iswinoujscie.pl • Środa [22.05.2019, 22:54:29] • Świnoujście
Port odkrywa karty: 19 maja poznaliśmy szczegóły projektu terminala kontenerowego. Zobacz film i plik PDF!
fot. Andrzej Ryfczyński
Na pokładzie m/f Odra Queen w niedzielę 19 maja odbyła się prezentacja budowy terminala kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Tym samym Zarząd Portu Szczecin i Świnoujście S.A. spełnił wreszcie obietnice i deklaracje składane mieszkańcom podczas licznych spotkań z przeciwnikami tej inwestycji, a także specjalnie zwoływanych sesji Rady Miasta, które kończyły się jedynie zapewnieniem, że gdy prace nad projektem dojdą do etapu obejmującego kompleksową wizję inwestycji, dyrekcja portu natychmiast przedstawi ją społeczności miasta. Jak się okazało na pokładzie Odra Queen nie tylko świnoujścianie są żywotnie zainteresowani kolejną, potężną inwestycją portu. Pojawiła się tu także silna delegacja Międzyzdrojów z burmistrzem Mateuszem Bobkiem na czele.
Co kryje się w projekcie wycenianym na 3 miliardy 351 milionów złotych? A przede wszystkim czy wyspa Wolin nie zakorkuje się gdy na ruch turystyczny, dostawy z rozbudowywanego terminala promowego i transport drogowy z gazoportu nałoży się transport wielkich ciężarówek z kontenerami?
fot. Andrzej Ryfczyński
W trosce o dobry społeczny odbiór swojej kolejnej inwestycji, Zarząd Portów Szczecin i Świnoujście przygotował film, którego przesłaniem jest nierozerwalny związek rozwoju Świnoujścia z rozwojem portu. Trudno jednak by te argumenty podziałały na przedstawicieli sąsiednich Międzyzdrojów. Dla drużyny burmistrza Bobka liczyły się dane dotyczące przewidywanego obciążenia drogi S3 po wybudowaniu terminalu.
fot. Andrzej Ryfczyński
Możliwe zakorkowanie trasy przez masę ciężkich TIR-ów z kontenerami znacząco wpłynęłoby na zmniejszenie atrakcyjności kurortu. W tej sprawie strony nie doszły do porozumienia. Władze Międzyzdrojów nie są skłonne dać wiary przedstawionym przez Zarząd Portu uspakajającym wyliczeniom drogowców. Zaprezentowany w niedzielę plan zawiera również rozwiązania, które mają zapewnić bezpieczeństwo i projekt rekompensujący niedogodności mieszkańcom prawobrzeżnej części Świnoujścia.
fot. Andrzej Ryfczyński
Chodzi o system dojazdów do terminalu, który ma ominąć Warszów. Strumień pojazdów zmierzających do bazy kontenerowej ma zostać poprowadzony od ronda w Łunowie z ominięciem zamieszkałej części prawobrzeża. Nowy odcinek drogi ma mieć długość 2900 metrów. Na odcinku dojazdowym ma zostać zmodernizowana linia kolejowa. Powstaną dwa nowe wiadukty kolejowe. W ramach rekompensat, port proponuje budowę promenady na warszowskiej plaży. Wizualizację tego pomysłu zawiera przedstawiony w niedzielę film.
fot. Andrzej Ryfczyński
Warto dodać,że przedstawiony przez port projekt zakłada pogłębienie toru podejściowego do terminala do 17 metrów. Tor podejściowy ma kończyć się nową obrotnicą, która, wraz z basenem portowym zostanie osłonięta przed falowaniem kolejnym falochronem.
Z przedstawioną koncepcją zapoznali się dziennikarze i władze samorządowe. Zarząd Portu spełnił swoją obietnicę. Obecnie czas by swoje deklaracje wypełnił także Prezydent Świnoujścia. Przypomnijmy, że już w ubiegłym roku Janusz Żmurkiewicz zadeklarował iż, po przedstawieniu przez port projektu, rozpisze w Świnoujściu referendum, oddając ostateczną decyzję w sprawie zgody na budowę terminala kontenerowego mieszkańcom miasta.
fot. Andrzej Ryfczyński
Na koniec przedstawiamy kilka najważniejszych danych, które pozwalają lepiej zorientować się w skali tej inwestycji portu. Oto najważniejsze parametry przyszłego terminala przekazane przez rzecznika prasowego ZMPSz i Ś Monikę Woźniak Lewandowską;
Głębokowodny Terminal Kontenerowy w skrócie:
do 1000 nowych, dobrze płatnych, miejsc pracy, głównie dla inżynierów i techników,
najwyższe standardy bezpieczeństwa i poszanowanie środowiska naturalnego,
zaplecze terminalu zajmie do 68 ha, nie jak niektórzy podają 500 ha,
budowa S3 i modernizacja linii kolejowej,
przeładunek 1,5 mln TEU rocznie,
zagospodarowanie plaży na Warszowie, budowa promenady, parkingu turystycznego, drogi dojazdowej i ścieżek rowerowych, obsługa statków do 400 metrów.
Film promocyjny: www.youtube.com/watch?v=9GKTS2n302Q&feature=youtu.be
Terminal: Prezentacja techniczna
Ci poniektórym, jak widać, alkohol nie sluży. Co tam pijemy dalej i puchniemy dalej
Będzie hałas po nocach większy bo teraz to głównie promy do szwecji słychać koło północy jak manewrują i terkocą agregaty.Dojdzie jeszcze stukanie kontenerów i wieczny nieustający nawet w nocy ruch ciężarówek.Tak zmarnować najpiękniejszy na wybrzeżu kawałek plaży gdzie Bałtyk jest na dodatek najcieplejszy!No gamonie jakieś albo korniki.
za
Bo do tej pory port dobrze płaci pracownikom...
Ludzie czy Wy nie rozumiecie ze budowa kontenerowego to zero lasu i plaży dla CAŁEGO prawobrzeża i Mi€dzyzdrojów. Opanujcie sie. A pozytywne komentarze pisze sztab ZMPSiŚ. To ich sposób na przekonanie naiwnych ludzi ze kontenerowy da miejsca pracy i nie ingeruje w miasto ani naturę. Ludzie to BZDURA ! Zniszczą wszystko co piękne w tym miescie.
Żeby to funkcjonowało to musi być armator który będzie dostarczał towar czyli jakiś wielki operator z Chin czy singapurski a może z innego kraju dalekiego wschodu To że mamy już parę terminali to one już mają swojego operatora który za odpowiednie ulgi dostarcza swoje kontenery A wygląda to tak że my za swoje pieniądze wybudujemy dla obcego kapitału port i zyski w większości odpłyną z kraju. Mało tego, ci co liczą na prace to i owszem ale za najniższą krajową a i tak operator zagranicznego serwisu będzie kręcił nosem bo gdzie indziej jest taniej. Już był przykład jak Chińczycy budowali autostrady a polscy podwykonawcy zostali z ręką w nocniku A poza tym kto buduje tak ogromny port z zatoce która ulega zanikowi gdyż wyplyca się a koszty utrzymania głębokości gwarantującej pływalność będą ogromne
Nie ma takiej decyzji, której nie mozna by zmienić! Nawet rząd PiS wycofa się jeśli poddany zostanie totalnej krytyce, a ten port to ich śmieszne ambicje polityczne. Mają Gazoport LNG im. Lecha Kaczynskiego, to pewnie dlatego chcą mieć drugi terminal kontenerowy imienia Jarka. Nie udało im się wież w Warszawie wybudować, to chcą nam swinoujście do konca zasyfić przemysłem. Nie może być na to zgody oświeconej części mieszkańców!
-143...SWIETA PRAWDA, NA POZIOMIE. ..KUPOWAŁAM KSIĄŻKĘ I OBOK SŁYSZĘ. .PO CO KUPOWAĆ KSIĄZKI?
JESTEM PRZECIW TERMINALOWI KONTENEROWEMU.!!
Przecież mało osób z naszego miasta otrzyma zatrudnienie, tylko przyjezdni.My nie mamy Logistyków, Techników i Inżynierów w tym kierunku wykształconych.Bardzo wielka ściema tego co przedstawili, mieszkańcy Obudzicie się to tylko dla Portu kasa będzie leciały. A My mieszkańcy jak do tej pory nic nie mamy na korzyści tylko nam ceny urząd podnosi.
Pomiędzy terminalem gazowym a terminalem kontenerowym powstanie fajna plaża, przynajmniej tak to wygląda na wizualizacji.
Teren natura 2000.Gdzie to towarzystwo co przypina się do gałęzi bo tam mieszka żabka.Tego spustoszenia i degradacji nie widzą.Może nie było zamówienia z odpowiedniej opcji politycznej.Walczący o środowisko ściemniacze ptfuuu.
A może tak mieszkańcy dzielnicy Warszów będą mieli coś do powiedzenia. Dyrdymały typu" bo ta dzielnica zawsze była przemysłowa"wsadzcie sobie w cztery litery.Nie organizujcie nam życia.Uciążliwości z racji mieszkania w tej dzielnicy już nam wystarczy. Kasę z gazoportu wciągacie ale przełożenia na wydatki w dzielnicy jakoś nie widzę.Radni !! ruszać się w naszych sprawach bo będzie to Wasza ostatnia kadencja. Przy urnach będziemy o tym pamiętali.
Ale mamią tych biednych ludzi jakimis obiecankami. Tak samo było z gazoportem, tysiace miejsc pracy, ekologia, wplywy z podatkow, rozwoj i tanszy gaz. A teraz niech kazdy sobie odpowie, ile z tego wszystkiego dzis sie spelnilo. Ze swinoujscia pracuje tam kilkanascie osob. obszar miedzy falochronami to jeden wielki smietnik i syf. nikt nie odczuł jakiejs poprawy od podatkow. a moze poczuł?? a na koniec mozna sobie zobaczyc ostatni rachunek za gaz. Taniej jest? HA HA HA tak sie robi ludzi w uja. Tak samo bedzie z kontenerami!
Chodzi o lokalizacje, to niedopuszczalne zeby niszczyc i degradowac bezpowrotnie plaze i tereny natura 2000, dodatkowo ruch TIROW, zablokuje drogi dojazdowe, to koniec Turystyki, a ona stanowi glowna galaz dochodow miasta, Tym ktorzy sa za terminalem radze zeby umysl ich zaczal pracowac, Bo pozniej bedzie MADRY POLAK PO SZKODZIE>LUDZIE OPAMIETAJCIE SIE
JA SEM NE BOIM. .. ja mam raka
120.*** - mądrze i politycznie! Widzę że jest nas trochę realistów w mieście. Też pomyślałem, że nowe możliwości mogą zmienić życie gospodarcze Świnoujścia.
alez ktos tu bezczelnie kłamie, ze jakies miejsca pracy beda, ze ekologicznie, ze jakies podatki beda. prosze sobie poczytac na gowork, opinie o pracy w BCT Gdynia. wlos sie jerzy na glowie. i taki syf chca nam tu zafudnowac. ktos za to odpowie!
budować ten syf w Szczecinie
"Gość • Czwartek [23.05.2019, 08:47:37] • [IP: 80.245.189.***] Czesto bywam w Hamburgu..majestatyczny widok ogromnego portu ale dlaczego ludzie stamtad uciekaja na Usedom odpoczac odetchnac choc na chwile od tego chaosu, halasu i brudu??" Świnoujście powstało jako port, portem jest i pozostanie.Turystyka to tylko garść właścicieli hoteli i pensjonatów przeważnie z poza Świnoujścia. Miasto i mieszkańcy na tym zyskają, ty jak chcesz ubierz się w sukmanę, weź kołatkę i naganiaj Niemców. Żeby zarabiać jak Niemcy trzeba produkować jak Niemcy. Ja tez bywam w Hamburgu, kilka lat tam mieszkałem i podoba mi się dużo bardziej niż Świnoujście. Grajdołek na plaży nie zarobi na europejskie pensje, których wszyscy by chcieli.
ciekawa koncepcja - coraz bardziej jestem za budową
Szczecin wam wszostko zabierze lewobrzeze aie nienachapie ludzie niemaja pojecia co lisza i na jakiech zasadach bedzie dzualac port tak jak i w gdansku
pani zadowolona z przedstawienia czy poczęstunku??
znowu przyjada włosi z rumuni, już ktoś obiecywał molo, super uzdrowisko nie mogą sobie poradzić z pylącym portem i pchaja sie w nastepne... i jeszcze troche drzew wytnijcie...
Jak powstanie port to znajdzie się normalna praca za godne pieniądze.Już dziś cała armia właścicieli sklepów pensjonatów itp trzęsie portkami bo wie że ubędzie im spora część pracowników.Będą kłamać i szponcić społeczeństwo przeciwko takim inwestycjom bo zdają sobie sprawę z tego że to konkurencja której nie są w stanie przebić jeśli chodzi o kasę umowy socjal itp.Idzie czas gdzie wielkie damy i ich dumni męż9owie będą musieli przypomnieć sobie jak się sprząta kible odkurza i wogóle pracuje.Taka inwestycja to ponad 1000 miejsc pracy w samym porcie a do tego firmy współpracujące więc jest nadzieja że w Świnoujściu wreszcie powoli będzie wracał przemysł.Nie dać sięlobby hotelarskiemu i budować.Dzięki takim inwestycjom Świnoujście stanie się mocnym i pręznym miastem portowym.BRAWO