iswinoujscie.pl • Niedziela [03.03.2019, 18:53:05] • Świnoujście
Agatowska i SLD miało rację. Temat terminala kontenerowego powrócił!!!
fot. Andrzej Ryfczyński
Kampania wyborcza, która skończyła się cztery miesiące temu, jak zawsze była okazją do prezentacji poglądów i opinii na różne ważne lokalne tematy. Jednym z najważniejszych, jaki przewijał się w ciągu ostatnich 3 lat był niewątpliwie temat Portu Kontenerowego na Warszowie. To temat, który przez obrońcę funkcji prezydenta Janusza Żmurkiewicza był cały czas deprecjonowany - a z kolei często podnoszony przez jego główną kontrkandydatkę do objęcia funkcji prezydenta Joannę Agatowską, która apelowała o jawność tego tematu i o to, żeby rozmawiać o nim przede wszystkim z mieszkańcami Świnoujścia, a przede wszystkim przeprowadzenie referendum w tej sprawie.
Oboje kandydaci prezentowali w tym temacie różne wizje miasta, które jednak nie miały okazji zetrzeć się w bezpośredniej dyskusji, bo ..... jakiejkolwiek publicznej i o polityczno - wyborczym charakterze debaty na ten temat nigdy nie było. Wielu to dziwiło, gdyż jak powszechnie właśnie wiadomo Janusz Żmurkiewicz prawie 20 lat był członkiem Rady Nadzorczej Portu i wiedzę musiał mieć na ten temat bardzo dużą. Żmurkiewicz wybory wygrał, a w temacie Portu Kontenerowego trwała cisza. Jednak nie długo musieliśmy czekać by dowiedzieć się, że to jednak prezydent Janusz Żmurkiewicz w kampanii wyborczej, w tym temacie, mijał się z prawdą, zarzucając swojej politycznej konkurentce mówienie nieprawdy i straszenie mieszkańców tematem powstania Terminalu Kontenerowego, a ówczesna kandydatka na prezydenta Joanna Agatowska mówiła prawdę, i że port kontenerowy to temat, który trwa i jest jak najbardziej aktualny!
fot. Andrzej Ryfczyński
Skąd to wiadomo? Bo niespodziewanie dla wszystkich na sesji Rady Miasta, która odbyła się 28 lutego, temat Terminalu wrócił i wywołał go nie kto inny, a sam prezydent Janusz Żmurkiewicz.
Jak poinformowało nas Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych w Urzędzie Miasta, prezydent powiedział:
- W drugiej połowie marca Prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin – Świnoujście chce przedstawić radnym Świnoujścia, zarządom naszych osiedli oraz wszystkim mieszkańcom Świnoujścia koncepcję techniczno – programową budowy terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym Świnoujście, dostęp drogowy do terminala.
fot. Sławomir Ryfczyński
Jednocześnie podkreślił również, że to mieszkańcy podejmą decyzję: – Zgodnie ze złożoną wcześniej przeze mnie deklaracją, gdy będziemy już mieli pełną wiedzę o tej inwestycji, to mieszkańcy wypowiedzą się w ogólno - miejskim referendum.
fot. iswinoujscie.pl
O gotowej „Koncepcji techniczno – programowej budowy terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym Świnoujście, dostęp drogowy do terminala” Prezes ZMP Szczecin – Świnoujście Dariusz Słaboszewski poinformował na ostatnim posiedzeniu Rady Nadzorczej, które odbyło się 18 lutego 2019. Dokument przedstawia rozwiązania w kwestii lokalizacji parkingów, dróg dojazdowych do terminala kontenerowego. Natomiast sam terminal znajdowałby się na wodzie. Inwestycja będzie wymagała decyzji Rady Miasta o zmianie w Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego, które uwzględnią przyszły terminal.
Przygotowana koncepcja pozwala na rozpoczęcie rozmów z mieszkańcami Świnoujścia.
- Dopiero pełna wiedza nas, wszystkich świnoujścian, pozwoli nam na podjęcie decyzji w kwestii poparcia bądź nie tej inwestycji – zaznacza prezydent miasta Janusz Żmurkiewicz.
fot. iswinoujscie.pl
Nasz komentarz:
Trzeba tu przypomnieć, że sprawa mogła przybrać zupełnie inny obrót, gdyż to nikt inny jak prezydent Janusz Żmurkiewicz wniósł już w październiku 2016 roku Uchwałę o rozszerzeniu granic portu (400 ha, w tym pod budowę Portu Kontenerowego ok. 40 ha pirsu na Morzu Bałtyckim). Uczynił to na wniosek ZMPSŚ i Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Głośny wówczas opór jedynie radnych SLD spowodował zdjęcie tej uchwały z obrad. Jednak wniosek przygotowany przez radnego Stanisława Bartkowiaka oraz przygotowana przez radnych SLD Uchwała, o przygotowanie informacji i analiz dotyczących planów budowy Terminalu zaskutkowały już odwołaniem w marcu 2017 r. Joanny Agatowskiej z funkcji przewodniczącej Rady Miasta oraz wyrzuceniem innych radnych SLD z pełnionych funkcji w Radzie. To wówczas doszło do głośnego przewrotu w Radzie i powstania większościowej tzw. "koalicji kontenerowej" złożonej z klubów PO, PiS i GM. W kuluarach urzędowych mówiło się wtedy, że była to "zemsta" prezydenta na Agatowskiej, kandydatce na prezydenta, za to, że "pomieszała szyki" prezydentowi Żmurkiewiczowi i uniemożliwiła wraz z radnymi SLD bezrefleksyjne rozszerzenie granic portu i być może spełnienie Jego jakiś politycznych deklaracji względem rządu PiS.
fot. iswinoujscie.pl
Jak widać upór radnych się opłaca, chociaż czasem dużo kosztuje. Joanna Agatowska dobitnie przekonała się o tym i jako radna i jako kandydatka na prezydenta. Jest jednak zwyciężczynią tej ciężkiej walki o publiczną debatę o Porcie Kontenerowym i jego wpływie na Świnoujście. Długo to trwało, ale już wkrótce czeka nas prezentacja projektu i miejmy nadzieję głęboka dyskusja o potencjalnych szansach i zagrożeniach, jakie płyną z podjęcia takich ważnych decyzji dla Miasta, a mieszkańcy mają prawo podejmować decyzje w tak strategicznych sprawach jak ta.
Czekamy więc na referendum w tej sprawie!
źródło: www.iswinoujscie.pl
Pani Asiu trochę późno się pani obudziła ! Teraz jak już stoi terminal gazowy to tak na prawdę nic już nie stoi na przeszkodzie aby powstał terminal kontenerowy. Trzeba było protestować przeciwko terminalowi gazowemu, teraz to już ma pani " pozamiatane". Z każdą pani wypowiedzią wiem ze nie zagłosuję więcej na SLD na 100 i 200%. Nie wygra pani żadnych wyborów zwalczając terminal kontenerowy. Asia daj sobie spokój !!
Super ze ten temat wraca, to bardzo ważna inwestycja która umożliwi rozwój przemysłu a nie tylko same domy i restauracja dla starych Niemców, w niektórych lokalach już trzeba prosić o obsługę po polsku. Gadają głupoty ile to tirów będzie jeździć, a czy ktoś poruszył temat o ile zwiększył się ruch ciężarówek w terminalu promów do Szwecji ? Wybudowane nowe nabrzeże, planowane kolejne ale jakoś tutaj mieszkańcom to nie przeszkadza, a samochody te jeżdżą przez same centrum Warszowa, gdzie auto do przewozu kontenerów nawet się do tego centrum nie zbliżą. To po prostu kolejna próba zablokowania rozwoju przemysłu w tym mieście przez lobbystów hotelarzy i ludzi wynajmujących kawalerki po blokach.
Przypominam że jak Polska odzyskała te tereny po okupacji ZSRR to zbudowała ogromny kombinat rybny Odra czy rozbudowała port dając pracę dużej liczbie ludności a do tego miała być ogromna stocznia do remontu wszelkich statków jakie zawijają do portu. Odra zniknęła, stocznia ledwie duszy i wszystko wskazuje że zniknie gdyż choroba szczecińska ją zniszczy pozostaje pytanie co z terenami po stoczni, tym który został już zabrany i tym jaki zajmuje aktualnie stocznia. Port zredukował zatrudnienie a planowany będzie miał minimalna załogę gdyż większość prac będzie max zautomatyzowana Miasto straci jedyny atrakcyjny teren turystyczny gdyż dzielnica prawobrzeżną już dusi się od nadmiaru hoteli, brak wody i miejsc dobrze płatnej pracy Zabawa w strajki przeciw portowi bez wizji i koncepcji rozwojowych tego terenu na zasadzie, , nie bo nie, , nic nie daje i jest to bicie piany lub próba lansowania sie kosztem mieszkańców
Powstanie terminal miasto upadnie bo turyści uciekną. To samo było z gazoportem. Gazoport stoi, turyści przyjeżdżają, wszyscy zadowoleni.
Terminal kontenerowy rozbudowa portu stoczni czy całej infrastruktury przeładunkowej to potężne inwestycje promujące całą Polskę i wpływające na gospodarkę kraju a co z tym związane nas wszystkich nie przeszkadza to w rozwoju zachodniej części miasta wręcz przeciwnie, , inne'' myślenie to lokalny snobizm poparty głupota i tym , , żeby było tak jak było'' a sld ma w tym największy interes pamiętamy komunistów i judaszowską umowę okragłego stołu na szczęście jest tych postkomuchów coraz mniej..
NIE dla terminalu kontenerowego w Świnoujściu !!
Czyli mieszkańcy a zwłaszcza lewobrzeże Warszów powinni określić się jak to miasto czy dzielnica ma się rozwijać po upadku wszelkich dużych firm gdyż stocznia ledwie duszy i dobrze jej nie wróży choroba szczecińska Czy to ma być turystyka w sąsiedztwie gazoportu gdzie głównymi beneficjentami biliby deweloperzy którzy wykupią działki i zbudują nowa dzielnice turystyczną czy też Warszów jako dzielnica przemysłowa pozwoli na zbudowanie portu kontenerowego z wszelkimi jego utrudnieniami a zwłaszcza drogowo hałaśliwymi i zabraniem najatrakcyjniejszych terenów rekreacyjnych które spowodują odpływ całkowity turystów jacy przyjeżdżają i dają zarobek dla Warszów. Nie łudźmy się że po zbudowaniu portu ktoś oprócz rodziny przyjedzie do warszówa. A ile miejsc pracy i dla kogo będzie w tym zautomatyzowanym porcie ? No i troszkę otoczki typu biura celne i cała logistyka i koniec a do tego praca tylko w czasie obecności statku czyli parę dni w miesiącu
Ja też jestem za terminalem w Swinoujsciu.
Nasze miasto ma super położenie jeśli chodzi o gospodarkę morską i turystykę. Nie dajmy sobie wmówić przez 8% mieszkańców Warszowa że tam są rejony turystyczne.
Tak dla terminala internetowego.
Pani Joanno. Bardzo dziękuję za Pani pełne zaangażowanie. Każda Pani wypowiedź, każdy Pani wpis na FB nieustannie przypomina mi, dlaczego nigdy nie zagłosuje na SLD. Pozdro.
Temat terminala byl plotka dla odsuniecia rywalki przed wyborami i udalo sie, Agatowska przepadla, a terminal stanie!
Nie wolno, niemcy nie mogą mieć takiej konkurencji. Jeszcze tylko tę stocznie rozwalić
No ale, przecież, ponieważ polskie morze i plaże w okolicach nie należą tylko do mieszkańców miasta Świnoujście, to jest także okno na świat i możliwość rozwoju całego regionu. A mieszkańcy Świnoujścia są tylko doczesnymi opiekunami tego skrawka lądu. Port będzie wymagał wielu specjalistów, wielu przyjedzie i się tu osiedli dając pracę innym.
Nie powinniśmy budować terminalu tak blisko granicy, to nie wypada aby drażnić sąsiadów, przecież tyle płacą za ten bojkot.
NIE NIE I NIE dla kontenerów! 30 lat pływam na kontenerowcach i wiem jak to wygląda. Ludzie nie dajcie się nabrać na miejsca pracy, podatki w mieście itp
Kiedy w końcu zrozumieją że Warszów to dzielnica w dużej części przemysłowa a terminal to szansa dla miasta i regionu. Mam już dosyć tej propagandy zagrożenia dla mieszkańców uprawianej przez manipulatorów politycznych.
Tyle będzie pracy dla mieszkańców co w gazoporcie-na stróża to was przyjmą zwolennicy!
do IP. ...40 Prezydentem i starszym Gury był P. Żmurkiewicz a Ty oskarżasz pomocnika i ucznia. Dorosła, zdobyła wiedzę i odwagę to przeciwstawia się. Nie wiem kto z nich ma rację, ale jestem za zmianami i społecznymi konsultacjami.
Ja również popieram budowę Terminala. Na Malcie byłam i widziałam jest Terminal i jest tez LNG. I doskonale Malta z tym sobie radzi - i od razu powiem ze woda jest czysta i turystycznie tez doskonale w tym sobie radzi.
@Gość • Niedziela [03.03.2019, 22:06:11] • [IP: 37.47.160.*] o jakich to ambitnych miejsc pracy się spodziewasz?? kierowca sztaplarki ? ale i tego może nie dostaniesz bo w cywilizowanym świecie na terminalach kontenerowych wózki do kontenerów jeżdżą w automacie, no może jeszcze konserwator elektryk i to wszystko.
ZMPSiŚ S.A.!! Szlak mnie trafia jak za każdym razem to widzę!! Bez Świnoujścia nie istnieje Szczecin a mimo to widzę, że nie ma tu twardych włodarzy, żeby to ich od Nas uzależnić a nie na odwrót?? To jest śmieszne i żenujące!! Zarząd Portów ŚWINOUJŚCIE i ewentualnie Szczecin bo to MY mamy potencjał!!
Do Wolgastu i dalej, miejsc pracy dla kelnerów i pokojowych, dostatek.Tym co brakuje chaszczy, również.Macie takie potrzeby, do widzenia.
Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin
:) i wtedy na białym koniu pojawia się dzielna Joanna A..