Wykonawca tunelu negocjował z kilkoma firmami produkującymi tego typu urządzenia. Ostatecznie najlepsze warunki zaproponowała firma China
Railway Engineering Group Co. Ltd (CREG).
Wraz z podpisaniem umowy producent rozpoczął prace nad wykonaniem maszyny. Tego rodzaju urządzenia wykonywane są pod konkretne zamówienie i jego parametry. Świnoujska maszyna będzie miała zewnętrzną średnicę 13,46 m. Sama tarcza będzie mieć średnicę 12 m. Cała konstrukcja ma mieć długość 101 m i będzie ważyła 2740 ton.
Wykonawca zbuduje maszynę i złoży ją na miejscu (w Chinach), tam – najpóźniej w maju 2020 r – przejdzie testy. Następnie zostanie zdemontowana i przetransportowana w kilkuset elementach do Polski. Tutaj zostanie ponownie zmontowana w komorze startowej na Uznamie.
Maszyna ma być dostarczona do Świnoujścia najpóźniej we wrześniu 2020 r.
Jej montaż na miejscu zajmie 2-3 miesiące.
- Maszyna będzie napędzana za pomocą energii elektrycznej. Firma ENEA już zagwarantowała dostawę odpowiedniej mocy - - wyjaśnia Adam Łosiński,
pełnomocnik Miasta Świnoujście ds. budowy tunelu.
Niedziela, 18 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Eryka, Feliksa, Jana.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » UM: Świnoujskie „wiertło” już w budowie
Ile tu speców od budowania tunelu, geologów... WOW...
" Gość • Środa [25.09.2019, 19:07:06] • [IP: 176.221.122.**] ] • [IP: 176.221.122.***] skończy tak samo jak w gdańsku." Powinni mu za niego jeszcze tyłek podetrzeć. Ciekawe czy ten jełop to wychwycił?
Wrzesień 2020 roku. Pożyjemy zobaczymy.
Tu juz kiedys byl jakis chlopina..gaj, glaj czy jakos tak tez afiszowal sie jako znawca od wszystkiego.
chłopino z 00:24:30 czym prędzej daj znać o swoich przemyśleniach ludziom z Porr, bo oni tam pewnie ciemni, o ciśnieniu hydrostatycznym nie słyszeli, nie poradzą sobie bez miejscowego ciecia, który niejedną rurę do szamba poprowadził
A już nie dyskutuje się, że to nie mozliwe i tunelu nigdy nie będzie.Taka była narracja a tylko dlatego ze buduje go rząd PISU.Tusk w Gdansku budował w skałach??Sami fachowcy.Czy to znowu" sok z buraka"?
PO WYBORACH ROZSYPIE SIĘ !! Taki kit tylko ciemny lud kupi!!. Takie tarcze posiadają firmy w europie nie trzeba budować - Tunel pod Martwą Wisłą podobna specyfikacja podobne warunki - Tunel wykonany został z użyciem maszyny drążącej TBM, zbudowanej w Niemczech. Maszyna drążąca tunele z tarczą o średnicy 12, 6 metra była największą maszyną użytą w tym czasie w Polsce. Na cholerę wywarzać otwarte drzwi!!. Ach wybory zapomniałem!!
To jest genialne, jak przewalić budżet i zrobić kolejną potwornie drogą inwestycję. Pewnie jak zakończą budowę tunelu to przypadnie nam dumne miano" najdroższego tunelu na świecie". Zamówili głowicę jak do rycia w Alpach na muł, osady i piaszczysty teren. Nic się nie zmieniło Pis czy PO jedno złodziejstwo.
PO KOryto w panelu dyskusyjnym. Za platformy tak się wiertnia rozpędziła, że wylądowała w Gdańsku. Ryży ze strachu schował się u makreli pod spódniczką.
Jedno jest faktem budowa tunelu. I to że PIS owcy jako jedyna partia dotrzymują słowa.
Zawsze by się pośmiać wybieram komentarze pod takim tunelowym tematem - cokolwiek pisze się w artykule, czy o już zagwarantowanych finansach, czy o tarczy drążącej tunel, z tej prawej kolumny dobiega pocieszny kwik:" zobaczycie tunel jak świnia niebo" lub dopóki nie przejadę tunelem, nie uwierzę" (o, nawet wyznają wiarę!).
Dlaczego tarcza wygląda jak z klocków lego? I te klocki mają wyskrobać dziurę w piachu? Wydaje się, że tarcza pokazana na obrazku jest przewidziana do twardych skał a nie do piasku (który też jest skałą, ale nie twardą)
chłopino 22:36:48 twoje argumenty są znajome. Za socjalizmu argumentem kończącym dyskusje było stwierdzenie" A u was biją murzynów". Natomiast druga chłopino 23:21:41] nikt nie kwestionuje możliwości wiercenia metodą zamrażania Oczywiście, abstrahując od kosztów, DA SIĘ. Wywierci się. Tylko co z trwałością sztywnej rury, poddanej zmiennemu ciśnieniu hydrostatycznego podpartej tylko na wlotach do tunelu? Czajka się kłania.
Zasada dążenia w takich gruntach jak mamy polega na zamrazaniu i wiertło drąży i nie ma problemu. Niech nie wypowiadają się ludzie którzy chcą podrazyc ale nie znają tematu. Nie jeden taki tunel juz robiłem. To jest Pikuś nie tunel.
Krótko mówiąc wiertło z klocków, , LEGO" już mamy, to i o budowę tunelu będzie łatwiej.
Jak przejadę tunelem to. ..uwierzę :-))
Gość • Środa [25.09.2019, 22:00:49] • [IP: 188.146.99.*]Niekoniecznie chłopino...Najwyzszy budynek swiata tez stoi na piasku a nie na skalach.Wszystko mozliwe ale ty masz swoich inzynierow, kuchcinski tez znajomy??
chłopino, 20:06:09] masz rację Ten nasz tunelik to nic w porownaniu do konstrukcji jakie powstaja na swiecie. Ale coś go wyróżnia! Jedyny na świecie budowany w mokrym piasku metodą TBM a nie metodą elementów zatapianych. Jako jedyni na świecie daliśmy odpór nauce, inżynierom i wbrew wszelkiej logice budujemy zamek na piasku
Mam nadzieję, że w czasie wiercenia nie trafią na kolejnego tallboya. Bo jak trafia to będzie bum.
Niedawno chrzcili szampanem kadłub lodołamacza, na którym niedoróbki posklejali taśmą. Tak się spieszyli przed wyborami.
A was dalej bolą du...y. Tunel będzie i żadne POKO tego nie zablokuje.
Tak, jarząbek, dobrze prawicie. Oni tam w konsorcjum nie mają geologów, za cienkie bolki są. Dlatego wiejskie janusze jak wy, muszą ich uświadamiać jak się tunele buduje
KIEŁKASA KIEŁBAKSA KIEŁBASUNIA, a głupiemu radosć :D
Tę maszynę przywiezie pewnie ten statek zbudowany w Szczecinie.
Jarząbek...Jak mam kopac w ogrodzie to ciesze sie ze kamieni nie ma...latwiej i szybciej idzie kopanie wiec dla mnie to jakis dziwny argument.Co do pozniejszej wytrzymalosci tunelu to inna historia, pewnie jesli ma oslone skal wokol jest solidniejszy.Ale technicznie napewno sprawa do rozwiazania kwestia kosztow.Ten nasz tunelik to nic w porownaniu do konstrukcji jakie powstaja na swiecie.