Czy prawdą jest to, że po wybudowaniu tunelu, Żegluga Świnoujska pozbędzie się wszystkich czterech „Karsiborów”, a z czterech „Bielików” pozostawi tylko dwa, które kursować będą w odstępach godzinowych ? - pytanie to zadał niedawno prezydentowi Januszowi Żmurkiewiczowi radny Andrzej Mrozek z Prawa i Sprawiedliwości.
W swoich obawach radny nie jest odosobniony. Wielu mieszkańców słyszało, że miasto szykuje się do takich zmian.
Radny PiS zauważa, że bardzo by to utrudniło życie pieszych, rowerzystów i motocyklistów, dla których tunel nie będzie udostępniony.
A co na to miasto?
- Aktualnie nie została jeszcze podjęta decyzja co do ilości promów niezbędnych do ubezpieczenia właściwego połączenia komunikacyjnego po wybudowaniu tunelu, gdyż wymaga ona dalszej pogłębionej analizy wszystkich potrzeb przewozowych, w tym dotyczącej ruchu pieszych i rowerzystów - odpowiada radnemu Barbara Michalska, zastępca prezydenta. - Nowy model komunikacyjny pomiędzy wschodnią i zachodnią częścią naszego miasta opierać się będzie w głównej mierze na połączeniu tunelowym oraz skoordynowanych ze sobą przewozach autobusowych i promowych w zakresie przewozów pasażerskich.
Środa, 15 maja 2024r.
•
Dziś imieniny:
Zofii, Nadziei, Izydora.
- Mieszkańcy przyszli obejrzeć uroczyste...
- ślubowanie Joanny Agatowskiej na urząd Prezydenta Miasta Świnoujście
- Zderzenie samochodów w centrum miasta: Scena jak z Hollywood. Zobacz film!
- Kolejny pożar na działkach
- Niezwykły zwrot wydarzeń: Pszczoły „Okupują” samochód na osiedlowym parkingu
- Okiem Ryfczyńskiego
- Dawid Krystek II Wicewojewoda Zachodniopomorski z Joanną Agatowską Prezydent Świnoujścia
- Przełom w komunikacji!!!
czyli przeprawa dla wielu z nas (pieszo, na rowerze i innymi jednośladami) PRZESTANIE BYĆ DOSTĘPNA CO 20 MINUT?? Co za chore umysły - a może to komplikacje po COVIDZIE ?? WIDZĘ, ŻE NASZE WŁADZE ZACZYNAJĄ RÓWNAĆ DO WŁADZ CENTRALNYCH :-(((
Oczywiście że jeszcze nie podjęli decyzji, bo się boją reakcji ludzi. Podejmą ją z dnia na dzień i powiedzą że przecież mieszkańcy siedzieli cicho to się zgadzają. To klasyka działania osz***** A ilu pracowników Żeglugi zwolnią?
Zastanawia mnie co ci niby mieszkańcy myśleli do tej pory o przeprawie rowerkami po zrobieniu tunelu...Logiczne było że w centrum zostanie promik i jeden do ładunków niebezpiecznych.Nikt nie puści promów co 20 minut dla garstki pieszych..Koszta utrzymania tego tj, tunelu i...promów będą kolosalne i ciekawe ile jeszcze podwyżek czeka na nas aby to finansować, pewne jest że tunel będzie płatny może to i dobrze bo ten co używa...płaci.
Ten cały Mrożek czy jak mu tam to pisi syn?Diabłu w dupę byle kurduplowi z Żoliborza wpaść w oko.
Jak tak będzie to człowiek nie dostanie się do pracy na druga stronę. Nie każdy posiada samochód, a też niektórzy specjalnie nie zamierzają jechać dookoła. Robotę kończysz o 15, a prom dopiero o 16. To byłoby bez sensu. Niech w takim razie promy kursują pod pociągi oraz z rana co półgodziny bo wtedy jest największy ruch. Dzisiaj płynęłąłem promem o 15.20 i człowiek na człowieku. Rowerzystów jest ogrom. Niektórzy wolą świeże powietrze niż siedzieć w aucie
Kto rozsądny słucha bredni pisowskiego kurdupla, niejakiego Mrozka Andrzeja. To jego ostatnia kadencja. Próbuje wszystkiego, aby utrzymać się na fali, podobnie jak jego przełożony, socjopata z Żoliborza. Precz z pislamem.
Motorem nie wiedziemy do tunelu że względów akustycznych. Kiedy jedziemy przepisowe 200 km/h dozwolone w obszarze zabudowanym dla motorów to jest hałas zbyt wysoki dla tuneli. Tak właśnie jest. Koniec.
Śmieszne, żeby motocyklem nie można było przejechać. Dlaczego?, raptem 1470 m tunelu, żadnego zagrożenia BHP. W innych krajach takie tunele dostępne dla motocykli. Właściwości tego tunelu to 20 lat wstecz. Zobaczcie w Holandii tunele, osobiście szedłem na pieszo przez tunel w Roterdamie, schody 1, 2 minuty oraz rowerem też można było przejechać.
Mrozek dobrze myśli, to wybitny samorządowiec.
Jeszcze tunelu nie ma a już plany bulwersują ludzi. Wiele razy pisałem o tunelowym niebezpieczeństwie finansowym. Przypominam: a/ upadek turystyki w Świnoujściu; b/ kłopoty dla pieszych, rowerzystów i zwolenników motorów; c/ totalna blokada miasta samochodami nawet jeśli nie będzie turystów; d/ ogromny koszt utrzymania tunelu i jednocześnie promów - strategia bezpieczeństwa e/ znaczący wzrost podatków dla mieszkańców; f/ biologiczne zniszczenie tej części wyspy, a w konsekwencji zamkniecie granicy niemieckiej na tym odcinku.
Uważam, że jako mieszkańcy miasta jeszcze zatęsknimy za promami, gdyż one zawsze będą dla nas najbardziej optymalnym rozwiązaniem w codziennej komunikacji między lewobrzeżem i prawobrzeżem. Nie mówię o wyjazdach, o tranzycie.
Kolejny" Anżej" mądry bezobjawowo
Mam taki pomysł: Powyżej mariny na wysokości Fortu Anioła wzmocnić Nadbrzeże i uruchomić przeprawę promową na drugą stronę z przystankiem powyżej portu. Jest tam gotowa infrastuktura. Było by to super rozwiązanie (dla turystów : latarnia, fort, atrakcja przepływu - nawet za opłatą) a także przeprawa dla pracowników gazoportu, przyszłego pirsu kontenerowego Bielik był by tam ok nawet co godzinę. Co Wy na to ?
I pomyśleć, że wystarczyło by, za te same pieniądze, co wykonanie tunelu wybraną metodą drążenia (głębokiego wiercenia kilkanaście metrów pod dnem), wybrać metodę elementów zatapialnych - jaka została wybrana do wykonania 18-kilometrowego tunelu łączącego Niemcy i Danię), a mielibyśmy: dwie nitki, czyi w sumie cztery pasy ruchu a pośrodku w oddzielnej tzw"nitce"...CIĄG PIESZO ROWEROWY - bo taki był planowany! To by na pewno sporo ułatwiło.