Terminal Kontenerowy w Świnoujściu - zdecydowane NIE! Przeciwnicy przedstawiają konkretne argumenty. Zobacz filmy!!!
fot. Sławomir Ryfczyński
We wtorek, w Kawiarni SONATA spotkali się przeciwnicy budowy Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, które trwało ok. 3 godzin. Na spotkanie przybyło ok. 30 osób, w większości zdecydowanych przeciwników realizowania tej inwestycji na Prawobrzeżu. Przytoczono wiele merytorycznych argumentów przeciw. Temat Terminala Kontenerowego wzbudza od kilku lat sporo emocji, szczególnie wśród mieszkańców Prawobrzeżnej strony Świnoujścia. Na spotkanie przybyli przedstawiciele Zarządu Osiedla Warszów oraz Stowarzyszenia Prawobrzeże, jak również wiele osób reprezentujących różne lokalne środowiska.
Spotkanie prowadził Andrzej Szczodry, wieloletni samorządowiec, zastępca prezydenta miasta w latach 2002-2010, który dokonał wprowadzenia w temat, przedstawił zgromadzonym zaprezentowaną przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście koncepcję budowy Portu Kontenerowego, a następnie moderował całe spotkanie.
fot. Sławomir Ryfczyński
Historię tematu przypomniała radna Joanna Agatowska. Warto przypomnieć, że zarówno Agatowska jak i radni klubu SLD - Lewica Razem od początku upublicznienia tego tematu, wyrażają jednoznaczne obawy i przedstawiają argumenty braku zasadności budowy tego portu oraz bardzo wysokich kosztów społecznych, które poniesie miasto i mieszkańcy w przyszłości. Temat ten wywołał w poprzedniej kadencji wielki konflikt w Radzie Miasta. Niektórzy uważają, że stymulował go sam Prezydent Miasta. Za żądanie informacji w sprawie tej inwestycji od Prezydenta i ZMPSŚ zostali w 2017 r. odwołani z funkcji pełnionych w Radzie Miasta przez układ radnych PO+PiS+Grupa Morska. Ta grupa od tego czasu stanowi zaplecze polityczne urzędującego prezydenta miasta.
Negatywne Stanowisko w imieniu Zarządu Osiedla Warszów oraz dalszą walkę przedstawiła wiceprzewodnicząca Dorota Turlejska. Przypomniała, że to mieszkańcy Warszowa już 2 lata temu podjęli Uchwałę PRZECIWKO powstaniu tej inwestycji na obszarze Warszowa. Takie stanowisko wyraża również Stowarzyszenie Prawobrzeże, inicjator wielu działań antyterminalowych. Jego stanowisko przedstawiła pani Anna Włosek, która poinformowała również, że Stowarzyszenie złożyło już Petycję do Komisji Europejskiej, w której zawiadomili o działaniach zmierzających do podjęcia inwestycji na obszarze NATURA 2000. Stowarzyszenie otrzymało zwrotną informację, że sprawą zajmują się już dwie komisje europejskie.
fot. Sławomir Ryfczyński
Konkluzję spotkania można zawrzeć w zdaniu wypowiedzianym na spotkaniu: chcemy dużego miasta - a nie wyłącznie dużego portu! W ocenie zebranych Port już dzisiaj dysponuje bardzo dużymi terenami, które nie są w pełni wykorzystywane. Do rozwoju Świnoujścia za 20, 50 lat niewątpliwie potrzebne są przede wszystkim tereny dzisiejszego Prawobrzeża, bo na Lewobrzeżu miejsca brak, a ceny gruntów przyprawiają o zawrót głowy. Budowa tańszych mieszkań i całej infrastruktury towarzyszącej funkcjonowaniu miasta jest możliwa w przyszłości wyłącznie na Prawobrzeżu. W ocenie zebranych jest to jedyny możliwy kierunek rozwoju miasta w przyszłości, a zajęcie tych terenów przez ZMPSŚ ten rozwój zatrzyma i uniemożliwi, doprowadzając do degradacji siedliska mieszkalnego na Warszowie. Samorząd powinien zagospodarować te tereny zgodnie ze swoimi potrzebami, anie potrzebami spółki skarbu państwa.
Niestety wśród zgromadzonych nie dało się zauważyć zwolenników budowy. Gdyby byli, dyskusja niewątpliwie miałaby bardziej emocjonalny charakter. Zgromadzeni wypowiadali się w kontekście skutków społecznych, komunikacyjnych, mieszkaniowych, środowiskowych i innych oddziaływań, które będą miały duży wpływ na codzienne życie mieszkańców nie tylko Prawobrzeża, ale również mieszkańców Uznamu.
Wszyscy byli zgodni, że nie wolno pozostawić tej sprawy bez dużego zaangażowania mieszkańców i nad sposobami tego zaangażowania dyskutowano. Andrzej Szczodry zaznaczył dobitnie, że jest to temat który jednoczy mieszkańców Świnoujścia ponad podziałami politycznymi i różnicami zdań, jakie występują w innych tematach lokalnych. Stwierdził, że wierzy, że i radni innych klubów będą kierowali się przede wszystkim dobrem mieszkańców i merytorycznymi argumentami. W tym przypadku najważniejsze jest współdziałanie.
Nie dla terminala to lobby hotlarskie i usługowe.Dziś terminal to praca dla około tysiąca osób.Praca na umowę i zapewne godną stawkę.Przy terminalu powstaną inne firmy usługowe, , , spedycja żywienie remonty.dla hotelarzy i gastronomów to ubytek pokażnej liczby pracowników.Ludzie nie dajcie sie zwariować.Czym więcej pracodawców tym lepiej dla przeciętnego mieszkańca.Konkurencja na rynku pracy musi być.Każda inwestycja w produkcje w tym miescie bedzie miala sprzeciw.
Drukujmy pieniadze w ramach potrzeb i takie rzeczy tylko dla pieniedzy nie beda potrzebne. Amerykanie robia to od lat 70tych, tylko przekazywac je przez urzędy zamiast przez banki na procent. Jak ktoś został zastraszony czyli zmanipulowany inflacją niech zacznie myslec i pomyśli o urzędzie nadzoru cen ekstremalnych by bylo wszystko okej. Przy tym automatyzacja, dochod podstawowy.
A port kontenerowy to dalsze utrzymywanie Swinoujscia na poziomie miedzynarodowym , jakie w zamian sa inne mozliwosci rozwoju , to jest najczystrza ekologicznosc miasta , jakie sa mozliwe zaklady budowac zeby nie szkodzily uzdrowisku , troche rozumu . ..
Do Gość • Piątek [31.05.2019, 17:49:25] • [IP: 185.210.39.**. ... proponuję zaopatrzyć się w młotek gumowy i troszkę puknąć się w głowę.. ... szkód wielkich nie będzie, ale może szare komórki zaczną działać prawidłowo. Toż to obecny prezydent był zagorzałym partyjnym aparatczykiem i sprawował wiele partyjnych funkcji do rozwiązania PZPR a nie J. Agatowska. Poco więc te brednie. Jeśli port kontenerowy to z głową. ... tak jak to mówi i sugeruje wielu rozsądnych ludzi.
Terminal kontenerowy moglby powstać w tej okolicy ale na wyspie zbudowanej na morzu z 2 kilometry od brzegu.Dojazd szeroka estakada ponad plaza iokolicznymi lasami. Taka wersja jest do przyjęcia. Tylko napewno droższa, jednak nie kolidowało by to z rozwojem miasta na Warszowie.
Oczywiście, że taki terminal powinien powstać. Warszow nigdy nie był i nie będzie tzw" sypialnią" Świnoujścia, ponieważ prawobrzeże to tereny przede wszystkim portowe. Kiedyś w portach na całym świecie obsługiwano głównie ładunku masowe, od ponad 30. głównie drobnicowe - skonteneryzowane. Oczywiście najdłużej zastanawiano się w Polsce czy warto wchodzić w" drobnice" podczas gdy Chińczycy swoje pierwsze terminale już powiekszali. Przy odpowiednim przygotowaniu HUBa czyli dostosowania obecnej infrastruktury drogowej i kolejowej, Świnoujście może być poważnym konkurentem dla innych terminali. Krzykacze też mnie nie dziwią. Są ludzie co budują się koło lotniska i płaczą że samoloty słychać.
Drodzy zwolennicy Portu Kontenerowego czy jezdzicie autem w kierunku Szczecina?jesli tak to dodajcie 1000 tirow dziennie w te i z powrotem, Droga bedzie calkowicie zablokowana, Co kilometr bedzie krzyz przy drodze, Prosze wziasc odpowiedzialnosc za przyszle ofiary i ich rodziny.Turysci tez nie beda ryzykowac.Troszke wyobrazni.Pikne tereny i niepowtazalna przyrode stracimy bezpowrotnie.
SLD na fali? Może im się tak wydaje, ale zdecyduje większość. Jak ma się Świnoujście rozwijać to port kontenerowy TAK!! Nie mówcie o sanatoriach lub o bazie zabiegowej w Rusałce. To nie dla mieszkańców miasta. Uzdrowisko Świnoujście dzięki zarządowi i prezesowi (szczególnie!) wypina sie na stałych mieszkańców miasta a chyli karki przed Niemcami. Zresztą protest przeciw budowie portu kontenerowego to sprężyna z Niemiec. PO co nam POrt kontenerowy jak już jest taki w Hamburgu czy Rostocku.
Hipokryzja tereny natury 2000 właśnie zostały przesunięte bo co? Bo parkingi w mieście, a uczepili się terminala - na zasadzie NIE bo to jest populistyczne bo nie tak samo jak inni radni jadą w wagonie obiecamy co chcecie. Gdzie te mieszkania chcecie stawiać na bagnach? Tanie mieszkania - co to za hasło - jak można budować tanio jak wszystko jest drogie - a najdroższa ziemia. Przecież na Warszowie nikt nie ma zamiaru nic stawiać :D Czy oni tam żyją w świecie równoległym?
Mamy LNG chyba gorsza alternatywa dla kurortu, czy chcecie czy nie port przeładunkowy i tak powstanie prędzej niż tunel a tak swoją droga czemu nikt się tak nie bulwersował jak na wydmach miedzy słodkim centrum a gryfem postawili hotele
Mieszkam na warszowie i powiem tak terminal kontenerowy powinien powstać bo będzie wiele miejsc pracy warszow stanie się stolicą powiatu i moi koledzy będą mieli pracę jestem na tak
Niech zgadnę, aktywność tylko do jesieni. Start w wyborach do sejmu a po wyborach to już jak to klasyk mówił paliwo może być po 7 zł. Ciekawe czy da się tak nakłamać żeby dostać miejsce w sejmie.
gdyby to ci malkontenci rzadzili od 40 lat to bysmy tu nadal bryczkami jezdzili i przeprawiali sie lodziami z napedem typu wiosla. ciekawe ile z tych osob kupilo mieszkania na warszowie z mysla o wynajmie dla turystow. gdzie sa te konkretne argumenty? bo slysze tylko marudzenie malkonentow
A gdzie wypowiedź Przedstawiciela Stowarzyszenia Prawobrzeża, czyżby wstyd było opublikować?
Nie dla czerwonych w sejmie, fuj.
Też jestem za budowa terminala
Nie dla terminala to lobby hotlarskie i usługowe.Dziś terminal to praca dla około tysiąca osób.Praca na umowę i zapewne godną stawkę.Przy terminalu powstaną inne firmy usługowe, , , spedycja żywienie remonty.dla hotelarzy i gastronomów to ubytek pokażnej liczby pracowników.Ludzie nie dajcie sie zwariować.Czym więcej pracodawców tym lepiej dla przeciętnego mieszkańca.Konkurencja na rynku pracy musi być.Każda inwestycja w produkcje w tym miescie bedzie miala sprzeciw.
jestem za nie to miasto ma sie nie rozwijac i tylko wszystka zielen zabetonowac
Nie zgadzamy się na Terminal Kontenerowy niech lepiej zaczną budować tunel to co dla Świnoujścia jest bardzo potrzebne
Drukujmy pieniadze w ramach potrzeb i takie rzeczy tylko dla pieniedzy nie beda potrzebne. Amerykanie robia to od lat 70tych, tylko przekazywac je przez urzędy zamiast przez banki na procent. Jak ktoś został zastraszony czyli zmanipulowany inflacją niech zacznie myslec i pomyśli o urzędzie nadzoru cen ekstremalnych by bylo wszystko okej. Przy tym automatyzacja, dochod podstawowy.
A port kontenerowy to dalsze utrzymywanie Swinoujscia na poziomie miedzynarodowym , jakie w zamian sa inne mozliwosci rozwoju , to jest najczystrza ekologicznosc miasta , jakie sa mozliwe zaklady budowac zeby nie szkodzily uzdrowisku , troche rozumu . ..
Jestem na tak!
Już trolle lobby kontenerowego piszą, piszą.
teraz komuchom wszystko przeszkadza by ten kraj sie nie rozwijal
Do Gość • Piątek [31.05.2019, 17:49:25] • [IP: 185.210.39.**. ... proponuję zaopatrzyć się w młotek gumowy i troszkę puknąć się w głowę.. ... szkód wielkich nie będzie, ale może szare komórki zaczną działać prawidłowo. Toż to obecny prezydent był zagorzałym partyjnym aparatczykiem i sprawował wiele partyjnych funkcji do rozwiązania PZPR a nie J. Agatowska. Poco więc te brednie. Jeśli port kontenerowy to z głową. ... tak jak to mówi i sugeruje wielu rozsądnych ludzi.
Terminal kontenerowy moglby powstać w tej okolicy ale na wyspie zbudowanej na morzu z 2 kilometry od brzegu.Dojazd szeroka estakada ponad plaza iokolicznymi lasami. Taka wersja jest do przyjęcia. Tylko napewno droższa, jednak nie kolidowało by to z rozwojem miasta na Warszowie.
Oczywiście, że taki terminal powinien powstać. Warszow nigdy nie był i nie będzie tzw" sypialnią" Świnoujścia, ponieważ prawobrzeże to tereny przede wszystkim portowe. Kiedyś w portach na całym świecie obsługiwano głównie ładunku masowe, od ponad 30. głównie drobnicowe - skonteneryzowane. Oczywiście najdłużej zastanawiano się w Polsce czy warto wchodzić w" drobnice" podczas gdy Chińczycy swoje pierwsze terminale już powiekszali. Przy odpowiednim przygotowaniu HUBa czyli dostosowania obecnej infrastruktury drogowej i kolejowej, Świnoujście może być poważnym konkurentem dla innych terminali. Krzykacze też mnie nie dziwią. Są ludzie co budują się koło lotniska i płaczą że samoloty słychać.
Drodzy zwolennicy Portu Kontenerowego czy jezdzicie autem w kierunku Szczecina?jesli tak to dodajcie 1000 tirow dziennie w te i z powrotem, Droga bedzie calkowicie zablokowana, Co kilometr bedzie krzyz przy drodze, Prosze wziasc odpowiedzialnosc za przyszle ofiary i ich rodziny.Turysci tez nie beda ryzykowac.Troszke wyobrazni.Pikne tereny i niepowtazalna przyrode stracimy bezpowrotnie.
SLD na fali? Może im się tak wydaje, ale zdecyduje większość. Jak ma się Świnoujście rozwijać to port kontenerowy TAK!! Nie mówcie o sanatoriach lub o bazie zabiegowej w Rusałce. To nie dla mieszkańców miasta. Uzdrowisko Świnoujście dzięki zarządowi i prezesowi (szczególnie!) wypina sie na stałych mieszkańców miasta a chyli karki przed Niemcami. Zresztą protest przeciw budowie portu kontenerowego to sprężyna z Niemiec. PO co nam POrt kontenerowy jak już jest taki w Hamburgu czy Rostocku.
TERMINAL KONTENEROWY 👍👍👍
Hipokryzja tereny natury 2000 właśnie zostały przesunięte bo co? Bo parkingi w mieście, a uczepili się terminala - na zasadzie NIE bo to jest populistyczne bo nie tak samo jak inni radni jadą w wagonie obiecamy co chcecie. Gdzie te mieszkania chcecie stawiać na bagnach? Tanie mieszkania - co to za hasło - jak można budować tanio jak wszystko jest drogie - a najdroższa ziemia. Przecież na Warszowie nikt nie ma zamiaru nic stawiać :D Czy oni tam żyją w świecie równoległym?
Walka o stołki wyniszczy miasto do reszty. Temu panu protestującemu w obronie sądów tez się terminal nie podoba ?
Mamy LNG chyba gorsza alternatywa dla kurortu, czy chcecie czy nie port przeładunkowy i tak powstanie prędzej niż tunel a tak swoją droga czemu nikt się tak nie bulwersował jak na wydmach miedzy słodkim centrum a gryfem postawili hotele
Mieszkam na warszowie i powiem tak terminal kontenerowy powinien powstać bo będzie wiele miejsc pracy warszow stanie się stolicą powiatu i moi koledzy będą mieli pracę jestem na tak
Niech zgadnę, aktywność tylko do jesieni. Start w wyborach do sejmu a po wyborach to już jak to klasyk mówił paliwo może być po 7 zł. Ciekawe czy da się tak nakłamać żeby dostać miejsce w sejmie.
gdyby to ci malkontenci rzadzili od 40 lat to bysmy tu nadal bryczkami jezdzili i przeprawiali sie lodziami z napedem typu wiosla. ciekawe ile z tych osob kupilo mieszkania na warszowie z mysla o wynajmie dla turystow. gdzie sa te konkretne argumenty? bo slysze tylko marudzenie malkonentow
A jednak rozsądek mówi tak dla terminala kontenerowego więcej jest za niż przeciw
Jestem za portem kontenerowym. Nie mówcie że wszyscy są na NIE. Ja jestem na TAK!