Do zdarzenia doszło w poniedziałek około 23. - Nawigator XXI uderzył w nabrzeże Marynarki Wojennej - mówi Ewa Wieczorek z Urzędu Morskiego w Szczecinie. - Do tej kolizji doszło podczas wykonywania manewru mijania jednego z dużych promów morskich. Na miejscu zdarzenia była policja, członkowie załogi obecni na mostku zostali przebadani. Wszyscy byli trzeźwi.
Nawigator ma uszkodzony dziób. Jednostka dostała pozwolenie na powrót do Szczecina.
Wypłynąć będzie mogła jednak dopiero po naprawie.
- Statek ma zatrzymane dokumenty i dopiero po dokonaniu napraw uszkodzeń, które ma, w momencie kiedy uzyska świadectwo od klasyfikatora, przejdzie naszą ponowną inspekcję tak, by mógł otrzymać certyfikat bezpieczeństwa - dodaje Wieczorek.
Sprawa została zgłoszona do Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich.
2019-10-23, 17:15 Joanna Gralka
Dobra zmiana.
Statek, ktory sluzy do wbijania pieczatek" kapitanom" AM, zeby mogli stopien zachowac.
Fajnie, nasz kanał po którym przesuwam się regularnie promem miejskim, kwalifikuje się jako morski, bo sprawę bada Komisja Wypadkòw Morskich. Ale minęły czasy Fafików i Karsiborów, gdy przez moment można było adrenalinowo odczuć wpraszanie się do wyjścia wymiotów, owo najpierw bujanie na krótkiej fali, potem knock knock on bebech's door...
Ale mają fajnie. Teraz tylko zasilanie z lądu i długi postój przy Wałach Chrobrego.
wieża kontrolna kapitanatu portu przy latarni morskiej tu kontrolerzy dają zgode na wejście do portu itd
Izba Morska Orzeka czyli Sąd Morski
Dobrze, że kontrabandy nie było, bo już dwa razy złapali u nich fajki i alkohol.
Nabany to do domu
Pewnie za sterami któryś z rodzinnych kapitanowi AM, którzy całe życie spędzili na nawigatorze. Nie pozwalają odzywać się studentom i zadawać pytań. Pamiętam jak na ostatnich praktykach, OS po technikum, który po szkole dostał się na norweskiego sejsmika zarabiał 3 razy tyle co kapitancio ł.
Jakieś pechowe to nabrzeże.
Trochę tu jest nieścisłości. Podstawowe dokumenty jednostki pływającej to Świadectwo Klasy i Karta Bezpieczeństwa. Prawdopodobnie te dokumenty zostały zatrzymane a statek uzyskał zgodę na powrót do Szczecina na podstawie dokumentów na jednorazową podróż. Właściwe otrzyma po naprawie stoczniowej, przeglądzie klasyfikatora i inspekcji Bezpieczeństwa Żeglugi.
Naprawa powinna być w Świnoujściu po normalnej cenie. Potem naprawa w stoczni w Szczecinie, tej morawieckiego...
Jak widział, że się nie zmieści między promem a nabrzeżem to nie powinien się na siłę wpychać. O 23:00 wychodzi prom Skania do Ystad a przed nim Mazovia - żaden z nich nie obraca się na wyjściu, tylko na wejściu. Miejsca zatem mieli sporo, bo prawie cały kanał...
Nawigator XXI większość czasy stoi przy nabrzeżu a pływanie się liczy. Tym sposobem czy się stoi czy leży następny dyplom się należy, no i takie skutki. Teorią bez wystarczająco długiej praktyki morskiej, dowodzenie statkiem jest tylko teoretyczne.
Prom pewnie jak zwykle zamiast na obrotnicy obracał się na wysokości nabrzeża Terminala Promowego.
przywalił i jakby nic w tył zwrot i uciekli. ..
a to że promy obracają się przy nabrzeżu MW zamiast na obrotnicy to nie interesuje komisji?
Co znaczy, , AM-ki" ?
To chlopaki mają połówkę z nauczycieli :D
AM-ki 😂😂😂ale z was durnie 👍