Zakładając jakość życia na poziomie, na jaki pozwala obecny rozwój cywilizacyjny, koniecznym jest zadawanie licznych pytań o zrównoważony rozwój Świnoujścia, 44 wysp i Zatoki Pomorskiej. W tym przypadku jest to pytanie dotyczące terminalu kontenerowego: Czy budując terminal kontenerowy, zaspakajając tym potrzeby obecnego pokolenia, nie umniejszamy szans przyszłych pokoleń?
W Świnoujściu mamy doświadczenie w takich sprawach. Obecne pokolenie, wiele obiecując, wybudowało terminal LNG. Rozbudowuje także kurort. Młodzi mówią nam ”sprawdzam” pytając: ”…z tego co obiecaliście wczoraj, ile zrealizowaliście do dzisiaj?”. Co odpowiadamy? Lawirujemy, mówiąc, ”… to jest bezbrzeżnie skomplikowane. Taki jest świat. Kruche bezpieczeństwo…”
Wyobraźmy sobie i spróbujmy odpowiedzieć na Eko-Pipi pytania naszych wnuków i prawnuków. Co im odtweetujemy?
”Kusiliśmy Chińczyków z ich kontenerami z jedwabnego szlaku. Blokowaliśmy rosyjsko- niemiecki nordstream, który koliduje z zanurzeniem największych kontenerowców. Zapraszaliśmy amerykańskich sojuszników do wyładunku ich kontenerów ze sprzętem wojskowym… Albo coś bardzo aktualnego, parafrazując urzędnika miasta, napiszemy że było to ”…świadome wprowadzenie ”dominanty sensorycznej” aby stworzyć wizualną, dźwiękową, klimatyczną przeciwwagę dla Natury 2000 w delcie 44 wysp i Zatoce Pomorskiej…”.
Czy nasze dzieci, wnuki, prawnuki ”kupią” taki bełkot?!
Rząd Polski, w ”Programie rozwoju polskich portów morskich do roku 2020 ( z perspektywą do 2030 roku) deklaruje, że ”potrzeby obecnego pokolenia, będą realizowane bez umniejszania szans przyszłych pokoleń” oraz, że będzie ”postrzeganie procesów rozwojowych w kontekście ich znaczenia dla obywateli”.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. (ZMPSiŚ), będący spółką Skarbu Państwa, w swojej strategii obwieszcza wizję, iż :”Szczecin i Świnoujście wiodącymi portami na Bałtyku”. Także, że ”kluczowe znaczenie dla rozwoju portów mają m. in.: budowa portu zewnętrznego w Świnoujściu z nabrzeżem o głębokości 17 m”. Strategia rozwoju portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu do 2027 roku została przygotowana w oparciu o diagnozę uwarunkowań rynkowo prawnych.
Dotychczasowa akcja informacyjna ZMPSiŚ i administracji publicznej dotycząca terminalu kontenerowego, np. spotkanie z mieszkańcami miasta, materiał informacyjny np. „Najpierw powstał port, później zbudowano miasto…”, inne materiały informacyjne dostępne na stronach internetowych www.port.szczecin.pl, swinoujscie.pl nie dają odpowiedzi na fundamentalne pytanie dotyczące zrównoważonego rozwoju Świnoujścia, 44 wysp i Zatoki Pomorskiej: Czy budując terminal kontenerowy, zaspakajając tym potrzeby obecnego pokolenia, nie umniejszamy szans przyszłych pokoleń?
Mieszkaniec
Niedziela, 11 maja 2025r.
•
Dziś imieniny:
Igi, Miry, Władysławy.
- Tragiczne pobicie w Międzyzdrojach. Sprawca zatrzymany
- Locha z warchlakami na rondzie w Świnoujściu. Dzicze safari z widokiem na S3
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- 60 lat 8 Flotylli Obrony Wybrzeża
- Ciało młodego mężczyzny i jego samochód wydobyto z Kanału Piastowskiego
- Mężczyzna spadł z dużej wysokości do ładowni. Na miejscu strażacy, ratownicy i śmigłowiec LPR
- Zaginął 20-latek, jego samochód odnaleziono pod wodą
- Akcja ratownicza w rejonie przeprawy promowej Karsibór
- Olga Tokarczuk wróciła na Uznam
- Noblistka jest jedną z głównych postaci Uznamskiego Tygodnia Literatury
- Groźny wypadek na hulajnodze przy Grunwaldzkiej. 42-latek z urazem głowy trafił do szpitala
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Rozwój? Jakim kosztem?
Ci od rozwoju, błagam zainwestujcie w rozwój własnego mózgu, bo wam też betonem zarasta
Nowe miejsca pracy... nowe szanse dla ludzi. Ale Niemcy nie chcą jak Rosjanie przekopu mierzei bo ich interesu ucierpią. Brawo
CHAMSTWO!! WODZOWIE NISZCZĄ, KIEDYŚ BUDOWANO BUNKRY TERAZ TO!!
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Może ktoś to skomentuje. Dotyczy portu kontenerowego: „Położenie portu w rejonie węzłowym ponadregionalnych powiązań ekologicznych tworzy silne bariery ekologiczne blokujące swobodną migrację organizmów (zwłaszcza fauny naziemnej) i wymianę populacji.” Zapis z PROGNOZA ODDZIAŁYWANIA NA ŚRODOWISKO USTALEŃ PROJEKTU PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO MORSKICH WÓD WEWNĘTRZNYCH PORT MORSKI W ŚWINOUJŚCIU Szczecin, czerwiec 2019 r.
Najgorsze miasto, które nie myśli o mieszkańcach. ALE MYŚLI JAK SOBIE KABZE NABIĆ
, 17:34:53] • [IP: 185.210.36.***] Są spokojne miejsca, ale trzeba je znaleźć. No, raczej są oddalone od centrum i dzielnicy nadmorskiej, ale są.
"Będzie port będzie normalna praca za godne pieniądze." - doprawdy? To chyba człowieku nie wiesz co się dzieje w porcie. Mieliśmy okazję zobaczyć urągające warunki pracy przy okazji przeładunku siarki. A płaca? Hm. Tak, zapewne powala z nóg skoro wiele, wiele dni wisiały tu banerki poszukujące ludzi do pracy - normalnie chętni walili drzwiami i oknami, bo taka super praca i płaca.
PIS przypomnę wam Hipolita Cegielskiego :" Kto ziemię, przemysł i handel oddaje w ręce cudzoziemców, ten sprzedaje narodowość swoją, ten zdradza swój naród."
Baza kontenerowa i wszystkie inwestycje budują przyszłość Polski, tylko imbecyl myśli inaczej ale to mniejszość...
Port kontenerowy w Swinoujsciu według polityków niemieckiej SPD jest zagrożeniem dla portu w Rostocku.
Budować Port kontenerowy i koniec!! To przyszłość prawobrzeża. Rozwój dzielnicy, infrastruktury, czyli... mieszkania, zakłady użyteczności publicznej, itp. A CO JEŚLI MŁODY MIESZKANIEC MIASTA PRAWOBRZEŻA powie, co ja mam robić, iść na promenadę i sprzedawać szaszłyki dla turystów!! Innych zawodów młodzież może uskuteczniać, portier, sprzątacz - ulic lub mieszkań, ewentualnie domokrążca (jako kurier) towarów nie używanych. Przykład z OTPŚ młodzi przychodzą do pracy i czekają na, tzw chrilówkę, i już ich nie ma, bo za ciężka praca. Drodzy internauci, zwróćcie uwagę na to, że młodzież nie ma wykształcenia i idą do psiej roboty, za psie pieniądze, poza tym kawałek lasu sosnowego, gdzie nawet dziki nie potrafią się wyżywić (bo co w sośnie rośnie). Baza kontenerowa jest potrzebna, bo to jest, jak wspomniałem rozwój prawobrzeża.
Tylko industria daje perspektywę rozwoju miasta.Idealne położenie na linii tranzytowej należy wykorzystać, póki czas.Nadmiernie rozdmuchana infrastruktura turystyczna generuje tylko uciążliwości życia w tym mieście, jak zapchanie ulic, parkingów, sklepów i drożyzna.Miasto żyło dzięki marynarzom, rybakom, stoczniowcom, portowcom i przynajmniej w pierwszej i ostatniej z tych branż dalej należy upatrywać rozwoju.Przydałaby się jeszcze huta aluminium, spalarnia śmieci i koksownia, to może buisnes hotelowy zabierze swoje"zabawki"spowrotem, np.do Poznania, Warszawy?
Budować budować. Każda większa inwestycja w naszym mieście jest torpedowana przez nierobów z kawiorowej lewicy sld.
kiedy rozpocznie się budowa tunelu ?
Akurat tutaj się nie zgodzę, młodzi ludzie stawiają jak najbardziej na rozwój miasta. Powinniśmy być dumni, że coś się dzieje, przemysł kwitnie.
224.*** - Popieram! Negocjować należy roczne opłaty dla miasta! Albo udział miasta w zyskach...
Profesor, co ty mi tu o jakims rozwoju zrownowazonym. Moja chata z kraja. Czytaj komentarze ponizej. Nasze dzieci, wnuki, prawnuki... Ziemia pograza sie w kryzysie klimatycznym. Skoro politycy i tak nie słuchają naukowców, to strach mieć dzieci.
Budować i nie słuchać głupich ludzi.
NIGDY NIE CHCIAŁABYM MIESZKAĆ W ŚWINOUJSCIU DROZYZNA I SAMI NIEMCY OKROPNE NIE MA SPOKOJNEGO MIEJSCA DO ODPOCZYNKU
15:28:40] • [IP: 216.130.39.**] A dlaczego" nielasnie"? (nieładnie?). Podobno w Polsce jest pluralizm, czy wymagasz, by wszyscy śpiewali to samo? Chciałbym usłyszeć argumenty też zwolenników portu kontenerowego, choć ja osobiście jestem mu przeciwny. Podobnie TVP i Polskie Radio wprowadziły do przestrzeni medialnej pluralizm, bo przed 2016 r. we wszystkich dużych stacjach zły był Kaczyński, a dobry Tusk. Niedawno Polsat tak przedstawił upomnienia udzielane Nitrasowi przez wicemarszałka Terleckiego, byśmy nic nie zrozumieli, dopiero TVP odtworzyla więcej fragmentów agresywnej mowy Nitrasa i poszerzone wypowiedzi Terleckiego, gdyby nie to, można by sądzić, że Terlecki nadużywał swojej władzy - Nitras bowiem, gdy miał zaprezentować kandydaturę na marszałka Sejmu z PO, zaczął upominać PiS, głosił jakieś wyborcze slogany.-PLURALIZM odkłamuje, drogi dziubku.
Sratatata nie buduje sie w miescie nie wycina sie drzew itp? A hotelarze to co ? Swiete krowy? Mogą wycinac i budowac sie na wydmach? Boicie sie ze nie bedzie komu pracowac w tych waszych rezydencjach? Ze nie bedzie mial kto niemcom dupy wycierac?. Slusznie.Bedzie port bedzie normalna praca za godne pieniadze.Jakas alternatywa dla rynku i hoteli musi byc.
A co jako mieszkaniec mam ? Pelno ludzi w miescie, ceny jak z kosmosu, dziadowska opieke medyczna i wielkie oplaty, ot wielka troska o mieszkanca!!
Kontenery to szansa na rozwój miasta i państwa. Malkontentów widzę jak zawsze nie brakuje. Terminal gazowy też był przez czerwonych blokowany. I co ? 40 mln rocznie mamy z podatków.
Korki są kolo szczecina gdyż w budowie jest nowa nawierznia autostrady hitlerowskiej to trzeba widziec i inn4e obwodznice S-3, malkontenci.