To wina maszyny, pewno filmy oglądali jak zawsze.

Wspaniały żeglarz i nawigator!! Wiedział, że tam skal nie ma !!

Wspaniały żeglarz i nawigator!! Wiedział, że tam skał nie ma !!

20:07:56 - Nie mogę się z Tobą szanowny poganinie zgodzić, ponieważ Procesje nie przepływają tylko przechodzą z punku 𝐀 do punktu 𝐁. A co do poświęcenia, to Proboszcz nie poświęcił łajby, ponieważ ta krypa ma na dziobie głowę Lucyfera, a na rufie ogon Beliara Grzybowskiego...

gdyby były wiosła to by dali radę.

Kto szyprował?

a kto tam jest kapitanem

Tak to jest jak sie podrzędnych meneli zatrudnia i oszczędza na paliwie płynąc w linii prostej" skrótem"

Trzeba być pijanym, albo naćpanym.

Opr to ochrona przeciwrozlewowa, tak było w SMS...

aż dziwne że wąsem nie wyczuł piachu XD

Synek wracaj z nad tego morza patola

Brawo dla tego co prowadził haha, chociaż coś się dzieje a nie nuda i komary.

to nie mógł kotiwicy zrzucić też kapitan uprawnienia pewnie znalazł w konserwie rybnej

1. Codziennie jest inna załoga, kapitanowie też, 2. Statek stał rok w doku i był" naprawiany"(wcale nie został naprawiony) 3. Załoga była trzeźwa, 4. Echosonda mogła się zepsuć i podać zły odczyt, 5. Linka sterownicza mogła się zerwać, 6. To już chyba 3 incydent z tym statiem tfu... kutrem rybackim, 7. Krąży legenda że armator zamiast naprawić statek, woli go zatopic, hajs się bd zgadzac z odszkodowania co zydki? XD A to że to pływający wrak to już nie wspomnę.. Dalej, sądząc po komentarzach, Same Os(ordinary seamen) albo zwykle marynarze to komentują, którzy jedyne czym plywali to spływ Dunajcem xD jakos na Bielikach zatrzymano marynarza ze znacznymi ilościami amfy także pilnujcie swoich dup :p albo spotkajmy się i ja wam wszystko wytłumaczę... bo u innych widać, błędy, jak jesteście tacy figo fago czemu nie macie papierów kapitana? Co studia za trudne? Uczyć się nie chciało? XD niech się wypowiedzią specjalisci A nie trepy co buty w wojsku szoruja xD

Kapitanem był Pan Leszek Sz. obecnie nikt z Bielików tam nie dorabia. . .

LegitInfo • Wtorek [04.08.2020, 06:46:28] • [IP: 5.173.128.***] Kolejny komentujący szczoch. Poczytałeś w google i morały prawisz.Jak codziennie inna załoga to ilu pracowników ma właściciel wycieczkowca, przeczytaj najpierw co napiszesz a potem klikaj wyślij.

Wiekszość komentarzy to totalne bzdury. Po pierwsze załoga była trzeżwa. Wszyscy byli sprawdzeni przez policję. Po drugie statek przed sezonem jest sprawdzany przez PRS i Urząd Morski. Nie było też nikogo z bielików. Przyczna wypadku jest prosta - brawura szypra. Każdy kto go zna wie o czym piszę.

ofiary losu

Gościu, tu wszyscy na tym statku robia na czarno, może 4-5 os ma umowę, pewna osoba pływa tam bez dokumentów wymaganych do pracy... także Ty chcesz mnie uczyć? Adler ma stałą załogę, tutaj stałej załogi jest Max 5 osób i zmieniają się codziennie gdyż pracować 12h A potem pełnić wachte 12 h trochę ciężko panie szczoch :p nikt nie chxe tam pracować gdyż stawki są tak niskie ale ze Polacy to potulnie baranki to się godzą za grosze robić... A moja praca ma być wynagrdzona, a nie że za 2 duchy na ggzine robisz, ciekawe czy bys brał wahty 12h za 50 zł? Dawaj zapraszam, załatwię ci tam robotę... chyba że ty już tam pracujesz? I pupka boli jak czlowiek prawdę mówi, statek potrafił stać gdyż były braki w załodze nie pozdrawiam wielkiego macho

Jak wyładowali grubą Helgę - to statek od razu sam się podniósł i zszedł z tej piaszczystej łachy. Jak kobitki nie chcą dbać o linię i się odchudzać, to potem wszyscy ponosimy za to smutne konsekwencje.

Szwedzka Góra II ?

Leszek Sz, to ten co VTS pracuje?

poprosze o szczegolowy raport z dochodzenia, zacznijmy od detali zatrudnienia kto gdzie i ile pracuje, gdzie kto i jak zrobil klase, kto wystawil papiery, na jakiej podstawie ustalono sklad zalogi, kto podpisal certyfikaty bezpieczenstwa i wyposazenia.

Jak mechanik Mieciu ma 100 lat to i statek na mieliznę siada !