iswinoujscie.pl • Środa [22.05.2019, 22:54:29] • Świnoujście
Port odkrywa karty: 19 maja poznaliśmy szczegóły projektu terminala kontenerowego. Zobacz film i plik PDF!
fot. Andrzej Ryfczyński
Na pokładzie m/f Odra Queen w niedzielę 19 maja odbyła się prezentacja budowy terminala kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Tym samym Zarząd Portu Szczecin i Świnoujście S.A. spełnił wreszcie obietnice i deklaracje składane mieszkańcom podczas licznych spotkań z przeciwnikami tej inwestycji, a także specjalnie zwoływanych sesji Rady Miasta, które kończyły się jedynie zapewnieniem, że gdy prace nad projektem dojdą do etapu obejmującego kompleksową wizję inwestycji, dyrekcja portu natychmiast przedstawi ją społeczności miasta. Jak się okazało na pokładzie Odra Queen nie tylko świnoujścianie są żywotnie zainteresowani kolejną, potężną inwestycją portu. Pojawiła się tu także silna delegacja Międzyzdrojów z burmistrzem Mateuszem Bobkiem na czele.
Co kryje się w projekcie wycenianym na 3 miliardy 351 milionów złotych? A przede wszystkim czy wyspa Wolin nie zakorkuje się gdy na ruch turystyczny, dostawy z rozbudowywanego terminala promowego i transport drogowy z gazoportu nałoży się transport wielkich ciężarówek z kontenerami?
fot. Andrzej Ryfczyński
W trosce o dobry społeczny odbiór swojej kolejnej inwestycji, Zarząd Portów Szczecin i Świnoujście przygotował film, którego przesłaniem jest nierozerwalny związek rozwoju Świnoujścia z rozwojem portu. Trudno jednak by te argumenty podziałały na przedstawicieli sąsiednich Międzyzdrojów. Dla drużyny burmistrza Bobka liczyły się dane dotyczące przewidywanego obciążenia drogi S3 po wybudowaniu terminalu.
fot. Andrzej Ryfczyński
Możliwe zakorkowanie trasy przez masę ciężkich TIR-ów z kontenerami znacząco wpłynęłoby na zmniejszenie atrakcyjności kurortu. W tej sprawie strony nie doszły do porozumienia. Władze Międzyzdrojów nie są skłonne dać wiary przedstawionym przez Zarząd Portu uspakajającym wyliczeniom drogowców. Zaprezentowany w niedzielę plan zawiera również rozwiązania, które mają zapewnić bezpieczeństwo i projekt rekompensujący niedogodności mieszkańcom prawobrzeżnej części Świnoujścia.
fot. Andrzej Ryfczyński
Chodzi o system dojazdów do terminalu, który ma ominąć Warszów. Strumień pojazdów zmierzających do bazy kontenerowej ma zostać poprowadzony od ronda w Łunowie z ominięciem zamieszkałej części prawobrzeża. Nowy odcinek drogi ma mieć długość 2900 metrów. Na odcinku dojazdowym ma zostać zmodernizowana linia kolejowa. Powstaną dwa nowe wiadukty kolejowe. W ramach rekompensat, port proponuje budowę promenady na warszowskiej plaży. Wizualizację tego pomysłu zawiera przedstawiony w niedzielę film.
fot. Andrzej Ryfczyński
Warto dodać,że przedstawiony przez port projekt zakłada pogłębienie toru podejściowego do terminala do 17 metrów. Tor podejściowy ma kończyć się nową obrotnicą, która, wraz z basenem portowym zostanie osłonięta przed falowaniem kolejnym falochronem.
Z przedstawioną koncepcją zapoznali się dziennikarze i władze samorządowe. Zarząd Portu spełnił swoją obietnicę. Obecnie czas by swoje deklaracje wypełnił także Prezydent Świnoujścia. Przypomnijmy, że już w ubiegłym roku Janusz Żmurkiewicz zadeklarował iż, po przedstawieniu przez port projektu, rozpisze w Świnoujściu referendum, oddając ostateczną decyzję w sprawie zgody na budowę terminala kontenerowego mieszkańcom miasta.
fot. Andrzej Ryfczyński
Na koniec przedstawiamy kilka najważniejszych danych, które pozwalają lepiej zorientować się w skali tej inwestycji portu. Oto najważniejsze parametry przyszłego terminala przekazane przez rzecznika prasowego ZMPSz i Ś Monikę Woźniak Lewandowską;
Głębokowodny Terminal Kontenerowy w skrócie:
do 1000 nowych, dobrze płatnych, miejsc pracy, głównie dla inżynierów i techników,
najwyższe standardy bezpieczeństwa i poszanowanie środowiska naturalnego,
zaplecze terminalu zajmie do 68 ha, nie jak niektórzy podają 500 ha,
budowa S3 i modernizacja linii kolejowej,
przeładunek 1,5 mln TEU rocznie,
zagospodarowanie plaży na Warszowie, budowa promenady, parkingu turystycznego, drogi dojazdowej i ścieżek rowerowych, obsługa statków do 400 metrów.
Film promocyjny: www.youtube.com/watch?v=9GKTS2n302Q&feature=youtu.be
Terminal: Prezentacja techniczna
Ludzie wiadomo, że na calym swiecie politycy sa od tego aby decydować.Zaścianek z Warszowa chce zablokowac inwestycje i pomoc niemcom w biznesie.Niemcy maja interes a utrzymac caly tranzyt.Wszedzie kontenerowy jest w pobliżu miast.Plywalem 20 lat na kontenerowcu.
okazuje sie ze te droge, laweczki parking i smietniki 'ufundowane przez gazoport dla mieszkancow, to jest po prostu zbudowane dla pracownikow przyszlego portu kontenerowego a nie dla nas! niech tylko sprobuja zorganizowac jakis festyn z balonikami i darmowymi kielbaskami, to pogonimy to cale towarzystwo. na gazoport sie zgodzilismy i gwno z tego mamy, na kontenery nie bedzie zgody!!
Po prostu tragedia. Komentarze już nic nie zmienią.
Jak tylko spróbujecie betonowe komuchy ruszyć chociaż kawałeczek plaży to obiecuję, że na protestach się nie skończy.
Hmm, czy naprawdę ktokolwiek wierzy, że kilkaset głosów na"nie" jest w stanie zamknąć inwestycję która odgórnie została uznana za potrzebną i" wpompowano" w nią już miliony złotych?Po co OSZUKIWAĆ i" paplać" o jakimś referendum?Czy nie uczciwiej było by powiedzieć " macie g... do gadania"?Żyjcie jak wam każemy a jak nie to wy...? Wyliczenia drogowców że nie widzą problemów przy zwiększonym ruchu? Ja nie potrzebuję wyliczeń wystarczy że w piątek po południu przejadę się do Międzyzdrojów!! To jest najlepsze wyliczenie!!Przejedźcie się do małego portu w Rostocku i zobaczcie jak wygląda dojazd do terminala ! a nie wpakować wyjazd z portu na drogę krajową!! Zróbcie dwie nitki dojazdowe, które beda łączyć się z dwupasmową droga expresową to wam uwierzę!trzeba być" niepełnosprytnym" by mówić, że to niczego nie zakorkuje!!Już gazoport miał budować molo, a postawił troche koszy na śmieci koło swojego wjazdu więc tutaj będzie podobnie! A prezydent Świnoujścia tak pozwala i pozwala... hmm dobry chłopina
Widać szczęśliwe gęby. Znaczy wszyscy się poukładali, jak zwykle.
Nie można mieć wszystkiego , my mamy szczecin jako zło które nas rujnuje, oni nie mogą patrzeć na piękno naszej wyspy gdzie żyjemy!
, , Głębokowodny Terminal Kontenerowy w skrócie:" 1. do 1000 nowych, dobrze płatnych, miejsc pracy, głównie dla inżynierów i techników, 2. najwyższe standardy bezpieczeństwa i poszanowanie środowiska naturalnego, 3. zaplecze terminalu zajmie do 68 ha, nie jak niektórzy podają 500 ha, 4. budowa S3 i modernizacja linii kolejowej Ad. 1 W Szczecinie i Świnoujściu nie ma takiej ilości inż. i techników, więc ZMPSiŚ więc to mrzonki o pracy dla mieszkańców. Ad. 4 budowa S3 nie jest inwestycją Portu wiec nie kłamcie. Burmistrz M-jów widzi przyszły problem wynikający ze znacznego wzrostu ilości pojazdów na S3 a władze Świnoujścia tego nie chcą dostrzec. Doliczcie mądralińscy jeszcze dodatkowe setki pojazdów, które będą sie poruszać S3 po oddaniu tunelu i wjadą od strony Niemiec. Dalej liczcie, że jadąc z Hamburga czy Rostoku do Gdańska będzie nadkladał drogi przez Szczecin.
19-ego maja prezentacja a 23-ego informacja. Niezlyr zbuk jak nikt się nie chciał się wychylić.
Gość • Czwartek [23.05.2019, 11:50:18] • [IP: 217.153.79.***] Pomiędzy terminalem gazowym a terminalem kontenerowym powstanie fajna plaża, przynajmniej tak to wygląda na wizualizacji. Tak, a najlepiej będzie jak pójdziesz się kąpać do takiej wody pomiędzy terminalami. Grzyb na dupie murowany.
Ludzie z Warszowa strasznie protestowali przeciwko Gazoportowi i co, komu on szkodzi ? Raczej korzystacie z funduszy, ktore plyną.Gdzie Warszow a gdzie port kontenerowy. Bedziecie mieli w koncu porządną plaże.Przejedzcie sie do Szczecina to zobaczycie jak zaawansowana w budowie jest S-3.Chcecie buć zaściankiem i będziecie gdyż port bedzie daleko od was.
Nareszcie. Brawo.
PRZED BUDOWĄ GAZOPORTU TEŻ BYŁY OBIECANKI, DOBRE DROGI, MIEJSCA PRACY, WARSZÓW MIAŁ BYĆ PERŁĄ A WYSZŁO WIELKIE G...!
Somorzady sa od realizacji zadan narzuconych odgornie...i co one moga?. ...Rzad decyduje o planie a konsultacje to gierka pozorow...robia co chca...i maja kazdego z Nas gleboko w rurze wydechowej.
Czy konsultowano temat z dzikami z okolicznych lasow...chyba tez maja cos do powiedzenia!
Bajki Pitola, nakrecajac makaron na uszy idiotom.Plan jest dawno zatwierdzony, lasy wycinane pod nowa droge od Szczecina az po Swinoujscie, a oni udaja konsulatacje z mieszkancami!
Ważna inwestycja dla kraju więc trzymam kciuki
Szczecin rządzi
w gdansku sztauer 3tys na reke, suwnicowy 4tys. 200 godzin miesiecznie, swieta, nocki, niedziele. Za takie pieniadze to nawet by mi sie z lozka nie chcialo wstawac.
A gdzie w tym wszystkim łowiska dla rybaków. Już terminalem gazowym zepsuliście miejsca połowowe, a teraz wykończycie resztę. O środowisku wodnym nikt nie myśli, a gdzie Natura 2000? Tragedia.
Pozwolę sobie zacytować swojego przedmówcę (proszę o zgodę) bo to nic dodać, nic ująć do poniższego tekstu dodać nie trzeba :" Buahahaha • Czwartek [23.05.2019, 18:49:50] • [IP: 185.210.38.***] Świnioujścianie, wybudujcie sobie zakład psychiatryczny zamiast tego kontenerowego G., bo w znakomitej większości powinniście się tam znaleźć :D Nie wiedzą co stracą, gdyż koraliki, piwko i kiełbaski w psychice świnoujścian czynią cuda. Co ważniejsze jednostki lepiej się obłowią. A my będziemy się opalać na skrawkach miedzy parawanami i kąpiu kapiu w pałeczkach Coli. I tyle tego dobrobytu zażyjecie.
A przecież Termnial agro mial byc dla Swinoujscia przyszloscią. Oto ci dopiero port bedzie kontenerowy
Widicznnie maja klienta a kto wie moze z Gdańska? Ktorys terminal chce miec swoj udzial w Świnoujściu bo trzeba miec armatorow i kontrahenrow na takie uslugi
Świnioszczanie, wybudujcie sobie zakład psychiatryczny zamiast tego kontenerowego G., bo w znakomitej większości powinniście się tam znaleźć :D
Nie szczekac ruskie trolle tylko wracać do siebie.