iswinoujscie.pl • Wtorek [13.07.2021, 12:03:50] • Świnoujście
Kolejny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju: TT-Line świętuje udane wodowanie drugiego promu Green Ship
fot. Organizator
W 2018 roku TT-Line złożyło zamówienie na budowę nowego promu Green Ship (Zielony Statek), który dołączy do floty TT-Line w 2022 roku i będzie operowany, jako nowy „Nils Holgersson” na Morzu Bałtyckim. Od tego czasu z ogromną ekscytacją przygląda się, jak postępują prace nad budową statku najnowszej generacji.
Wrazz dzisiejszym wodowaniem drugiego promu Green Ship, TT-Line osiągnęła kolejny ważny kamień milowy w swoim nowym projekcie budowy statków LNG. Wodowanie drugiego statku Green Ship odbyło się poprzez wpuszczenie wody do suchego doku, w którym był budowany prom. Wpuszczanie wody odbywało się w kontrolowany sposób, tak, aby statek bezpiecznie uniósł się na wodzie, która będzie jego naturalnym środowiskiem. Z pomocą holowników prom GreenShip został odprowadzony do nabrzeża, gdzie wejdzie w fazę wyposażania w urządzenia i mechanizmy, a także urządzania sekcji pasażerskieji załogowej. Po zakończeniu prac wyposażeniowych rozpocznie się najważniejszy etap procesu produkcyjnego, czyli przeprowadzenie prób polegających na uruchomieniu wszystkich systemów i urządzeń w celu sprawdzenia oraz potwierdzenia osiągniętych parametrów kontraktowych i możliwości eksploatacyjnych promu.TT-Line, jako pionier na południowym Bałtyku, wykorzysta LNG,jako paliwo do napędu Green Ship.
fot. Organizator
LNG to skroplony gaz ziemny, który jest obecnie uważany za najczystsze paliwo okrętowe. Skroplony gaz ziemny, jest paliw emalternatywnym, przyjaznym środowisku i ma ogromne zalety dla lokalnej społeczności i całego środowiska z uwagi na znaczną redukcję emisji spalin do atmosfery: ilość cząstek stałych zostanie zmniejszona o 93%, tlenku azotu (NOx) o 82%, tlenków siarki (SOx) o 98% w porównaniu z tradycyjnym paliwem okrętowym, co pozytywnie wpłynie na zielony ślad w portach.Nie tylko zastosowanie LNG sprawia, że nowe statki Green Ship będą najbardziej przyjaznymi dla środowiska statkami w historii firmy. Ogólna wydajność eksploatacyjna statków w połączeniu ze zwiększoną pojemnością ładunkową i pasażerską sprawią, że emisja CO2 zostanie redukowana nawet o 60% na jedną transportowaną frachtową.
fot. Organizator
„Jesteśmy dumni, że dzięki naszym promom Green Ship wyznaczamy nowy standard w branży promowej w zakresie redukcji emisji szkodliwych związków do środowiska”wyjaśnia Aneta Wencel, dyrektor TT-Line Polska. TT-Line – zawsze zgodnie z linią najwyższej odpowiedzialności wobec środowiska – ma długą tradycję w stałej optymalizacji działań na rzecz środowiska naturalnego w prowadzonej eksploatacji statków.Od lat w TT-Line wprowadzane są innowacyjne rozwiązania w zakresie przyjaznej dla środowiska eksploatacji statków. Wraz z budową dwóch nowych Green Ships, TT-Line dokonuje odważnych postępów i inwestuje w zrównoważoną przyszłość.
fot. Organizator
Jakub Dendor
ONLINE MARKETING MANAGER
Gratuluję! stopy wody po kilem!
I bardzo dobrze. Ma kto wozić polskie towary za morze. Skoro my nie potrafimy :( Szkoda tylko, że przy okazji tylu polskich złodziei tam jezdzi okradać innych.
Do barana /przepraszam barany zwierzęta/ nic nie dotrze. Baran - prymityw chce korzystać ze wszystkiego!! Z podroży bez paszportu i wizy, dotacji finansowych, obrony wojskowej przed wrogiem ale w zamian tylko obleśne inwektywy i ordynarne chamstwo. Mam nadzieję, że to już koniec jednokierunkowej drogi !!
Gość z 89.64.103.** W końcu sensowne wytłumaczenie. Brawo. Sprostowanie. Właścicielem terminala jest ZMPSiŚ.
SKANDAL ! Wpuszczono VW na nasze drogi, a mieliśmy" pienknom" Syrenę. Zagraniczne telewizory, a nasze byli cudne. Chemię niemiecką, której nikt z prawdziwych polaków patriotów nie kupuje ! Na szczescie zostały nam jeszcze polskie smartfony, telewizory, samoloty, szczoteczki do zębów. ..
Obraz nędzy i rozpaczy. Wróciło polactwo, głupie prostacze myslenie, wsiuńska mentalność. PiS-o bolszewizm rodem z lat 40 i 50-ych !
Prom budowany jest w chińskiej stoczni w Nankinie. Co nie przeszkodzi kłamczuchowi Morawieckiemu pochwalić się, że obiecał nowy prom, no i właśnie jest.
TT-Line nikt nie wpuszczał, nie musieli mieć na to żadnego pozwolenia. Wystarczyła umowa z Terminalem Promowych Świnoujścia. A Terminal to spółka handlowa, która musi wykazać zysk, więc jak przychodzi klient to się go wita i. .. kasuje. Rezygnacja z dochodów w takiej spółce byłaby działaniem na szkodę firmy. To są proste, jasne i klarowne mechanizmy, ale lepiej nakłamać, żeby tworzyć atmosferę spisku.
widzieliśmy Pana Przewodniczacego Prawicowej PO w Dubrowniku na Chorwacji odpoczywa od Awantur Politycznych
I co pisiaki, pewnie wina Tuska, głąby niedouczone
TT Line wpuścił do nas Tusk a Kopacz chciała im sprzedać za grosze nasz terminal. Co za matoł pisał ten artykuł? Ma takie samo pojęcie o budowie statku jak ten nasłany przez PO do MSR demolant hnat a po nim niejaka kustosz sztuki.
Artykuł jakiegoś nieuka, bo nie podaje najważniejszej informacji - JAKA STOCZNIA BUDUJE TEN PROM ? Może to stocznia z floating gardensu stettin pod nazwą gryfia ! Stępkę przecież położył prezes z kieleckiego 4 lata temu, ksiądz poświęcił, a premier klepnął młoteczkiem. Z tego urodziło się piękne dziecko, co prawda z dwuletnim opóźnieniem, ale mają darowane, bo dziecko będzie pływało i rozsławiało siemię kielecką i pisostoczniowców RP.
My też mamy nowa zardzewiałą stępkę. Mateuszek Krzywousty załatwił.
A" pożal się Boże" ściema-matołki u żłoba dalej skrobią z rdzy" stępke" na miarę PiS-o możliwości :(
Ciekawy artykuł, dobra robota Panie Jakubie.
MAMY GOTOWĄ STĘPKĘ NA TRZECI PROM PINOKIO W NIĄ KLEPAŁ MŁOTKIEM. PIS WAM DA KOPA W DUPĘ I PA PA. STOCZNIOWCY JUŻ DOSTALI CIUNKA OD PIS.
BRAWO PIS !! WSPANIAŁE PROMY PRODUKUJE STOCZNIA SZCZECIŃSKA !! DUŻO ICH DLA POLSKICH ARMATORÓW ZBUDUJEMY ?
No...Pinokio obiecał i słowa dotrzymał jak zawsze...A że prom Niemiecki ?/Co za różnica prom jest prom..Dzięki handlowi z Niemcami mamy 90 procent dochodow z przemysłu, gorzej jak sąsiedzi za Odry się wk...na klikę to polaczkowo za miesiąc splajtuje a tym baranom i z USA zachciewa się wojenki.Wszyscy wkońcu się zwiną i pewnego poranka obudzimy sie w inne rzeczywistości. .z ruskimi czołgami za oknami, ale ELYTA ewakuuje się wcześniej tylko co im zostanie??Watykan??
Gość • Wtorek [13.07.2021, 16:05:52] • [IP: 62.69.229.**]Buraczyno..wszystkiego byście zakazali i utopili się we własnym gównie.Prędzej czy póżniej i tak w ten sposób skończycie..powoli tonąc w łajnie ale do końca pokurcza z Żoliborza dzwigając na barkach.
Dla świnoujskich CIEMNIAKÓW jutro przypłynie Niemiecka Marynarka Wojenna HA HA HA
Stadniny koni elektrownia Ostrołęka Banaś KNF Skoki Bank za złotówkę respiratory maseczki wybory Sasina nepotyzm majątki polityków i wiele wiele innych to też wina Tuska??🤔🤔🤔
tUSK, ZWOLNIŁ Z OPLAT PORTOWYCH, TEGO NIEMIECKIEGO ARMATORA, PO, TO, ABY WYKOŃCZYĆ (TAK, JAK NASZE STOCZNIE, A PRACOWNIKOM, KAZAŁ PSY STRZYC) POLSKIE FIRMY
Gdzie promy polskie? Stoczni już nie ma, teraz żegluga polskich armatorów na Bałtyku ginie. Pisowcy, co się z wami dzieje??
No malkontenci, minister i premier obiecali i jest prom.
To dopiero głupota wpuścić szkopską firmę do polskiego portu.
To jak pisowski premier morawiecki się dowie to uruchomi taśmową produkcję promów i zalejemy cały Bałtyk naj...super...promami elektrycznoatomowymi i żden Niemiec biednym Polakom niepodskoczy.
Oczy bolą tego się czytać nie da. Niech ktoś to zredaguje.
Do tych wszystkich którzy uważają, że PŻB ma jakieś nabrzeża wyjaśniam, że się mylą !! Kiedyś dokonano dziwnej sprzedaży!! Wyglądało to tak, jakby żona sprzedała mężowi ich wspólny samochód. Dzięki temu załogi z PŻB otrzymały ośmiomiesięczne zalegle pobory. Nabrzeża kupił Zarząd Portu i ma do dzisiaj !! Jedna i druga firma ma jednego właściciela czyli Skarb Państwa. Przestańcie wypisywać głupoty, że Tusk jest winien upadku stoczni !! PIS rządzi 6 lat i jakoś stoczni świnoujskiej nie uratował. Pan Premier kilka lat temu walił młoteczkiem w stępkę PROMU i co wybudowali?? Wszystkie molochy państwowe to siedlisko deficytu!! Do PŻB także Państwo dokładało grubą kasę !!A później dziwisz się pajacu jeden z drugim, że wszystko drożeje ?? A tak na marginesie to przypominam, że na promach TT-Line pracują Polacy a jeden z promów nosi polską banderę !! Ale przy tej polityce skłócania się z całym światem już niedługo zostaniecie mądrale sami, dusząc się w swoim własnym smrodzie średniowiecza !!
Gdyby nabrzeża były budowane wyłącznie za krajowe pieniądze, to można byłoby zakazać wstępu niemieckim statkom. Niestety buduje się za unijne, to każdy statek z Unii ma prawo cumować. I tak znowu dostajemy w dupę, a Niemcy jak zwykle na tym wygrywają.
Zrównoważony rozwój czyli bogaci się bogacą i gnębią małe firmy wprowadzając restrykcje środowiskowe na które tylko ich stać.
Stare wiewiórki w parku zdrojowym ćwierkają że w związku z tym, PŻB w przyszłym roku wyda ostatnie tchnienie jak stocznia w Świnoujściu. Przejąć ją ma PŻM w Szczecinie jak Gryfia świnoujską stocznię.
Kto wpuścił TT-Line do Świnoujścia ?? no właśnie PO opozycjonfuler Tusk.
Wejdzie jeszcze Stena i nasze wraki mogą iść w szuwary.
Do 230*** Jak Tusk pozamykał stocznie to gdzie wasz ulubiony premier stukał młoteczkiem?? chyba nie w Cyrku! bo tam stępek niema.🤔🤔
Pan Rzecznik byłby idealnym nauczycielem klas 1-3.
Panie Jakubie, autorze artykułu.! Pomijam już litrówki, od których roi się w tekście, ale co to znaczy, że " będzie operowany...na Morzu Bałtyckim".? No i nie podał Pan najważniejszej informacji: gdzie to cudo zbudowano i dlaczego nie w polskiej stoczni.?
A co to nas Polaków obchodzi że niemicy jakiś prom budują. Tusk na polecenie niemców pozamykał polskie stocznie !! zasrany szkodnik.
DO TRZECIEGO PROMU STĘPKĘ MOŻEMY ODPRZEDAĆ.
Przecież siarczany ze spalanego gazu są dziesięć razy trudniejsze do degradacji od dwutlenku jakie zielone paliwo, zakwaszą cały region.
Ad Gość • Wtorek [13.07.2021, 12:12:17] • [IP: 176.221.123.**] . Sorry, że się dostosuje do poziomu - wiara to wierzą (innymi słowy dają wiarę mówcy lib pisarzowi) wieża to wieżą (np. schował się za wieżą). Przepraszam, ale z tą uwagą nie mogłem się powstrzymać przy tym bluzgu.
Po firmie P.Ź.B. pozostały tylko nabrzeża. Promów już nie będzie. Znowu wina PO , jak PiS wzioł się za budowę , to stępkę nie poświęcili prawdziwą wodą święconą i znikła, promu niema i nie będzie. A gdzie kasa.
TT-Line jest niemiecką spółką i pływa i cumuje w Polskim porcie robiąc konkurencję Polferies i Unity line, dlaczego polskie promy nie mogą obsługiwać niemieckich połączeń ani portów??
A Unity Line i Polferries tylko płaczą że TT podbiera im tiry na partyzanta...Nic nie robią i obudza się w końcu z ręką w nocniku. A w 2025 roku Szwedzi nie wpuszcza już ich, , kapci, , do siebie.
To ten pod który położono SŁYNNĄ STĘPKĘ ? :-)))
W Szczecinie też budują, lepszy, większy, nowocześniejszy. PiS potrafi przecież.
a my tez bedziemy świętowac przyjedziemy do Swinoujscia na Otwarcie Tunelu Jednorurowego a jak będziemy rzadzic to wybudujemy Wysoki Most bo jesteśmy Młodzi Niech Zyje Wolnosc i Swoboda i Dziewczyna Zawsze Młoda
Wydygany chwast 🌺 rozpruł się na psy cio0a. Mam z ciebie zwałę llamusie.
A gdzie jest budowany ten statek?
Niejacy Gróbarczyk z Pinokiem wybudują w Szczecinie lepszy.
Brawo - w przyszłym roku prom wejdzie na linię w Świnoujściu - a tępi wyborcy pisiorów nadal wieżą że pinokio dla polaków promy wybuduje ! i Znów będzie płacz, że Niemiec jak coś zaplanuje to zrobi - a pisiory tylko obiecują i piorą mózgi nie robiąc nic !