Liderami wzrostów są węgiel, paliwa oraz inne masowe z wynikami lepszymi niż w 2018 roku odpowiednio o: 25,2; 27,1 oraz 17,6 procent. Porty zanotowały większy obrót węglem i koksem w imporcie i eksporcie. Z kolei w przypadku paliw poza gazowcami było również więcej statków z olejami napędowym i ciężkim w imporcie i eksporcie. Było też więcej statków z nawozami, fosforytami, surówką żelaza i kruszywem, co wpłynęło na większe przeładunki w grupie inne masowe.

W pierwszym kwartale br. mniej było: rudy o 8,3 procent, zboża o 5,8 procent, drobnicy o 1,6 procent oraz kontenerów o 29,8 procent.

Z kolei porównując miesiąc do miesiąca, marzec 2019 okazał się o blisko 30 procent lepszy od marca ub. roku. Poza zbożem i kontenerami na plusie są wszystkie pozostałe grupy towarowe, tj. drobnica wzrost o 1,1 procent, ropa i przetwory wzrost o 3,9 procent, węgiel wzrost o 36,2 procent, inne ładunki masowe wzrost o 42,1 procent oraz ruda wzrost o 51,3 procent.
Zarząd Portu prognozuje, że ten rok powinien zamknąć się wynikiem oscylującym wokół 30 mln ton obsłużonych towarów w Szczecinie i Świnoujście. Miniony 2018 rok był bardzo dobry dla obu portów, które zamknęły go rekordowym, bo o 12,5 procent wynikiem lepszym wobec 2017 roku, obsługując blisko 29 mln ton towarów. (Monika Woźniak-Lewandowska)