17:35:35 Ram 1500 ma 3 z hakiem ale Ram 2500 ponad 3500. Który to model nie wiesz.

co za debil robi z VW AMAROKA DOGDE'A? HAHA

Tak jak w życiu. Cwaniacy, złodzieje i krętacze zawsze idą do przodu, a uczciwi ludzie zostają w tyle. Smutne, że takie śmiecie są na świecie.

Gość • Poniedziałek [02.03.2020, 17:32:52] Ważne jest żeby wypłata wplywała a mało się napracować - nie dotyczy to jednak wszystkich.

Taaaa, nie mają prawnych możliwości hahaha. Nie chce się po prostu! Wystarczy przeczytać kodeks drogowy o osobie kierującej ruchem, no ale po co, prawda?

Pytanie do Żeglugi Swinoujskiej jakie obowiazki mają pracownicy żeglugi wyszczególnione w załączniku nr 4 do organizacji ruchu Nr 8/2008 z dnia 25 kwietnia 2008 r.(zm. od 1 stycznia 2020 r.) ? ZASADY KORZYSTANIA Z PRZEPRAW PROMOWYCH W ŚWINOUJŚCIU 3) cumownik – wyznaczony pracownik Żeglugi Świnoujskiej decydujący o wjeździe i kolejności wjazdu pojazdów na prom, weryfikujący ważność wydanych identyfikatorów oraz zezwoleń.

176.221.123 poczytaj sobie o tym pickupie dodge 1500 ram... Każdy owy dodge ma do 3 ton...

podzielam zdanie wielu to komentujących. I na prawdę trudno uwierzyć w słowa tego kogoś, jak zrozumiałem przedstawiciela kierownictwa tej firmy, ze nic nie można zrobić ! czyli w podtekście jest zgoda na na cwaniactwo, łamanie podstawowych norm zachowania i w końcu na uliczną przemoc i w końcu na bandytyzm!. Przeprawa w takim kształcie jest jedna i jeżeli są jakieś związane z ta wyjątkowością luki to władze miasta powinny już dawno o to zadbać aby potrzebne przepisy wprowadzić. Trzeba się jednak zgodzić z tym, że ta władza już się wypaliła. Jest powód aby w tej sprawie radni wnieśli interpelację i zmusili władze do działania.

Na promie jest zasada jasno wypisana:" zarządzenia kapitana obowiązują wszystkich". Kiedy więc promiarz widzi chuligana gwałcącego zasady kolejki, niech przekaże sprawę kapitanowi (szyprowi) i ten ma władzę nakazać opuszczenie promu przez chama. A jak to jest prawo zbyt słabe, to może przez posłów do Sejmu wnieść projekt uzupełnień prawnych.

Ja jestem bardzo ciekawa jakie są regulaminy przeprawy, kto jest uprzywilejowany, kto w wyjątkowych sytuacjach może przejechać bez kolejki, kto jest decyzyjny w kwestii czy można wpuścić przed innymi jakieś auto. Czy są przepisy dotyczące przewozu żywych zwierząt. Czy są jakieś ograniczenia we wpuszczaniu na prom aut ze środkowego pasa i kto decyduje że np 3-4 auta ze środkowego wjadą a 4-5 zostaje jest jeszcze sporo miejsca i są pakowane auta z lewej choć ten ze środkowego czeka o wiele dłużej tzn czy to zależy od przepisów czy to decyzja wpuszczającego lub kapitana.

Czyli jeżeli ten pickup ma powyżej 3, 5t i stoi prawidłowo to napewno nie zobaczymy go na bielikach ;)

Ten pickup ma powyżej 3, 5 DMC i stoi prawidłowo.

Cumownicy nie mają odpowiedniego kursu na kierowanie ruchem ? Czyli samowolka i bez żadnych konsekwencji w zegludze robią to co chcą, jak można pracownika wysłać na kierowanie ruchem bez kursów?

Jak nie macie kultury to wam sracze zamykają kto po Was sprzątał będzie!na pewno nie marynarze !

Na promie papier i woda darmo a w domu znowu mi opłatę za wodę podnieśli. Dlatego potrzeby załatwiam w pracy lub na promie

A CO W DOMU NIE MASZ KIBLA

srac musisz w domu a nie na promie bo woda i papier jest darmowy

jak nie oni to kto?

Czyli każdy robi co mu się podoba, następnym razem jadę z pierwszeństwa, i tak mi nic nie zrobią 😀

Brak Gospodarza, przepisów i konsekwencji przez pracowników również : (Smutne to. ale prawdziwe... Gospodarz w tym Mieście nie daje sobie rady z pracownikami. I tak z roku na rok jest coraz gorzej.

Czyli przed rampą promu stały posterunek policyjnych wpuszczaczy a za rampą pracownik żeglugi. Jak nie ma policji to jak kto chce - bez konsekwencji.

KIEDY OTWORZYCIE KIBEL N PROMACH

mieszkancy maja wirusa zazdrosci

To tylko świadczy o kulturze i wychowaniu kierowców. To tu wychodzi całe chamstwo i uczciwość wobec innych użytkowników dróg. Inny przypadek to trzech kierowców potrafi zaparkować tak że mogło by zaparkować pięciu. I dyskusja o braku miejsc parkingowych. Są kierowcy kulturalni ale i tacy na których brak słów. Sobota skrzyżowanie Piastowskiej i Dąbrowskiego kierowca stał nie wiem dlaczego i czekał, miał pierwszeństwo jak kierowcy i ja też daliśmy gest ręką by śmiało jechał to ruszył a pasażerka podziękowała wszystkim pukając się palcem w czoło. Takie podziękowanie za trudności na skrzyżowaniu i taka kultura kierowców.

sytuacja z przeprawy bielik: zainteresowanie kierującego ruchem znikome, z za samochodu zaparkowanego przed budynkiem przeprawy, ledwo widoczny zajęty rozmowa z grupka mężczyzn pijących alkohol, macha ręką na oczekujące pojazdy, udając ze kieruje ruchem, na szczęście kultura oczekujących kierowców sprawnie pozwoliła załadować prom.

Na całym świecie niestoswanie się do znaków informacyjnych jest egzekwowane tylko brak takiej możliwości w ŻŚ.

Ludzie ogarnijcie się. Ten i inne pickupy nie mają DMC powyżej 3.5 tony.

Z tego wynika, że jest luka w prawie, trzeba zgłosić projekt ustawy w Sejmie. Mógłby napiac projekt np.jakis poseł z naszego województwa, a może wsparłby swoim autorytetem ktoś, komu w sprawach Ś-cia się udało, czyli europoseł Brudziński (tunel to głównie jego osiagnięcie). W tej ustawie mogłoby się dać specjalne prawa kapitanowi. A może w oparciu o juz istniejące prawo, o władze kapitana (szypra) na promie dałoby się jednak zmusic cwaniaków do opuszczenia promu. Np.pracownik promu mógłby zgłosić kapitanowi, że wjechał na prom ktos, kto nie uszanował praw wjazdu.

Czyli każdy pickup lub inny pojazd dostawczy o DMC powyżej 3, 5 tony wymagający kategorii C1/C musi wjeżdżać na przeznaczony pas. Jeżeli pojazd na zdjęciu ma dopuszczalną masę całkowitą powyżej 3, 5 tony, musi wjechać na pas dla ciężarówek. Oczywiście są jeszcze mniejsze ciężaróweczki czy pickupy o DMC do 3, 5 tony, do których prowadzenia wystarczy kategoria B prawa jazdy, ale takie muszą wjeżdżać na Karsibory z pasa dla samochodów osobowych.

ZA TO SRACZ NA KLUCZ ZAMKNĄĆ POTRAFIĄ?