Układanie tzw. ścieralnej warstwy nawierzchni rozpoczęło się w poniedziałek 16 grudnia od skrzyżowania z ul. Leśmiana. W pierwszych dwóch dniach wykonane zostało skrzyżowanie z ul. 11 Listopada i Moniuszki. W ramach inwestycji ma ono inną geometrię niż dotychczas. Powstały m.in. wydzielone pasy dla prawoskrętów oraz "inteligentna" sygnalizacja świetlna, która dzięki wbudowanym w jezdnie pętlom indukcyjnym będzie sterowana w zależności od natężenia ruchu.

Pogoda przez cały tydzień sprzyjała drogowcom. Nie sprawdziły się prognozy dotyczące obfitych opadów deszczu we wtorek lub czwartek. W ich przypadku planowano wydłużenie prac bitumicznych do soboty.

W środę układana była nawierzchnia na odcinku pomiędzy dwoma największymi skrzyżowaniami ulicy. W czwartek i piątek (do południa) wyłożony został ostatni - najbliższy granicy fragment drogi, wraz ze skrzyżowaniem z ul. Bałtycką.

Także ono będzie - po wprowadzeniu docelowej organizacji ruchu - sterowane sygnalizacją świetlną. Na tym fragmencie drogi powstał także przebudowany odcinek uwzględniający wjazdy do przyszłego, projektowanego parku handlowego.

Ostatnim etapem prac bitumicznych, które były wykonywane skrzyżowania z poprzecznymi ulicami. Na koniec położony został asfalt na wyjeździe z ul. Leśmiana w Wojska Polskiego. Jednocześnie wykonywana była podbudowa pod drogę rowerową, a specjaliści od sygnalizacji świetlnej testowali jej sprawność.

Ponadto wykonawcy pozostało jeszcze dokończenie budowy wjazdu do parku handlowego, zagospodarowanie terenu pomiędzy jezdnią a chodnikami oraz oznakowanie.

www.swinoujscie.pl