osób, które śmiało wypowiadają swoje obawy w kwestii planowanego portu kontenerowego. Wszystko wskazuje na płatny trolling o wydźwięku nacjonalistycznym, w celu zastraszenia protestujących Polaków.
W drodze powrotnej obejrzano połacie wyciętego pod budowę trzeciego zbiornika LNG lasu, chronionego w ramach Europejskiej Sieci Ekologicznej NATURA 2000.
Mieszkańcy Świnoujścia nie zamierzają się poddać i domagają się tylko dotrzymania obietnicy danej im przez prezydenta miasta, że otwarcie terminala LNG było ostatnią inwestycją o skali przemysłowej w mieście.
14 sierpnia 2021 r.
Alians na rzecz Zatoki Pomorskiej
Stowarzyszenie Prawobrzeże
Inicjatywa Obywatelska Lebensraum Vorpommern e.V.
Świnoujscianie!!a przynajmniej jej mała część, macie przykład jak za epidemii hotele świeciły pustkami, bo Niemców nie było!!I nadal chcecie aby tu nie było zakładów, które dawałyby ludziom zatrudnienie, stałą pracę??i co dalej!!To już przerabialiśmy jak poprzednie władze likwidowały stocznie, odrę i zaklady, spółki od nich zależne.Ogromne bezrobocie i bieda, powinniśmy się cieszyć, że cokolwiek powstaje, to dla naszego dobra a Niemcy niech pilnują swojego kraju, oni swoich stoczni nie zlikwidowali!! i tylko się cieszą jak u nas jest gorzej i zawsze byli przeciwni rozwojowi naszego kraju ale czas na to, aby powiedzieć dość wasalstwa i poddaństwa!!
Gość • Poniedziałek [23.08.2021, 10:04:08] • [IP: 77.88.191.**] Ty specjalisto a te kontenery może same będą się rozładowywały co ? Albo może twoi programiści będą je rozładowywać? Tu będzie robota dla sporej ilości kierowców różnych stackerów, ciągników, operatorów suwnic, maszynistów i personelu pomocniczego przy pociągach, katering, osoby sprzątające, służb celnych, kadry kierowniczej. Pojedź sobie do gdańska na DCT to ci rura zmięknie jak zobaczysz jakiej ilości ludu do tego trzeba, i kto przy okazji ma pracę.
Wiadomo że im chodzi tylko o interesy niemieckich portów. Kontrola i obsługa eksportu polskich towarów to była główna pruska broń wymierzona przeciw przedrozbiorowej Polsce. Szukają pożytecznych idiotów, jakby mało ich było w szeregach polskiej opozycji.
Tak czytam te wypowiedzi tych pseudo najmądrzejszych nie znających się na niczym że Port Kontenerowy powinien powstać kosztem Natury i plaży, zwierzętom zabrać ich dom, to czemu nie zgodzicie się żeby pod waszymi domami postawili te kontenery,
ja jak większość z Lewobrzeża nie wyrażam zgody na taką dewastację naszej pięknej Natury ciszy i spokoju i czystego powietrza. Przykre że wypowiadają się te osoby co myślą że wszystko można kupić za pieniądze. Mylicie się bardzo to co zostanie zniszczone nigdy nie będzie przywrócone.
A CO MAJĄ W TEJ SPRAWIE DO GADANIA SZKOPY, WYPIEPRZYC Z TĄD NA ZBITY PYSK, O SZAROGĘSIĘ SIE SZBABY JAK U SIEBIE, A TE POLSKIE SPRZEDAWCZYKI I MYJODUPY MORDĘ W KUBEŁ I MYC DUPY SŁUGUSY A NIE MĄCIC W NASZYM KRAJU, BUDOWAC I NIE PYTAC SIE CZY WOLNO, JUŻ WAM STOCZNIE ZABRALI A TERAZ PŁACZECIE A U NICH STOCZNIA MA SIĘ DOBRZE, CHCECIE TEGO.
Niemcy - swoje brudne umoczone w naszej krwi ręce precz od Polski! Jeśli chcecie o czymś dzisiaj dyskutować, to tylko i wyłącznie o wielkości wysokości reparacji wojennych, jakich Polakom nigdy za zniszczenia wojenne nie wypłaciliście. Prosicie się takim wtrącaniem się o to, by każdy Niemiec już wkrótce nie był inaczej traktowany jak tylko po chamsku, jak na to zasługujecie, jako ci barbarzyńcy i bezczelni bez umiaru dranie. Pod pozorami walki o ekologię, uprawiacie swoją brudną ekologiczną wojnę hybrydową z Polską- już teraz musimy płacić durne haracze za limity CO2 jakiejś waszej brudnej unijnej mafii, ale do czasu... Doigracie się jak zawsze!
ktoś napisał, że PK to super interes... to może kilka faktów. .. dla miasta :
Projekt przewiduje budowe pirs u na wodzie czyli podatek do miasta moze byc mniejszy niz identyczny jak płaci np. Zdrojowa, ilosc zatrudnionych : docelowo 150-170 osób, głównie speców od programowania (pewnie przywiezie ich operator) PK bedzie maksymalnie zautomatyzowanym miejscem. Nie jestem przeciwnikiem tej inwestycji ale mimo faktu braku opinii srodowiskowych nie widać tu sensu ekonomicznego.Niemcy jacy sa tacy sa ale punktuja Nas dobrze.To jest megalomania.
Gość • Niedziela [22.08.2021, 21:12:02] • [IP: 31.60.11.*]Wasz debilizm poraża..Rządzik dał pomysł i zgodę na budowę terminala i...szukają inwestora.Chińczycy mieli się tym zająć ale zrezygnowali.Więc to żadna Polska inwestycja tylko znalezienia operatora, inwestora i to każdy może być ale na razie brak samobójcy.To jak przekop mierzei, miliardy wywalone na mrzonkę chorego starca a gówno nie interes z tego będzie.
Niemcy niech cicho siedzą! Jak budowali atomówkę, to niczym się nie przejmowali, jak budują rurę, to też pilnują swojego interesu, jak jest unijny zakaz dotowania przedsiębiorstw, to oni ostro dotowali swoje stocznie. Więc niech się odstosunkują.
Likwidacja stoczni przez PO już im nie wystarcza. Teraz bezczelnie szkopy chcą decydować o naszych inwestycjach i liczą na poparcie zdrajców Polski. Olać gebelsowską propagandę i robić swoje.
Do
]GośćVIII • Niedziela [22.08.20 21:00:43] • [IP: 178.238.247.**] Ty pie...y komuchu, któremu Tobie i Twojemu Stowarzyszeniu pani J.A. wszystko dyktuje, najpierw pokaż coś dobrego od siebie. A dopiero pouczaj innych.
W środę w Rostoku odbywa się Dzień Rosji. Premier Meklemburgii-Pomorza Przedniego (MV), mimo krytyki, nie wycofała się z jego organizacji." Platynowym sponsorem" wydarzenia jest spółka Nord Stream 2 - pisze dziennik" Tagesspiegel".🇩🇪🤝🇷
127482;👻
Niemcy do siebie • Niedziela [22.08.2021, 22:08:04] • [IP: 5.184.247.**]
Niemka może sobie włożyć trzy palce w pip...ke. W sprawach Polski decydują Polacy.
Informacja dla HEJTERÓW. Nikt z tych trzech struktur, organizacji społecznych, które się pod tym apelem podpisały i działają nadal na rzecz ekologicznych wysp Uznam i Wolin NIE SĄ POLITYCZNI. Łączy nas dobro wspomnianych wysp, które jak każdy wie, pozostawimy naszym dzieciom i wnukom.
BRAWO !! dla rozsądnego, myślącego internauty, zapewne mieszkańca przepięknego Świnoujścia. (22 sierpnia godzina 13:38, 38). Takich ludzi, w obronie miasta przed betonem, hałasem i spalinami nam Stowarzyszeniu bardzo potrzeba. Facebook Stowarzyszenie Prawobrzeża
Budować, budować i to jak najszybciej. Port kontenerowy na prawobrzeżu miasta musi powstać. Niemcy boją się o utratę części wpływów na Bałtyku. Rostock, po kryzysie portów polskich w latach 90-tych, przejął całe cargo. Nagle polaczki wyskakują z konkurencją. Naród panów jest zbulwersowany. Jak to możliwe, aby podludzie mogli tworzyć zagrożenie dla niemieckich portów. Budować, budować i to jak najszybciej.
3 x TAK dla portu kontenerowego. POlszewicy oraz Volkdeutsche mówią o Lebensraum? Właś ie wylazło z POwskiego bydełka co szykują. Dlatego Polszewia ma takie parcie na budowę hoteli i apartamentowców. Gdy napływ herenvolku stanie się taki że nie będzie się dało żyć w Świnoujściu to wtedy zostanie to miasto przejęte przez herenvolk. Pełzająca abaksja polskiego terytorium. Wara wam od tego co się w Polsce buduje. POwska V kolumna i herenvolk niech szykują portwele na zapłacenie reperacji za bestialstwo i rabunek na niespotykaną skalę. Wygra PiS.
Pp co nam port jak jest w Niemczech. Genaralna Gubernia powinna być przecież rezerwuarem rolniczym i niewolniczej siły roboczej dla Rzeszy Niemieckiej, a do tego nie potrzeba portów, przemysłu, niezależności… Polskojęzyczny centrolew wie o tym doskonale i dlatego agituje jak trzeba, by Aniela była zadowolona.
Świnoujscianie!!a przynajmniej jej mała część, macie przykład jak za epidemii hotele świeciły pustkami, bo Niemców nie było!!I nadal chcecie aby tu nie było zakładów, które dawałyby ludziom zatrudnienie, stałą pracę??i co dalej!!To już przerabialiśmy jak poprzednie władze likwidowały stocznie, odrę i zaklady, spółki od nich zależne.Ogromne bezrobocie i bieda, powinniśmy się cieszyć, że cokolwiek powstaje, to dla naszego dobra a Niemcy niech pilnują swojego kraju, oni swoich stoczni nie zlikwidowali!! i tylko się cieszą jak u nas jest gorzej i zawsze byli przeciwni rozwojowi naszego kraju ale czas na to, aby powiedzieć dość wasalstwa i poddaństwa!!
Jak Niemcy się prują to znaczy że dobry pomysł
Gość • Poniedziałek [23.08.2021, 10:04:08] • [IP: 77.88.191.**] Ty specjalisto a te kontenery może same będą się rozładowywały co ? Albo może twoi programiści będą je rozładowywać? Tu będzie robota dla sporej ilości kierowców różnych stackerów, ciągników, operatorów suwnic, maszynistów i personelu pomocniczego przy pociągach, katering, osoby sprzątające, służb celnych, kadry kierowniczej. Pojedź sobie do gdańska na DCT to ci rura zmięknie jak zobaczysz jakiej ilości ludu do tego trzeba, i kto przy okazji ma pracę.
Wiadomo że im chodzi tylko o interesy niemieckich portów. Kontrola i obsługa eksportu polskich towarów to była główna pruska broń wymierzona przeciw przedrozbiorowej Polsce. Szukają pożytecznych idiotów, jakby mało ich było w szeregach polskiej opozycji.
Tak czytam te wypowiedzi tych pseudo najmądrzejszych nie znających się na niczym że Port Kontenerowy powinien powstać kosztem Natury i plaży, zwierzętom zabrać ich dom, to czemu nie zgodzicie się żeby pod waszymi domami postawili te kontenery, ja jak większość z Lewobrzeża nie wyrażam zgody na taką dewastację naszej pięknej Natury ciszy i spokoju i czystego powietrza. Przykre że wypowiadają się te osoby co myślą że wszystko można kupić za pieniądze. Mylicie się bardzo to co zostanie zniszczone nigdy nie będzie przywrócone.
Ignorować Niemców! Za Nord Stream 2
A CO MAJĄ W TEJ SPRAWIE DO GADANIA SZKOPY, WYPIEPRZYC Z TĄD NA ZBITY PYSK, O SZAROGĘSIĘ SIE SZBABY JAK U SIEBIE, A TE POLSKIE SPRZEDAWCZYKI I MYJODUPY MORDĘ W KUBEŁ I MYC DUPY SŁUGUSY A NIE MĄCIC W NASZYM KRAJU, BUDOWAC I NIE PYTAC SIE CZY WOLNO, JUŻ WAM STOCZNIE ZABRALI A TERAZ PŁACZECIE A U NICH STOCZNIA MA SIĘ DOBRZE, CHCECIE TEGO.
Najpierw niech zamkną Nordstrem 2 i wypłacą odszkodowanie za II wojnę światową.
Niemcy - swoje brudne umoczone w naszej krwi ręce precz od Polski! Jeśli chcecie o czymś dzisiaj dyskutować, to tylko i wyłącznie o wielkości wysokości reparacji wojennych, jakich Polakom nigdy za zniszczenia wojenne nie wypłaciliście. Prosicie się takim wtrącaniem się o to, by każdy Niemiec już wkrótce nie był inaczej traktowany jak tylko po chamsku, jak na to zasługujecie, jako ci barbarzyńcy i bezczelni bez umiaru dranie. Pod pozorami walki o ekologię, uprawiacie swoją brudną ekologiczną wojnę hybrydową z Polską- już teraz musimy płacić durne haracze za limity CO2 jakiejś waszej brudnej unijnej mafii, ale do czasu... Doigracie się jak zawsze!
ktoś napisał, że PK to super interes... to może kilka faktów. .. dla miasta : Projekt przewiduje budowe pirs u na wodzie czyli podatek do miasta moze byc mniejszy niz identyczny jak płaci np. Zdrojowa, ilosc zatrudnionych : docelowo 150-170 osób, głównie speców od programowania (pewnie przywiezie ich operator) PK bedzie maksymalnie zautomatyzowanym miejscem. Nie jestem przeciwnikiem tej inwestycji ale mimo faktu braku opinii srodowiskowych nie widać tu sensu ekonomicznego.Niemcy jacy sa tacy sa ale punktuja Nas dobrze.To jest megalomania.
Gość • Niedziela [22.08.2021, 21:12:02] • [IP: 31.60.11.*]Wasz debilizm poraża..Rządzik dał pomysł i zgodę na budowę terminala i...szukają inwestora.Chińczycy mieli się tym zająć ale zrezygnowali.Więc to żadna Polska inwestycja tylko znalezienia operatora, inwestora i to każdy może być ale na razie brak samobójcy.To jak przekop mierzei, miliardy wywalone na mrzonkę chorego starca a gówno nie interes z tego będzie.
Niemcy niech cicho siedzą! Jak budowali atomówkę, to niczym się nie przejmowali, jak budują rurę, to też pilnują swojego interesu, jak jest unijny zakaz dotowania przedsiębiorstw, to oni ostro dotowali swoje stocznie. Więc niech się odstosunkują.
Likwidacja stoczni przez PO już im nie wystarcza. Teraz bezczelnie szkopy chcą decydować o naszych inwestycjach i liczą na poparcie zdrajców Polski. Olać gebelsowską propagandę i robić swoje.
Gość • Niedziela [22.08.2021, 17:59:00] • [IP: 176.221.124.***] już dawno reaktory wyłonvzone..dwa generatory działają ale opalane gazem więc...typowy pisowski ferment kłamstwo wplecione w pół prawd, e.
Do ]GośćVIII • Niedziela [22.08.20 21:00:43] • [IP: 178.238.247.**] Ty pie...y komuchu, któremu Tobie i Twojemu Stowarzyszeniu pani J.A. wszystko dyktuje, najpierw pokaż coś dobrego od siebie. A dopiero pouczaj innych.
Przysłowia są mądrostką narodów " NIE DAJ SIĘ OSZWABIĆ" po co port w Świnoujściu jak jest e Sassnitz, a może być jeszcze większy
Niemieckie łapy precz od Polski niech wezmą się za swoje niemieckie bagno.
W środę w Rostoku odbywa się Dzień Rosji. Premier Meklemburgii-Pomorza Przedniego (MV), mimo krytyki, nie wycofała się z jego organizacji." Platynowym sponsorem" wydarzenia jest spółka Nord Stream 2 - pisze dziennik" Tagesspiegel".🇩🇪🤝🇷
127482;👻
Niemka może sobie włożyć trzy palce w pip...ke. W sprawach Polski decydują Polacy.
czy Niemiec pytał nas czy może kacap położyć rurociąg chyba nie, to wara od Nas i od naszych inwestycji
Informacja dla HEJTERÓW. Nikt z tych trzech struktur, organizacji społecznych, które się pod tym apelem podpisały i działają nadal na rzecz ekologicznych wysp Uznam i Wolin NIE SĄ POLITYCZNI. Łączy nas dobro wspomnianych wysp, które jak każdy wie, pozostawimy naszym dzieciom i wnukom.
BRAWO !! dla rozsądnego, myślącego internauty, zapewne mieszkańca przepięknego Świnoujścia. (22 sierpnia godzina 13:38, 38). Takich ludzi, w obronie miasta przed betonem, hałasem i spalinami nam Stowarzyszeniu bardzo potrzeba. Facebook Stowarzyszenie Prawobrzeża
Budować, budować i to jak najszybciej. Port kontenerowy na prawobrzeżu miasta musi powstać. Niemcy boją się o utratę części wpływów na Bałtyku. Rostock, po kryzysie portów polskich w latach 90-tych, przejął całe cargo. Nagle polaczki wyskakują z konkurencją. Naród panów jest zbulwersowany. Jak to możliwe, aby podludzie mogli tworzyć zagrożenie dla niemieckich portów. Budować, budować i to jak najszybciej.
3 x TAK dla portu kontenerowego. POlszewicy oraz Volkdeutsche mówią o Lebensraum? Właś ie wylazło z POwskiego bydełka co szykują. Dlatego Polszewia ma takie parcie na budowę hoteli i apartamentowców. Gdy napływ herenvolku stanie się taki że nie będzie się dało żyć w Świnoujściu to wtedy zostanie to miasto przejęte przez herenvolk. Pełzająca abaksja polskiego terytorium. Wara wam od tego co się w Polsce buduje. POwska V kolumna i herenvolk niech szykują portwele na zapłacenie reperacji za bestialstwo i rabunek na niespotykaną skalę. Wygra PiS.
Pp co nam port jak jest w Niemczech. Genaralna Gubernia powinna być przecież rezerwuarem rolniczym i niewolniczej siły roboczej dla Rzeszy Niemieckiej, a do tego nie potrzeba portów, przemysłu, niezależności… Polskojęzyczny centrolew wie o tym doskonale i dlatego agituje jak trzeba, by Aniela była zadowolona.