Obwodnica będzie łączyła ulicę Karsiborską (na wysokości siedziby firmy Remondis) z ulicą Steyera i dalej ulicą Daszyńskiego. Istniejąca ulica Steyera, która będzie jej częścią, zostanie gruntowanie przebudowana. Dodatkowo powstanie niemal 900 metrów nowej drogi biegnącej od ulicy Karsiborskiej i dalej na tyłach cmentarza aż do ulicy Steyera. Całość będzie połączona nowymi skrzyżowaniami z istniejącymi bocznymi ulicami.
Będzie to wspólna inwestycja Gminy Miasto Świnoujście oraz Zakładu Wodociągów i Kanalizacji w Świnoujściu. Wykonawca został wybrany w przetargu. Firma PORR jest również liderem konsorcjum budującego tunel pod Świną. W przetargu na obwodnicę, oprócz niej startowała jeszcze firma Henryka Mazur z Łozienicy pod Goleniowem.
Koszt budowy PORR wycenił na 41,4 mln złotych brutto. Druga oferta opiewała na 46 mln złotych brutto. Na realizację inwestycji Miasto otrzymało niemal 10 mln złotych dofinansowania z Funduszu Dróg Gminnych.
PORR wycenił wybudowanie obwodnicy za kwotę prawie 41 429 261,25 zł (brutto). Inwestycja będzie realizowana wspólnie przez Gminę Miasto Świnoujście i Zakład Wodociągów i Kanalizacji.
Po stronie kosztów Gminy Miasto Świnoujście jest budowa obwodnicy wschodniej, w tym:
- budowa nowych odcinków drogi wraz ze skrzyżowaniami z ulicami bocznymi,
- przebudowa nawierzchni istniejących odcinków dróg wraz ze skrzyżowaniami z ulicami bocznymi,
- budowa wydzielonych zatok autobusowych,
- budowa zatok postojowych i parkingów przyległych do drogi (przy Komendzie
Portu Wojennego i przy skrzyżowaniu z istniejącym przebiegiem ulicy Steyera),
- przebudowa istniejących ciągów pieszych,
- budowa nowych ciągów pieszych,
- budowa nowej drogi rowerowej,
- przebudowa istniejących zjazdów,
- budowa nowych zjazdów,
- budowa nowego układu odwodnienia – sieci kanalizacji deszczowej wraz z budową wylotu kanalizacji
- przebudowa i budowa oświetlenia,
- wykonanie elementów organizacji ruchu drogowego,
- wykonanie trawników,
- dostawa i montaż elementów małej architektury (ławki, kosze, stojaki, wiaty przystankowe itp.).
Natomiast po stronie kosztów Zakładu Wodociągów i Kanalizacji są:
- przebudowa sieci wodociągowej z przyłączami w ulicy Steyera
- przebudowa kolektora sanitarnego z przepompowni P3 (ulica Grunwaldzka) do oczyszczalni ścieków –I etap realizacji
- przebudowa kolektora sanitarnego tłocznego zrzutowego z przepompowni ścieków P2 do oczyszczalni
- budowa sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej wraz z przyłączami w ulicy Steyera.
BIK Urząd Miasta Świnoujście
Podobno na Lechickiej wybudują rondo do Grunwaldzkiej i w Lechicką wpuszczą cały ruch miejski z tunelu, bo wysokie szarże mieszkające w apartamentowcach po dawnym parkingu wezwały na swój dywanik decydentów miejskich, czemu cały ten syf z tunelu serwują im teraz pod oknami, skoro już raz wzięli łapówki za przywilej wybudowania apartementowca na terenie dawnego parkingu przy dawnym targowisku miejskim (a można było łatwo wyprostować tam połączenie wzdłuż nabrzeża). W ten to oto taki prosty sposób, wyremontują kocie łby Lechickiej-wstyd w 21 wieku mieć takie średniowiecze i rozwiążą problem połączenia obwodnicy z miastem, za jedne pieniądze. Ale podobno trzeba będzie się zrzucić na łapówki za to, to tak samo, jak było z 'tłumieniem ruchu' i likwidacją głównej i przelotowej Słowackiego nad morzem-ta sama koncepcja i realizacja, byśmy tu wszędzie w kółko jeździli, spalając tony paliwa. Komuniści są wszędzie, to i ich chore myślenie daje się nam we znaki, te kontrpasy, te zawężanie, ten brak miejsc parkingowych...
Szkoda że na ul. Lechicką nie mają paru groszy.
Przeceniacie państwo przepustowość przeprawy tunelowej. Ona głównie upłynni ruch w poprzek Świny, ale nie sądzę żeby znacząco zwiększyła liczbę wjeżdżających pojazdów. Utrudniac ruch będą dodatkowo bramki z opłatą. No i weźcie pod uwagę, że zwieksxy się tranzyt na ciągu Polska Niemcy. To też ograniczy przepustowość tunelu. Tak więc bierzcie się za rzeczywistą obwodnicę w relacji tunel-Garz. Wtedy ulżycie miastu. A wpływu tunelu na zwiększenie ruchu się nie bójcie. Nie będzie aż taki duży.
Ciekawe!Zwłaszcza koniec tej czerwonej kreski mnie zaintrygował ! Jeśli dobrze" kalkuluję"to między końcem tej narysowanej czerwoną kreską obwodnicy, a nabrzeżem stoi nowo-wybudowany budynek armijny. Będą mieli wesoło, zwłaszcza latem kiedy będzie sunąc tam rzeka samochodów jego mieszkańcy czyli rozmaite komandory, sierżanty i bosmanmaty. Ale to przecież zdrowe i wytrzymałe towarzystwo! Dadzą radę!
Gość • Sobota [04.01.2020, 14:09:38] • [IP: 5.174.73.***] Jakbyś przeczytał artykuł do końca to byś zobaczył, ze podpisany jest BIK UM - czyli pisze to urzędnik z BIK a nie redakcja iswinoujscie która tylko artykuł udostępnia.
Cyrk!obwodnica przez środek cmentarza.
A pion propagandy oddziału PZPR (w likwidacji) nadal nieskutecznie podsyca nastroje malkontentów ;-)
Odbiór ścieków z ul. Uzdrowiskowej (apartamenty i hotele) inwestycja za 6milionów przez park, teraz obwodnica za 41 milionów, a na ulicy Wilków Morskich zalewane garaże i nie remontowana ulica dł.134 m, bo ponoć ZWK nie ma pieniędzy. Panie Prezydencie w Świnoujściu mieszkają też zwykli mieszkańcy, którzy płacą podatki. Polecamy się łaskawej pamięci
Wyrazy współczucia dla ludzi mieszkających przy obwodnicy.
A u mnie na ul.Wybrzeze Wł.IV odbywaja sie wyscigi samochodowe.samochody jezdzą czasami szybciej niz 80 km.nikt nie reaguje.policja, urzad miasta tego nie widzi.wstyd mi za tych urzedników.Czy ktos wreszcie weźmie sie za tych scigaczy??
Jaka nowa ekonomia? Rozkradziona gospodarka i caly nasz Polski majatek! Nie mamy nawet wlasnej hulajnogi!!
Redakcja przed napisaniem artykułu powinna się zapytać siebie czy zna pojęcia i znaczenia terminów finansowo - ekonomicznych. Ani po stronie miasta, ani po stronie ZWiK nie ma kosztów (jak napisano), tylko są nakłady lub wydatki inwestycyjne, a to nie ma nic wspólnego z kosztami ! Warto się podszkolić, bo PRL 30 lat temu zbankrutowal i teraz w XXI wieku obowiązuje całkiem inna ekonomia, a ponadto po co mieszkańców wprowadzać w błąd. Ta inwestycja jest bardzo potrzebna i niezależnie należą się słowa uznania.
od razu wybudowac nową drogę do Gartz bezposrednio z wyjazdu z tunelu przez las do granicy...odciąży to ruch na skrzyzowaniu ul Nowokarsiborskiej z Grunwaldzką...
droga przez cmentarza. brawo : (
Gość • Piątek [03.01.2020, 22:22:17] • [IP: 5.173.136.**] Popieram absolutnie wypowiedź. A" płacze" nad nowymi budynkami chyba ktoś kto nie musi z Nowokarsiborskiej zjechać w lewo w Grunwaldzką koło Biedronki
Ad Piątek [03.01.2020, 22:22:17] i dokąd dojadą? Bo nie nad morze tylko do centrum. Na plac Słowiański i wybrzerze Władysława IV. Czyli dociąża centrum zamiast odciążyć.
Już widzę kolejki na prom i z" obwodnicy" tunelowej. Będzie chociaż śmiesznie... A o ilości" wieszanych psów" na taki pomysł nie wspomnę
Proponuje jeszcze druga nitke tunelu, wjazd gdzies przy latarni morskiej, wyjazd w parku zdrojowym bo inaczej to miasto stanie. a tak ludzie wjada - zobacza, ze nie ma gdzie zaparkowac i wroca do domu.
A co z garażami.
Trzeba być poważnie chorym na głowę żeby wpuścić tak duży ruch samochodowy z tunelu do centrum miasta gdzie już dzisiaj nie ma gdzie nawet palca włożyć na ulicach. Kto takie debilizmy wymyśla w tym urzędzie? znowu Michalska?
Co z Wojska Polskiego? Już chyba po.terminie ? Co z parkingiem przy ubb? ŚCIEŻKA wzdłuż Wojska to żart!
Rewelacja!! Tak zwana obwodnica biegnąca pomiędzy budynkami! Aż zazdroszczę mieszkańcom nowego budynku na terenie portu wojennego, byłego parkingu targowiska oraz nowych budynków przy Steyera. Jednocześnie można zauważyć, że tzw. obwodnica wpisuje się w aktualną koncepcję ruchu drogowego w mieście. Będą to wąskie jezdnie z zapewne utworzonymi kontrpasami dla rowerów. Oczywiście wybrzeże Władka IV da radę obsłużyć zwiększony ruch, zwłaszcza na odcinku od Marynarzy do Bolka Chrobrego. Na odcinku od Marynarzy do ZWiKu też powinien powstać pas dla rowerów a ścieżka rowerowa powinna być zamieniona na promenadę smrodu.
Garaże wszystkie do wyburzenia idą
Naturalne musi być podwyższenie cen wody, skoro dostawca-spółka miejska bierze udział w budowie drogi miejskiej! Kiedy radni-bezradni podniosą łapki za?
Co wy ćwoki pitolicie ? Są dwie grupy, przybywających do Świnoujścia z Karsiborów. Niemcy - i ci pojadą 11 Listopada na Ahlbeck lub Grunwaldzką na Kaminke. I druga grupa to turyści polscy i trochę Niemców do hoteli na promenadzie. To są głównie autobusy, które totalnie blokują Grunwaldzką w sezonie. Na nową obwodnicę (wzdłuż Steyera) pojadą wszystkie autokary z Niemcami oraz przywatne autka z Poznania i ze Szczecina. Po oddaniu tunelu będzie ich kilka razy więcej niż jest teraz. Cały ruch wjazdowy przez Grunwaldzką (obok Biedronki) zostanie odchudzony o połowę i jest to BARDZO ZAJE...WIADOMOŚĆ dla mieszkańców 11-go Listopada i Grunwaldzkiej. Koniec pier...nia.