17 września 2018 r. podpisane zostały umowy pomiędzy Miastem Świnoujście, wykonawcą i inżynierem kontraktu budowy tunelu pod Świną. Od tego – najważniejszego w historii miasta – wydarzenia minęło pół roku. Mieszkańcy i obserwatorzy spoza Świnoujścia czekają na realne prace budowlane. Tyc na razie nie ma.
- Nie dziwi mnie to zniecierpliwienie. Zwłaszcza ze strony mieszkańców. Jak ktoś całe życie czekał na tunel, to spodziewał się, że dzień po hucznym podpisaniu umowy rozpocznie się budowa – mówi Barbara Michalska, zastępca prezydenta Świnoujścia.
Faktyczna budowa rozpocznie się na początku 2020 r. Wówczas na placu budowy pojawią się koparki, a krajobraz miasta zacznie się zmieniać. Sprawę precyzuje jeszcze Adam Łosiński, pełnomocnik Miasta Świnoujście ds. budowy tunelu.
- To wszystko dzieje się zgodnie z założeniem. Formuła kontraktu zaprojektuj i wybuduj zakłada, że przez 15 miesięcy nic ciekawego na samej budowie się nie wydarzy. Od początku przestrzegałem, że trzeba być cierpliwym – mówi, Adam Łosiński.
Zgodnie z procedurą zaprojektuj i wybuduj, pierwszym etapem realizacji kontraktu jest projekt, który aktualnie jest wykonywany i z dnia na dzień coraz bardziej zaawansowany. Wytyczne do projektu wskazywał wcześniej opracowany na zlecenie Miasta Świnoujście program funkcjonalno-użytkowy. To w tym dokumencie wyznaczono m.in. dokładny przebieg przeprawy oraz parametry samego tunelu.
Wiceprezydent Barbara Michalska zapewnia, że prace rozpoczęły się właśnie dzień po podpisaniu umowy, z konsorcjum firm PORR – Gülermak – Energopol. Jednak są to rzeczy dziejące się głównie przy komputerach.
Teraz największy nacisk jest położony na prace projektowe. Jednocześnie wykonawca musiał przeprowadzić kolejne badania i uzyskać uzgodnienia z około setką podmiotów. Skomplikowane ustalenia i projekty dotyczyły m.in. systemu wentylacji, który zostanie zastosowany w tunelu, a ma m.mi. tak funkcjonować by zabezpieczyć go przed rozprzestrzenianiem się ewentualnego pożaru.
Harmonogram prowadzonych prac został ustalony jeszcze jesienią 2018 r. Na tę chwilę wszystkie prace są zgodne z tym harmonogramem. Zakłada on, że w lipcu wykonawca złoży wniosek o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID).
W lipcu tego roku powinny być złożone dokumenty o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID). Toteż wykonawca już przekroczył półmetek prac projektowych.
„Pierwszym kamieniem milowym inwestycji będzie opracowanie przez wykonawcę projektu budowlanego i wystąpienie przez niego z wnioskiem o ZRID (pozwolenie na budowę). Zgodnie z kontraktem nastąpi to w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy (do 17.07.2019). Kolejnym kamieniem milowym będą prace wiertnicze prowadzone maszyną TBM, które rozpoczną się w ciągu 30 miesięcy od podpisania umowy (do dnia 17.03.2021). Obecnie wykonawca prowadzi prace projektowe obejmujące między innymi uzgodnienia z instytucjami państwowymi, takimi jak Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska (RDOŚ), Wody Polskie, Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej (RZGW) a także właścicielami i gestorami sieci uzbrojenia terenu.” – informują przedstawiciele konsorcjum wykonującego inwestycję
- Spodziewamy się, że pod koniec roku decyzja ZRID zostanie wydana, a z początkiem roku ruszą prace budowlane – przewiduje Adam Łosiński.
Nie oznacza to jeszcze wiercenia tunelu, bo to ma się rozpocząć – zgodnie z harmonogramem – w marcu 2021 r. Pamiętać jednak trzeba, że przeprawa pod Świną, to zarówno tunel jak i drogi dojazdowe, które włączą go w istniejącą infrastrukturę. Łącznie przeprawa ma mieć 3,2 km, a sam tunel ok. 1,4 km. Trzeba wybudować drogi, skrzyżowania a także przygotować komorę startową dla maszyny TBM, która wywierci sam tunel.
www.swinoujscie.pl
A ruskie pomioty obojetnie jaki temat, wylewaja swoje wymiociny na wszystkich portalach. Powazaja tylko tych co w kaloszach i kufajach chodza i jada berbelucha na odleglosc. Wschodnia flanka Kaczynskiego, ubranego pod krawat, na koszt podatnikow.
HaHa Ha !nie będzie tunelu ciekawe ile już poszło pieniędzy na te wszystkie projekty od wielu lat!
Wszyscy doczekają swojego własnego tunelu i światełko na końcu tego tunelu.Cierpliwości.
No, osiągneliśmy pełnię obowiązkowej głupoty na tym forum, gdy pojawił się regularny hejnalista trąbiący o całkowicie nierealnej grobli na Zalewie, zawsze trzeba tu czekać na niego, nie można odłożyc artykułu i forum ad acta (niedługo będzie się mówic" ad acta 2", bo to synonim cenzury i zbioru zastrzeżonego).Już mielismy na poniższym rykowisku wszystko, zaburzenia stosunków wodnych (a nie seksualnych?), prorokowany odpływ Niemców, oszustwo PiS-u, tratowanie pieszych samochodami elektrycznymi (19:02:52], mieliśmy" Lubelską wieś" (a wystarczyło:" lubelską") i" z pod" autorstwa mistrza ortografii i głównego mentora forum [IP: 23.226.237.*]- pełnia absurdu zajaśniała czy raczej zaciemniała nad jasnym i ciepłym dniem dziś w sobotę, ale... warto zrobić zrzuty ekranu, kiedyś kupowało się świetny satyryczny tygodnik Szpilki, dziś wystarczy zrobic wydruk forum iswinoujscie pod tematem" tunel".
09:16:22 - Biednego niemca będzie jeszcze stać na przejazd przez tunel, a Ty dalej będziesz stał w kilometrowej kolejce na prom, bo za darmo jak reszta Świnoujskich cebulaków i psioczył...
09:29:49 - Sorry, ale to Ty niby chodzisz w garniturze, szpanujesz, że jesteś odjebany, jak szczur na otwarcie kanału, ale garnitur masz utytłany, wyświechtany, w koszuli brudny i klejący od brudu kołnierzyk, mankiety też jakieś uwalone i postrzępione i te wszędzie tłuste plamy... ohyda... I jeszcze te Twoje pozdzierane eleganckie" sanczezy" na nogach z których wali padliną. Masakra jakaś.
Świnoujście bardziej potrzebuje grobli do Szczecina niż tunelu. Możliwość dojazdu do centrum Szczecina w mniej jak godzinę-bezcenne. Tunel w sypkim piasku-współczuję budowniczym ogromu problemów technologicznych. Tu w Świnoujściu już dawno powinny być dwa odpowiednio oddalone od siebie niskie mosty, jak to zaprojektowano przy przekopie Mierzei Wiślanej, otwierane cyklicznie na zmianę, by zapewnić ruch ciągły nie tylko aut, ale i statków. Takie dwa niskie mosty byłyby dużo tańsze w budowie, zapełniałyby większe bezpieczeństwo, w razie awarii miasto nie byłoby supełnie odcięte-same zalety. Budowa przekopu Mierzei Wislanej i animacja ruchu na youtube pokazują wyraźnie, że takie rozwiązanie jest bardziej praktyczne. Takie mosty zapewniałyby też przywrócenie połączenia kolejowego. Ale by to rozwiązanie realizować, trzeba mieć wyobraźnię i odwagę. I można to szybko zrobić dając pracę polskim firmom a nie obcym, bez udawania przez lata, że robi się tunel niczym eksperyment. Lewicę należy tylko odsunąć od władzy!
Dla mnie to wszystko jest na kaczych lapach...Miasto splajtuje jak caly nasz kraik.UE juz przyznala okreslona kwote na ta inwestycje reszte ma dolozyc MIASTO.Za dwa lata jakie koszty beda takiej bodowy??I mimo ze tunel bedzie platny to do utrzymania zostana Karsibory do przewozu materialow niebezpiecznych i w centrum promy do obslogi ruchu pieszego i rowerowego.Iniech nikt nie mowi ze nawet drobna stloczka w tunelu jednororowym nie spowoduje korkow i chaosu niemowiac i powarzniejszym wypadku interwencji strazy i pogotowia.
14:22:47. ..237 - Walnął jak łysy o beton, zachował się jak zaproszony na bal, ale przyszedł w zabłoconych butach i dłubiąc w nosie, poucza, ironizuje z innych, a sam śmieszny.
237* biedni Niemcy nie pojadą bo za przejazd będą musieli zabulić i już tak tanio nie będzie a poza tym to akurat szansa na obniżenie cen bo z tego samego powodu sieci będą musiały na nowo skalkulowĆ ryzyko odpływu klientów przez tunel.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Tunel sprawi, że biedni niemcy ze wschodnich niemiec, nie będą robić w Świnoujściu zakupów, gdzie jest drogo, tylko pojadą wgłąb biednej Polski, gdzie będą robić tańsze zakupy.
Szczególny nacisk położymy na zabezpieczenia przed zalaniem.
300 metrów najzwyklejsze ulicy, remontuje sie w naszym mieście ponad rok! A tunel i drogi dojazdowe wybudują w 2 lata? Ha ha żart
PIERDU PIERDU PIERDU , PIERDU PIERDU CZYLI URZĘDNICZY BEŁKOT JAK ZWYKLE PIERDU PIERDU PIERDU PIERDU
Nie chcę dyskutować z datami terminów, ale w moich zapiskach wygląda to inaczej. Oczywiście jestem przeciwnikiem tunelu z prostej przyczyny! Wtedy skończy się względnie normalne życie na naszym skrawku wyspy. Ale jest to inna sprawa. Nie wydaje mi się, że nagłe powielanie rysunków i tunelowych informacji nie dzieje się bez przyczyny!! Po prosu ma zapaszek wyborów. Trzeba mocniej uchwycić władzę. Jeszcze nie ma pełnego PRLu.
Czy bełkot domorosłych fachowców od stosunków wodnych, Wolinianki:-) i innych zagrożeń związanych z budową tunelu rzeczywiście wynika z nienawiści do dzisiejszej władzy ?? Jeśli tak,. .. to proponuję aby ta obecna władza przewidziała budowę jakiegoś zakładu psychiatrycznego gdzieś przy okazji :-)))
Gość • Piątek [29.03.2019, 17:43:21] • [IP: 164.127.220.***] A jak ciebie nazwac??Nie troll??A moze obronca jedynej slosznej wladzy??O wiekszego psychopate od ciebie ciezko tu.
W czasie budowy jednego ze sztandarowych projektów w Świnoujściu jakim był port węglowy w trakcie budowy zaburzone zostały stosunki wodne i zniknęła nasza woda mineralna, , Wolinianka, , a do tego cały warszów pozbawiony został źródeł dobrej wody a podejrzewam że i Uznam też ucierpiał. To zadam pytanie do znawców geologii wodnej wysp Czy tak głęboka ingerencja w grunty w czasie budowy tego tunelu nie zniszczy głównego ujęcia wody pitnej z Wydrzan ? A jeśli tak to czy władze miasta są przygotowane na taką ewentualność? Tylko nie mówcie że mają to być beczkowozy z których wiadrami nabiera się wodę ! Albo że Niemcy pozwolą na zwiększony pobór wody ze swoich źródeł które już natychmiast chętnie by zamknęli ! No cóż taka jest natura Niemca.
Sratatata i tak nie uwierzę jak nie zobaczę. Nie takie kłamstwa pis nam sprzedaje.
A ja się nie mogę doczekać żeby do pracy jechać 10 min a nie minimum 40 minut co najmniej.
Życzę sukcesów i już GRATULUJĘ !
Oddajcie ludziom działki ! Ludzie mają po 20 lub więcej lat działki a Wy chcecie dac śmieszne ziemie oddalona parę kilometrów. Albo śmieszne pieniądze dacie
Oby nigdy nie powstał tak będzie idealnie i tak samochodów pełno szczególnie Niemce się panoszą i zasyfiają swymi autami powietrze- DDR OWCY
16:34:49 IP z D... Y..." Miodek" się znalazł. chcesz order za wyłapywanie bledow czy co. Weź się wczytaj w logikę wypowiedzi, a nie literowki, lub błędziki wyciągasz.wnies coś do tematu, a nie nabijaj się z innych tylko dlatego, że z ortografii za" snickersa" miales(as) piątkę
Tego tunelu na 100% nie bedzie. W kasie nie ma i nie bedzie pieniedzy na to po piatce Kaczynskiego, a takze przyjeto niewłaściwą metode budowy.
Ciekawe że wszystkie terminy rozciągniete są do maksimum. Jak na jakąś decyzję jest np. do 60 dni to wczesniej sie nie da. Urzędnicza arogancja.
Nie jest sztuką wybudować tunel, wybudować i co koniec tematu? Cała radość to analizować, projektować, omawiać, wyjaśniać, ściemniać, rozjaśniać. Sztuka to gonić zajączka a nie go złapać, bo kto będzie pamiętał, że to ja go złapałem drodzy oczekujący.
I TAK TUNELU NIE BĘDZIE... BO ZABRAKNIE PIENIĘDZY! JAK TYLKO ZMIENI SIE RZĄD, WSTRZYMA TEN IDIOTYCZNY POMYSŁ Z TUNELEM!
zakorkują całe miasto jedna ulica 11 listopada zamknięta i cała matejki stoi ludzie po co ten tunel
Jak dzieci zaczną wakacje minie dwa lata od położenia stępki i uroczystego wbicia gwoździ przez p. Morawieckiego. Ponadto istnieje wielkie niebezpieczeństwo wypadków z cichymi, elektrycznymi samochodami, w wielkiej liczbie jeżdżących po ulicach i tratujących zaskoczonych nieco starszych turystów z zagranicy, nieobytych z tą nowinką techniczną. Są więc podstawy, by te szumne zapowiedzi chwalić po zrealizowaniu. Inaczej trzeba bezrefleksyjne wpisy traktować jako propagandę. O sekciarstwie, nie tylko politycznym, niech wypowie się specjalista.
Ściema WIERTŁO teoretycznie bedzie wolne w 2022roku wiec kto bajki pisze ??!!
14:22:47] • [IP: 23.226.237.*] Ha, ha, w zamierzeniu tego dziwnego wytworu edukacji szkolnej, autora postu, mieliśmy śmiać sie z jego szyderstw na temat lokalnego polityka, ale skończyło się na rechocie z jego" z pod". Na dodatek napisał zamiast" lubelskiej" -" Lubelskiej", wielką literą. Przebił tych, z których chciał się śmiać. Sam się podłożył.
No i elegancko, będzie można kupić mieszkanie np w Wolinie i dojeżdżać sobie do pracy :)
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
Redakcjo, chwalebne to uściślenia, ale psycholom i trollom to nigdy nie wystarczy. Kiedy nawet w grunt pod korytem Swiny wgryzie się maszyna TBM, to pojawią się posty:" Zobaczycie, będą przestoje", " zobaczycie, będą przecieki wody" - gdy juz tunel zakończą, będziemy czytać:" Ale w razie jakiejkolwiek katastrofy nie będzie tam ewakuacji, za mały jest kanał ewakuacyjny" lub coś, co lubią psychole juz od dawna, uwaga:" Będą korki, tunel będzie blokował przejazd!" Ostatecznie, jak juz wszystko zawiedzie, nic nie będzie przeciekać, a po wypadku w tunelu ewakuacja odbędzie sie sprawnie, i korków nie będzie, to pozostanie prorokowanie:" samochody zaleja miasto". Prorokowanie lubia zwłaszcza sekty polityczne, od dawna słysze od nich, że juz po demokracji, że juz faszyzm, że zabiorą, zabronią, czyli czas przyszły jest ulubiony przez sekciarzy politycznych - nie wskazują dowodów na nic, ale wieszczą.. Podobnie wiecznie i zaparciowo zgorzkniali są psycholo-trolle na nn forum.
Tunel już dawno jest pod kanałem tylko mało kto to wie.
W zabetonowanym, obstawionym przez samochody, obsranym przez gołębie Świnoujściu jeszcze tylko tunelu brakuje.
Polskie autostrady projektowały niemieckie firmy za drobną cenę 40% ogólnej wartości budowy
Nie pisze się z pod a spod. To do pierwszego komentarza. Analfabetyzm...
Jakoś już trudno uwierzyć czy to znowu obiecanki ?
Ciekawe, kopanie to czysta przyjemność, zobaczymy, gdy przez ten cały tunel dokopią się jakiegoś skarbu (w pobliżu Mulnik przecież i setki bunkrów i korytarzy) albo wody, przecież Świnoujście jest jednym z najniżej położonych miast w PL (5 m.n.p.m.), a więc, zagadka.
Ważne ze kasę dostają.
Ciekawe jak architekci za pomocą metody drążenia tbm w stałym gruncie/skale wydrążą tunel w mule pod świną :) Na pewno nie będzie ciekł jak pod martwą wisłą w gdańsku, o nieee !
Przepraszam może trochę nie na temat... A czy ta mapa to aktualna jest? To nasze miasto? Z przed ilu lat to jest projekt?
Wydaje się i jest to logiczne i spójne. Potrzeba 135 dni na uzyskanie decyzji ZRID (90 dni wydanie decyzji + ewentualne 45 dni na jej uzgodnienie z RDOŚ). Wypada koniec roku. Jednak czy ZRID obejmie drogi dojazdowe do tunelu, czy jest to za odrębną procedurą? Trzymam kciuki od 58 lat.
jakie zadania ma konkretnie pelnomocnik miasta pan Adam i jakie uposazenie otrzymuje ?
..nie spychamy tematu na przyszły rok tylko bardzo proszę o następne spotkanie w TV Świnoujście z Panem pełnomocnikiem w październiku..inwestor jest poważny to fakt i dlatego nie będzie do biznesu dokładał ze swoich pieniędzy, trzeba pamiętać ze miasto jest w całości obciążone kosztami inwestycji, więc o" dodatkowy worek" pieniędzy nie będzie tak prosto, jak przy tunelu w Gdańsku, prawda?..póki co Porr tylko projektuje i nie musi" uciekać"z budowy, może w ogóle na nią nie wejść :)
Szczecinecki cebularz jak się za coś weźmie ze swoją betonową kokotą z pod Lubelskiej wsi, to klękajcie narody.