Czy prawdą jest to, że po wybudowaniu tunelu, Żegluga Świnoujska pozbędzie się wszystkich czterech „Karsiborów”, a z czterech „Bielików” pozostawi tylko dwa, które kursować będą w odstępach godzinowych ? - pytanie to zadał niedawno prezydentowi Januszowi Żmurkiewiczowi radny Andrzej Mrozek z Prawa i Sprawiedliwości.
W swoich obawach radny nie jest odosobniony. Wielu mieszkańców słyszało, że miasto szykuje się do takich zmian.
Radny PiS zauważa, że bardzo by to utrudniło życie pieszych, rowerzystów i motocyklistów, dla których tunel nie będzie udostępniony.
A co na to miasto?
- Aktualnie nie została jeszcze podjęta decyzja co do ilości promów niezbędnych do ubezpieczenia właściwego połączenia komunikacyjnego po wybudowaniu tunelu, gdyż wymaga ona dalszej pogłębionej analizy wszystkich potrzeb przewozowych, w tym dotyczącej ruchu pieszych i rowerzystów - odpowiada radnemu Barbara Michalska, zastępca prezydenta. - Nowy model komunikacyjny pomiędzy wschodnią i zachodnią częścią naszego miasta opierać się będzie w głównej mierze na połączeniu tunelowym oraz skoordynowanych ze sobą przewozach autobusowych i promowych w zakresie przewozów pasażerskich.
Co za glaby w tym swinoujsciu mieszkaja jak nie ma zile jak bedzie terz zile
Internet wrze!! Radny Mrożek zaniepokojony!! Hahaha!!
Pierwszy raz słyszę żeby nie mozna bylo wjeżdżać motorem do tunelu..
Chcieliscie tunelu to będzie a wy ze swoim rowerkiem, bądź pieszo raz na godzinę...
CIEKAWE JAK BĘDZIE ROZWIĄZANA KWESTIA WENTYLACJI W TUNELU W ŚWIETLE BLISKIEJ ODLEGŁOŚCI OCZYSZCZALNI ŚCIEKÓW? LOGICZNIE MYŚLĄC PRZEPŁYW POWIETRZA POWINIEN BYĆ Z WYSPY WOLIN NA UZNAM. MIEJMY TYLKO NADZIEJE, ŻE NIE ODWROTNIE I PIĘKNY ZAPACH NIE BĘDZIE WITAŁ TURYSTÓW JUŻ W TUNELU A DOPIERO PO WYJECHANIU Z NIEGO
Gość • Środa [14.04.2021, 11:21:45] • [IP: 176.221.123.***] NO DEBIL... SKUTERM W TUNELU
Może trzeba było wybudować tunel z jednym torem kolejowym. Rozebrać i przenieść ten historyczny budynek dworca w inne miejsce. Wtedy takich problemów komunikacyjnych byśmy nie mieli.
Co najmniej 3 promy powinny zostać i nie powinny to być Bieliki lecz Karsibory, które po ostatnich przebudowach są nowoczesnymi jednostkami mimo 40 lat. Na dodatek są mniej wrażliwe na warunki atmosferyczne i zużywaja duzo mniej paliwa na przetransportowany samochód niż Bieliki. Karsibory bez problemu mogą pływać w centrum miasta. Częstotliwość kursowania powinna zostać ustalona po uruchomieniu tunelu i pierwszych miesiącach jego eksploatacji.
Z całą pewnością miasto powinno pomyśleć o uruchomieniu przez tunel jednej linii autobusowej z lewobrzeża na prawobrzeże na pętlę DWORZEC PKP.
A Mrozka nie niepokoją działania jego panów w Polsce?
Poniewierają kelnerki!
Dlaczego tunel nie będzie udostępniony dla motocykli ?!?
13:32:01] • [IP: 95.40.61.**] Mrozek dlatego jest radnym Mrozkiem, że jego elektorat niepokoiły działania TWOICH panów w Polsce.________12:13:53] • [IP: 176.221.123.***] Nie sądzę, by autobusy tunelowe kursowały od jednego końca tunelu do drugiego, przecież wyloty tunelu będą dalekie od miejsc przebywania ludzi, od centrów miast.
Mieszkam przy kanale i nie posiadam auta. Do pracy jeżdżę rowerem vo od promu mam spory kawałek. Na promie jest mnóstwo ludzi a latem to jeszcze bardziej że względu na wycieczki. Tak samo dworzec. Gdyby był tunel kolejowy to ten ruch na pewno by zmalał, bo latem i wiosna pociągi są przepełnione. Ale o tym to nikt nie pomyśli.
Mrozek ma zawsze trafne interpelację...
Czy autobusy jeżdzące przez tunel bedą bezpłatne ??, bo prom jest, wiec czy jazda do pracy bedzie bezpłatna ??, tak jak teraz rowerem ?? Czy moze jednak prezio znowu kaskę bedzie chciał przytulac od mieszkańców, jak juz za wszystko biorą, parkingi płatne beda w całym mieście, przeciez mieszkańców trzeba łupić, to czemu za jeżdzenie do pracy tunelem nie brać od mieszkańców kasy.
14:30:29] • [IP: 5.173.129.**] Właśnie w rejonie tunelu przed wojną był prom... kolejowy, ja jeszcze 25 lat temu oglądałem nabrzeże na wyspie Uznam z odpowiednią konstrukcją do przyjęcia tego promu, niestety chyba to rozebrano. Pociąg zjeżdżał na wyspę, jechał po łuku do ul.Grunwaldzkiej, a potem albo w kierunku Ahlbecku wzdłuż dzisiejszej W.Polskiego, albo w kierunku rejonu Garz, Zirchow, Neverow, Stolpe i dalej, do konstrukcji nad Zalewem (Karnin jeszcze na wyspie Uznam k.Usedom), początkiem Piany, by wjechać na stały ląd - godne podziwu, że Niemcy WTEDY tak to urządzili.
14:54:16] • [IP: 217.153.6.***] Zamiast sycić się zadawaniem tych pytań i mściwym odpowiadaniem sobie na nie, mogłeś kliknąć i sprawdzić, czy tunel będzie płatny. Po co to zawracanie głowy?
TEN MROCZEK TO KTO ?
Czyli do wyboru bedzie 1h czekania na prom albo 1h stania korku w tunelu. Swietny wybor, brawa dla osob ktore podejmuja decyzje!
Jeśli tak by miało być to wynagrodzenie załóg też by musiało zmniejszyć się o 2/3 bo o tyle spadła by częstotliwość kursowania promów.Każdy by chciał stać sobie przy keji a kasę brać taką jak gdyby kursował normalnie.Kogoś chyba Bóg opuścił
Jeśli nie ma możliwości przejazdu tunelem dla jednośladow, to autobusy muszą mieć platformę dla nich !
Brawo dla komentujących i czytających profesjonalistów od wszystkiego DLACZEGO NIKT NIE ZAPROSI NAJBARDZIEJ ZAINTERESOWANYCH - do tzw. niezależnych mediów np.TV Świnoujście Pracownikowii Żeglugi Świnoujście To ONI od zawsze zapewniają bezpieczną przeprawę i zapewne wiedzą jak powinno wyglądać połączenie dwóch alternatywnych komunikacyjne połączeń wysp
A na dworzec PKP i PKS to jak sie dostac??
Wystarczy kupić 2 lub 3 autobusy które będą miały miejsce na rowery i temat będzie zamknięty. PKP też wiele lat temu kupiły wagony gdzie można przewozić rowery i mimo początkowych wydziwiań system się sprawdził. Oczywiście zawsze jest grupa ludzi którzy nie będą się zgadzali z jakimkolwiek rozwiązaniem.