Terminal Kontenerowy w Świnoujściu - zdecydowane NIE! Przeciwnicy przedstawiają konkretne argumenty. Zobacz filmy!!!
fot. Sławomir Ryfczyński
We wtorek, w Kawiarni SONATA spotkali się przeciwnicy budowy Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, które trwało ok. 3 godzin. Na spotkanie przybyło ok. 30 osób, w większości zdecydowanych przeciwników realizowania tej inwestycji na Prawobrzeżu. Przytoczono wiele merytorycznych argumentów przeciw. Temat Terminala Kontenerowego wzbudza od kilku lat sporo emocji, szczególnie wśród mieszkańców Prawobrzeżnej strony Świnoujścia. Na spotkanie przybyli przedstawiciele Zarządu Osiedla Warszów oraz Stowarzyszenia Prawobrzeże, jak również wiele osób reprezentujących różne lokalne środowiska.
Spotkanie prowadził Andrzej Szczodry, wieloletni samorządowiec, zastępca prezydenta miasta w latach 2002-2010, który dokonał wprowadzenia w temat, przedstawił zgromadzonym zaprezentowaną przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście koncepcję budowy Portu Kontenerowego, a następnie moderował całe spotkanie.
fot. Sławomir Ryfczyński
Historię tematu przypomniała radna Joanna Agatowska. Warto przypomnieć, że zarówno Agatowska jak i radni klubu SLD - Lewica Razem od początku upublicznienia tego tematu, wyrażają jednoznaczne obawy i przedstawiają argumenty braku zasadności budowy tego portu oraz bardzo wysokich kosztów społecznych, które poniesie miasto i mieszkańcy w przyszłości. Temat ten wywołał w poprzedniej kadencji wielki konflikt w Radzie Miasta. Niektórzy uważają, że stymulował go sam Prezydent Miasta. Za żądanie informacji w sprawie tej inwestycji od Prezydenta i ZMPSŚ zostali w 2017 r. odwołani z funkcji pełnionych w Radzie Miasta przez układ radnych PO+PiS+Grupa Morska. Ta grupa od tego czasu stanowi zaplecze polityczne urzędującego prezydenta miasta.
Negatywne Stanowisko w imieniu Zarządu Osiedla Warszów oraz dalszą walkę przedstawiła wiceprzewodnicząca Dorota Turlejska. Przypomniała, że to mieszkańcy Warszowa już 2 lata temu podjęli Uchwałę PRZECIWKO powstaniu tej inwestycji na obszarze Warszowa. Takie stanowisko wyraża również Stowarzyszenie Prawobrzeże, inicjator wielu działań antyterminalowych. Jego stanowisko przedstawiła pani Anna Włosek, która poinformowała również, że Stowarzyszenie złożyło już Petycję do Komisji Europejskiej, w której zawiadomili o działaniach zmierzających do podjęcia inwestycji na obszarze NATURA 2000. Stowarzyszenie otrzymało zwrotną informację, że sprawą zajmują się już dwie komisje europejskie.
fot. Sławomir Ryfczyński
Konkluzję spotkania można zawrzeć w zdaniu wypowiedzianym na spotkaniu: chcemy dużego miasta - a nie wyłącznie dużego portu! W ocenie zebranych Port już dzisiaj dysponuje bardzo dużymi terenami, które nie są w pełni wykorzystywane. Do rozwoju Świnoujścia za 20, 50 lat niewątpliwie potrzebne są przede wszystkim tereny dzisiejszego Prawobrzeża, bo na Lewobrzeżu miejsca brak, a ceny gruntów przyprawiają o zawrót głowy. Budowa tańszych mieszkań i całej infrastruktury towarzyszącej funkcjonowaniu miasta jest możliwa w przyszłości wyłącznie na Prawobrzeżu. W ocenie zebranych jest to jedyny możliwy kierunek rozwoju miasta w przyszłości, a zajęcie tych terenów przez ZMPSŚ ten rozwój zatrzyma i uniemożliwi, doprowadzając do degradacji siedliska mieszkalnego na Warszowie. Samorząd powinien zagospodarować te tereny zgodnie ze swoimi potrzebami, anie potrzebami spółki skarbu państwa.
Niestety wśród zgromadzonych nie dało się zauważyć zwolenników budowy. Gdyby byli, dyskusja niewątpliwie miałaby bardziej emocjonalny charakter. Zgromadzeni wypowiadali się w kontekście skutków społecznych, komunikacyjnych, mieszkaniowych, środowiskowych i innych oddziaływań, które będą miały duży wpływ na codzienne życie mieszkańców nie tylko Prawobrzeża, ale również mieszkańców Uznamu.
Wszyscy byli zgodni, że nie wolno pozostawić tej sprawy bez dużego zaangażowania mieszkańców i nad sposobami tego zaangażowania dyskutowano. Andrzej Szczodry zaznaczył dobitnie, że jest to temat który jednoczy mieszkańców Świnoujścia ponad podziałami politycznymi i różnicami zdań, jakie występują w innych tematach lokalnych. Stwierdził, że wierzy, że i radni innych klubów będą kierowali się przede wszystkim dobrem mieszkańców i merytorycznymi argumentami. W tym przypadku najważniejsze jest współdziałanie.
Protestujący mówią wyraźnie, że tereny Prawobrzeża trzeba bronić, żeby mogło rozwijać się tam miasto!! i tańsze mieszkania było gdzie budować. Dzisiaj na lewobrzezu nie ma już gdzie a ceny kosmiczne 10.000/m. Dal mnie Ci co chcą portem konterowym zablokowac Warszów to nienażarci i pazerni lobbyści deweloperscy i portowi. Młodych mieszkańców chcecie z torbami puścić, albo żeby musieli wyjeżdżac do normalnych miast gdzie ceny za metr mieszkania też są normalne!
Tylko NAFTOPORT da miastu dużo kasy. Precz z kontenerami. Jak niszczyć środowisko, plażę, las i miasto to trzeba iść na całość. Polska i tak potrzebuje naftoportu z daleka od ruskich, więc nie kontenery ale ROPA!!
WIELKI UKŁON DLA PISZĄCEGO. Też uważam, że piszą to lobbyści i trole.U nas jest MOPR, nie MOPS.
Gość • Sobota [01.06.2019, 13:12:19] • [IP: 176.221.122.***]
Gość • Sobota [01.06.2019, 13:12:19] • [IP: 176.221.122.***]
Komentarze na tak dla terminala nie pochodzą od mieszkańców tylko dupowłazów obecnej opcji. Ubliżanie ludziom, którzy mają odwagę i chcą nas bronić oraz naszego miasta świadczy tylko o tym, że nie możecie znieść tego że ktoś wam się przeciwstawia. Wasze zachwyty nad kopaniem 100 km toru wodnego do waszego Szczecina a potem za ogromne pieniądze utrzymywanie go świadczy tylko o tym kim jesteście cwaniaczkami ze Szczecina i Warszawy. Mamy port mieliśmy stocznię dlaczego nie to rozbudowywać, modernizować i oddać chwałę naszej stoczni, którą nieudolna stocznia ze Szczecina wyzyskała i się na naszej krzywdzie wybiła. Teraz trzeba sobie tor zafundować i najlepsze kąski do siebie na remont na na rozładunek. Gdyby nie przeklęte pseudo miasto portowe 100 km od morza dawno mielibyśmy most.. ...i
Do 128..., nie ubliżaj, ze jest smakoszem, ciekawe cz ty człowieku jesteś abstynentem.Pokaz chociaz jednego z tych Abstynentów, który zachowałby się tak elegancko jak Pan A.SZ.
Radziłbym się zastanowić czy za tą akcją protestacyjną nie stoii banda hotelarska, łapczywie patrząca na te tereny które pozyskali by na preferencyjnych warunkach za pół darmo by nastawiać hoteli dla herenvolku w których robotaju by Ukraińcy.
Tylko NAFTOPORT ORLEN. Źadne kontenery z których miasto miałoby tylkp 1 milion zł. Naftoport dałby tyle co gazoport czyli około 50 milionów zł. Takie samo zniszczenie środowiska czy utrata turystów ale dużo większa kasa, a przecież tylko to się liczy. Naftoport jest cichutki czyli jak ulał do uzdrowiska. NAFTOPRT I TYLKO NAFTOPORT
pO myślcie o bezrobotnych kturzy by mieli pracę czyli w dużych kurortach na świecie też powinno się zlikwidować promy wycieczkowe bo tona oraz wszelakie porty wam to jest obojętne bo macię emerytury lub renty ale dla młodych to jest szansa
Komentarze na tak dla terminala nie pochodzą od mieszkańców tylko dupowłazów obecnej opcji. Ubliżanie ludziom, którzy mają odwagę i chcą nas bronić oraz naszego miasta świadczy tylko o tym, że nie możecie znieść tego że ktoś wam się przeciwstawia. Wasze zachwyty nad kopaniem 100 km toru wodnego do waszego Szczecina a potem za ogromne pieniądze utrzymywanie go świadczy tylko o tym kim jesteście cwaniaczkami ze Szczecina i Warszawy. Mamy port mieliśmy stocznię dlaczego nie to rozbudowywać, modernizować i oddać chwałę naszej stoczni, którą nieudolna stocznia ze Szczecina wyzyskała i się na naszej krzywdzie wybiła. Teraz trzeba sobie tor zafundować i najlepsze kąski do siebie na remont na na rozładunek. Gdyby nie przeklęte pseudo miasto portowe 100 km od morza dawno mielibyśmy most. Ale nie bo do Szczecina muszą płynąć coraz
Bardzo dobrze niech się rozubudiwuja. A czy ten pan był owego czasu nie był za rozbudowa portu? W takim razie ciekawi mnie stanowisko Międzyzdrojów brat jest tam sekretarzem?
Same pisiory i trole jak widzę tutaj komentują. Ile wam płacą za pisanie tych bzdur żeby port kontenerowy powstał w Świnoujściu? Prawdziwy świnoujścian nigdy nie da wyrządzić swojemu miastu krzywdy a taką będzie potęzny port który zniszczy turystykę i życie mieszkańców prawobrzeża. Amen.
Trzeba być idiotą by promować terminal kontenerowy jako źródło dochodów dla miasta. W kontenerach jest zbyt duża konkurencja, ale jest inny sposób by ŚWINOUJŚCIE stało sìę poważnym miastem przemysłowym, gdzie plaża i wczasowicze będą tylko wspomnieniem. To NAFTOPORT. Terminal Orlenu. Pieniądze pewnie 40 x większe niż z kontenerów. Apeluję więc do wszystkich którzy nie chcą Świnoujścia takiego jak dzisiaj. Walczmy o NAFTOPORT im Jarosława Kaczyńskiego. Ropa naftowa jest wszak także paliwem kopalnym. Dochody dla państwa z terminalu LNG i Naftoportu byłyby zbliżone, żaden z najwybitniejszych polskich bliżniaków nie byłby gorszy. Tylko NAFTOPORT NAFTOPORT NAFTOPORT
Widać że komuchy dalej w formie szczekac tylko potrafia niech już zaczną budować to skończy się to biadolenie a to tunel nie pasuje a to terminal A to 500+
Widzicie jak na dłoni kto jest w tym kraju nowoczesny- PiS wybuduje nowoczesny port kontenerowy, zrobi dwupasmową drogę do samego Szczecina, rozbuduje lotnisko w Goleniowie, pogłębia tor wodny do Szczecina do 12, 5 metra, tunel pod Świną itd. A po drugiej stronie recepcjonistka o wybujałych ambicjach ale małych kwalifikacjach tylko wszystko na NIE NIE NIE
Arłukowicz przyniósł wstyd Zachodniopomorskiemu bo zachował się wczoraj jak pewne warzywo z którego robi się barszcz. Śmiać mi się chce że aż 5000 Świnoujścian chciało się w niedzielę ubierać i tracić czas na głosowanie na taką osobę pełną pogardy do organów Państwa. Czytałem w internecie że tylko w Polsce taka pogarda dla własnego kraju miała miejsce. I to niby europejczyk?
Protestujący mówią wyraźnie, że tereny Prawobrzeża trzeba bronić, żeby mogło rozwijać się tam miasto!! i tańsze mieszkania było gdzie budować. Dzisiaj na lewobrzezu nie ma już gdzie a ceny kosmiczne 10.000/m. Dal mnie Ci co chcą portem konterowym zablokowac Warszów to nienażarci i pazerni lobbyści deweloperscy i portowi. Młodych mieszkańców chcecie z torbami puścić, albo żeby musieli wyjeżdżac do normalnych miast gdzie ceny za metr mieszkania też są normalne!
Kontenery na Tak mieszkaniec warszowa wbijcie sobie raz na zawsze trolle jedne terminal to złoto płynące dla naszego miasta
Tylko NAFTOPORT da miastu dużo kasy. Precz z kontenerami. Jak niszczyć środowisko, plażę, las i miasto to trzeba iść na całość. Polska i tak potrzebuje naftoportu z daleka od ruskich, więc nie kontenery ale ROPA!!
WIELKI UKŁON DLA PISZĄCEGO. Też uważam, że piszą to lobbyści i trole.U nas jest MOPR, nie MOPS. Gość • Sobota [01.06.2019, 13:12:19] • [IP: 176.221.122.***] Gość • Sobota [01.06.2019, 13:12:19] • [IP: 176.221.122.***] Komentarze na tak dla terminala nie pochodzą od mieszkańców tylko dupowłazów obecnej opcji. Ubliżanie ludziom, którzy mają odwagę i chcą nas bronić oraz naszego miasta świadczy tylko o tym, że nie możecie znieść tego że ktoś wam się przeciwstawia. Wasze zachwyty nad kopaniem 100 km toru wodnego do waszego Szczecina a potem za ogromne pieniądze utrzymywanie go świadczy tylko o tym kim jesteście cwaniaczkami ze Szczecina i Warszawy. Mamy port mieliśmy stocznię dlaczego nie to rozbudowywać, modernizować i oddać chwałę naszej stoczni, którą nieudolna stocznia ze Szczecina wyzyskała i się na naszej krzywdzie wybiła. Teraz trzeba sobie tor zafundować i najlepsze kąski do siebie na remont na na rozładunek. Gdyby nie przeklęte pseudo miasto portowe 100 km od morza dawno mielibyśmy most.. ...i
Do 128..., nie ubliżaj, ze jest smakoszem, ciekawe cz ty człowieku jesteś abstynentem.Pokaz chociaz jednego z tych Abstynentów, który zachowałby się tak elegancko jak Pan A.SZ.
Radziłbym się zastanowić czy za tą akcją protestacyjną nie stoii banda hotelarska, łapczywie patrząca na te tereny które pozyskali by na preferencyjnych warunkach za pół darmo by nastawiać hoteli dla herenvolku w których robotaju by Ukraińcy.
Tylko NAFTOPORT ORLEN. Źadne kontenery z których miasto miałoby tylkp 1 milion zł. Naftoport dałby tyle co gazoport czyli około 50 milionów zł. Takie samo zniszczenie środowiska czy utrata turystów ale dużo większa kasa, a przecież tylko to się liczy. Naftoport jest cichutki czyli jak ulał do uzdrowiska. NAFTOPRT I TYLKO NAFTOPORT
TERM INAL JAK NAJBARDZIEJ JEST POTRZEBNY PRZYCZYNI SIĘ DO ROZWOJU MIASTA :)
Żadnego biznesu w mieście! Wszyscy mieszkańcy na zasiłki. Także żadnych budynków (prócz MOPSu), sam las i drzewa. I wygnać przyjezdnych!
Plaża czyli tereny nadmorskie są własnością Państwa Czuwa nad nimi Wojewoda Miasto nie sięga tej Ustawy
pO myślcie o bezrobotnych kturzy by mieli pracę czyli w dużych kurortach na świecie też powinno się zlikwidować promy wycieczkowe bo tona oraz wszelakie porty wam to jest obojętne bo macię emerytury lub renty ale dla młodych to jest szansa
Komentarze na tak dla terminala nie pochodzą od mieszkańców tylko dupowłazów obecnej opcji. Ubliżanie ludziom, którzy mają odwagę i chcą nas bronić oraz naszego miasta świadczy tylko o tym, że nie możecie znieść tego że ktoś wam się przeciwstawia. Wasze zachwyty nad kopaniem 100 km toru wodnego do waszego Szczecina a potem za ogromne pieniądze utrzymywanie go świadczy tylko o tym kim jesteście cwaniaczkami ze Szczecina i Warszawy. Mamy port mieliśmy stocznię dlaczego nie to rozbudowywać, modernizować i oddać chwałę naszej stoczni, którą nieudolna stocznia ze Szczecina wyzyskała i się na naszej krzywdzie wybiła. Teraz trzeba sobie tor zafundować i najlepsze kąski do siebie na remont na na rozładunek. Gdyby nie przeklęte pseudo miasto portowe 100 km od morza dawno mielibyśmy most. Ale nie bo do Szczecina muszą płynąć coraz
ludzie i tak zrobja co chca to jet polityka dadza 500 plus na wycinanie drzew i zniknie WARSZOW z planety
SPECUSTAWA Z 2018 ROKU I POZAMIATANE MIMO SPRZECIWU MIESZKAŃCÓW PRAWO I SPRAWIEDLIWOŚĆ
Bardzo dobrze niech się rozubudiwuja. A czy ten pan był owego czasu nie był za rozbudowa portu? W takim razie ciekawi mnie stanowisko Międzyzdrojów brat jest tam sekretarzem?
Same pisiory i trole jak widzę tutaj komentują. Ile wam płacą za pisanie tych bzdur żeby port kontenerowy powstał w Świnoujściu? Prawdziwy świnoujścian nigdy nie da wyrządzić swojemu miastu krzywdy a taką będzie potęzny port który zniszczy turystykę i życie mieszkańców prawobrzeża. Amen.
bez kontenerów nie bedzie uzdrowiska i flage nam zabiorą i mola nikt nie wybuduje
Andrzej, Andrzej przegrałeś i to co mało co miałeś, wstyd nam za Ciebie!!
NIE dla halasu i tysiacom tirow.
Trzeba być idiotą by promować terminal kontenerowy jako źródło dochodów dla miasta. W kontenerach jest zbyt duża konkurencja, ale jest inny sposób by ŚWINOUJŚCIE stało sìę poważnym miastem przemysłowym, gdzie plaża i wczasowicze będą tylko wspomnieniem. To NAFTOPORT. Terminal Orlenu. Pieniądze pewnie 40 x większe niż z kontenerów. Apeluję więc do wszystkich którzy nie chcą Świnoujścia takiego jak dzisiaj. Walczmy o NAFTOPORT im Jarosława Kaczyńskiego. Ropa naftowa jest wszak także paliwem kopalnym. Dochody dla państwa z terminalu LNG i Naftoportu byłyby zbliżone, żaden z najwybitniejszych polskich bliżniaków nie byłby gorszy. Tylko NAFTOPORT NAFTOPORT NAFTOPORT
Widać że komuchy dalej w formie szczekac tylko potrafia niech już zaczną budować to skończy się to biadolenie a to tunel nie pasuje a to terminal A to 500+
Widzicie jak na dłoni kto jest w tym kraju nowoczesny- PiS wybuduje nowoczesny port kontenerowy, zrobi dwupasmową drogę do samego Szczecina, rozbuduje lotnisko w Goleniowie, pogłębia tor wodny do Szczecina do 12, 5 metra, tunel pod Świną itd. A po drugiej stronie recepcjonistka o wybujałych ambicjach ale małych kwalifikacjach tylko wszystko na NIE NIE NIE
Arłukowicz przyniósł wstyd Zachodniopomorskiemu bo zachował się wczoraj jak pewne warzywo z którego robi się barszcz. Śmiać mi się chce że aż 5000 Świnoujścian chciało się w niedzielę ubierać i tracić czas na głosowanie na taką osobę pełną pogardy do organów Państwa. Czytałem w internecie że tylko w Polsce taka pogarda dla własnego kraju miała miejsce. I to niby europejczyk?
Apeluje do władz: mieszkańców Świnoujścia trzeba przesiedlić najlepiej na daleki wschód a miasto zaorać i posadzić las. Ale będzie pięknie.
Natura 2000