27***ale historia wskazuje że to w okresie PZPR ta stocznia powstała, niezły galimatias prawda??

Faktycznie- tylko chowane słupki rozwiążą problem. Jeden pracownik UM od wydawania pilotow! Bez prywaty, jak wydawanie pozwoleń na prom miejski. Pani vice- zapewne widziała pani to w Ahlbeck. Czy to takie trudne?

Koszt naprawy powinien ponosić deweloper bo jezdziły ciężkie ciężarówki po tym chodniku.

Żmurcio tłuczeń na taczki i pot po dupie i naprawiać

😂😂😂 Niemieckie leżały od czasów przedwojennych 😂😂😂 Pan Ż. i Pani M. powinni do Niemiec na roboty pojechać to by nauczyli się pracować a nie lansować wśród celebrytów 😂😂😂

CZYLI MIASTO ZA PUBLICZNE PIENIADZE ZAPŁACI ZA FUSZERĘ. A Z PROJEKTANTEM BĘDZIE SIĘ SĄDZIĆ KILKA LAT... TO SKANDAL, PŁACIĆ POWINNA MICHALSKA Z WŁASNEJ KIESZENI ZA TEN BUBEL

Za zlikwidowanie najlepszej stoczni w RP - Morskiej Stoczni Remontowej, najbliższe wybory w mieście będą przebiegały pod haslem " Miasto Świnoujście Wolne Od PO, Wolne od PiS, Oraz Wolne Od Byłych Członków Upadłej PZPR!!"

A nie mógł zapłacić Jasiu za kopertę przytuloną z przetargu hmmm, qwa jeszcze trochę taczka i do wawki do prezesa pis lizać mu rowek.

Koszt naprawy powinien być pokryty z funduszu premiowego urzędu należy myśleć i przewidywać takie sytuacje, dostarczenie zaopatrzenie samochodami max 1.5 T a nie powyżej 30 T. Brak odpowiednich znaków, tak jak w całym mieście. Kogo wina ?. URZĘDU KTÓRY NIEPANUJE NAD TYM PROBLEMEM,

Widać po niektórych komentarzach, że albo są po podstawówkach i nie potrafią myśleć i rozumieć a zabierają głos, albo są ślepo oddani przedstawicielowi PRL - PZPR. Otóż już kilka lat temu sędziwy radny B. - specjalista od remontów budowlanych, na sesji Rady Miasta oznajmił, że miasto będzie budować promenadę historyczną, oraz drugie zadanie inwestycyjne pod nazwą" budowa czterech dróg dojazdowych (tzw. sięgaczy) " w poprzek promenady, celem dowozu materiałów budowlanych na działki za promenadą i obsługi zaopatrzeniowej do hoteli i apartamentów. Efekt taki, że promenadę zrobili byle jak, a " sięgaczy " nie zrobili w ogóle !! Wynika z tego, że Miasto nie pełniło nadzoru inwestorskiego na żadnym etapie - ani nad projektowaniem , ani nad wykonawstwem, ani nad odbiorem tych fuszerek !! Wykonawca wziął naszą kasę i mówi, teraz możecie się pobujać na huśtawce, bo wszystko odebraliście i podpisaliście. Chęć odebrania pieniędzy od projektanta, to ponury żart 20 - lecia, rodem z dawnego ustroju !!

Wina projektanta teraz się okazuje? A gdzie nadzór autorski ze strony inwestora (Miasta), który zweryfikowałby projekt, chociażby kilka stron tego zagadnienia z opisu technicznego inwestycji? Pani prezydent inż. Michalska lub kilku urzędników inżynierów nie pochyliło się nad tak kosztowną inwestycją?? Może dostaniecie Państwo za to nagrody w przyszłym roku.. znając rozrzutność miejskich pieniędzy, a więc naszych podatków.

Projektant nie uwzględnił wjazdu samochodów bo tego nie było w specyfikacji, Tak że na pewno nikt nie pokryje tych kosztów tylko miasto, czyli my wszyscy którzy wybieramy Żmurkiewcza

czy nie taniej wyjdzie zamontowanie słupków parkingowych ręczne podziemne chowane temat jest zakonczony z samowolka i wjazdami na promenade a i nie bedzie zagrozenia terrorystycznego wszyscy bedziemy mogli swobodnie chodzic po promenadzie.

Wszyscy wiemy, że za brak nadzoru się płaci- bez swiadków! I dlatego proceder ma się dobrze.

Powód tego syfu jest jeden. Źle założenia do projektu które obowiązek miał założyć i dopilnować urząd Miasta. Najmądrzejsza na świecie Michalska i tępo jej wierzący Zmurkiewicz szukaja teraz winnych pozoa sobą. Agatowska we blogu świetnie to pokazała.

Powinno zabronić się wjazdu na promenadę prywatnych samochodów właścicieli gastronomi oraz ciężkim samochodom które rujnują płytki, trzeba wlepiać mandaty! Nie pomoga upomnienia, ludzie w naszym kraju maja w nosie, nie szanują naszej pięknej promenady.dbają tylko o to aby im było wygodnie, a ozna się przejść, miasto powinno udostępnić darmowy parking dla tych ludzi.

Świetnie opowiedziała Joanna Agatowska w swoim filmiku, każdy mieszkaniec powinien wysłuchać.

To nie pierwszy raz otrzymujemy takie kwiatki. Min np na !! Listopada płytki chodnikowe bez udziału samochodowego obciążenia pękały, kruszyły się i prawie same rozpadały. Wyraźnie jakość ich była b. słabiutka. Nie wiem jakie były kulisy tej sprawy ale takie są fakty. A ogrom niedoróbek wykonawczych i projektowych na promenadzie jest kompromitujący.

Zapłacić powinien J.E. za brak nadzoru. Wszak nie od dziś wiadomo, że najwyższym stopniem zaufania jest nadzór i kontrola. Taką niefrasobliwością J.E. i jego kamaryla wykazują się nie od dziś. Wystarczy wspomnieć most, brak mola, każda inwestycja miejska. Ciekawe kiedy zaczną się sypać inwestycje na Szkolnej czy Bydgoskiej. Dobrze, że chociaż tunel jest pod inną kontrolą.

jakość płytek to jedno ale położenie ich też niefachowe. Nawet w rejonach gdzie tylko chodzą piesi płytki miejscami zapadają się i wykoślawiają. Nawet niefachowiec widzi że podłoże nie zostało właściwie zagęszczone. Widać to było i podczas obserwowania podczas prac. Gdzie był nadzór ?

Widzę ostro redakcja mierzy., , wykonawca prac nie uwzględnił faktu, że z przejść korzystają nie tylko piesi ale także samochody osobowe i dostawcze, , jak wiemy z informacji wykonawca zrealizował pracę zgodnie z projektem. A winnym jest projektant który jak czytamy nie uwzględnił ww problemu. Więc redakcjo proszę nie podawać nieprawdziwych informacji i nimi nie manipulować.

Artykuł z 4 czerwca 2019r" Poważna awaria wyhamowała budowę Promenady" Info UM cyt. Płytki wykonywane są na zamówienie wykonawcy Promenady, konsorcjum MCC – Molewski. Są one specyficzne, inne niż większość dostępnych na rynku. Przede wszystkim mają większą grubość. Jest to 10 cm. Standardowo produkowane są najczęściej płytki o 8-centymetrowej grubości. Grubsze mają większą wytrzymałość, a ta jest wskazana, by nie zostały zniszczone w przypadku konieczności przejazdu po promenadzie samochodów technicznych (np. służb, które będą je czyściły) czy choćby pogotowia ratunkowego lub policji. ŻADNEJ WZMIANKI o samochodach osobowych i dostawczych dostarczające zaopatrzenie dla handlu i gastronomii, KTOŚ TU GRUBO KRĘCI!!

Projektant tzn., że wadliwie był wykonany projekt. A skoro tak to jeszcze wchodzi w grę to jakie warunki określił zamawiający i jak swoje zadanie wypełniła komórka kontrolująca i przyjmująca dany projekt do realizacji z ramienia UM. To może być ciekawe.

A jak Miasto przegra z projektantem, to kto zapłaci?

To urzędnicy powinni zapłacić za prace skoro zatwierdzili projekt a następnie odebrali bez uwag zakres robót zgodny z zatwierdzone wcześniej planem!!. Oczywiście po wyrównaniu szkód zwolnienia dyscyplinarne!!