Terminal Kontenerowy w Świnoujściu - zdecydowane NIE! Przeciwnicy przedstawiają konkretne argumenty. Zobacz filmy!!!
fot. Sławomir Ryfczyński
We wtorek, w Kawiarni SONATA spotkali się przeciwnicy budowy Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, które trwało ok. 3 godzin. Na spotkanie przybyło ok. 30 osób, w większości zdecydowanych przeciwników realizowania tej inwestycji na Prawobrzeżu. Przytoczono wiele merytorycznych argumentów przeciw. Temat Terminala Kontenerowego wzbudza od kilku lat sporo emocji, szczególnie wśród mieszkańców Prawobrzeżnej strony Świnoujścia. Na spotkanie przybyli przedstawiciele Zarządu Osiedla Warszów oraz Stowarzyszenia Prawobrzeże, jak również wiele osób reprezentujących różne lokalne środowiska.
Spotkanie prowadził Andrzej Szczodry, wieloletni samorządowiec, zastępca prezydenta miasta w latach 2002-2010, który dokonał wprowadzenia w temat, przedstawił zgromadzonym zaprezentowaną przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście koncepcję budowy Portu Kontenerowego, a następnie moderował całe spotkanie.
fot. Sławomir Ryfczyński
Historię tematu przypomniała radna Joanna Agatowska. Warto przypomnieć, że zarówno Agatowska jak i radni klubu SLD - Lewica Razem od początku upublicznienia tego tematu, wyrażają jednoznaczne obawy i przedstawiają argumenty braku zasadności budowy tego portu oraz bardzo wysokich kosztów społecznych, które poniesie miasto i mieszkańcy w przyszłości. Temat ten wywołał w poprzedniej kadencji wielki konflikt w Radzie Miasta. Niektórzy uważają, że stymulował go sam Prezydent Miasta. Za żądanie informacji w sprawie tej inwestycji od Prezydenta i ZMPSŚ zostali w 2017 r. odwołani z funkcji pełnionych w Radzie Miasta przez układ radnych PO+PiS+Grupa Morska. Ta grupa od tego czasu stanowi zaplecze polityczne urzędującego prezydenta miasta.
Negatywne Stanowisko w imieniu Zarządu Osiedla Warszów oraz dalszą walkę przedstawiła wiceprzewodnicząca Dorota Turlejska. Przypomniała, że to mieszkańcy Warszowa już 2 lata temu podjęli Uchwałę PRZECIWKO powstaniu tej inwestycji na obszarze Warszowa. Takie stanowisko wyraża również Stowarzyszenie Prawobrzeże, inicjator wielu działań antyterminalowych. Jego stanowisko przedstawiła pani Anna Włosek, która poinformowała również, że Stowarzyszenie złożyło już Petycję do Komisji Europejskiej, w której zawiadomili o działaniach zmierzających do podjęcia inwestycji na obszarze NATURA 2000. Stowarzyszenie otrzymało zwrotną informację, że sprawą zajmują się już dwie komisje europejskie.
fot. Sławomir Ryfczyński
Konkluzję spotkania można zawrzeć w zdaniu wypowiedzianym na spotkaniu: chcemy dużego miasta - a nie wyłącznie dużego portu! W ocenie zebranych Port już dzisiaj dysponuje bardzo dużymi terenami, które nie są w pełni wykorzystywane. Do rozwoju Świnoujścia za 20, 50 lat niewątpliwie potrzebne są przede wszystkim tereny dzisiejszego Prawobrzeża, bo na Lewobrzeżu miejsca brak, a ceny gruntów przyprawiają o zawrót głowy. Budowa tańszych mieszkań i całej infrastruktury towarzyszącej funkcjonowaniu miasta jest możliwa w przyszłości wyłącznie na Prawobrzeżu. W ocenie zebranych jest to jedyny możliwy kierunek rozwoju miasta w przyszłości, a zajęcie tych terenów przez ZMPSŚ ten rozwój zatrzyma i uniemożliwi, doprowadzając do degradacji siedliska mieszkalnego na Warszowie. Samorząd powinien zagospodarować te tereny zgodnie ze swoimi potrzebami, anie potrzebami spółki skarbu państwa.
Niestety wśród zgromadzonych nie dało się zauważyć zwolenników budowy. Gdyby byli, dyskusja niewątpliwie miałaby bardziej emocjonalny charakter. Zgromadzeni wypowiadali się w kontekście skutków społecznych, komunikacyjnych, mieszkaniowych, środowiskowych i innych oddziaływań, które będą miały duży wpływ na codzienne życie mieszkańców nie tylko Prawobrzeża, ale również mieszkańców Uznamu.
Wszyscy byli zgodni, że nie wolno pozostawić tej sprawy bez dużego zaangażowania mieszkańców i nad sposobami tego zaangażowania dyskutowano. Andrzej Szczodry zaznaczył dobitnie, że jest to temat który jednoczy mieszkańców Świnoujścia ponad podziałami politycznymi i różnicami zdań, jakie występują w innych tematach lokalnych. Stwierdził, że wierzy, że i radni innych klubów będą kierowali się przede wszystkim dobrem mieszkańców i merytorycznymi argumentami. W tym przypadku najważniejsze jest współdziałanie.
Smakosz napojów razem z p. Agatowską wraz z kilkudziesięcioma mieszkańcami miasta chcą decydować o wszystkim. Nas mieszkańców jest około 40 tys. decyduje większość a nie kto głośniej krzyczy i udziela się w mediach.
Wielkie tak dla terminala może i ja se znajdę w nim fuche żeby dorobić A patologia warszowska niech sobie dalej szczeka i pójdzie na ryneczek byka się napic
Z PONIŻSZYCH WPISÓW WYNIKA NA TO, ŻE MOTŁOCH BANTUSTANU POLIN STAŁ SIĘ TAK CHCIWY I OD TEGO GŁUPI, ŻE ZA KILKA PACIORKÓW I LUSTEREK ODDA KORPORACJOM BEZCENNE TERENY NIEZBĘDNE DO ŻYCIA I PRAWIDŁOWEGO FUNKCJONOWANIA MIASTA I LUDZI W NIM ŻYJĄCYM. OCZYWIŚCIE WIĘKSZOŚĆ TEGO SYFU REDAGUJĄ OPŁACANE TROLLE ROZWIELITKI.
Swinoujscie jest miastem portowym. Szczegolnie dzielnica Warszow. Trzeba rozumiec, ze rozwoj portu zawsze bedzie sie odbywal wlasnie tam. Niestety zatem Warszow nie jest perspektywicznie najlepszym miejscem dla budowanictwa mieszkaniowego. To raczej sie wyklucza. I tyle. Termianal jest potrzebny Polsce i sluzy gospodarczemu rozwojowi Swinoujscia.
Tych procesow nie da sie zatrzymac. Czy ktos wyobraza sobie, ze stanie w miejscu? Wioski, miasta rosna, zmieniaja sie. Za 50 lat mieszkancy beda jezdzic innymi autami, miec inne meble inny sprzet wizualny i techniczny. Port tez inaczej bedzie wygladal. A jak ma sie to stac jesli nic nie bedzie sie robic?
Czy oni nie kapują ze w interesie Niemiec leży żeby nasze maisto było zapyziałe, opózinione w rozwoju miasto, bo oni budują przemysł morski, ludzie na wschodzie kiedyś tak było wiochy i polne drogi, portu kontenerowego nawet z miasta nie będzie widać, zabetonowane miasto nie przeszkadza, ale inwestycja podnosząca prestiż miasta tak, ale to widać kto to reperezentuje i wszystko w temacie!Nie pamiętacie jak Tusk zaorał Szczecin, bo Niemcy kazały ludzie co wy oglądać nie wspomnę oczytaniu!
Jakby ten terminal kontenerowy mialby bodowac kapital Niemiecki to wyobrazam sobie szum jaki by powstal...ale Chinski to jest ok?Iczy te kilkaset miejsc pracy ale nie dla miejscowych jest warte tego bajzlu?Hipotetyczne dochody dla miasta??Jedna nocna specustawa i fige z makiem zobaczymy.I napewno zmurkiewicz z ekipa nie jest na tyle inteligentny aby z prawnikami konsorcjum byl w stanie cos sensownego osiagnac.Wiec radze ogromna rozwage tym kturzy bezkrytycznie chwala ten dziwny pomysl Szczecina.
Gdy czytam to co napisali zwolennicy terminala to wcale mnie nie dziwi, że nawet Mały ale Wielki Prezes ma wątpliwości. Brednie o setkach miejsc pracy w sytuacji ogromnego braku chętnych do pracy w porcie to oznacza zapotrzebowanie na setki imigrantów wraz z rodzinami, głównie z Afryki. Jaki to moźe być sukces ekonomiczny jeśli budowa i utrzymanie terminala będzie kosztowało setki milionów euro a kontenerów i tak nie będzie, bo niby dla kogo? Polska ma wielki terminal w Gdańsku, duże w Gdyni a porty Szczecin i Świnoujście przeładowują aż 2% !! Na wschodzie jest A1 budowana będzie S19 będąca priorytetem obecnego rządu, nowe szlaki kolejowe N-S, są terminale lądowe, a co w zachodniopomorskiem? Czarna du..a
Tylko budowa nowoczesnego portu kontenerowego da sowite dochody temu miastu i zarobki dla operatorów suwnic ładujących kontenery na statki, oraz osób nadzorujących załadunek, składowanie i formowanie kontenerów...A dla tych co im nie odpowiada port kontenerowy mogą znależć ponoć dobrze płatne zatrudnienie wynosząc nocniki z fekaliami spod zniedołężniałych Niemców...Kontenery to wielka przyszłość dla Kraju, praca i sowite zarobki...Port kontenerowy powstanie pomimo sprzeciwu grupki otumanionej ludności która jest za stagnacją Kraju i życiu w trzecim świecie.pozostaje im tylko się modlić pod krzyżem i błagać o deszcz...🐞🐞🐞🐍㈂
8;
Już jest po wyborach a gdzie Jablonska.Nieistniejacy ludzie chcą znow zaistnieć.Malutcy dajcie sobie spokój.Kontenerowy to jest biznes korzystny dla miasta i kraju.Jest bezpieczny i ekologiczny.Na calym swiecie jest w pobliżu miast.Chodzi wam o to aby Hamburg w dalszym ciągu brał pienoądze za tranzyt.Agatowska jak zawsze kazdy komunista bedzie przeciw co realizuje rząd Pis-u.W miedzyzdrojach budują sie na plaży wieżowce i to wam nie przeszkadza.Pływałem na kontenerowcu 20 lat i trochę widziałem.Gazoport -NIE, tunel -NIE, kontenerowy-NIE.Gdzie Warszow a gdzie kontenerowy ?
Pomysły umysłów światłe. Ale obławianie się kosztem naiwnych nie świadczy o czystych intencjach. Skoro są naiwni! Spójrzmy na kariery ludzi z tzw. pierwszych stron gazet no i dobrze dla wybranych prosperująca np. Lokalna Grupa Rybacka. Im się to. ... należy. Czy Modrzejewskiej 20 nie kuje w oczy i nie obarcza sumień od 1990. Ciernista to droga dla wielu i wyłożona ozdobnym suknem dla niewielu. Tradycja!
Patalogia z Warszawa. Nigdy nic im nie pasuje. Wiadomo od zawsze, że to dzielnica przemysłowa. Niedługo będzie tunel zrobić im darmowy autobus na promenadę niech poplazuja jak cywilizowani ludzie. Tylko żeby świerzbu nie nanieśli.
Jak się Skąpy uruchomił to wiedz że jakieś przelewy od Helmutów już dotarły. Fundacje, jakieś granty że niby na kulturę albo inne bzdety, już tam Anetka policzyła euro. Ciekawe gdzie w tym państwie z dykty, mchu i paproci jest ABW czy CBA?
IP 172 jesteś bezdennie i nieuleczalnie zajadzony.Wasze sugestie są wstrętne i nieprawdziwe.Nie podanie ręki czołowemu łgarzowi świadczy że poseł nie jest zaklamany tak jak Ty.
Plaża na Warszowie nigdy nie była miejską i nigdy nie będzie zobaczcie do kad sięga teren zarządu portów i tak powstanie nawer jak was 40 tyś wyjdzie na ulice. Agatowskiej chyba się leki skonczyly
Podziele sie z Panstwem pewnym spostrzezeniem, nie wiem czy zasadnym, na pewno dajacym do myslenia.Otoz, kiedy widze i slysze tych przeciwnikow budowy portu kontenerowego wydaje mi sie ze moga to byc ludzie zasciankowi, malo znajacy swiat, nieobyci i faktycznie majacy ogromny sentyment do posiadania wokol siebie nienaruszalnej przyrody. Jednak juz po krotszym przyjzeniu sie im stwierdzam ze jest to grupka kilkudziesieciu osob(oczywiscie odpowiednio wspartycb medialnie m.in dzieki temu portalowi) ktora dla swoich partykularnych celow (przewaznie agrobiznesowych) nie chce dopuscic do tego aby miasto, region, kraj sie rozwijal. W wiekszosci sa to wyznawcy nurtu kierujacego sie, (szczegolnie w tej czesci Polski)zasada" kto bogatemu/biznesmenowi zabroni". Wydaje im sie iz bedac wlascicielem kawalka ziemi i Panem biznesmenem uwlaszczyli sobke wszystko dokola. To typowa mentalnosc Januszy biznesu ktorzy maja gdzies innych ludzi, rozwoj, szanse dla mlodych, lepsze zarobki itd. Liczy sie tylko ich biznes i ich pieniadze!
Dzisiaj w telewizorze betoniarz ponownie dał znać o swojej wyjątkowości. Przyznał, że Szczodry razem z betoniarzem pracował, ale potem skwitował Szczodrego mianem mało rozgarniętego i nieznającego się na rzeczy.
Smakosz napojów razem z p. Agatowską wraz z kilkudziesięcioma mieszkańcami miasta chcą decydować o wszystkim. Nas mieszkańców jest około 40 tys. decyduje większość a nie kto głośniej krzyczy i udziela się w mediach.
Wielkie tak dla terminala może i ja se znajdę w nim fuche żeby dorobić A patologia warszowska niech sobie dalej szczeka i pójdzie na ryneczek byka się napic
Z PONIŻSZYCH WPISÓW WYNIKA NA TO, ŻE MOTŁOCH BANTUSTANU POLIN STAŁ SIĘ TAK CHCIWY I OD TEGO GŁUPI, ŻE ZA KILKA PACIORKÓW I LUSTEREK ODDA KORPORACJOM BEZCENNE TERENY NIEZBĘDNE DO ŻYCIA I PRAWIDŁOWEGO FUNKCJONOWANIA MIASTA I LUDZI W NIM ŻYJĄCYM. OCZYWIŚCIE WIĘKSZOŚĆ TEGO SYFU REDAGUJĄ OPŁACANE TROLLE ROZWIELITKI.
TAK dla portu kontenerowego w Świnoujściu !!
Swinoujscie jest miastem portowym. Szczegolnie dzielnica Warszow. Trzeba rozumiec, ze rozwoj portu zawsze bedzie sie odbywal wlasnie tam. Niestety zatem Warszow nie jest perspektywicznie najlepszym miejscem dla budowanictwa mieszkaniowego. To raczej sie wyklucza. I tyle. Termianal jest potrzebny Polsce i sluzy gospodarczemu rozwojowi Swinoujscia. Tych procesow nie da sie zatrzymac. Czy ktos wyobraza sobie, ze stanie w miejscu? Wioski, miasta rosna, zmieniaja sie. Za 50 lat mieszkancy beda jezdzic innymi autami, miec inne meble inny sprzet wizualny i techniczny. Port tez inaczej bedzie wygladal. A jak ma sie to stac jesli nic nie bedzie sie robic?
JA JESTEM ZA TERMINALEM !! za to przeciw mącicielom co koryto im się marzy.
Czy oni nie kapują ze w interesie Niemiec leży żeby nasze maisto było zapyziałe, opózinione w rozwoju miasto, bo oni budują przemysł morski, ludzie na wschodzie kiedyś tak było wiochy i polne drogi, portu kontenerowego nawet z miasta nie będzie widać, zabetonowane miasto nie przeszkadza, ale inwestycja podnosząca prestiż miasta tak, ale to widać kto to reperezentuje i wszystko w temacie!Nie pamiętacie jak Tusk zaorał Szczecin, bo Niemcy kazały ludzie co wy oglądać nie wspomnę oczytaniu!
Jakby ten terminal kontenerowy mialby bodowac kapital Niemiecki to wyobrazam sobie szum jaki by powstal...ale Chinski to jest ok?Iczy te kilkaset miejsc pracy ale nie dla miejscowych jest warte tego bajzlu?Hipotetyczne dochody dla miasta??Jedna nocna specustawa i fige z makiem zobaczymy.I napewno zmurkiewicz z ekipa nie jest na tyle inteligentny aby z prawnikami konsorcjum byl w stanie cos sensownego osiagnac.Wiec radze ogromna rozwage tym kturzy bezkrytycznie chwala ten dziwny pomysl Szczecina.
Gdy czytam to co napisali zwolennicy terminala to wcale mnie nie dziwi, że nawet Mały ale Wielki Prezes ma wątpliwości. Brednie o setkach miejsc pracy w sytuacji ogromnego braku chętnych do pracy w porcie to oznacza zapotrzebowanie na setki imigrantów wraz z rodzinami, głównie z Afryki. Jaki to moźe być sukces ekonomiczny jeśli budowa i utrzymanie terminala będzie kosztowało setki milionów euro a kontenerów i tak nie będzie, bo niby dla kogo? Polska ma wielki terminal w Gdańsku, duże w Gdyni a porty Szczecin i Świnoujście przeładowują aż 2% !! Na wschodzie jest A1 budowana będzie S19 będąca priorytetem obecnego rządu, nowe szlaki kolejowe N-S, są terminale lądowe, a co w zachodniopomorskiem? Czarna du..a
Tylko budowa nowoczesnego portu kontenerowego da sowite dochody temu miastu i zarobki dla operatorów suwnic ładujących kontenery na statki, oraz osób nadzorujących załadunek, składowanie i formowanie kontenerów...A dla tych co im nie odpowiada port kontenerowy mogą znależć ponoć dobrze płatne zatrudnienie wynosząc nocniki z fekaliami spod zniedołężniałych Niemców...Kontenery to wielka przyszłość dla Kraju, praca i sowite zarobki...Port kontenerowy powstanie pomimo sprzeciwu grupki otumanionej ludności która jest za stagnacją Kraju i życiu w trzecim świecie.pozostaje im tylko się modlić pod krzyżem i błagać o deszcz...🐞🐞🐞🐍㈂
8;
Już jest po wyborach a gdzie Jablonska.Nieistniejacy ludzie chcą znow zaistnieć.Malutcy dajcie sobie spokój.Kontenerowy to jest biznes korzystny dla miasta i kraju.Jest bezpieczny i ekologiczny.Na calym swiecie jest w pobliżu miast.Chodzi wam o to aby Hamburg w dalszym ciągu brał pienoądze za tranzyt.Agatowska jak zawsze kazdy komunista bedzie przeciw co realizuje rząd Pis-u.W miedzyzdrojach budują sie na plaży wieżowce i to wam nie przeszkadza.Pływałem na kontenerowcu 20 lat i trochę widziałem.Gazoport -NIE, tunel -NIE, kontenerowy-NIE.Gdzie Warszow a gdzie kontenerowy ?
Pomysły umysłów światłe. Ale obławianie się kosztem naiwnych nie świadczy o czystych intencjach. Skoro są naiwni! Spójrzmy na kariery ludzi z tzw. pierwszych stron gazet no i dobrze dla wybranych prosperująca np. Lokalna Grupa Rybacka. Im się to. ... należy. Czy Modrzejewskiej 20 nie kuje w oczy i nie obarcza sumień od 1990. Ciernista to droga dla wielu i wyłożona ozdobnym suknem dla niewielu. Tradycja!
, 19:32:53] • [IP: 37.47.185.**] Odezwał się specjalista ze stowarzyszenia przekonanych o płaskiej ziemi.
Patalogia z Warszawa. Nigdy nic im nie pasuje. Wiadomo od zawsze, że to dzielnica przemysłowa. Niedługo będzie tunel zrobić im darmowy autobus na promenadę niech poplazuja jak cywilizowani ludzie. Tylko żeby świerzbu nie nanieśli.
Jak się Skąpy uruchomił to wiedz że jakieś przelewy od Helmutów już dotarły. Fundacje, jakieś granty że niby na kulturę albo inne bzdety, już tam Anetka policzyła euro. Ciekawe gdzie w tym państwie z dykty, mchu i paproci jest ABW czy CBA?
ten terminal się miasto nie opłaca. podatki dla kasy miasta śmieszne. szkoda plaży. koniec kropka.
budowac kontenerowy!! to rozwoj!
IP 172 jesteś bezdennie i nieuleczalnie zajadzony.Wasze sugestie są wstrętne i nieprawdziwe.Nie podanie ręki czołowemu łgarzowi świadczy że poseł nie jest zaklamany tak jak Ty.
Plaża na Warszowie nigdy nie była miejską i nigdy nie będzie zobaczcie do kad sięga teren zarządu portów i tak powstanie nawer jak was 40 tyś wyjdzie na ulice. Agatowskiej chyba się leki skonczyly
Te komenty napisane z dużej litery to jedna osoba !! Ja i cale moje grono znajomych są definitywnie przeciw kontenerowemu.
Podziele sie z Panstwem pewnym spostrzezeniem, nie wiem czy zasadnym, na pewno dajacym do myslenia.Otoz, kiedy widze i slysze tych przeciwnikow budowy portu kontenerowego wydaje mi sie ze moga to byc ludzie zasciankowi, malo znajacy swiat, nieobyci i faktycznie majacy ogromny sentyment do posiadania wokol siebie nienaruszalnej przyrody. Jednak juz po krotszym przyjzeniu sie im stwierdzam ze jest to grupka kilkudziesieciu osob(oczywiscie odpowiednio wspartycb medialnie m.in dzieki temu portalowi) ktora dla swoich partykularnych celow (przewaznie agrobiznesowych) nie chce dopuscic do tego aby miasto, region, kraj sie rozwijal. W wiekszosci sa to wyznawcy nurtu kierujacego sie, (szczegolnie w tej czesci Polski)zasada" kto bogatemu/biznesmenowi zabroni". Wydaje im sie iz bedac wlascicielem kawalka ziemi i Panem biznesmenem uwlaszczyli sobke wszystko dokola. To typowa mentalnosc Januszy biznesu ktorzy maja gdzies innych ludzi, rozwoj, szanse dla mlodych, lepsze zarobki itd. Liczy sie tylko ich biznes i ich pieniadze!
Jestem za mieszkaniec warszowa
patusy to macie u siebie na krzywej
STANOWCZE NIE DLA TERMINALA! ALBO ŚWINOUJCIE JEST UZDROWISKIEM ALBO PORTEM MORSKIM ZLOKALIZOWANYM NA PLAŻY... JEDNEGO Z DRUGIM SIĘ NIE POŁĄCZY!
Dzisiaj w telewizorze betoniarz ponownie dał znać o swojej wyjątkowości. Przyznał, że Szczodry razem z betoniarzem pracował, ale potem skwitował Szczodrego mianem mało rozgarniętego i nieznającego się na rzeczy.