Specustawa, czyli Ustawa o inwestycjach w zakresie budowy portów zewnętrznych, została przyjęta głównie dla budowy Portu Centralnego w Gdańsku, Portu Zewnętrznego w Gdyni i terminalu kontenerowego w Świnoujściu. Wprowadza ułatwienia proceduralne dla inwestorów budujących porty zewnętrzne w ramach rozbudowy portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej.
Teraz musimy walczyć o rekompensaty dla miasta i nas - jego mieszkańców. I dlatego zwracam się do Państwa o nadsyłanie swoich wniosków, propozycji tego, co w zamian za port kontenerowy, miałoby powstać w Świnoujściu i służyć nam mieszkańcom.
Na Państwa propozycje czekam do końca września 2019 r. Można je wysłać pocztą internetową na adres: bik@um.swinoujscie.pl, złożyć na Stanowisku Obsługi interesantów w Urzędzie Miasta Świnoujście (na parterze w głównym budynku) lub wysłać tradycyjną pocztą na adres: Prezydent Miasta Świnoujście, Urząd Miasta Świnoujście, ulica Wojska Polskiego 1/5, 72 – 600 Świnoujście z dopiskiem „port kontenerowy”.
Nadesłane propozycje wykorzystam w rozmowach z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, których rozpoczęcie planowane jest w październiku.
Prezydent Miasta Świnoujście
Janusz Żmurkiewicz
Będąc w zarządzie Portów załatwiłeś dla Świnoujścia Port Kontenerowy, a teraz palisz głupa.
Wstydu nie masz czlowieczku. Nie utozsamiaj się z mieszkańcami tego miasta. Nic dla nich nie robisz i przypominam Ci że byłeś w zarządzie i o wszystkim wiedziales. Zero honoru
Milczałeś Mociumpanie o zamiarach rozbudowy portu o terminal kontenerowy będąc w jego władzach, więc o rady i propozycję racz zwrócić się do Szczecina.
Nadesłanie CBA na UM Swinoujscia, grube pieniądze na inwestycje świnoujskie, ale bez dotyku przez ludzi z urzędu miasta aby przypadkiem nie poszło coś pod stolikiem przy wydawaniu tych pieniędzy.
Znowu ma nas za idiotów.
O co, o karton lusterek dla tubylców? Żenada i śmiech na sali.
Ten szkodnik nie iwe co to jest kontener. MSR rozpiere...l wszystko wysprzedal ale 0, 3 procenta tuli Dyma mieszkancow na cxalego
Pfffffff
Nie pozostaje nic innego jak pogodzic sie z faktem ze prawobzerzna czesc miasta nie byla nie jest i nigdy nie bedzie czescia turystyczna. Nie bez powodu metr ziemi jest tam 10krotnie tanszy. Kazdy ma wybor w zaleznosci od portfela oczywiscie gdzie chcialby lub moze sobie pozwolic mieszkac. Tunel nic nie zmieni poza skroceniem czasu przedostania sie w obie strony. Lewobrzeze bedzie atrakcyjne turystycznie a prawobzerze inwestycyjnie /handlowo z wszelkimi tego przypadlosciami. Jak komus nie bedzie sie usmiechalo mieszkac w tej czesci miasta przy gazporcie czy terminal kontenerowym musi rozwazyc mozliwosci przeprowadzenia sie. Tylko ciezko zamienic dom na mieszkanie 2-3pokojowe bo tak wygladaja realia gdy sie porowna ceny...
Dramat, ten gość poddał się od razu bez wałki. Malo tego, sprzyjał cały czas rządowi, a teraz udaje zatroskanego o sprawy miasta.Takiego wlaśnie mamy" gospodarza".
Rekompensaty mogą być powiązane tylko z prawobrzeżem od Warszowa przez Przytor do Łunowa, czyli z dzielnicami związanymi z bliskością Portu Kontenerowego, który jest potrzebny dla rozwoju regionu i nie tylko. Żadne palmy obok apartamentowców i żadne inwestycje pod deweloperów na lewobrzeżu. Oczywiście powstać powinna zagospodarowana plaża na prawobrzeżu, droga dojazdowa i parking darmowy dla rejestracji ZSW. Dla mieszkańców prawobrzeża specjalna legitymacja wydana przez UM na autobus łączący dzielnice prawobrzeża z plażą.
Sponsorowanie floty i pilkiw swinoujsciu