Inicjatywa obywatelska BI Lebensraum Vorpommern zaprosiła parlamentarzystów UE, aby zapoznali się na miejscu z projektem świnoujśkiego portu kontenerowego. Wszyscy zainteresowani w tym przedstawiciele organizacji i urzędów będą mieli możliwość zadać pytania przybyłym parlamentarzystom UE. Tłumaczenie jest zapewnione.
Planowany jest spacer po molo w Ahlbecku z widokiem na zagrożoną Zatokę Pomorską, a po tym odbędzie się wyjazd rowerowy na teren planowanego terminalu kontenerowego.
Uczestnicy spotkania:
Helmut Scholz (poseł do PE, DIE LINKE), Hannah Neumann (poseł do PE, partia BÜNDNIS
90/DIE GRÜNEN – siostrzana partia niemiecka Zielonych ), Mignon Schwenke (członkini parlamentu Landtagu Meklemburgii-Pomorza Przedniego, DIE LINKE), przedstawiciele BUND związku krajowego Meklemburgii-Pomorza, polskiej inicjatywy obywatelskiej oraz BI Lebensraum Vorpommern e. V.
Wątek zorganizowanego spotkania:
Poprzez niedawno ogłoszony "Zielony Ład" UE wzmocniła szczególną pozycję ochrony przyrody w projektach gospodarczych. Do tej pory rozwój wg "Ładu" odbywał się kosztem przyrody, bez ochrony której życie ludzkie będzie niebawem co najmniej zagrożone.
W dniu 11 sierpnia 2021 r. odwiedzi wyspy dwoje Euparlamentarzystów, którzy opowiadają się za "Zielonym Ładem", a jednocześnie potępiają masowe niszczenie przyrody nad Zatoką Pomorską poprzez uprzemysłowienie regionu na prawym brzegu Świny. Polityka, która postrzega obszary podlegające ochronie przyrody jako tanie zasoby gruntowe dla ekspansji miast i nowych terenów gospodarczych nie pasuje już do europejskiego "Zielonego Ładu".
Polski rząd nie rezygnuje z planów masowej industrializacji w obszarze będącym pod ochroną Europejskiej Sieci Ekologicznej NATURY 2000 (PLH320019, PLH320018, PLB320002) przy ujściu Świny na wyspie Wolin. W planach jest budowa infrastruktury a w tym terminal kontenerowy, port paliwowy oraz masowy port zewnętrzny zlokalizowany na wybrzeżu Bałtyku. Ogłoszono kolejny konkurs na realizatora projektu głębokowodnego terminalu kontenerowego, ponieważ do tej pory nie wyłoniono inwestora.
Ta masowa industrializacja na europejskich obszarach ochrony przyrody nad Morzem Bałtyckim jest częścią polskiej strategii gospodarczej polegającej na budowie nowych szlaków handlowych od Bałtyku na południe Niemiec aż do Morza Adriatyckiego. Częścią tej strategii jest również uczynienie Odry żeglowną, co zniszczy jeden z największych naturalnych krajobrazów rzecznych w Europie.
Według udzielonych informacji z Brukseli polskie urzędy wszczęły w dniu 21 grudnia 2020 r. postępowanie w sprawie decyzji środowiskowej dotyczącej pozwolenia na realizację projektu portu kontenerowego. Zgodnie z Dyrekcją UE ENV.D.3 (ds. Ochrony Przyrody), obowiązkiem organów polskich jest przeprowadzenie kompleksowej oceny oddziaływania na środowisko, w tym analizę jego wpływu na integralność obszaru Natury 2000, oraz konsultacji ze społeczeństwem, na które może oddziaływać projekt, ze wskazaniem skutków i konsekwencji wynikających z realizcji tego projektu.
Do tej pory organy polskie nie wywiązały się z obowiązku informowania i konsultowania ze społeczeństwem, naruszając tym samym dwustronny traktat między Polską a Niemcami o realizacji OOŚ w kontekście transgranicznym, jak również dyrektywy UE w sprawie oceny oddziaływania na środowisko (OOŚ).
W dniu 18.10.2020 r. inicjatywa obywatelska złożyła petycję UE (1018/2020) do Parlamentu Europejskiego, aby zwrócić uwagę na te nadużycia, a także aby poprzeć petycję UE (0225/2018) polskiej inicjatywy obywatelskiej Stowarzyszenie Prawobrzeża Świnoujście.
Inicjatywa obywatelska Lebensraum Vorpommern odniosła w dniu 23 marca 2021 r. pierwszy sukces przed Komisją Petycji przy Parlamencie Europejskim. Komisja Europejska została zobowiązana do skontaktowania się z polskimi urzędami i wywarcia odpowiedniej presji politycznej w sprawie budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego na obszarze Natury 2000 na prawobrzeżu Świnoujścia.
DG ENV (Środowisko) wezwie Polskę do dostosowania swoich przepisów do prawa UE, a także Niemcy do podjęcia działań.
Materiał informacyjny:
Opinia Komisji Petycji z dnia 23 marca 2021 r.:
Komisja Petycji podjęła decyzję o zarządzaniu od Komisji Europejskiej dalszej kontroli budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu. Ponadto Komisja Petycji podjęła decyzję o wystosowaniu listu do rządu polskiego, aby wyrazić obawy posłów co do możliwych konsekwencji projektu z punktu widzenia środowiskowego i społecznego oraz o zwrócenie się o wyjaśnienie, czy ocena oddziaływania na środowisko dla tego projektu została przeprowadzona prawidłowo w kontekście polskiej specjalnej ustawy o inwestycjach budowlanych.
Opinia Dyrekcji D - Kapitał Naturalny ENV.D.3 - Ochrona przyrody, 23 marca 2021 r.:
"Zgodnie z informacjami, którymi dysponuje Komisja, w dniu 21 grudnia 2020 r. urzędy polskie wszczęły postępowanie w sprawie pozwolenia ze strony ochrony przyrody dla tego projektu. Obecnie obowiązkiem urzędów polskich jest przeprowadzenie kompleksowej oceny oddziaływania projektu na środowisko, w tym analizę jego wpływu na integralność danego obszaru Natura 2000, a także do konsultacji ze społeczeństwem, na które projekt może mieć wpływ, w tym transgraniczne skutki tego projektu.
Dotyczy to następujących traktatów:
- Naruszenie dyrektyw UE dotyczących sieci Natura 2000:
• Dyrektywa ptasia (Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/147/WE z dnia 30 listopada 2009 r. w sprawie ochrony dzikiego ptactwa - wcześniej Dyrektywa Rady 79/409/EWG z dnia 2 kwietnia 1979 r. w sprawie ochrony dzikiego ptactwa) - określa kryteria do wyznaczania ostoi dla gatunków ptaków zagrożonych wyginięciem;
• Dyrektywa siedliskowa (Dyrektywa Rady 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory) - ustala zasady ochrony pozostałych gatunków zwierząt, a także roślin i siedlisk przyrodniczych oraz procedury ochrony obszarów szczególnie ważnych przyrodniczo.
Artykuł 6 ust. 1 i 4 dyrektywy siedliskowej
- Naruszenie dyrektyw UE w sprawie oceny oddziaływania na środowisko (EIA)
projektów publicznych i prywatnych (2011/92/UE, 2014/52/UE):
Już w momencie ogłoszenia projektu wszystkie państwa UE będące w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji, których może ona dotyczyć, muszą być poinformowane o szczęciu postępowania.
Zgodnie z uzyskanymi informacjami, przeciwko Polsce wszczęto postępowanie w sprawie naruszenia przepisów (sygn. akt 2016/2046) z powodu braku transpozycji dyrektywy w kwestii oceny oddziaływania na środowisko w przypadku niektórych projektów publicznych i prywatnych.
Wg swojej uzasadnionej opinii z dnia 7 marca 2019 r., wydanej zgodnie z art. 258 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej art. 258 Traktatu (TFUE), Artykuł 1, Komisja stwierdziła, że Polska nie wywiązała się ze swoich zobowiązań wynikających z dyrektywy EIA.
- Naruszenie dwustronnego traktatu między Polską a Niemcami o realizacji OOŚ w kontekście transgranicznym w ramach konwencji ESPOO
Dr. Rainer Sauerwein
Członek zarządu Inicjatywy Obywatelskiej Lebensraum Vorpommern e.V.
Alians na rzecz Zatoki Pomorskiej Seebad Heringsdorf, 4 sierpnia 2021
Piątek, 08 listopada 2024r.
•
Dziś imieniny:
Seweryna, Bogdana, Klaudiusza.
- Dziewczęta z SP 4 na podium
- Emocjonujący finał wojewódzki turnieju piłki nożnej „Z Orlika na Stadion”
- „To cud, że wyszedł cało!”: 19-latek w BMW o włos od tragedii
- Zdarzenie drogowe z udziałem Mercedesa i Forda
- Klientka taksówki nie chciała wysiąść, więc skończyła przed budynkiem Policji
- akcja ratunkowa czy nietypowy kurs?
- Morskie Zaduszki rozświetliły brzeg świnoujskiej plaży
- „Ktoś pomylił zaduszki z Sylwestrem../?!/”
- Wybuchy hukowych petard w przeddzień Dnia Wszystkich Świętych
- Wypadek na Matejki – 25-latek który jechał na hulajnodze trafił do szpitala
- Potrącenie kobiety na ulicy Szkolnej – kierowca oślepiony przez słońce?
- Potrącenie kobiety na ulicy Szkolnej – kierowca oślepiony przez słońce?
- Potrącenie rowerzysty na Grodzkiej – 66-latek trafił do szpitala
- Dzień Edukacji Narodowej w Świnoujściu. Zobacz film!
- Świnoujska Prokuratura w opałach?
- Palące się wieczorem światło i komunikat Ministra Sprawiedliwości
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Na pomoc zielonemu Świnoujściu, spotkanie z parlamentarzystami
Gość • Środa [11.08.2021, 19:32:03] • [IP: 37.47.146.***] Już wywalczone TV TRWAM jest na multipleksie. Radio Maryja też dobrze odbiera.
Walczmy razem o niezalezne media. ..
] • [IP: 176.221.123.**] lecz się na nogi, bo na głowę lemingu za późno.
niech u siebie takie spotkania sobie robią
a CO NIEMCY MAJA DO NASZYCH INWESTYCJI, NIECH ZAMKNA WEGLOWA ELEKTROCIEPLOWNIE POD BERLINEM, PORT W HAMBURGU @@@@
Trzeba stworzyć strefę, wolna od samochodów osobowych w pasie nadmorskim, począwszy od ulicy Sienkiewicza!!
To kto jest w końcu Opozycjon Fullerem w Świnoujściu, Agatowska, Jabłońska czy Elucha z kiosku
Ci przybysze z UE zasługują w pełni na niezły oklep za swoje bezczelne praktyki przeciwko Polsce i Polakom, a nie na wycieczki rowerowe po naszym! Niech się lepiej zajmą świnoujską ideologią tłumienia ruchu samochodowego w Świnoujściu, która to ideologia ma nas zniechęcać do korzystania z aut, ale za to już generuje tony spalin - bo ci idioci nawet nie zdają sobie sprawy z tego, że każde auto jadące powoli i długo, stające przed każdym przejściem dla pieszych, przepala paliwo nie 5 litrów na setkę, ale i 90 litrów na setkę- a potem ci to powodują, narzekają na spaliny w dzielnicy nadmorskiej, skoro pozwolono idiotom przerobić główne arterie komunikacyjne na deptaki jak tę ze Słowackiego, z koszmarnie drogą fontanną z naszych pieniędzy. To nie port kontenerowy jest zagrożeniem, ale durna neomarksistowska ideologia pozbawiania ludzi samochodów i naszych miejsc parkingowych, a tym samym wolności i własności, no i zakaz dla Polski wszelkiej aktywności przemysłowej, narzucany nam przez marskistowskie unijne bydło
05 05 1945r Wojsko Rosyjskie zdobyło Niemieckie Swinemiunde a 02 08 1945 Rząd Komunistycznej Polski w Poczdamie odebrał Dokument że Swinoujscie nalezy do Polski
No niemiaszki to raczej nie są zainteresowani budową portu kontenerowego w Świnoujściu, dlaczego?, bo to będzie konkurencja dla Rostoku, więc ich zdanie nie będzie obiektywne.
STOP z portem kontenerowym dosyć szkody w przyrodzie i związane z zielenią, zwierzętami i betonem narobił wiadomo kto, niech da nam święty spokój dosyć niszczenia, my mieszkańcy Warszowa chcemy spokoju i naszej pięknej plaży a komu nie pasuje to proponuję wypad ze Swinoujscia droga wolna.
Oby Niemcy zatrzymali dewastację Świnoujścia i wybrzeża.!!
NO TO W ŚWINOUJŚCI ZAPRZAŃSTWO ZAGOŚCIŁO NA DOBRE
PIS to nawet ekologów pośle na zielona trawkę.
Przywitajmy ich jajami i spytajmy kiedy zapłacą nam reparacje wojenne za II Wojnę Światową.
Wara niemcom od naszej gospodarki, niech zamkną u siebie Nord strem 2
Podać nazwiska tych co zaprosili tych Krzyżaków do Świnoujścia
Niemcy na pewno będą entuzjastycznie wypowiadać się o polskim terminalu kontenerowym, który wcale nie będzie dla nich konkurencją.
Gość • Środa [11.08.2021, 00:03:58] • [IP: 156.146.59.*]Typowy pisowsko komunistyczny demagog z ciebie.Powielasz tylko bzdurne argumenty z waszej TV. A zaręczam ci że nie zdołacie razem ze swoim małym dyktatorkiem zamknąć ust innym.Usmiałem się wczoraj jak morawiecki oświadczył że spotkał przyjaciół z czasów opozycji i działalności w Solidarności...Ile ten fantasta i urodzony kłamca miał wtedy lat??10??12?? i tak właśnie działa wasza władzunia z mediami rządowymi.Kłamstwa podszyte obłudą i potem tacy jak ty plują tym samym jadem.Nie po to w porcie strajkowaliśmy żeby dzisiaj chory starzec zabraniał nam żyć jak chcemy.Kiedyś musiałem słuchać Wolnej Ameryki teraz ma być tak samo?
Rece opadaja, a krew sie gotuje.Dawac nazwiska tych z tz, polskiej inicjatywy obywatelskiej.Spisane beda czyny i rozmowy, jak pisal poeta i trawestujac wiersz Milosza...Lepszy dla was bylby swit zimowy I sznur i galaz pod ciezarem zgieta...tyle w temacie..
Może ktoś wie dlaczego od 5 rano mewy tak się wydzierają na MARKIEWICZA że robią mieszkańcom niechcianą pobudkę.Czy jest na nie jakaś rada, widuję też często zadziobane przez mewy młode gołębie.a słyszałam o atakowaniu małych piesków na śmierć
W odwecia nic nie zrobiono w sprawie gazociągu przez Bałtyk z Rosji do Niemirc to Polska nie miała nic do zgadzania się
Pan Scholz jest wzorowym absolwentem Moskiewskiego instytutu stosunków międzynarodowych z 1976. A czy na spotkaniu będzie również Pani Agatowska, Spytko ?
Kaczor ma to w dupie zrobi co zechce a decyzje już dawno zapadły.
polityczna zagrywka.Boja sie konkurencji.
Gość • Wtorek [10.08.2021, 23:07:42] • [IP: 176.221.123.**] Nie douczony niekuku powiedz swoim Niemcom dlaczego wycieli u siebie puszczę ze starymi drzewami /starodrzew/ żeby otworzyć tam kopalnię odkrywkową węgla brunatnego, a nam karzą zamykać kopalnie. Jeśliś taki/a mądrala, to wyjaśnij wszystkim, że sąsiad wtrąca się w nie swoje sprawy, no chyba że dalej jesteśmy ich kolonią i oni decydują ty w Polsce o wszystkim, a nawet liczebności Polaków i Tobie nakażą wziąć pod opiekę do swego domu azylantów do karmienia. Więc nie zgrywaj tu mądralę co wyzywa innych, ale naucz się kultury osobistej jeśli chcesz z kimś polemizować, bo właśnie przez PO i PSL sprzedane media i czasopisma Niemcom doprowadziło do takich miernych, acz wiernych popychadeł wrogich naszym polskim interesom. Czy zakumałeś/aś /? a jak nie, to połóż się spać i prześpij temat, a jutro może rozwidni się Twój umysł. Zapamiętaj, że nauka, to potęga umysłu i klucz do sukcesów.
Rozumiem zaniepokojenie sąsiadów z Niemiec, sam także uważam, że port kontenerowy w Świnoujściu pasuje do naszej wyspy jak pięść do nosa ale-z całym szacunkiem dla zachodnich sąsiadów, krytykowanie przez ich polityków suwerennej decyzji gospodarczej Polski pachnie brzydką ingerencją w decyzje gospodarcze Polski, decyzje które na pewno poprawiają konkurencyjność naszego kraju wśród państw bałtyckich. To jest niestety prawdziwa" troska" sąsiadów.Zasłanianie się ekologią i lobby turystycznym to zwykły fałsz i jest, w tym kontekście mocno nie na miejscu!
Mendom niemieckim nie chodzi o zieleń tylko o konkurencje. Gdzie byli jak wycinali drzewa pod chotele na wydmach?
Cwaniacy, wszystko maja to po co im konkurencja? Jak zamkna swoje porty to my sie zastanowimy czy chcemy czy nie chcemy. A wszystkich kabli i donosicieli ktorzy tam beda sie udzielac i pluc na Polske pietnowac spolecznie. Targowica. A port budowac i to szybko🙋
A mnie sie nie podoba stocznia i port w Rostoku! Strasznie niszczy srodowisko i nie ma tam zielonego ladu! Zamknac natychmiast! Nord strem tez nie ma ekologi i zielonego porzadku, zamknac i zniszczyc, natychmiast!😎
Jeszcze powinni" Gumolepowi" nakopać do jego tłustej dupy za zniszczenie Parku Zdrojowego, Wydm i Zdewastowanie Dzielnicy Nadmorskiej.
Gość • Wtorek [10.08.2021, 22:42:05] • [IP: 89.151.36.***]Stary buraku pisowski...swiat, europa, uznam to nasz wspólny świat i razem musimy o niego dbać.Jeśli sąsiad pali śmieci to krecimy aferę więc każdy ma prawo zabrać głos.A wy powielacie tylko nienawiść do każdego jak zaszczepił wam pokurcz kaczyński.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia 😇 pracowałem w branży morskiej i coś mogę powiedzieć na ten temat. Wszystko można obalić albo poprzeć to zależy od opakowania 😉
Jakim prawem Niemcy wtrącają się w nasze sprawy ? Niech się zajmą swoimi sprawami.
Już im się nie podoba że w Polsce powstanie port kontenerowy.
Zielone Świnoujście ? Przecież beton jest.szary. Chyba, że pomalowany na olejno kolorem zielonym.
Nie będzie Niemiec pluł nam w twarz. Wy macie porty kontenerowe a my nie możemy?. Zresztą niech szkopy wezmą się za czyszczenie dna Bałtyku ze swoich pozostało z II W.Ś. Chamstwo polskie, kolaboranci za srebrniki chcą im wturować. Ale Port Kontenerowy ma być. Niemcy niech pilnują swoich terenów a wyspa Wolin to nasza sprawa.