Mieszkańcy pamiętają, kiedy temat stał się medialnym, prezydent obiecywał przeprowadzenie referendum lokalnego w sprawie budowy portu kontenerowego. Tak się jednak nie stało. Przez lata obowiązywało tylko jedno tłumaczenie prezydenta, że trwa przygotowywanie przez ZMPSŚ koncepcji, jak ten terminal ma wyglądać. Miały się wypowiadać również różne instytucje, które oceniłyby zasadność budowy. Z analizy przepływu dokumentów rządowych wynika, że sprawa nabrała piorunującego przyśpieszenia pod koniec 2018 roku, a szczególnie w roku 2019. Dzisiaj, z perspektywy czasu widać, że przez ten czas trwały prace legislacyjne rządu nad tzw. Specustawą.
A niczego nieświadomi mieszkańcy, naiwnie cały czas wierzyli, że decyzja będzie należała do nich.
Prezydent miasta za to ciągle odpowiadał zniecierpliwionym niektórym radnym, że nadal nic nie wie, że nikt nic nie mówi na radach nadzorczych Zarządu Morskich portów Szczecin i Świnoujście, w którym to gronie zasiadał od kilkunastu lat. Wydaje się to jednak bzdurą! Nikt rozsądnie myślący nie uwierzy, że decyzja lokalizacyjna dla takiej dużej rządowej inwestycji mogła być podejmowana bez udziału prezydenta miasta.
Zadajemy pytanie: Co dla prezydenta przez te lata było ważniejsze? Rozwój portu za dietę 4.500 zł. miesięcznie z ZMPSŚ? Czy lojalność względem mieszkańców, którzy ok. 8.000 zł. miesięcznie, które płacimy Jemu, jako prezydentowi?
14 lutego 2018 r. prezydent publicznie mówi: „Jak będę coś wiedział, tak jak kiedyś na początku obiecałem, że jak będę miał pełną wiedzę to poinformuję mieszkańców, żeby się w REFERENDUM wypowiedzieli czy są za czy przeciw.” Z przebiegu konferencji wynika, że więcej prawdziwych informacji posiadali jednak dziennikarze zadający pytania, a prezydent po prostu kluczył w tej sprawie. Czy świadomie?
Jest oczywiste że referendum w sprawie wyrażenia opinii ma się nigdy nie odbyć, ponieważ mogłoby przeszkodzić w przygotowaniu i wprowadzeniu Specustawy. A obietnica Janusza Żmurkiewicza w tej sprawie? Niestety, dotrzymywanie obietnicy to kwestia dobrego charakteru, którego widać zabrakło.
Ciekawy staje się podniesiony przez prezydenta na koniec nagrania wątek rekompensat, w których już ponad rok temu wymienia cztery przedsięwzięcia, które w jego opinii mogłyby zrekompensować decyzję o lokalizacji portu kontenerowego w Świnoujściu. I tak się „dziwnie” jakoś składa, że również te cztery zadania są wymieniane w czasie czerwcowych spotkań z mieszkańcami jako gotowe wizualizacje i mają neutralizować niezadowolenie mieszkańców ze sposoby prowadzenia rozmów i planów kontenerowych. A są to:
1. Zorganizowana plaża.
Więc przypomnijmy, że od 2014 roku miasto posiada projekt techniczny obiektu socjalnego dla ratowników, którego realizacja była ciągle przesuwana. W tym roku zrealizowano za to na plaży warszowskiej z budżetu obywatelskiego za ok. 500.000 kilka leżaków i mały plac zabaw. Tak więc ewentualne zorganizowanie „nowej” plaży na wysokości Przytoru polegać będzie na wykorzystaniu sprzętów, które miasto zakupiło z własnych środków!
2. Dojazd do „nowej” plaży (na wysokości Przytoru).
GDDKiA planując przebieg drogi S3 po prostu uwzględni zjazd na tereny okołoplażowe na wysokości Przytoru. Zbudowany przez inwestora nowy parking, żadną łaską nie będzie.
Teren rozszerzonego obszaru ZMPSŚ będzie miał obecnie w środku zbudowaną ze środków LNG (w ramach ówczesnych rekompensat dla mieszkańców Warszowa) ul. Ku Morzu oraz parking przy plaży. To co ZMPSŚ zabierze w jednym miejscu – odtworzy kilka kilometrów dalej.
3. Budowa ścieżki rowerowej (z dojazdem do Międzyzdrojów).
To od wielu lat obiecywana trasa R-10, na którą miasto miało otrzymać dofinansowanie ze środków unijnych. Przebieg trasa prawdopodobne zostanie obecnie dostosowany do potrzeb ruchu pracowników, którzy rowerami będą dojeżdżali do pracy.
4. Środki finansowe na cele społeczne Prawobrzeża.
Warto przypomnieć, że Fundusz wspierania Inicjatyw Lokalnych był propozycją realizowaną przez LNG po zrealizowaniu tej inwestycji. Trwał …. 4 lata. Niewielkimi środkami, 5.000 zł. Były realizowane inicjatywy, szczególnie małe imprezy. Obecnie program ten już nie funkcjonuje.
Na koniec swojego wywodu o pomyśle rekompensat (luty 2018 r.) prezydent zadaje filozoficzne pytanie: „Czy ten katalog rozszerzać czy nie? Gdybyśmy te cele, o których powiedziałem, osiągnęli – to można mówić o kompromisie”.
I na koniec. Inwestor portu kontenerowego - którego dzisiaj podobno nie ma, będzie realizował zadania, na które formalnie pieniądze musi i tak dać polski rząd w ramach rozbudowy portu (część ze środków UE). Jakie to wiec rekompensaty dla mieszkańców za oddanie prawa do tworzenia przemysłu na tak ogromnych terenach Prawobrzeża? Za hałas? Za tysiące tirów na drogach? Za zanieczyszczenie i degradacje środowiska? Jaka to łaska? Za podobno te miliardy złotych (mówi o nich minister M.Gróbarczyk i przedstawiciele ZMPSŚ – jako uzasadnienie dla budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu), które dzięki temu portowi mają wpływać co roku do budżetu skarbu państwa.
Jeśli te rzeczy satysfakcjonują prezydenta miasta, to można pomyśleć tylko jedno: tanio nas sprzedaje.
Opowieść Pinokia trwać będzie jednak tak długo, jak długo mieszkańcy Świnoujścia będą dawali się nabierać i dalej robić w balona.
Piątek, 16 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Andrzeja, Jedrzeja, Szymona.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Nic nie słyszałem, nikt mi nic nie mówił – czyli Pinokio ma głos… Zobacz film!
Dziwni są ci mieszkańcy tego dziwnego miasta...chcą rozwoju...i nie chcą rozwoju...chcą turystyki i nie chcą turystyki... chcą zarabiać na turystach i nie chcą turytów...żyją z turystów, a ich nie chcą...o co chodzi moi drodzy mieszczanie...!?
Tu już nawet nie chodzi o mapkę, ale o to, co zostało z miasta... jak to widzą rdzenni mieszkańcy i co po zakończeniu kadencji zostanie dla następcy Pana Prezydenta... wypisz wymaluj, mamy takie ranczo w Wilkowyjach, tylko, tu pozostanie sam beton i kontenery...
Nie słyszał, bo miał jak zawsze q-tasa w uszach.
Precz z radnymi którzy zniszczyli ta decyzja miasto turystyczne...
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
najwięcej tu wypowiada się ludzi którzy nie widzieli prezentacji portu kontenerowego. Wpiszcie w internecie" port kontenerowy Świnoujście" a po wynikach zobaczycie że ta nieudolna mapka nie ma nic wspólnego z portem który ma powstać. Nie dajcie się zbajerować ludziom którzy po prostu chcą żebyście byli przeciw.
Brawo 21:21:32 zróbcie to tak jak Międzyzdroje. A wpisy popierające port kontenerowy to nie kto inny jak dupolizy prezia i wspóldecydenci jego. Mamy port o którym zapomniano bo rozbudowali 100 km od morza w Szczecinie teraz za ogromne pieniądze kopią tor wodny aby w Świnoujściu nie zatrzymał się żaden statek. Koszt toru a później utrzymanie go paranoja. Pogrzebali Stocznię i Port a w zamian wpieprzyli syf którego nikt nie chce. Nie mogę na niego patrzeć a słuchać tymbardziej
port kontenerowy to właściwa decyzja brawo panie prezydencie
Taczka dla SLD
bardzo dobrze niech sie port rozwija i daje prace mlodych niech biora niech zarabiaja na mieszkania samochody i zycie ktore jest coraz drozsze
Kontenery same w sobie są mało uciążliwym dla środowiska ładunkiem - nie wymagają rurociągów, ani instalacji typu zbiorniki, silosy, jedynie jakiś plac. Największym problemem jest ich transport z i do portu. Jeśli terminal nie będzie miał sensownego połączenia z drogą i/lub koleją, a ciągniki z kontenerami będą śmigać po Warszowie, to współczuję mieszkańcom. Na turystykę lewobrzeżnej części myślę, że nie wpłynie to zbytnio, ot będzie trochę więcej atrakcyjnych statków do oglądania.
PRECZ Z BETONEM!! DRZEWA, PLAŻA I LAS DLA LUDZI, BETON DLA DEGENERATÓW Z BANDY ŚWIATOWEJ I JEJ PACHOŁKÓW !!
Taczka!
Tekst pisany przez Teterycza zapewne... Dziwi tylko ta manipulacja na mapce. W treści mowa jest o obszarach lądowo-wodnych a na mapce cały teren pod ewentualny port kontenerowy zaznaczono na lądzie. Ma to zapewne na celu wprowadzenie ludzi w błąd ale nie wszyscy liżą rów SLD, jak to ma miejsce na tym portalu, i są tacy którzy używają szarych komórek. Co zostało dzisiaj z dawnego wielkiego świnoujskiego portu? Tylko część przeładunkowa i terminal promowy. A gdzie się podziała" Odra", gdzie MSR, gdzie rybacy? Cóż, wszystko to politycy puścili z torbami i dzisiaj jesteśmy zaledwie porcikiem. Mnie też się podoba plaża i też wolałbym lasy dookoła, ale... co w przypadku krachu koninktury w turystyce? Co wtedy, kiedy turyści odwrócą sie od naszego miasta wybierając inne destynacje? Wystarczy mi przykład Hiszpanii... Dlatego też z bólem, ale jednak wybrałbym budowę terminala kontenerowego a władze miasta i regionu zobowiązał, do tego żeby planowana infrastruktura drogowo-kolejowa powstała jak najszybciej.
A dlaczego niemcy do tej pory nie wypowiedzieli się w tej sprawie? Naprawdę myślicie, że protesty przeciwko kontenerom to służalczość wobec niemców? Otóż nie! Oni wręcz cieszą się, że będziemy mieli terminal kontenerowy. Zaczynają mówić to wprost: zbudujcie sobie port kontenerowy - on jest dla nas KORZYSTNY! Jeśli wasz kurort straci turystów, przede wszystkim niemieckich, to oznaczać będzie, że oni wrócą do NAS, do Niemiec!
Mam propozycję, aby Ci, którzy są za portem kontenerowym mieli odwagę przyznać się na której stronie mieszkają. Jeżeli mieszkaliby, na Warszowie t dla informacji- w linii prostej niecały kilometr od tegoż portu, a od drogi, którą przewożone będą kontenery 300 m, to także z takim entuzjazmem popieraliby, aż tak poważną rozbudowę portu. Mieszkańcy Warszowa zostali oszukani. Wybudowano piękną drogę, parking, ścieżkę rowerową do plaży. Teraz okazało się, że to wcale nie mieszkańców, tylko na potrzeby portu kontenerowego.
qurfa przez tego dziada KARSIBORY plyna do stoczni gdynskich lub gdanskich, bo nasza rozjeb...l
KONTENEROWY PORT TOSUPER POMYSL I TYLKO WROGOWIE MIASTA MOGA BYĆ PRZECIWNI !!
Przyszłościowa notatka z ISWI z 2030 r. Prezydent Żmurkiewicz wydał decyzję o wycięciu ostatnich 3 drzew w Parku Zdrojowym. Drzewa te szpeciły betonową zabudowę terenów i za mocno szumiały podczas wiatru, co utrudniało pracę nawet w terminalu kontenerowym.
Świnoujście to miejsce gdzie się urodziłem i mieszkam ponad 60 lat, jestem za rozbudową portu przemysłu stoczni i przedsiębiorstw związanych z morzem.Jednocześnie przeraża mnie służalczość wobec niemców. Dlatego wk...wia mnie jak ktoś posługuje się zwrotem , , mieszkańcy" " powinno być część mieszkańców Świnoujścia. Myślę że ci co piszą tego typu artykuły woleli by aby miasto służyło turystom , a jest też duża część rodowitych mieszkańców mających to w d...pie.
Nic nie słyszał, bo" Gumobeton" jest odpornym na wiedzę tumanem.
Gość • Wtorek [24.09.2019, 23:43:09] • [IP: 37.47.45.**]Bzdety wypisujesz . .tacy jak ty juz dawno do Torunia powinni sie wyprowadzic i normalnym dac zyc.
Port konterowy to dobra inwestycja.
Do goscia 22.11 ta mapka uwidacznia że teren na lądzie ważniejszy dla mieszkańców będzie zajęty pod kontenery w tym place składowe. Nawet dziecko wie że przeładunek będzie odbywał się na wodzie więc po co to rysowac?
słuszna decyzja.BRAWO.Kontenerowy to konkurencja dla Niemiec i to powinni zrozumieć konkurenci.