Urządzenie składające się z kilku tysięcy części powinno przypłynąć do Polski pod koniec lata.
fot. Organizator
Pomimo panującej na świecie epidemii koronawirusa budowa maszyny TBM, która będzie wiercić tunel pod Świną, jest kontynuowana w Chinach zgodnie z harmonogramem. Obecnie wykonano wszystkie kluczowe elementy, trwa próbny montaż. Prace nad maszyną są zaawansowane w około 80 - 85 %. Maszyna powstaje w formule „Zaprojektuj i wybuduj”. Odbiory fabryczne zaplanowane są na połowę czerwca.
Urządzenie składające się z kilku tysięcy części powinno przypłynąć do Polski pod koniec lata.
fot. Organizator
Pełną parą idą też prace na budowie tunelu na wyspie Uznam, o postępie prac Prezydent Janusz Żmurkiewicz informował dziś za pośrednictwem TVP. A na budowie świnoujskiego tunelu dzieje się naprawdę dużo. Powstał węzeł betoniarski zapewniający obsługę betonowania tunelu, trwają prace zbrojarskie, montowanie koszy zbrojeniowych wzmacniających elementy betonowe niezbędne dla wykonania komory startowej maszyny drążącej i związane z wykonaniem ścian szczelinowych dla komory startowej maszyny.
fot. Organizator
Ponadto powstaje hala prefabrykacji elementów betonowych, które będą używane przy budowie tunelu.
Więcej informacji i zdjęć na stronie tunel-swinoujscie.pl/
Joanna Ścigała
BIK UM Świnoujście
Za takie złodziejskie pieniądze, to powinni wybudować nie jedną rurę pod Świną, ale przynajmniej trzy tunele. W dodatku, po co było projektować tunel wzdłuż koryta rzeki, skoro tunel powinien iść jak najkrótszą drogą, prostopadle do koryta rzeki. A materiał z wydobycia powinien być zrzucany w miejscu budowy przyszłej grobli ze Świnoujścia do Nowego Warpna, bo to grobla łącząca Świnoujście ze Szczecinem jest dla mieszkańców bardziej potrzebna niż jedna wąska nitka tunelu. To jest skandal, żeby budować jedną nitkę bez alternatywy połączenia na wypadek awarii - to głupota i krótkowzroczność. No i znowu Polska daje zarobić Chińczykom zamiast polskim firmom, które mogły lepiej to wykonać metodą betonowych elementów zatapianych i w dwóch nitkach, dużo taniej. A tak jak zwykle, bez ładu i składu to pomyślano, przepłacając i jak najgorzej dla miekszańców, zupełnie tak jak z naszymi ulicami- ruch jednokierunkowy, wąkie ulice, i nie ma gdzie zaparkować. Paranoja goni paranoję, bo marne wykształciuchy to nam planują.
Prace tunelowe idą pełną parą. Żeby ta cała para nie poszła w gwizdek, z powodu braku pieniędzy. Wszystkim entuzjastom budowy życzę dobrych snów, bo przebudzenie może być z łapką w nocniku.
Na budowę poszedł odpicowany jak na slub
Na pierwszym zdjęciu zamaskowana reporterka TV, Żaklina Skowrońska, która dziś w telewizyjnym wejściu, " świetnie przygotowana", powiedziała:" Tunel będzie przechodził pod Świną, Kanałem Piastowskim...". Kanał został przekopany w l.70-80 XIX wieku, Świna płynie od tysiącleci, obrazowo mówiąc na północ od Kanału.
bob budowniczy
my przedszkoaki wybudujemy jeszcze jeden tunel i będą dwa tunele do Szczecina
a nie byloby szybciej i taniej lopatami wykopac te dziure. lopata
Beton w swoim naturalnym środowisku.
Tunel miał być po to aby był większy przepływ turystów. Na szczęście turystów już tu nie będzie, więc tunel będzie służył głównie mieszkańcom.