iswinoujscie.pl • Wtorek [12.01.2021, 16:23:41] • Świnoujście
Świnoujście buduje tunel. Potężna tarcza jest już w komorze!
fot. Urząd Miasta Świnoujście/Sweco
Dziś ogromne dźwigi opuściły głowicę urabiającą do komory startowej, gdzie maszyna TBM rozpocznie drążenie tunelu pod Świną. Tarcza ma 13,46 metrów średnicy i waży 280 ton. Wcześniej została zmontowana na powierzchni, przy szybie startowym. Już w marcu rozpocznie wiercenie tunelu pod dnem Świny.
Maszyna TBM składa się z 98 zestawów, tarczy, pomostu i trzech suwnic. Częściowo jest montowana na powierzchni, przy komorze startowej, a częściowo w jej wnętrzu. Tarczę najpierw złożono na placu budowy, a dziś opuszczono ją do komory startowej. Podobnie jak łożysko, które już wcześniej znalazło się w tunelu.
- Cieszę się, że wszystko odbywa się terminowo i zgodnie z planem. Z każdym dniem jesteśmy coraz bliżej chwili, gdy rozpocznie się wiercenie tunelu pod dnem Świny – mówi Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz. - Montaż całej maszyny ma zakończyć się w lutym. Wtedy też zacznie się rozruch technologiczny.
Maszyna Tunnel Boring Machine maksymalnie będzie mogła wydrążyć nawet 6 centymetrów tunelu w ciągu minuty. Jednocześnie ma układać betonowe pierścienie, których docelowo będzie 780. W ciągu doby TBM ułoży średnio 5-6 takich pierścieni, czyli przygotuje ok. 10-12 metrów tunelu.
fot. Urząd Miasta Świnoujście/Sweco
- Większość głównych elementów maszyny TBM została już opuszczona do szybu startowego i jest tam montowana – mówi Piotr Flisiak, Dyrektor Kontraktu z firmy PORR. - Do opuszczenia tarczy o wadze 280 ton użyto dwóch gigantycznych dźwigów. Zmontowana maszyna TBM będzie ważyć 3120 ton.
Cały czas trwają również prace w szybie startowym, który na bieżąco jest odwadniany.
Zmieniono lokalizację rozpory w otworze technologicznym w stropie górnym. Kontynuowane jest też odwadnianie wykopu rampy i tunelu wjazdowego, czyli w segmentach od S1 do S11. Kontynuowany jest montaż stacji STP (Slurry Treatment Plant), gdzie płuczka wiertnicza będzie poddawana oczyszczaniu od urobku, aby możliwe było jej ponowne wykorzystanie.
fot. Urząd Miasta Świnoujście/Sweco
- Trwa uruchomienie i konfiguracja trafostacji, która zasili zakład STP. Montowana jest estakada oraz rurociągi technologiczne na linii między STP a TBM - relacjonuje Bogusław Konopko, Inżynier Kontraktu z firmy SWECO. - Prowadzone są roboty ziemne, które przygotują teren dla urobku przy STP. Z kolei w zakładzie prefabrykacji cały czas kontynuowana jest produkcja segmentów obudowy tunelu, które ułoży maszyna TBM.
Na terenie inwestycji odbywa się przebudowa i budowa sieci uzbrojenia terenu. Wykonywane są prace wykończeniowe przy zbiorniku retencyjnym R1. W zeszłym tygodniu humusowano skarpy i budowano opaskę wokół zbiornika.
Intensywne prace prowadzone są też po drugiej stronie Świny, na wyspie Wolin, gdzie maszyna zakończy prace.
W komorze odbiorczej trwa wykop do poziomu stropu górnego, czyszczenie zamków w ścianach szczelinowych dla połączenia z płytą stropu górnego oraz wyrównywanie ścian szczelinowych. Dodatkowo zasypywano pachwiny na zewnątrz ścian szczelinowych oraz odwadniano komorę odbiorczą TBM. Odwadnianie wykopów odbywało się również w segmentach od R1 do R 16 tunelu odkrywkowego oraz rampy. W rejonie tym wykonywano przesłonę jet-grouting. W segmentach R14 - R16 budowano studnie odwodnieniowe.
Trwają prace przy organizacji placu budowy. Utwardzane są place składowe i montażowe. Wykonywane są piezometry. Odbywa się montaż schodni w komorze odbiorczej.
fot. Urząd Miasta Świnoujście/Sweco
Wydrążony tunel w najgłębszym miejscu znajdzie się ponad 10 metrów pod dnem cieśniny. Sama Świna ma tam głębokość 13,5 metra. Będzie to najdłuższa przeprawa podwodna w Polsce (1484 metry tunelu drążonego TBM, natomiast z odcinkami tunelu wykonanego metodami stropowymi cały tunel będzie miał długość1780 m). Obecnie najdłuższym tunelem drogowym w kraju jest gdański tunel pod Martwą Wisłą – ma 1377 metrów.
Inwestorem jest Gmina Miasto Świnoujście. Inwestorem zastępczym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział Szczecin. Wykonawcą jest konsorcjum PORR/ Gülermak. Nadzór nad projektem pełni SWECO/Lafrenz.
fot. Urząd Miasta Świnoujście
Koszt tej inwestycji to 912 462 026,68 PLN, z czego 775 677 722,67 PLN to dofinansowanie z Unii Europejskie (85 procent). Resztę inwestor Gmina Miasto Świnoujście dokłada z własnego budżetu. Prace zakończą się w III kwartale 2022 roku.
Info i fot. Urząd Miasta Świnoujście/Sweco
A gdzie Sujka?
Wąski otwór i tarcza, niezbyt duża...czy to wystarcz?
"Gość • Środa [13.01.2021, 02:24:56] • [IP: 62.69.229.**] Taki bieda tunelik, jest się czym ekscytować? Co by to było, gdyby mieli wybudować tunel między Francją a Wielką Brytanią?" Może najpierw przemyśl CO TY POTRAFISZ ZROBIC? Pewnie, NIC!
do:Gość • Środa [13.01.2021, 09:15:41] • [IP: 176.221.123.**] Ty może coś poczytaj, dane niezależnych agencji a nie powtarzaj ciągle PiS i TVP. Coś ci się nie podoba w telewizji publicznej? Uważasz że ma działać na korzyść opozycji ? Ty chyba masz wszystkich za idiotów. Rozejrzyj się niedouku co nieco po świecie a nie oglądaj na okrągło telewizji żydowskiej. Póki co to jeszcze nie Polin. Ja osobiście właśnie na taka telewizję czekałem po latach panowania złodziejaszków z PO i PSL i tej ich narracji że" PINIENDZY NIE MA" Narracji żyda bez polskiego obywatelstwa.
Dobry raport realizacji projektu. Dziekuje
Ciekawe co wywierci ta maszyna ? Może pamiątki powojenne? Ot bedą fajewerki, a Szczecin faktycznie może będzie. Wtedy leżeć nad morzem ha ha.
Jeszcze zatęsknicie za brakiem tunelu. Powodzenia
Bieda tunelik...nie ma sie czym jarac...it itd.A czym pochwalic sie moze Swinoujscie od 1989 roku do 2015? Wycinka zieleni upadloacia stoczni i nowymi hotelami i galerią.Gazoport a teraz tunel to nasz powrot do normalnosci.Musza byc drogi do miasta misi byc tunel musza byc inwestycje w przemysl.Bez tego jestesmy zapyzialom dziura dla staruch niemciw i pseudocelebrytow ktorym trzeba placic zeby tu przyjezdrzali.Za Tuska panie bylo lepiej...dla niemca.Nie bardzo na PiS zaglosuje ale wdziecznosc za tunel bedzie.
8:38...123.*** Oderwij się od ekranu TV, te same dane znajdziesz na stronach takich np.jak money pl, GUS, itd. Pamiętaj, każde dane można sprawdzić w internecie. Jeśli opierasz się na TVN, to oni ci takich danych nie podadzą. Wpisz słowa kluczowe i szukaj. Znamienne, że nie podałeś w odpowiedzi danych, lecz opowieści o TVP. To rozmowa ze ślepym o kolorach.
Do gości sławiących PISland odpowiedź na temat osiągnięć ich ulubieńców. Stale rosnący eksport jest zasługą tylko i wyłącznie przedsiębiorców i ich pracowników, którzy rozwijają się wbrew szkodliwym działaniom PISu, który stara się wykończyć naszą gospodarkę kolejnymi absurdalnymi przepisami z d..., ustawami pisanymi często wbrew zapisom konstytucji na kolanie i uchwalanymi w nocy. Choć w tym roku dopiero zobaczymy ile firm padnie przez Pisdzielc...w naprawdę. Płace wzrosły o 30% a policzyłeś geniuszu o ile poszła inflacja ?Zasiłki itp raczej odbieranie ich przez ZUS ciężko chorym. Właściwie zarabiamy grosze w porównaniu z tym jak wzrosły ceny wszystkiego (może z wyjątkiem lokomotyw:)Mały prezesik, będąc tak naprawdę wytworem PRL robi niemal dokładnie wszystko co dawni towarzysze i na ich modłę. Elektryczna Izera to błąd bo winniśmy przejść już do technologii wodorowej wówczas bylibyśmy w czołówce światowej a tak inwestujemy w stare rozwiązania skazując się na porażkę. Sukcesy są ale w wiadomościach TVP
GOŚCIU • Wtorek [12.01.2021, 17:25:34] • [IP: 185.96.41.**]Po wydrążeniu jednej nitki maszyna idzie na złom i coś muszą jeszcze na złomie zarobić...Cała maszyna waży 2740 ton niedowiarku.
Gość • Wtorek [12.01.2021, 21:42:56] • [IP: 188.146.164.***]Co ty czerwony pasek wTVPislam jesteś??Tam też takie statystyki podają a prawdy niechcą a pelikany łykają.
Ad Gość • Wtorek [12.01.2021, 21:37:12] • [IP: 176.221.122.*]. Naprawdę jesteś takim ignorantem, czy tylko udajesz? Po pierwsze w Gdańsku, a nie gdańsku. Bez względu na nasz stosunek emocjonalny to się powinno pisać dużą literą. Po drugie ile masz w Świnoujściu ulic dwujezdniowych, bądź z dwoma pasami ruchu w jednym kierunku? Bo jakoś trudno mi dostrzec takie rozwiązania poza dojazdami do ważniejszych skrzyżowań. Przepustowość tunelu również ma na celu ograniczenie ruchu na ulicach miasta. Poza tym będzie wystarczająca. No i budowa będzie tańsza. Dwujezdniowa S3 powstaje z myślą o dojeździe do portu promowego, a nie do - co tu dużo pisać - niewielkiego miasta. Pewnie będą w tunelu czasami zatory, ale co najwyżej w sezonie. Na co dzień wystarczy, tak jak wystarczająca jest droga na odcinku do Międzyzdrojów. Taka jest brutalna prawda.
katastrofa coraz bliżej, ekologiczna katastrofa
Gość • Wtorek [12.01.2021, 18:26:59] • [IP: 31.0.1.***]Tunel po prostu będzie płatny to część kosztów się zwruci ale promy które częściowo muszą zostać też bedą na naszym utrzymaniu więc czekają na nas tylko podwyżki na wszystko.za 3 lata niewielu będzie stać aby tu mieszkać.
Nowy rodzaj wiertarki
Taki bieda tunelik, jest się czym ekscytować? Co by to było, gdyby mieli wybudować tunel między Francją a Wielką Brytanią?
Gość • Wtorek [12.01.2021, 17:20:15] • [IP: 83.20.45.***]...A po porcie kontenerowym ze trzy duże kościoły co by pogaństwa w ciemnym narodzie nie było...No i najważniejsze dawać duże datki na tacę oraz datki na Ojca z Torunia...
Wygląda jak koło fortuny!
A podobno PORR jest bankrutem?
Gdyby nie głupota amatorów i zamiar budowy dwóch tuneli, razem z opłaconymi za studium wykonalności dziadkami stettinskimi, to te zdjęcia od dziesięciu lat byłyby już w archiwum. Może przynajmniej już kto inny będzie przecinał wstążke i chrupał ciasteczka, bo przyjaciółka z partii mówiła o trzech latach, dwa miesiące temu.
Rewelacja!!
20:32 Naprawdę myślisz, że elektryczny samochód da się zrobić w 4 lata? Kilka miesięcy temu pokazano jego prototyp, Izery - prace postępują. A rząd ma dużo osiągnięć - stale, od lat rosnący eksport, płace wzrosły o ok.30%, płace i zasiłki dla niepełnosprawnych o ok.70%, Polska ma świetne oceny ratingowe agencji zachodnich (niezmiennie od r.2016), uszczelniła system VAT, bo PO+PSL straciła 250mld zł z VAT-itd., itd. Realizuje plan budowy obwodnic, budowy mostów, autostrad i dróg ekspr. Polska kwitnie, oszroniona tylko covidem.
...a MOZE WŁśnie specjalisci -od tunelu- pzrygotowója sie własnie do nauki :1-3 w szkołach podstawowych, bo ci z gimnazjum-też maja wiedzę specjalistyczną.SZEROKĄ- NA TEMAT BUDOWY TUNELI.Czekam na wskazówki od speców ze Świnoujscia-nieodkryte talenty w dziedzinie inżynierii
Potężna tarcza hahahahaahah Ludzie to może być przejście dla pieszych a nie tunel do ruchu samochodowego. Porównanie go tunelu w gdańsku jest nie na miejscu, Tam sa dwie nitki a nie jedna
Czekam na wypowiedzi specjalistów ze Świnoujscia.Oni wiedzą. .jak najlepiej budować.
19:19:51] • [IP: 176.221.123.***A moi kochani rządzący? To im powinieneś być wdzięczny. Bo gdybyś" zakochany" przechodził przez ulicę, to przy tej liczbie cichych elektrycznych samochodów pewnie korzystałbyś z usług naszego szpitala. A, i nie korzystaj z tego nowego promu, co go obstukał młoteczkiem specjalista od... No właśnie, od czego? Hurra, tylko tunel. Jeszcze mam gdzieś cegiełkę.
W marcu? To trzeba skorzystać z okazji i TAM wrzucić jako żertwę Marzannę - niech ją tarcza przemieli. Zrobimy kotlet mielony z Marzanny, czyli słomy, folii, nylonu...
Gdyby moja kochana PO rządziła to by nie było tunelu, bo oni nie chcą aby tu był. Terminal LNG PO oddała 2 lata po terminie, czy ktoś to jeszcze pamięta? W sumie dobrze że wygrał PiS bo tunel będzie i w terminie. Dotacja z UE to też są nasze pieniądze.
Budowniczy mostu ze wsi Przytór nie może spać po nocach, bo jego paplanie o tym, że nigdy tunel nie powstanie miało i ma wartość tylko paplania, a to już stary osobnik, a rozum pozostał. ... Żeby chociaż przerwał budowę mostu, bo wtedy samochody stanął w rozkroku pomiędzy tunelem i mostem i nie wyjedziemy z wyspy. Nie buduj mostu, proszą mieszkańcy !
a podobno nieoficjalnie już jest pół roku opuznienia
85% pokrywa unia ok resztę pokrywa miasto jako inwestor a inwestor zastępczy czyli generalna dyrekcja dróg i autostrad co pokrywa?? Tunel zostanie wciągnięty w drogę krajowa a utrzymanie zostanie i tak po stronie miasta... Więc niech ktoś mi to wytłumaczy
Oby tylko na Warszowie wyjechali a nie w wiselce
Pewnie że będzie, ale zalany.Promy i tak będą pływały ale za opłatą.
I znowu beton?!! To do betonów
RACZEJ CAŁA MASZYNA WAŻY 280 ton, JAK WIDAĆ NA ZDJĘCIU NIE MOŻLIWE ŻEBY SAMA TARCZA TYLE WAŻYŁA
Tunel i jeszcze raz tunel. A po nim port kontenerowy.
juz mi rosna kaktusy na dloni bo niewirzylem teraz juz wiem ze tunel bedzie brawo
będą opóznienia to będą kary umowne, miasto grube miliony przytuli jak terminu nie dotrzymają
Nad naszą wsią przeleciał meteoryt nad naszą wsią lalalala
Wygląda jak tablica reklamowa.
Będzie drożej